CN219313645U - 一种分类垃圾转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分类垃圾转运车，包括转运组件，包括车厢、收集件以及移动件，所述收集件设置于所述车厢内，所述移动件位于所述车厢底部；存放组件、设置于所述车厢内，包括抽屉、存放件、限位件以及定位件，所述存放件设置于所述抽屉内，所述限位件位于所述存放件内，所述定位件位于所述存放件上。本实用新型有益效果为：通过存放组件的设置，用于对西林瓶进行固定，且使西林保持稳定，不会出现相互碰撞导致破碎的情况出现，以此有利于工作人员后续对西林瓶进行处理。

Description

一种分类垃圾转运车

技术领域

本实用新型涉及垃圾转运技术领域，特别是一种分类垃圾转运车。

背景技术

垃圾是人类日常生活和生产中产生的固体废弃物，由于排出量大，成分复杂多样，且具有污染性、资源性和社会性，需要无害化、资源化、减量化和社会化处理，如不能妥善处理，就会污染环境，影响环境卫生，浪费资源，破坏生产生活安全，破坏社会和谐，其中，医疗垃圾又称医疗废物，是指接触了病人血液，肉体等由医院生产出的污染性垃圾，如使用过的棉球、纱布、胶布、废水、一次性医疗器具、手术后的废弃品、过期的药品等等。医疗垃圾具有空间污染，急性传染和潜伏性污染等特征，中国专利申请号为202120955812.7的一种密封式垃圾分类转运车，其有益效果为：

1、本实用新型通过分离板和漏水孔的设置，能够对车厢内的垃圾进行固液分离，使液体通过漏水孔漏到车厢底部，从而能够减少垃圾产生的异味，从而减少转运车在运输过程中对环境的污染。

2、通过集液箱的设置，能够对分离的液体进行收集，避免液体直接排放对环境造成污染。

3、通过挤压组件的设置，能够对垃圾进行挤压，能够使垃圾的固液分离更加彻底，进一步减少垃圾产生的异。

现有技术的垃圾转运车一般是将西林瓶等废弃物混装在一个转运车厢内，因此在对废弃物进行处理时不能根据废弃物特性进行分别处理，且在对西林瓶进行放置时，容易导致西林瓶相互碰撞发生破碎，从而会造成碎片划伤手部的情况，为此提出一种分类垃圾转运车解决上述问题。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有的分类垃圾转运车中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的问题在于现有技术的垃圾转运车一般是将西林瓶等废弃物混装在一个转运车厢内，因此在对废弃物进行处理时不能根据废弃物特性进行分别处理，且在对西林瓶进行放置时，容易导致西林瓶相互碰撞发生破碎，从而会造成碎片划伤手部的情况。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种分类垃圾转运车，其包括，转运组件，包括车厢、收集件以及移动件，所述收集件设置于所述车厢内，所述移动件位于所述车厢底部；

存放组件、设置于所述车厢内，包括抽屉、存放件、限位件以及定位件，所述存放件设置于所述抽屉内，所述限位件位于所述存放件内，所述定位件位于所述存放件上。

作为本实用新型所述分类垃圾转运车的一种优选方案，其中：所述收集件包括箱体和挡板，所述箱体设置于所述车厢内，所述挡板活动连接于所述箱体内。

作为本实用新型所述分类垃圾转运车的一种优选方案，其中：所述移动件包括支撑板和滚轮，所述支撑板固定于所述车厢底部，所述滚轮转动连接于所述支撑板一侧。

作为本实用新型所述分类垃圾转运车的一种优选方案，其中：所述存放件包括活动板、定位板以及磁铁，所述活动板活动连接于所述抽屉内，所述定位板滑动于所述活动板顶部，所述磁铁设置于所述抽屉一侧。

作为本实用新型所述分类垃圾转运车的一种优选方案，其中：所述活动板和所述定位板顶部均开设有通孔，且两处所述通孔连通。

作为本实用新型所述分类垃圾转运车的一种优选方案，其中：所述限位件包括活动块、连接杆以及夹板，所述活动块滑动于所述定位板内，所述连接杆固定于所述活动块一侧，所述夹板固定于所述连接杆一侧。

作为本实用新型所述分类垃圾转运车的一种优选方案，其中：所述夹板一侧位于所述通孔内，且与所述通孔内壁活动连接。

作为本实用新型所述分类垃圾转运车的一种优选方案，其中：所述限位件还包括拉块和第一弹簧，所述拉块固定于所述活动块顶部，所述第一弹簧一端与所述活动块固定，另一端与所述定位板内壁固定。

作为本实用新型所述分类垃圾转运车的一种优选方案，其中：所述定位件包括固定板和第二弹簧，所述固定板固定于所述活动板顶部，所述第二弹簧一端与所述固定板固定，另一端于所述定位板一侧固定。

作为本实用新型所述分类垃圾转运车的一种优选方案，其中：所述定位件还包括定位块和限位杆，所述定位块固定于所述活动板顶部，所述限位杆转动连接于所述定位块一侧。

本实用新型有益效果为：通过存放组件的设置，用于对西林瓶进行固定，且使西林保持稳定，不会出现相互碰撞导致破碎的情况出现，以此有利于工作人员后续对西林瓶进行处理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为分类垃圾转运车的结构图。

图2为分类垃圾转运车的抽屉另一视角图。

图3为分类垃圾转运车的活动板和定位板连接结构图。

图4为分类垃圾转运车的连接杆和夹板连接结构图。

图5为分类垃圾转运车的定位块和限位杆结构图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1

参照图1和图2，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种分类垃圾转运车，分类垃圾转运车包括转运组件100和存放组件200，通过二者的配合，用于对不同的废弃物进行装载，以此避免废弃物混合的情况发生，进而有利于后续对废弃物进行处理。

具体的，转运组件100，包括车厢101、收集件102以及移动件103，收集件102设置于车厢101内，移动件103位于车厢101底部。

通过车厢101和收集件102的设置，用于对大型的垃圾进行收集，以此有利于工作人员对垃圾进行收纳存放。

具体的，存放组件200、设置于车厢101内，包括抽屉201、存放件202、限位件203以及定位件204，存放件202设置于抽屉201内，限位件203位于存放件202内，定位件204位于存放件202上。

抽屉201设置有两个，且两个抽屉201对称设置在车厢101两侧，且一侧抽屉201内设置有存放件202、限位件203和定位件204，其用于对西林瓶进行收纳，之后通过限位件203对西林瓶进行固定，且使西林瓶不会发生晃动，进而避免西林瓶相互碰撞发生破碎的情况出现。

实施例2

参照图2~图5，为本实用新型第二个实施例，本实施例基于上一个实施例。

具体的，收集件102包括箱体102a和挡板102b，箱体102a设置于车厢101内，挡板102b活动连接于箱体102a内。

通过箱体102a的设置，用于对大型垃圾进行收集，挡板102b的顶部固定有把手，在对大型垃圾进行收纳时，首通过把手将挡板103b向上拉动，之后将垃圾放置于箱体102a内，然后将挡板103b放下，以此即可对大型垃圾进行装载转运。

具体的，移动件103包括支撑板103a和滚轮103b，支撑板103a固定于车厢101底部，滚轮103b转动连接于支撑板103a一侧。

支撑板103a和滚轮103b均设置有四个，且四个支撑板103a对称固定在车厢101底部，通过支撑板103a和滚轮103b的设置，便于使用者对转运车进行推动，以此便于对垃圾废弃物进行转运。

具体的，存放件202包括活动板202a、定位板202b以及磁铁202c，活动板202a活动连接于抽屉201内，定位板202b滑动于活动板202a顶部，磁铁202c设置于抽屉201一侧。

通过活动板202a和定位板202b的设置，用于对西林瓶进行限位，在对西林瓶进行收集时，将西林瓶放置在通孔S内，之后通过限位件203对西林瓶进行定位，且西林瓶不会发生移动，使得每个西林瓶能够单独放置，并对其进行固定，从而防止西林瓶混放导致转运过程中出现破碎的情况。

具体的，活动板202a和定位板202b顶部均开设有通孔S，且两处通孔S连通。

通孔S设置有若干个，且对称设置在活动板202a和定位板202b顶部，其用于对西林瓶进行定位。

实施例3

参照图1~图5，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于前两个实施例。

具体的，限位件203包括活动块203a、连接杆203b以及夹板203c，活动块203a滑动于定位板202b内，连接杆203b固定于活动块203a一侧，夹板203c固定于连接杆203b一侧。

活动块203a呈矩形，其用于通过第一弹簧203e对活动块203a进行推动。

具体的，夹板203c一侧位于通孔S内，且与通孔S内壁活动连接。

具体的，限位件203还包括拉块203d和第一弹簧203e，拉块203d固定于活动块203a顶部，第一弹簧203e一端与活动块203a固定，另一端与定位板202b内壁固定。

通过第一弹簧203e的设置，用于推动活动块203a移动，且使第一活动块203a带动连接杆203b移动，连接杆203b带动夹板203c对西林瓶单独夹持，以此可逐一对西林瓶进行固定。

具体的，定位件204包括固定板204a和第二弹簧204b，固定板204a固定于活动板202a顶部，第二弹簧204b一端与固定板204a固定，另一端于定位板202b一侧固定。

固定板204a呈矩形，其用于对第二弹簧204b进行固定，第二弹簧204b设置有三个，且三个第二弹簧204b等距固定在固定板204a一侧，通过第二弹簧204b的设置，用于推动定位板202b，且使定位板202b上的通孔S与活动板202a上的通孔S交错，以此可对所有通孔S内的西林瓶进行固定。

具体的，定位件204还包括定位块204c和限位杆204d，定位块204c固定于活动板202a顶部，限位杆204d转动连接于定位块204c一侧。

通过定位块204c和限位杆204d的设置，对定位板202b进行限位，以此使定位板202b和活动板202a顶部通孔S相连通，以此有利于对西林瓶进行放置，通过第一弹簧203e推动活动块203a移动，且使第一活动块203a带动连接杆203b移动，连接杆203b带动夹板203c对西林瓶单独夹持，以此可逐一对西林瓶进行固定，。

在使用时，在对大型垃圾进行收纳时，首通过把手将挡板103b向上拉动，之后将垃圾放置于箱体102a内，然后将挡板103b放下，以此即可对大型垃圾进行装载转，通过活动板202a和定位板202b的设置，用于对西林瓶进行限位，在对西林瓶进行收集时，将西林瓶放置在通孔S内，之后通过限位件203对西林瓶进行定位，且西林瓶不会发生移动，使得每个西林瓶能够单独放置，并对其进行固定，从而防止西林瓶混放导致转运过程中出现破碎的情况，同时通过第二弹簧204b推动定位板202b，且使定位板202b上的通孔S与活动板202a上的通孔S交错，以此可对所有通孔S内的西林瓶进行固定。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种分类垃圾转运车，其特征在于：包括，

转运组件（100），包括车厢（101）、收集件（102）以及移动件（103），所述收集件（102）设置于所述车厢（101）内，所述移动件（103）位于所述车厢（101）底部；

存放组件（200）、设置于所述车厢（101）内，包括抽屉（201）、存放件（202）、限位件（203）以及定位件（204），所述存放件（202）设置于所述抽屉（201）内，所述限位件（203）位于所述存放件（202）内，所述定位件（204）位于所述存放件（202）上。

2.如权利要求1所述的分类垃圾转运车，其特征在于：所述收集件（102）包括箱体（102a）和挡板（102b），所述箱体（102a）设置于所述车厢（101）内，所述挡板（102b）活动连接于所述箱体（102a）内。

3.如权利要求2所述的分类垃圾转运车，其特征在于：所述移动件（103）包括支撑板（103a）和滚轮（103b），所述支撑板（103a）固定于所述车厢（101）底部，所述滚轮（103b）转动连接于所述支撑板（103a）一侧。

4.如权利要求3所述的分类垃圾转运车，其特征在于：所述存放件（202）包括活动板（202a）、定位板（202b）以及磁铁（202c），所述活动板（202a）活动连接于所述抽屉（201）内，所述定位板（202b）滑动于所述活动板（202a）顶部，所述磁铁（202c）设置于所述抽屉（201）一侧。

5.如权利要求4所述的分类垃圾转运车，其特征在于：所述活动板（202a）和所述定位板（202b）顶部均开设有通孔（S），且两处所述通孔（S）连通。

6.如权利要求5所述的分类垃圾转运车，其特征在于：所述限位件（203）包括活动块（203a）、连接杆（203b）以及夹板（203c），所述活动块（203a）滑动于所述定位板（202b）内，所述连接杆（203b）固定于所述活动块（203a）一侧，所述夹板（203c）固定于所述连接杆（203b）一侧。

7.如权利要求6所述的分类垃圾转运车，其特征在于：所述夹板（203c）一侧位于所述通孔（S）内，且与所述通孔（S）内壁活动连接。

8.如权利要求7所述的分类垃圾转运车，其特征在于：所述限位件（203）还包括拉块（203d）和第一弹簧（203e），所述拉块（203d）固定于所述活动块（203a）顶部，所述第一弹簧（203e）一端与所述活动块（203a）固定，另一端与所述定位板（202b）内壁固定。

9.如权利要求7或8所述的分类垃圾转运车，其特征在于：所述定位件（204）包括固定板（204a）和第二弹簧（204b），所述固定板（204a）固定于所述活动板（202a）顶部，所述第二弹簧（204b）一端与所述固定板（204a）固定，另一端于所述定位板（202b）一侧固定。

10.如权利要求9所述的分类垃圾转运车，其特征在于：所述定位件（204）还包括定位块（204c）和限位杆（204d），所述定位块（204c）固定于所述活动板（202a）顶部，所述限位杆（204d）转动连接于所述定位块（204c）一侧。

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