CN219317590U - 一种活塞轴杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种活塞轴杆，包括柱形的轴杆本体，轴杆本体内设有沿其轴向贯穿轴杆本体一端的连接孔，连接孔内连接有伸缩杆；伸缩杆的外侧壁设有连接滑槽，连接滑槽沿伸缩杆的长度方向设置，所述的连接孔的内侧壁上设有与连接滑槽滑动配合的滑块部；连接滑槽的侧壁上设有多个内凹的限位槽，多个限位槽在连接滑槽的长度方向间隔排列，轴杆本体上且位于滑块部的旁侧设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有限位螺钉；当伸缩杆转动，滑块部进入限位槽时，连接孔转动至与连接滑槽对应，限位螺钉可进入连接滑槽并阻止滑块部返回连接滑槽。其轴杆本体上设有可伸缩调节的伸缩杆，通过伸缩杆的调节来实现轴杆本体的长度调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸技术领域，具体涉及气缸的活塞轴杆。
背景技术
气缸的动力输出主要依靠其活塞轴杆，通过活塞轴杆的伸缩来实现工作。现有气缸的活塞轴杆的长度基本都是固定，无法根据需要进行长度调节。
参考图1所示，为现有的一种双向气缸，其缸体1的两端分别设有气孔2，缸体1内设有活塞3，活塞3上连接有轴杆4。
本申请对轴杆4进行改进，把轴杆4设计成可进行长度的结构，又不会影响原气缸的工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种长度可进行调节的气缸用的活塞轴杆，并可在活塞轴杆的外侧形成限位结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种活塞轴杆，包括柱形的轴杆本体，轴杆本体内设有沿其轴向贯穿轴杆本体一端的连接孔，连接孔内连接有伸缩杆；
伸缩杆的外侧壁设有连接滑槽，连接滑槽沿伸缩杆的长度方向设置，所述的连接孔的内侧壁上设有与连接滑槽滑动配合的滑块部；
连接滑槽的侧壁上设有多个内凹的限位槽，多个限位槽在连接滑槽的长度方向间隔排列，轴杆本体上且位于滑块部的旁侧设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有限位螺钉；
当伸缩杆转动，滑块部进入限位槽时，连接孔转动至与连接滑槽对应，限位螺钉可进入连接滑槽并阻止滑块部返回连接滑槽。
通过采用上述技术方案，在现有轴杆本体内形成连接孔用于连接伸缩杆，伸缩杆可在连接孔内进行伸缩调节，一个是伸缩杆做直线运动，来调节伸缩杆的长度，一个是伸缩杆做转动运动，转动运动，使滑块部移动至限位槽中，滑块部与限位槽配合形成对伸缩杆移动的限制，限位螺钉限制滑块部离开限位槽，形成固定连接，同时连接在轴杆本体上的限位螺钉还能起到对轴杆本体的伸缩移动的限制，限制轴杆本体回缩的极限位置。
本实用新型进一步设置为，所述的连接滑槽贯穿伸缩杆的一端设置。
通过采用上述技术方案，方便伸缩杆装入连接孔中，方便进行装配。
本实用新型进一步设置为，所述的连接滑槽设有两条，两条连接滑槽关于伸缩杆的中心对称设置。
通过采用上述技术方案，使得伸缩杆的移动更稳定。
本实用新型进一步设置为，所述的滑块部靠近轴杆本体的。
本实用新型进一步设置为，所述的限位螺钉和滑块部位于轴杆本体的同一圆周方向上。
本实用新型进一步设置为，所述的限位螺钉的直径等于连接滑槽的宽度。
采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
本实用新型所提供的活塞轴杆，其轴杆本体上设有可伸缩调节的伸缩杆，通过伸缩杆的调节来实现轴杆本体的长度调节。进行调节时，滑块部连接在连接滑槽中，此时，伸缩杆可进行伸缩移动调节，调节到位置时，转动伸缩杆，使滑块部转动至限位槽中，并旋动限位螺钉，使限位螺钉的前端进入连接滑槽中，形成对滑块部的限制，阻止滑块部返回连接滑槽中，如此完成伸缩调节，同时，限位螺钉的螺头端位于轴杆本体的外侧，形成限位结构，这样就可以对连接在气缸上的轴杆本体的回缩移动进行限位，限制轴杆本体回缩的极限位置。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有气缸的一种实施结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型的分解示意图；
图4为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如下参考图1-4对本实用新型进行说明：
参考图2-4，实施例1：活塞轴杆，包括圆管形的轴杆本体5，轴杆本体5内形成连接孔6，连接孔6内适配连接有伸缩杆7，伸缩杆7为圆柱形结构，伸缩杆7与连接孔6滑动连接。轴杆本体5的一端可设置与活塞3连接的法兰盘。
伸缩杆7的外侧壁设有连接滑槽8，伸缩杆7的一端为操作端，伸缩杆7的另一端为插入连接孔6中的插入端，连接滑槽8沿伸缩杆7的长度方向设置，连接滑槽8贯穿伸缩杆7的插入端设置，连接滑槽8设有两条，两条连接滑槽8关于伸缩杆7的中心对称设置。
连接孔6的内侧壁上设有与连接滑槽8滑动配合的滑块部9，滑块部9靠近轴杆本体5的，滑块部9设有两个，两个滑块部9关于轴杆本体5的中心对称设置。伸缩杆7做伸缩移动时，滑块部9在连接滑槽8中滑动。
连接滑槽8的侧壁上设有多个内凹的限位槽10，多个限位槽10在连接滑槽8的长度方向间隔排列，轴杆本体5上且位于滑块部9的旁侧设有螺纹孔11，螺纹孔11内连接有限位螺钉12，限位螺钉12前端的直径等于连接滑槽8的宽度，限位螺钉12和滑块部9位于轴杆本体5的同一圆周方向上。
当伸缩杆7移动至滑块部9与限位槽10对应的位置时，转动伸缩杆7，滑块部9进入限位槽10中，此时，连接孔6转动至与连接滑槽8对应，旋动限位螺钉12进入连接滑槽8中，限位螺钉12可阻止滑块部9返回连接滑槽8。
以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种活塞轴杆，包括柱形的轴杆本体，其特征在于：轴杆本体内设有沿其轴向贯穿轴杆本体一端的连接孔，连接孔内连接有伸缩杆；
伸缩杆的外侧壁设有连接滑槽，连接滑槽沿伸缩杆的长度方向设置，所述的连接孔的内侧壁上设有与连接滑槽滑动配合的滑块部；
连接滑槽的侧壁上设有多个内凹的限位槽，多个限位槽在连接滑槽的长度方向间隔排列，轴杆本体上且位于滑块部的旁侧设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有限位螺钉；
当伸缩杆转动，滑块部进入限位槽时，连接孔转动至与连接滑槽对应，限位螺钉可进入连接滑槽并阻止滑块部返回连接滑槽。
2.根据权利要求1所述的一种活塞轴杆，其特征在于：所述的连接滑槽贯穿伸缩杆的一端设置。
3.根据权利要求1所述的一种活塞轴杆，其特征在于：所述的连接滑槽设有两条，两条连接滑槽关于伸缩杆的中心对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种活塞轴杆，其特征在于：所述的滑块部靠近轴杆本体的。
5.根据权利要求1所述的一种活塞轴杆，其特征在于：所述的限位螺钉和滑块部位于轴杆本体的同一圆周方向上。
6.根据权利要求1所述的一种活塞轴杆，其特征在于：所述的限位螺钉的直径等于连接滑槽的宽度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222444065.8U CN219317590U (zh) | 2022-09-15 | 2022-09-15 | 一种活塞轴杆 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN219317590U true CN219317590U (zh) | 2023-07-07 |
Family
ID=87033523
Family Applications (1)
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| CN202222444065.8U Active CN219317590U (zh) | 2022-09-15 | 2022-09-15 | 一种活塞轴杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2022
- 2022-09-15 CN CN202222444065.8U patent/CN219317590U/zh active Active
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