CN219382688U - 一种带加热功能的摩托车边箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，公开了一种带加热功能的摩托车边箱，包括保温箱，所述保温箱顶端固定连接有边框，所述边框顶端固定连接有橡胶垫片，所述保温箱右侧固定连接有固定块，所述固定块内壁滑动连接有圆盘，所述圆盘顶端固定连接有连接杆，所述连接杆顶端贯穿固定块并转动连接有顶盖，所述顶盖底端对应边框和橡胶垫片外壁设置有卡槽。本实用新型中，通过顶盖包裹边框，使其边箱具有一定的防雨效果，并且通过橡胶垫片与卡槽贴合，使摩托车在骑行时其边箱稳定性也具有一定程度的增加，以及再停车固定后，其顶盖可转动后进行限位，可变成一个支撑平台，使其可拿取边箱内物品同时具有一个放置平台。

Description

一种带加热功能的摩托车边箱

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，尤其涉及一种带加热功能的摩托车边箱。

背景技术

摩托车后座经常被用于载货，摩托车被作为一个货车使用，后座垫是一个后货架，类似于自行车，后座垫的两个侧面也经常悬挂货物，也有专门设计两个边箱悬挂在后座垫的两侧来装载货物的，这种悬挂边箱的悬挂方式是：设计一个边箱挂架固定在车架上，边箱挂架用钢管或者型钢弯曲焊接而成，边箱由箱体和箱盖构成，边箱的后侧面设计有凸出的挂钩，边箱的挂钩挂在边箱挂架的悬挂杆上。

现有的摩托车边箱，在摩托车雨天骑行时，其边框顶部空隙容易进水，导致内部存放物品淋湿，并且多数边箱盖在摩托车骑行时，会晃动产生响动，容易导致边箱使用寿命下降，并且在边箱存放需要温热或的食物时，其边框因不能加热，导致内部食物凉得快。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带加热功能的摩托车边箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带加热功能的摩托车边箱，包括保温箱，所述保温箱顶端固定连接有边框，所述边框顶端固定连接有橡胶垫片，所述保温箱右侧固定连接有固定块，所述固定块内壁滑动连接有圆盘，所述圆盘顶端固定连接有连接杆，所述连接杆顶端贯穿固定块并转动连接有顶盖，所述顶盖底端对应边框和橡胶垫片外壁设置有卡槽，所述保温箱左侧对应顶盖左侧底部外壁固定连接有安装块，所述安装块内壁对应顶盖左侧设置有滑槽，所述安装块左侧内部对应滑槽内部滑动连接有锁杆，所述锁杆外壁对应滑槽内壁固定连接有滑盘，所述滑盘滑动连接在滑槽内壁，所述滑盘左侧对应锁杆外壁固定连接有弹簧，所述顶盖左侧对应锁杆右侧外壁设置有锁孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述保温箱内壁固定连接有导入层，所述导入层内壁固定连接有箱体。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述保温箱前端底部固定连接有连接块，所述连接块前端固定连接有保温弧形板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导入层前端对应保温弧形板内壁固定连接有若干导热杆，若干所述导热杆均贯穿箱体、连接块以及保温弧形板，并固定连接有导热弧形板，所述导热弧形板后端固定连接在保温弧形板内侧一面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块顶端对应顶盖右端前后两侧均固定连接有限位块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述保温箱前端顶部左右两侧均固定连接有L形体，所述L形体前端设置有螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧左侧固定连接在安装块左侧内部。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过顶盖包裹边框，使其边箱具有一定的防雨效果，并且通过橡胶垫片与卡槽贴合，使摩托车在骑行时其边箱稳定性也具有一定程度的增加，以及再停车固定后，其顶盖可转动后进行限位，可变成一个支撑平台，使其可拿取边箱内物品同时具有一个放置平台。

2、本实用新型中，通过将摩托车在骑行时排气筒的温度转化至边箱内部，实现了摩托车在骑行时，其边箱具有加热功能，并且采用能源转换，将无用能源转化为有用能源，并且通过该结构可对排气筒具有一定的散热效果，从而提高了能源的利用率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带加热功能的摩托车边箱的立体图；

图2为本实用新型提出的一种带加热功能的摩托车边箱的左视剖面图；

图3为本实用新型提出的一种带加热功能的摩托车边箱的正视剖面图；

图4为图3中A部分局部放大示意图。

图例说明：

1、保温箱；2、边框；3、橡胶垫片；4、顶盖；5、卡槽；6、固定块；7、连接杆；8、锁孔；9、安装块；10、滑槽；11、锁杆；12、滑盘；13、弹簧；14、导入层；15、箱体；16、连接块；17、保温弧形板；18、导热杆；19、导热弧形板；20、L形体；21、螺栓；22、圆盘；23、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种带加热功能的摩托车边箱，包括保温箱1，保温箱1顶端固定连接有边框2，边框2顶端固定连接有橡胶垫片3，保温箱1右侧固定连接有固定块6，固定块6内壁滑动连接有圆盘22，圆盘22顶端固定连接有连接杆7，连接杆7顶端贯穿固定块6并转动连接有顶盖4，顶盖4底端对应边框2和橡胶垫片3外壁设置有卡槽5，保温箱1左侧对应顶盖4左侧底部外壁固定连接有安装块9，安装块9内壁对应顶盖4左侧设置有滑槽10，安装块9左侧内部对应滑槽10内部滑动连接有锁杆11，锁杆11外壁对应滑槽10内壁固定连接有滑盘12，滑盘12滑动连接在滑槽10内壁，滑盘12左侧对应锁杆11外壁固定连接有弹簧13，顶盖4左侧对应锁杆11右侧外壁设置有锁孔8，固定块6顶端对应顶盖4右端前后两侧均固定连接有限位块23，通过顶盖4包裹边框2，使其边箱具有一定的防雨效果，并且通过橡胶垫片3与卡槽5贴合，使摩托车在骑行时其边箱稳定性也具有一定程度的增加，以及再停车固定后，其顶盖4可转动后进行限位，可变成一个支撑平台，使其可拿取边箱内物品同时具有一个放置平台。

保温箱1内壁固定连接有导入层14，导入层14内壁固定连接有箱体15，保温箱1前端底部固定连接有连接块16，连接块16前端固定连接有保温弧形板17，导入层14前端对应保温弧形板17内壁固定连接有若干导热杆18，其导热杆18数量可根据生产需要调整，但为保证传递效果，最低为三根，并且可以使用导热板进行替代，若干导热杆18均贯穿箱体15、连接块16以及保温弧形板17，并固定连接有导热弧形板19，导热弧形板19后端固定连接在保温弧形板17内侧一面，使其保温弧形板17具有对导热弧形板19进行保温的作用，保温箱1前端顶部左右两侧均固定连接有L形体20，L形体20前端设置有螺栓21，用于安装固定在摩托车后端的车架位置，并且其位于固定后，底部保温弧形板17前端对应摩托车排气筒，在生产中针对对应车型调整，或对其摩托车后端的车架进行调整，弹簧13左侧固定连接在安装块9左侧内部，防止弹簧13扭曲变形失去其作用，通过将摩托车在骑行时排气筒的温度转化至边箱内部，实现了摩托车在骑行时，其边箱具有加热功能，并且采用能源转换，将无用能源转化为有用能源，并且通过该结构可对排气筒具有一定的散热效果，从而提高了能源的利用率。

工作原理：通过需要打开边箱时，通过向外拉扯锁杆11，通过锁杆11带动滑盘12向左移动，通过滑盘12压缩弹簧13，同时锁杆11脱离锁孔8，使其顶盖4脱离限位，通过将顶盖4向上移动带动连接杆7向上移动，通过连接杆7带动圆盘22向上移动，至顶盖4左侧脱离安装块9后，其顶盖4右侧脱离限位块23，并通过转动顶盖4一百八十度使其位于中心点连接杆7的镜像位置，此时通过向下移动顶盖4，通过顶盖4位于限位块23一侧限位其中，从而使其可当作支撑板，在车辆固定时放置物品，通过需要关闭边箱时，通过将顶盖4向上移动，使其脱离限位块23限位，通过转动顶盖4使其复位，同时顶盖4左侧底部对其安装块9，通过向下移动顶盖4使其卡槽5贴合橡胶垫片3并且盖住边框2，起到防止下雨时边箱进水，并且通过橡胶垫片3对箱体15密封使其内壁形成隔绝层，并且保温箱1为保温材质所以可使其内壁具有保温效果，通过锁杆11为拉开状态，通过弹簧13回弹复位带动滑盘12向右移动，通过滑盘12带动锁杆11向右移动，通过锁杆11右侧插入并贯穿锁孔8，对其进行固定，完成了关闭并固定顶盖4，通过将L形体20对其摩托车后支架安装处，通过螺栓21进行安装固定，其底部保温弧形板17对其摩托车排气筒外壁，其空隙通过导热弧形板19填充，通过摩托车骑行过程中，其排气筒外壁具有较高温度，通过导热弧形板19将排气筒外壁温度吸收并传递至导热杆18，通过导热杆18传递至导入层14，通过导入层14对其箱体15进行发热，同时导热弧形板19后端通过保温弧形板17进行辅助保温，防止热量快速流失，其导热杆18通过连接块16进行辅助保温，从而完成了边箱具有加热功能，并且采用能源转换，将无用能源转化为有用能源，并且通过该结构可对排气筒具有一定的散热效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种带加热功能的摩托车边箱，包括保温箱(1)，其特征在于：所述保温箱(1)顶端固定连接有边框(2)，所述边框(2)顶端固定连接有橡胶垫片(3)，所述保温箱(1)右侧固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)内壁滑动连接有圆盘(22)，所述圆盘(22)顶端固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)顶端贯穿固定块(6)并转动连接有顶盖(4)，所述顶盖(4)底端对应边框(2)和橡胶垫片(3)外壁设置有卡槽(5)，所述保温箱(1)左侧对应顶盖(4)左侧底部外壁固定连接有安装块(9)，所述安装块(9)内壁对应顶盖(4)左侧设置有滑槽(10)，所述安装块(9)左侧内部对应滑槽(10)内部滑动连接有锁杆(11)，所述锁杆(11)外壁对应滑槽(10)内壁固定连接有滑盘(12)，所述滑盘(12)滑动连接在滑槽(10)内壁，所述滑盘(12)左侧对应锁杆(11)外壁固定连接有弹簧(13)，所述顶盖(4)左侧对应锁杆(11)右侧外壁设置有锁孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种带加热功能的摩托车边箱，其特征在于：所述保温箱(1)内壁固定连接有导入层(14)，所述导入层(14)内壁固定连接有箱体(15)。

3.根据权利要求2所述的一种带加热功能的摩托车边箱，其特征在于：所述保温箱(1)前端底部固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)前端固定连接有保温弧形板(17)。

4.根据权利要求2所述的一种带加热功能的摩托车边箱，其特征在于：所述导入层(14)前端对应保温弧形板(17)内壁固定连接有若干导热杆(18)，若干所述导热杆(18)均贯穿箱体(15)、连接块(16)以及保温弧形板(17)，并固定连接有导热弧形板(19)，所述导热弧形板(19)后端固定连接在保温弧形板(17)内侧一面。

5.根据权利要求1所述的一种带加热功能的摩托车边箱，其特征在于：所述固定块(6)顶端对应顶盖(4)右端前后两侧均固定连接有限位块(23)。

6.根据权利要求1所述的一种带加热功能的摩托车边箱，其特征在于：所述保温箱(1)前端顶部左右两侧均固定连接有L形体(20)，所述L形体(20)前端设置有螺栓(21)。

7.根据权利要求1所述的一种带加热功能的摩托车边箱，其特征在于：所述弹簧(13)左侧固定连接在安装块(9)左侧内部。