CN219351328U - 车载手机充电包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车载手机充电包,包括支架,所述支架的正面设置有呈垂直阵列分布的护贴,所述支架的两侧固定连接有夹块,所述支架的底部设置有放置袋,所述放置袋的外壁固定连接有绕线扣,所述支架的底部活动卡接有充电端,所述充电端的顶部电性连接有充电头。本实用新型提供的车载手机充电包具有,支架通过固定扣卡在车辆内部的排风口上,固定扣通过连杆连接的万向球可在支架背面连接板连接的卡扣内进行自由转向,使手机在放入放置袋内充电时进行自由调整方向,方便特殊情况下进行观察手机信息,而手机在放置在放置袋内后可通过支架两侧的夹块将其夹持固定,使手机底部的充电口与充电头进行电性连接进行充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载用具技术领域,具体为车载手机充电包。
背景技术
在申请公布号CN216904376U,申请公布日2022-07-05,名称为《一种车载手机充电装置》的实用新型专利申请中,其包括车载储物盒、车载电源区以及车载电源区内的车载点烟器,在所述车载储物盒相对的任意两内壁上固定两个卡板,两个卡板之间形成手机卡槽,其宽度契合手机厚度,用以竖向固定手机;所述车载点烟器的顶部设置USB插孔,这样,通过手机充电线USB插头插入与车载储物盒相邻的USB插孔内,手机充电线的另一端的手机充电线插头插入手机充电孔后,将手机插入手机卡槽内,进而起到手机稳定充电的技术效果,解决了手机充电时因车辆变速造成到处滑动的隐患,结构简单,方便实用,成本低。
在包括上述的专利的现有技术中,车载充电装置固定方式限定,不能自由调节手机充电的角度,在特定情况下不方便使用者观察手机的信息内容。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供车载手机充电包,以解决上述背景技术中提出的车载充电装置固定方式限定,不能自由调节手机充电的角度,在特定情况下不方便使用者观察手机的信息内容的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:车载手机充电包,包括支架,所述支架的正面设置有呈垂直阵列分布的护贴,所述支架的两侧固定连接有夹块,所述支架的底部设置有放置袋,所述放置袋的外壁固定连接有绕线扣,所述支架的底部活动卡接有充电端。
进一步的,所述充电端的顶部电性连接有充电头,所述充电头的顶部贯穿放置袋且延伸至放置袋的内部,所述充电头位于放置袋的正下方。
进一步的,所述充电端的正面设置有固定框,所述固定框内设置有光伏板,所述光伏板与充电端相配合使用。
进一步的,所述光伏板与充电端呈电性连接,所述充电端的正面电性连接有指示灯,所述指示灯的格数为三格。
进一步的,所述支架的背面固定连接有连接板,所述连接板的一端固定连接有卡扣,所述卡扣的一端活动卡接有万向球,所述卡扣呈球形,所述卡扣的表面开设有转向槽。
进一步的,所述卡扣的顶部转动连接有固定栓,所述固定栓的一端贯穿卡扣的外壁并与万向球相适配。
进一步的,所述万向球的一端固定连接有连杆,所述连杆的一端固定连接有固定扣,所述连杆与转向槽相适配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车载手机充电包合理,具有以下优点:
(1)该车载手机充电包,支架通过固定扣卡在车辆内部的排风口上,固定扣通过连杆连接的万向球可在支架背面连接板连接的卡扣内进行自由转向,使手机在放入放置袋内充电时进行自由调整方向,方便特殊情况下进行观察手机信息,而手机在放置在放置袋内后可通过支架两侧的夹块将其夹持固定,使手机底部的充电口与充电头进行电性连接进行充电;
(2)该车载手机充电包,支架底部的充电端可通过光伏板进行光伏蓄电,随后充电端的正面设置的指示灯可观察充电端的电量存储情况,而手机在位于放置袋内充电时其充电线可缠绕在绕线扣上,使充电线摆放规律。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整体结构正视示意图;
图3为本实用新型整体结构侧视示意图;
图4为本实用新型活动扣结构示意图;
图5为本实用新型活动扣固定结构示意图。
图中:1、支架;2、护贴;3、夹块;4、放置袋;5、绕线扣;6、充电端;61、指示灯;62、充电头;7、固定框;8、光伏板;9、连接板;91、卡扣;10、固定栓;11、万向球;12、固定扣;121、连杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种技术方案:
实施例1:车载手机充电包,包括支架1,支架1的正面设置有呈垂直阵列分布的护贴2,支架1的两侧固定连接有夹块3,支架1的底部设置有放置袋4,放置袋4的外壁固定连接有绕线扣5,支架1的底部活动卡接有充电端6,充电端6的顶部电性连接有充电头62,充电头62的顶部贯穿放置袋4且延伸至放置袋4的内部,充电头62位于放置袋4的正下方,充电端6的正面设置有固定框7,固定框7内设置有光伏板8,光伏板8与充电端6相配合使用,光伏板8与充电端6呈电性连接,充电端6的正面电性连接有指示灯61,指示灯61的格数为三格。
支架1底部的充电端6可通过光伏板8进行光伏蓄电,随后充电端6的正面设置的指示灯61可观察充电端6的电量存储情况,而手机在位于放置袋4内充电时其充电线可缠绕在绕线扣5上,使充电线摆放规律。
实施例2:支架1的背面固定连接有连接板9,连接板9的一端固定连接有卡扣91,卡扣91的一端活动卡接有万向球11,卡扣91呈球形,卡扣91的表面开设有转向槽,卡扣91的顶部转动连接有固定栓10,固定栓10的一端贯穿卡扣91的外壁并与万向球11相适配,万向球11的一端固定连接有连杆121,连杆121的一端固定连接有固定扣12,连杆121与转向槽相适配。
支架1通过固定扣12卡在车辆内部的排风口上,固定扣12通过连杆121连接的万向球11可在支架1背面连接板9连接的卡扣91内进行自由转向,使手机在放入放置袋4内充电时进行自由调整方向,方便特殊情况下进行观察手机信息,而手机在放置在放置袋4内后可通过支架1两侧的夹块3将其夹持固定,使手机底部的充电口与充电头62进行电性连接进行充电。
工作原理:在使用时,首先支架1通过固定扣12卡在车辆内部的排风口上,固定扣12通过连杆121连接的万向球11可在支架1背面连接板9连接的卡扣91内进行自由转向,使手机在放入放置袋4内充电时进行自由调整方向,方便特殊情况下进行观察手机信息,而手机在放置在放置袋4内后可通过支架1两侧的夹块3将其夹持固定,使手机底部的充电口与充电头62进行电性连接进行充电;
其次,支架1底部的充电端6可通过光伏板8进行光伏蓄电,随后充电端6的正面设置的指示灯61可观察充电端6的电量存储情况,而手机在位于放置袋4内充电时其充电线可缠绕在绕线扣5上,使充电线摆放规律。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.车载手机充电包,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)的正面设置有呈垂直阵列分布的护贴(2),所述支架(1)的两侧固定连接有夹块(3),所述支架(1)的底部设置有放置袋(4),所述放置袋(4)的外壁固定连接有绕线扣(5),所述支架(1)的底部活动卡接有充电端(6)。
2.根据权利要求1所述的车载手机充电包,其特征在于:所述充电端(6)的顶部电性连接有充电头(62),所述充电头(62)的顶部贯穿放置袋(4)且延伸至放置袋(4)的内部,所述充电头(62)位于放置袋(4)的正下方。
3.根据权利要求1所述的车载手机充电包,其特征在于:所述充电端(6)的正面设置有固定框(7),所述固定框(7)内设置有光伏板(8),所述光伏板(8)与充电端(6)相配合使用。
4.根据权利要求3所述的车载手机充电包,其特征在于:所述光伏板(8)与充电端(6)呈电性连接,所述充电端(6)的正面电性连接有指示灯(61),所述指示灯(61)的格数为三格。
5.根据权利要求3所述的车载手机充电包,其特征在于:所述支架(1)的背面固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的一端固定连接有卡扣(91),所述卡扣(91)的一端活动卡接有万向球(11),所述卡扣(91)呈球形,所述卡扣(91)的表面开设有转向槽。
6.根据权利要求5所述的车载手机充电包,其特征在于:所述卡扣(91)的顶部转动连接有固定栓(10),所述固定栓(10)的一端贯穿卡扣(91)的外壁并与万向球(11)相适配。
7.根据权利要求6所述的车载手机充电包,其特征在于:所述万向球(11)的一端固定连接有连杆(121),所述连杆(121)的一端固定连接有固定扣(12),所述连杆(121)与转向槽相适配。
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2023
- 2023-03-21 CN CN202320562265.5U patent/CN219351328U/zh active Active
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