CN219328164U - 一种诱导射流技术的地下车库通风装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于地下车库通风设备技术领域，尤其为一种诱导射流技术的地下车库通风装置，包括车库墙体，车库墙体顶部设置有覆土层，车库墙体上设置有通孔，车库墙体上设置有通风箱，通风箱上设置有吸音棉，车库墙体一侧设置有CO传感器，通风箱顶部螺纹连接有盖板，通风箱两侧设置有消音出风口，消音出风口内固定连接有消音件，消音件上设置有消音孔。本实用新型通过设置通风和消音结构，可以达到增强装置的实际使用效果，降低了整体装置的能耗，避免了地下车库通风死角的产生，同时占用面积较小质量轻，降低了操作人员的施工难度，这极大程度上强化了人群居住区地下车库的使用满意程度，提高了居民的生活质量。

Description

一种诱导射流技术的地下车库通风装置

技术领域

本实用新型涉及地下车库通风设备技术领域，具体为一种诱导射流技术的地下车库通风装置。

背景技术

诱导射流通风就是利用射流的诱导特性，在送风口处导入新鲜空气，采用超薄性射流器以高速喷出的空气主流，诱导及搅拌周围大量的空气，一方面稀释车库内的有害气体，另一方面带动空气沿着预设的流程至设定方向，从而达到在进风口处引入新风，在排风口处顺利排出废气的目的，保证了地下车库内良好的空气品质。

地下车库是指人们在地下用来停放汽车的地方，由于地下车库内的空气流通不便，同时地下车库中车辆的行驶会产生大量CO，因CO为毒性气体，这会对地下车库的人员健康产生一定威胁，所以需要保持地下车库的通风。

现有技术存在以下问题：

1、现有的一种诱导射流技术的地下车库通风装置，大多传统的地下车库通风系统为全面通风方式，需要安装大量的排气管道，占用了大量的地下车库空间，加上地下车库本身高度较低，这降低了装置实际使用满意度，同时传统的地下车库通风装置为了排风效果排风口大多均匀布置，这使得地下车库的空气只能在局部流动，存在空气流通死角，同时大多传统的地下车库通风为全天24小时开机，造成了不小的能源浪费；

2、现有的一种诱导射流技术的地下车库通风装置，因诱导射流通风技术需要用到诱导风机，这会导致气体快速的通过出气口，这样会产生大量的噪音，加上地下车库常常建设在人群密集的居住区，这就给附近的居民带来较大的噪音干扰，降低了整体装置的使用满意程度，对周围居民的日常生活作息带来一定的干扰，无法满足现在居民日益增长的居住需求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种诱导射流技术的地下车库通风装置，解决了现今存在通风效果以及消音效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种诱导射流技术的地下车库通风装置，包括车库墙体，所述车库墙体顶部设置有覆土层，所述车库墙体上设置有通孔，所述车库墙体上设置有通风箱，所述通风箱上设置有吸音棉，所述车库墙体一侧设置有CO传感器，所述通风箱顶部螺纹连接有盖板，所述通风箱两侧设置有消音出风口，所述消音出风口内固定连接有消音件，所述消音件上设置有消音孔，所述消音出风口一侧设置有疏孔板，所述通孔一侧设置有诱导风机，所述诱导风机上设置有出风喷射口，所述诱导风机内设置有吸音隔板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车库墙体顶部设置有覆土层以及其他覆盖层，所述车库墙体底部设置有地下车库，所述车库墙体上有若干大小规格相同的通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通风箱与通孔位于同一垂直线，所述通风箱为双层结构且吸音棉设置在通风箱的间隙中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述CO传感器与诱导风机通过导线与控制装置连接，所述CO传感器和诱导风机与控制装置电性连接，所述CO传感器的数量与诱导风机的数量相同且为一一对应的关系。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板的形状为圆锥型，所述盖板上设置有螺纹，所述盖板与通风箱顶部螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述消音出风口设置在通风箱靠近顶部盖板的位置且消音出风口位于同一水平线，所述消音件顶部设置有封盖，所述消音件内部为中空且两侧设置有相同对称的消音孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述诱导风机内设置有电机和扇叶等，所述诱导风机与通孔位于同一垂直线，所述诱导风机底部设有挡板和减震块，所述出风喷射口与诱导风机中的风道相连，所述吸音隔板固定连接在风道中且为两个吸音隔板并列设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种诱导射流技术的地下车库通风装置，具备以下有益效果：

1、该一种诱导射流技术的地下车库通风装置，通过设置车库墙体、通孔、通风箱、CO传感器、诱导风机和出风喷射口使得整体装置具有良好的通风效果，同时便于对地下车库内的有毒气体进行检测实现间隔性通风，这样有效增强了整体装置的实际使用效果，也降低了整体装置的能耗，极大程度上强化了地下车库的通风效果，可以针对不同的地下车库设置若干通风箱和诱导风机，避免了地下车库通风死角的产生，同时占用面积较小质量轻，降低了操作人员的施工难度。

2、该一种诱导射流技术的地下车库通风装置，通过设置通风箱、吸音棉、消音出风口、消音件、消音孔、疏孔板和吸音隔板使得整体装置可以有效的降低风噪以及对气体进行消音，这极大程度上强化了人群居住区地下车库的使用满意程度，避免地下车库通风装置对周围居民带来噪音，提高了居民的生活质量，满足了人们对居住环境增长的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构正视剖视图；

图3为本实用新型诱导风机结构示意图；

图4为本实用新型诱导风机结构剖视图；

图5图2中A处结构放大示意图。

图中：1、车库墙体；2、覆土层；3、通孔；4、通风箱；41、吸音棉；5、CO传感器；6、盖板；7、消音出风口；71、消音件；72、消音孔；73、疏孔板；8、诱导风机；9、出风喷射口；10、吸音隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实施方案中：一种诱导射流技术的地下车库通风装置，包括车库墙体1，车库墙体1顶部设置有覆土层2，这样强化了整体装置的实际使用效果，使得整体装置的使用范围更加广泛，不受地形环境的限制，车库墙体1上设置有通孔3，增强了整体装置的可操作性，强化了整体装置的配合程度，使得地下车库里的空气可以更好排出，车库墙体1上设置有通风箱4，加强了整体装置的实用性能，增加了工作人员对于整体装置的控制性，通风箱4上设置有吸音棉41，有效的起到很好的消音效果，使得诱导风机8的噪音降低，提高整体装置的使用舒适度，车库墙体1一侧设置有CO传感器5，加强了对整体装置的控制能力，同时起到很好的节能效果，通风箱4顶部螺纹连接有盖板6，极大程度上增强了通风箱4的封闭性，同时强化了整体装置的灵活性，便于对诱导风机8进行安装拆卸和维修，通风箱4两侧设置有消音出风口7，有效的降低了通风箱4的风噪，避免因噪声太大对周围居民产生影响，消音出风口7内固定连接有消音件71，消音件71上设置有消音孔72，增加了工作人员对于整体装置的控制性，加强了整体装置的实用性能，消音出风口7一侧设置有疏孔板73，这样可以使得气流均匀平稳的通过疏孔板73，从而降低气流的噪声，通孔3一侧设置有诱导风机8，增强了整体装置的可操作性，诱导风机8上设置有出风喷射口9，诱导风机8内设置有吸音隔板10，更好的加强了整体装置的隔音效果，提高了使用感受。

本实施例中，车库墙体1顶部设置有覆土层2以及其他覆盖层，这样可以将整体装置同生活中的实际情况联系起来，强化整体装置的使用范围，车库墙体1底部设置有地下车库，车库墙体1上有若干大小规格相同的通孔3，极大程度上加强了对整体装置的控制能力，保证了整体装置的实用性，通风箱4与通孔3位于同一垂直线，有效的强化了整体装置的通风效果，提高装置的使用的便捷性，通风箱4为双层结构且吸音棉41设置在通风箱4的间隙中，这样起到很好的隔音效果，提高装置使用的满意程度，CO传感器5与诱导风机8通过导线与控制装置连接，CO传感器5和诱导风机8与控制装置电性连接，有效的增强了整体装置的使用灵活性，更大程度上强化了装置的可控制性，实现了装置的节能效果，CO传感器5的数量与诱导风机8的数量相同且为一一对应的关系，更好的保护了整体装置的使用不受影响，加强了对整体装置操纵的实际性，盖板6的形状为圆锥型，避免雨水在盖板6顶部堆积，同时盖板6对消音出风口7起到一定的遮雨效果，盖板6上设置有螺纹，盖板6与通风箱4顶部螺纹连接，更好的增强了整体装置的灵活性，保证了在拆卸后再次安装时仍然能够正常使用，消音出风口7设置在通风箱4靠近顶部盖板6的位置且消音出风口7位于同一水平线，更好的使得通风箱4中的气体快速排出，加速气体的流动，强化了通风的效果，消音件71顶部设置有封盖，消音件71内部为中空且两侧设置有相同对称的消音孔72，借助对整体装置的灵活控制能力的加强，继而使得整体装置有很好的消音效果，增强使用中的实际体验感，诱导风机8内设置有电机和扇叶等，诱导风机8与通孔3位于同一垂直线，有效的加强了对各个构件的稳定性，同时加强了对整体装置的支撑力度，强化了装置通风的效果，诱导风机8底部设有挡板和减震块，更好的保护了整体装置的使用不受影响，加强了对整体装置操纵的实际性，出风喷射口9与诱导风机8中的风道相连，吸音隔板10固定连接在风道中且为两个吸音隔板10并列设置，提高了整体装置使用的体验感，降低了工作人员的操座难度。

本实用新型的工作原理及使用流程：操作者通过将整体装置安装固定以及CO传感器5和诱导风机8通电完毕后，CO传感器5会检测地下车库内的CO浓度，直至地下车库内的某一处或者某几处的CO传感器5检测的数值超过设定的数值时，远处的控制器会启动CO传感器5对应的诱导风机8，使得地下车库的空气在诱导风机8的作用下从通孔3流入，然后流进诱导风机8的电机、扇叶、吸音隔板10以及出风喷射口9，再从消音出风口7逸出，气体会先通过消音件71，然后从消音件71两侧的消音孔72逸出，最后从消音出风口7一侧的疏孔板73逸出，使得诱导风机8喷射出的射流气体转化为均匀平稳的气体逸出，这样达到很好的消音降噪效果，当CO传感器5检测到地下车库内的CO浓度低于设定数值时，远处的控制器会关闭对应位置的诱导风机8，以达到节能，降低能耗的效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种诱导射流技术的地下车库通风装置，包括车库墙体（1），其特征在于：所述车库墙体（1）顶部设置有覆土层（2），所述车库墙体（1）上设置有通孔（3），所述车库墙体（1）上设置有通风箱（4），所述通风箱（4）上设置有吸音棉（41），所述车库墙体（1）一侧设置有CO传感器（5），所述通风箱（4）顶部螺纹连接有盖板（6），所述通风箱（4）两侧设置有消音出风口（7），所述消音出风口（7）内固定连接有消音件（71），所述消音件（71）上设置有消音孔（72），所述消音出风口（7）一侧设置有疏孔板（73），所述通孔（3）一侧设置有诱导风机（8），所述诱导风机（8）上设置有出风喷射口（9），所述诱导风机（8）内设置有吸音隔板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种诱导射流技术的地下车库通风装置，其特征在于：所述车库墙体（1）顶部设置有覆土层（2），所述车库墙体（1）底部设置有地下车库，所述车库墙体（1）上有若干大小规格相同的通孔（3）。

3.根据权利要求1所述的一种诱导射流技术的地下车库通风装置，其特征在于：所述通风箱（4）与通孔（3）位于同一垂直线，所述通风箱（4）为双层结构且吸音棉（41）设置在通风箱（4）的间隙中。

4.根据权利要求1所述的一种诱导射流技术的地下车库通风装置，其特征在于：所述CO传感器（5）与诱导风机（8）通过导线与控制装置连接，所述CO传感器（5）和诱导风机（8）与控制装置电性连接，所述CO传感器（5）的数量与诱导风机（8）的数量相同且为一一对应的关系。

5.根据权利要求1所述的一种诱导射流技术的地下车库通风装置，其特征在于：所述盖板（6）的形状为圆锥型，所述盖板（6）上设置有螺纹，所述盖板（6）与通风箱（4）顶部螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种诱导射流技术的地下车库通风装置，其特征在于：所述消音出风口（7）设置在通风箱（4）靠近顶部盖板（6）的位置且消音出风口（7）位于同一水平线，所述消音件（71）顶部设置有封盖，所述消音件（71）内部为中空且两侧设置有相同对称的消音孔（72）。

7.根据权利要求1所述的一种诱导射流技术的地下车库通风装置，其特征在于：所述诱导风机（8）内设置有电机和扇叶，所述诱导风机（8）与通孔（3）位于同一垂直线，所述诱导风机（8）底部设有挡板和减震块，所述出风喷射口（9）与诱导风机（8）中的风道相连，所述吸音隔板（10）固定连接在风道中且为两个吸音隔板（10）并列设置。

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