CN219386060U - 一种方便固定的道路交通信号标志 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便固定的道路交通信号标志，属于交通标志牌技术领域，包括立杆和标志牌，所述立杆的顶部设置有连接板，所述连接板与标志牌之间设置有连接机构；所述连接机构包括开设在连接板表面的嵌设槽，所述嵌设槽的内部滑动连接有连接块，所述连接块的侧面开设有固定槽，所述连接板的内侧面滑动连接有固定杆。通过连接机构与连接板之间的相互配合，可以方便对交通标志牌进行安装固定操作，并且可以根据需要对信号标志牌进行更换处理，使得交通信号标志的使用灵活性更好，可以满足实际使用的需要。

Description

一种方便固定的道路交通信号标志

技术领域

本实用新型涉及交通标志牌技术领域，具体是一种方便固定的道路交通信号标志。

背景技术

道路交通信号标志是道路上用于交通引导的标志。现有的交通标志牌在安装时都是通过锁箍与紧固螺栓等紧固件进行固定连接，使其安装过程较为麻烦，需要使用工具进行安装，且需要花费较多的时间，不便于后续更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便固定的道路交通信号标志，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便固定的道路交通信号标志，包括立杆和标志牌，其特征在于，所述立杆的顶部设置有连接板，所述连接板与标志牌之间设置有连接机构；

所述连接机构包括开设在连接板表面的嵌设槽，所述嵌设槽的内部滑动连接有连接块，所述连接块的侧面开设有固定槽，所述连接板的内侧面滑动连接有固定杆。

作为本实用新型再进一步的方案：其中，所述连接块固定连接在标志牌的表面，所述连接块的形状以及尺寸均与嵌设槽相对应，所述固定杆滑动连接在固定槽的内部，且形状、尺寸均与固定槽相对应。

作为本实用新型再进一步的方案：其中，所述连接机构还包括开设在连接板内侧面的活动腔，所述活动腔的内侧面固定连接有连接弹簧，所述连接板的内侧面滑动连接有拉块，所述拉块的表面固定连接有连接绳。

作为本实用新型再进一步的方案：其中，所述连接弹簧的一端与活动腔的内壁固定连接，所述连接弹簧的另一端与固定杆固定连接，所述固定杆与活动腔的内侧面滑动连接，且所述固定杆的形状以及尺寸均与活动腔相对应。

作为本实用新型再进一步的方案：其中，所述连接板的内侧面开设有引导槽，所述连接绳的两端均穿过引导槽，且分别与所述拉块和固定杆固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：其中，所述连接板的表面开设有圆柱槽，所述标志牌的表面固定连接有连接柱，所述连接柱的形状、尺寸均与圆柱槽相对应，且所述连接柱的数量为四个，所有所述连接柱呈矩形状对称分布在标志牌的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该方便固定的道路交通信号标志，通过连接机构与连接板之间的相互配合，可以方便对交通标志牌进行安装固定操作，并且可以根据需要对信号标志牌进行更换处理，使得交通信号标志的使用灵活性更好，可以满足实际使用的需要。

2、该方便固定的道路交通信号标志，通过圆柱槽以及连接柱之间的相互配合，可以对连接后的连接板与标志牌进行移动限制，使得两者连接后的连接稳定性更好，同时也可以对连接块所承受的力进行分担，使其不易损坏，从而可以使其使用寿命有效延长。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型又一立体结构示意图；

图3为本实用新型横向剖视结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型连接板立体结构示意图；

图6为本实用新型标志牌立体结构示意图。

图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：

1、立杆；2、标志牌；3、连接板；4、连接机构；41、嵌设槽；42、连接块；43、固定槽；44、固定杆；45、活动腔；46、连接弹簧；47、拉块；48、连接绳；5、圆柱槽；6、连接柱。

具体实施方式

请参阅图1～6：一种方便固定的道路交通信号标志，包括立杆1和标志牌2，立杆1的顶部设置有连接板3，连接板3与标志牌2之间设置有连接机构4；

连接机构4包括开设在连接板3表面的嵌设槽41，嵌设槽41的内部滑动连接有连接块42，连接块42的侧面开设有固定槽43，连接板3的内侧面滑动连接有固定杆44。

其中，连接块42固定连接在标志牌2的表面，连接块42的形状以及尺寸均与嵌设槽41相对应，固定杆44滑动连接在固定槽43的内部，且形状、尺寸均与固定槽43相对应，使得进入嵌设槽41内部后的连接块42可以与嵌设槽41的内壁紧密贴合，同时，进入固定槽43内部后的固定杆44表面也可以与固定槽43的内壁紧密贴合，从而使得连接块42与连接板3之间的连接稳定性更好，使得标志牌2可以稳定安装在连接板3的表面。

其中，连接机构4还包括开设在连接板3内侧面的活动腔45，活动腔45的内侧面固定连接有连接弹簧46，连接板3的内侧面滑动连接有拉块47，拉块47的表面固定连接有连接绳48。

其中，连接弹簧46的一端与活动腔45的内壁固定连接，连接弹簧46的另一端与固定杆44固定连接，固定杆44与活动腔45的内侧面滑动连接，且固定杆44的形状以及尺寸均与活动腔45相对应，使得固定杆44可以平稳地沿着活动腔45的内壁进行滑动，从而可以与固定槽43相互配合对连接块42进行移动限制。

其中，连接板3的内侧面开设有引导槽，连接绳48的两端均穿过引导槽，且分别与拉块47和固定杆44固定连接，使得拉块47被拉动时可以对连接绳48的一端进行牵引，使其另一端可以带动固定杆44进行位置移动。

其中，连接板3的表面开设有圆柱槽5，标志牌2的表面固定连接有连接柱6，连接柱6的形状、尺寸均与圆柱槽5相对应，且连接柱6的数量为四个，所有连接柱6呈矩形状对称分布在标志牌2的表面。

工作原理：在进行安装时，操作者手动拉动拉块47，拉块47移动对连接绳48的一端进行拉扯，使其另一端对固定杆44进行拉扯，使得固定杆44移动进入活动腔45并对连接弹簧管46进行压缩，使得固定杆44不会对连接块42的进入进行阻挡，然后操作者将标志牌2后方的连接块42与嵌设槽41对齐，并将连接块42插接进入嵌设槽41内部，当连接块42进入嵌设槽41内部后，操作者松开拉块47，此时固定杆44不再受到拉块47的牵引，在连接弹簧46回弹力的作用下，固定杆44反向移动并进入固定槽43的内部，对连接块42的移动进行限制，使得连接块42无法从嵌设槽41的内部移出，从而可以对标志牌2与连接板3进行稳定连接，使得标志牌2的安装固定更为方便。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种方便固定的道路交通信号标志，包括立杆(1)和标志牌(2)，其特征在于，所述立杆(1)的顶部设置有连接板(3)，所述连接板(3)与标志牌(2)之间设置有连接机构(4)；

所述连接机构(4)包括开设在连接板(3)表面的嵌设槽(41)，所述嵌设槽(41)的内部滑动连接有连接块(42)，所述连接块(42)的侧面开设有固定槽(43)，所述连接板(3)的内侧面滑动连接有固定杆(44)。

2.根据权利要求1所述的一种方便固定的道路交通信号标志，其特征在于，所述连接块(42)固定连接在标志牌(2)的表面，所述连接块(42)的形状以及尺寸均与嵌设槽(41)相对应，所述固定杆(44)滑动连接在固定槽(43)的内部，且形状、尺寸均与固定槽(43)相对应。

3.根据权利要求1所述的一种方便固定的道路交通信号标志，其特征在于，所述连接机构(4)还包括开设在连接板(3)内侧面的活动腔(45)，所述活动腔(45)的内侧面固定连接有连接弹簧(46)，所述连接板(3)的内侧面滑动连接有拉块(47)，所述拉块(47)的表面固定连接有连接绳(48)。

4.根据权利要求3所述的一种方便固定的道路交通信号标志，其特征在于，所述连接弹簧(46)的一端与活动腔(45)的内壁固定连接，所述连接弹簧(46)的另一端与固定杆(44)固定连接，所述固定杆(44)与活动腔(45)的内侧面滑动连接，且所述固定杆(44)的形状以及尺寸均与活动腔(45)相对应。

5.根据权利要求3所述的一种方便固定的道路交通信号标志，其特征在于，所述连接板(3)的内侧面开设有引导槽，所述连接绳(48)的两端均穿过引导槽，且分别与所述拉块(47)和固定杆(44)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便固定的道路交通信号标志，其特征在于，所述连接板(3)的表面开设有圆柱槽(5)，所述标志牌(2)的表面固定连接有连接柱(6)，所述连接柱(6)的形状、尺寸均与圆柱槽(5)相对应，且所述连接柱(6)的数量为四个，所有所述连接柱(6)呈矩形状对称分布在标志牌(2)的表面。