CN219367053U - 美式重载双层自锁紧环箍 - Google Patents
美式重载双层自锁紧环箍 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供美式重载双层自锁紧环箍,其特征在于包括箍壳、蜗杆、环箍钢带、补偿组件以及内圈,所述环箍钢带与箍壳通过蜗杆连接,所述环箍钢带内侧设置有内圈,所述内圈与环箍钢带之间设置补偿组件;通过在环箍钢带内层安装内圈,内圈宽度略大于钢带,内侧两条筋可有效卡紧胶管,与胶管接触面平滑,卡紧力均匀不易损伤胶管,实现锁紧密封,具有一定的自锁紧功能,在环箍钢带内层安装补偿组件,预留夹紧力,用来平衡管路因温度和运动载荷的变化,使环箍钢带不受管路直径变化的影响,扭矩衰减时可进行一定的补偿。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道连接件技术领域,尤其涉及美式重载双层自锁紧环箍。
背景技术
环箍是各种柔性管道和管接头之间连接件,因蜗杆传动式环箍具有夹紧力大、夹紧状态可调节夹紧力、不受管路材料和尺寸的变化而明显变化等优点,蜗杆传动式环箍得到了较为广泛的使用。
现阶段的蜗杆传动式环箍缩紧时,由于其内侧的卡紧力不很均匀,容易造成胶管的损伤;并且现阶段的蜗杆传动式环箍没有任何补偿装置,无法平衡管路因温度和运动载荷的变化,从而导致环箍的锁紧力不强,导致管路的泄漏。
实用新型内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种提高锁紧力的美式重载双层自锁紧环箍。
本实用新型提供美式重载双层自锁紧环箍,其特征在于包括箍壳、蜗杆、环箍钢带、补偿组件以及内圈,所述环箍钢带与箍壳通过蜗杆连接,所述环箍钢带内侧设置有内圈,所述内圈与环箍钢带之间设置补偿组件。
所述补偿组件包括弹簧片以及固定板,所述弹簧和固定板连接,所述固定板和环箍钢带连接,所述弹簧设置在固定板与环箍钢带之间。
所述环箍钢带外侧设置有斜齿,所述环箍钢带为重载加宽结构,所述环箍钢带的材质为06Cr19Ni10。
所述内圈的内表面为起筋结构,所述内圈宽度略大于环箍钢带,所述内圈的两侧为翻边结构,所述内圈的材质为06Cr19Ni10。
所述弹簧片为M形结构,所述弹簧片的材质为12Cr17Ni7,所述固定板为弧形结构,所述固定板的材质为06Cr19Ni10。
所述箍壳材质为06Cr19Ni10。
本实用新型的有益效果为:本实用新型为美式重载双层自锁紧环箍,具备传统蜗杆传动式软管环箍的优势,同时弥补了蜗杆传动式软管环箍的不足;通过在环箍钢带内层安装内圈,内圈宽度略大于环箍钢带,内侧两条筋可有效卡紧胶管,与胶管接触面平滑,卡紧力均匀不易损伤胶管,具有一定的自锁紧功能,在环箍钢带内层安装补偿组件,通过设置的弹簧片和固定板,能够为环箍钢带预留夹紧力,用来平衡管路因温度和运动载荷的变化,使环箍固定更加牢靠,防止出现环箍松动的情况,提高使用可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的侧面结构示意图;
图3为本实用新型补偿组件的结构示意图;
图4为本实用新型内圈的侧面结构示意图。
附图标记:1-箍壳;2-蜗杆;3-环箍钢带;4-补偿组件;4.1-弹簧片;4.2-固定板;5-内圈。
具体实施方式
实施例
下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚完整地描述。
本实用新型提供美式重载双层自锁紧环箍,其特征在于包括箍壳1、蜗杆2、环箍钢带3、补偿组件4以及内圈5,环箍钢带2与箍壳1通过蜗杆2连接,环箍钢带2内侧设置有内圈5,内圈5与环箍钢带3之间设置补偿组件4。
补偿组件4包括弹簧片4.1以及固定板4.2,弹簧4.1和固定板4.2连接,固定板4.2和环箍钢带3连接,弹簧4.1设置在固定板4.2与环箍钢带3之间。
环箍钢带3外侧设置有斜齿,环箍钢带3为重载加宽结构,环箍钢带3的材质为06Cr19Ni10。
内圈5的内表面为起筋结构,内圈5宽度略大于环箍钢带3,内圈5的两侧为翻边结构,内圈5的材质为06Cr19Ni10。
弹簧片4.1为M形结构,弹簧片4.1的材质为12Cr17Ni7,固定板4.2为弧形结构,固定板4.2的材质为06Cr19Ni10。
箍壳1材质为06Cr19Ni10。
本实用新型在使用时:将环箍钢带3的一端穿入箍壳1内,通过箍壳1将蜗杆2和环箍钢带3压紧,使蜗杆2上的螺纹与环箍钢带3上的斜齿相啮合,通过转动蜗杆2使得环箍钢带3进行收缩从而将柔性管道勒紧在管接头上。
通过使用重载加宽结构的环箍钢带3,提高了拧紧力矩和锁紧力,环箍钢带3内侧套装有补偿组件4,通过设置的弹簧片4.1和固定板4.2,能够为钢带3预留夹紧力,用来平衡管路因温度和运动载荷的变化,使钢带3不受管路直径变化的影响,从而能够避免受到管路温度和运动载荷变化的影响,使环箍固定更加牢靠,防止出现环箍松动的情况,提高使用可靠性,通过环箍钢带3内设置有内圈5,内侧两条筋可有效卡紧胶管,与胶管接触面平滑,卡紧力均匀不易损伤胶管,扭矩衰减时可进行一定的补偿。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.美式重载双层自锁紧环箍,其特征在于包括箍壳、蜗杆、环箍钢带、补偿组件以及内圈,所述环箍钢带与箍壳通过蜗杆连接,所述环箍钢带内侧设置有内圈,所述内圈与环箍钢带之间设置补偿组件。
2.根据权利要求1所述的美式重载双层自锁紧环箍,其特征在于所述补偿组件包括弹簧片以及固定板,所述弹簧和固定板连接,所述固定板和环箍钢带连接,所述弹簧设置在固定板与环箍钢带之间。
3.根据权利要求1所述的美式重载双层自锁紧环箍,其特征在于所述环箍钢带外侧设置有斜齿,所述环箍钢带为重载加宽结构,所述环箍钢带的材质为06Cr19Ni10。
4.根据权利要求1所述的美式重载双层自锁紧环箍,其特征在于所述内圈的内表面为起筋结构,所述内圈宽度略大于环箍钢带,所述内圈的两侧为翻边结构,所述内圈的材质为06Cr19Ni10。
5.根据权利要求2所述的美式重载双层自锁紧环箍,其特征在于所述弹簧片为M形结构,所述弹簧片的材质为12Cr17Ni7,所述固定板为弧形结构,所述固定板的材质为06Cr19Ni10。
6.根据权利要求1所述的美式重载双层自锁紧环箍,其特征在于所述箍壳材质为06Cr19Ni10。
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CN202223292332.0U Active CN219367053U (zh) | 2022-12-08 | 2022-12-08 | 美式重载双层自锁紧环箍 |
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CN117549063A (zh) * | 2023-11-24 | 2024-02-13 | 天津市鹤鼎工贸有限公司 | 一种环箍补偿器的安装装置 |
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- 2022-12-08 CN CN202223292332.0U patent/CN219367053U/zh active Active
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