CN219323653U - 脑卒中后遗症康复训练车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种脑卒中后遗症康复训练车，包括：按层设置的上环体、中环体和下环体，上环体、中环体和下环体通过连接件连接形成框架结构，下环体底部设置轮体，中环体设置缺口方便人体进入，且中环体内侧位置上设置有束缚结构对人体束缚支撑，上环体高出人体头部。本实用新型的康复训练车具有三环体结构，上环体超出人体头部提供防护，中环体不但能够给予人体手扶支撑，且进一步设置束缚结构对人体束缚，提高支撑性和防护性，防摔跤意外，下环体配合轮体对人体多方位支撑，防止任意方向的倾倒，提高了安全防护性。

Description

脑卒中后遗症康复训练车

技术领域

本实用新型涉及医疗护理设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种脑卒中后遗症康复训练车。

背景技术

“脑卒中”又称“中风”、脑血管意外，是一种急性脑血管疾病，是由于脑部血管突然破裂或因血管阻塞导致血液不能流入大脑而引起脑组织损伤的一种疾病。脑卒中比较典型的后遗症是肢体瘫痪的问题，其可以引发偏瘫，患者在后期需要做好康复训练，才能逐渐恢复正常的活动功能。根据《中国脑卒中防治指导规范(2021年版)》的建议，康复训练是运动-感觉障碍患者的重要护理干预环节，必须建立感觉-运动训练一体化的护理方案。康复训练车是非常好的康复训练及护理辅助设备，已有技术中如公告号CN 107303236A公开的康复训练车，其设置有圆底盘、上托盘和扶手等，病人手持扶手进行自我康复训练，但扶手对人体的支撑较为单一，失手容易出现摔跤意外，因此仍需进一步改进，提高康复训练车的支撑防护性。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型的另一个目的是提供一种脑卒中后遗症康复训练车，其具有三环体结构，上环体超出人体头部提供防护，中环体不但能够给予人体手扶支撑，且进一步设置束缚结构对人体束缚，提高支撑性和防护性，防摔跤意外，下环体配合轮体对人体多方位支撑，防止任意方向的倾倒，提高安全防护性。

为了实现本实用新型的这些目的和其它优点，本实用新型提供一种脑卒中后遗症康复训练车，包括：按层设置的上环体、中环体和下环体，上环体、中环体和下环体通过连接件连接形成框架结构，下环体底部设置轮体，中环体设置缺口方便人体进入，且中环体内侧位置上设置有束缚结构对人体束缚支撑，上环体高出人体头部。

优选的是，所述的脑卒中后遗症康复训练车中，所述束缚结构包括：若干横支撑件、若干竖支撑件、以及束缚部件；所述横支撑件分别设置在上环体和中环体上，所述竖支撑件竖向连接上环体和下环体的横支撑件，所述束缚部件可上下调节的设置在竖支撑件上。

优选的是，所述的脑卒中后遗症康复训练车中，所述束缚部件包括：活动套、锁紧螺栓和束缚带；活动套套设在竖支撑件上，活动套上设置有螺孔，锁紧螺栓配合至螺孔用于将活动套锁紧在所需位置，束缚带设置在活动套上。

优选的是，所述的脑卒中后遗症康复训练车中，所述束缚带至少设置两条，并分别与人体的胸部和腹部相对应。

优选的是，所述的脑卒中后遗症康复训练车中，所述上环体、中环体和下环体同心设置，且直径逐渐增大。

优选的是，所述的脑卒中后遗症康复训练车中，所述上环体设置有输液架和挂钩。

优选的是，所述的脑卒中后遗症康复训练车中，所述轮体为带刹车的万向轮，轮体至少设置3个，且等距设置。

优选的是，所述的脑卒中后遗症康复训练车中，所述中环体包裹有弹性层或柔性材料。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型的康复训练车使用上环体、中环体和下环体组成的框架结构设计，上环体超出人体头部，超出头顶部分能够为头部提供防护，防护性提高，且非常方便设置输液架，病人输液移动两不误，下环体配合轮体对人体多方位支撑，防止任意方向的倾斜摔倒。

2、本实用新型的康复训练车的中环体位置设置有束缚结构对人体腰部进行束缚，人体与康复训练车的结合程度更高，康复训练车可以为人体提供更好的保护支撑，即使人体踉跄腿部暂时失去支撑，或手部失手暂时失去支撑，束缚结构也足以支撑人体不摔倒，提高了对人体的支撑性和保护性。

3、本实用新型结构简洁，组建材料只需三个环体、若干连接件、若干支撑件和束缚带即可，加工制造成本低。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型所述的脑卒中后遗症康复训练车的立体结构示意图；

图2为本实用新型所述的的脑卒中后遗症康复训练车的正面结构示意图；

图3为本实用新型所述的脑卒中后遗症康复训练车的俯视结构示意图；

图4为本实用新型所述束缚结构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1～4所示，本发明的一种脑卒中后遗症康复训练车，包括：上环体3、中环体2和下环体1；若干轮体6沿下环体1底部设置提供支撑和移动性；上环体3、中环体2和下环体1通过连接件4连接形成框架结构，中环体2设置缺口方便人体进入，且中环体2位置上设置有束缚结构7对人体束缚支撑，上环体3高出人体头部。

具体的，参考图1～3，上环体3、中环体2和下环体1为环形的管体，优选为钢管或铝管，具有质轻、廉价、加工方便的特点，方便生产制造。管体的横截面包括但不限于扁平结构、圆形或方形结构，最基本的要求是提供稳定支撑，下环体方便安装轮体6即可。管体的形状优选为圆形。

上环体、中环体和下环体通过连接件4连接，连接件包括但不限于连接板和连接杆板，连接件可以为直型或稍微弯曲的，只要能够稳固连接上中下三个环体，以及提供人体容纳空间即可。

轮体6可以采用万向轮等常用轮体。中环体2的大小和高度位置根据需要来设计，目的在于为病人提供手扶位置，优选的设置高度为人体手肘能够平放在中环体上，提供支撑，也更加舒服。但中环体也可以比腰部低，使得人体的手掌能够支撑其上，方便人体借助中环体2的支撑而前行移动。中环体的高度位置也可以设置在腹部上腋窝下的对应位置，人体腋窝可以卡在中环体上形成支撑，进而可以更大程度上解放双手，适合手部不灵活的病人。因此，生产多种高度规格的康复训练车，供病人选择使用。

上环体3能够起到防止头部碰撞的作用，特别是多个病人集中活动广场中活动时，上环体3保护设计尤为重要，其可以有效防止康复训练车内病人的头部碰撞意外，及时意外翻车事故，也可以减少头部碰撞。

束缚结构7的作用是提高人体与康复训练车的结合程度，其可以将人体固定康复训练车上，一方面提供人体支撑，一方面防止人体超出环体范围等。由于束缚结构的固定，病人出现腿部或手部失去支撑的情况下，人体也可以被束缚结构固定和支撑而保持稳定，有效减少意外的发生。束缚结构7可以选用束缚带、背带、安全带等等。

实施时，病人从缺口进入到康复训练车内，背部对应束缚结构，通过束缚结构将人体与康复训练车束缚固定，这样病人就可以在康复训练广场或康复训练室内活动，进行康复训练，不需要一对一陪护。

本实施方式的康复训练车对病人的支撑性好，防护性好，环体和束缚结构的设计可以将人体限定环体中间，防止重心偏移，防止病人摔跤，减少侧翻意外，即使出现意外侧翻，也可以依靠上环体提供保护，减少头部碰撞风险，非常适合用于脑中卒后遗症的康复训练。

进一步，在另一个实施方式中，参考图1和图4，所述束缚结构7包括：

若干竖支撑件8，其从中环体2向上伸延至上环体3；

若干横支撑件11，其分别设置在中环体2和上环体3内为竖支撑件8提供支撑和固定；

束缚部件，其设置在竖支撑件8上，可以沿竖支撑件8上下调节，适应不同高度，保证束缚部件能够与人体腹部位置或胸部腋窝位置相对应，而用于束缚相应的位置。

图例中，横支撑件11和竖支撑件8焊接形成框架结构，与束缚部件配合为人体提供稳定支撑。

进一步，在另一个实施方式中，参考图4，所述束缚部件包括：活动套1010、锁紧螺栓1011和束缚带，活动套1010和锁紧螺栓1011组成活动调节机构10；活动套1010活动套设在竖支撑件8上，活动套1010上设置有螺孔，锁紧螺栓1011配合至螺孔用于将活动套1010锁紧在所需位置，束缚带设置在活动套上。需要进行高度调节时，拧松锁紧螺栓，然后调节活动套的高度，再拧紧锁紧螺栓即可将束缚带调节至所需位置，使用快捷简便。

进一步，在另一个实施方式中，如图1、2和4所示，所述束缚带至少设置两条，并分别与人体的胸部和腹部相对应。

进一步，在另一种实施方式中，如图1～4所示，所述上环体、中环体和下环体同心设置，且直径逐渐增大。图例中，所述上环体、中环体和下环体构成上小下大的柱形框架结构，该设计匹配人体形状，方便人体对车体的操控，同时扩大底部支撑，能够减少倾倒翻车的情况发生。

进一步，作为优选，如图1～3所示，中环体2设置有缺口以便人体5进入框架结构之中，该缺口的大小根据需要设定，一般设置在人体前方，便于人进入其中，在图1中，缺口的大小占中环体的三分之一，此时中环体两端连接在连接件上，保证结构稳固。

进一步，在另一个实施方式中，参考图2，所述上环体3设置有输液架9和挂钩，挂钩设置在所述输液架9上，用于挂输液瓶。使用时只需直接将输液瓶挂在挂钩上即可。作为优选，输液架9可以高出上环体也可以与上环体持平或稍微低于上环体，但要高于人体。输液架9优选设置在上环体的环状空间内，进而防止与其他物体发生碰撞。输液架9优选为可伸缩的支撑杆，方便调节高度。

进一步，在另一种实施方式中，如图1所示，所述轮体6为带刹车的万向轮，在需要时，可以开启刹车，限制康复训练车移动。

进一步，作为优选，如图1所示，中环体2包裹有弹性层或柔性材料，提高把握的舒适性，弹性层如橡胶，柔性材料如布料、绒毛等。

进一步，作为优选，如图1～3所示，所述轮体6至少设置3个，三个轮体等距设置，形成多方位支撑，防止侧翻摔跤。图例中，轮体设置有5个，形成多个支撑点，结合下环体，可以提高康复训练车的稳定性。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。

Claims (8)

1.脑卒中后遗症康复训练车，其特征在于，包括：按层设置的上环体、中环体和下环体，上环体、中环体和下环体通过连接件连接形成框架结构，下环体底部设置轮体，中环体设置缺口用于人体进入，且中环体内侧上设置有束缚结构对人体进行束缚支撑，上环体高出人体头部。

2.如权利要求1所述的脑卒中后遗症康复训练车，其特征在于，所述束缚结构包括：若干横支撑件、若干竖支撑件、以及束缚部件；所述横支撑件分别设置在上环体和中环体上，所述竖支撑件竖向连接上环体和下环体的横支撑件，所述束缚部件可上下调节的设置在竖支撑件上。

3.如权利要求2所述的脑卒中后遗症康复训练车，其特征在于，所述束缚部件包括：活动套、锁紧螺栓和束缚带；活动套设置在竖支撑件上，活动套上设置有螺孔，锁紧螺栓配合至螺孔用于将活动套锁紧在所需位置，束缚带设置在活动套上。

4.如权利要求3所述的脑卒中后遗症康复训练车，其特征在于，所述束缚带至少设置两条，并分别与人体的胸部和腹部相对应。

5.如权利要求1所述的脑卒中后遗症康复训练车，其特征在于，所述上环体、中环体和下环体同心设置，且直径逐渐增大。

6.如权利要求1所述的脑卒中后遗症康复训练车，其特征在于，所述上环体设置有输液架和挂钩。

7.如权利要求1所述的脑卒中后遗症康复训练车，其特征在于，所述轮体为带刹车的万向轮，轮体至少设置3个，且等距设置。

8.如权利要求1所述的脑卒中后遗症康复训练车，其特征在于，所述中环体包裹有弹性层。

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