CN219312970U - 一种共享环形锚的锚固系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种共享环形锚的锚固系统，属于海洋工程基础结构技术领域，包括环形锚和待系泊件，环形锚竖直设置于海床以下一定深度，所述环形锚包括锚体，锚体为上下开口的环形结构；待系泊件具有多个，漂浮在海平面上，所述待系泊件通过锚链与所述环形锚连接，一个所述待系泊件上连接有多个所述环形锚，多个环形锚形成一个环形锚组；环形锚组中至少一个环形锚与多个待系泊件通过锚链连接。本实用新型提供的共享环形锚的锚固系统，锚体取消了传统吸力锚的顶盖结构，将环形锚安装到海床以下一定深度，使得环形锚具有较好的抗扭性能，环形锚进行共享形成连片式的锚固基础，减少了环形锚的使用数量，利用率高，具备较好的经济性，实现了降本增效。

Description

一种共享环形锚的锚固系统

技术领域

本实用新型涉及海洋工程基础结构技术领域，具体涉及一种共享环形锚的锚固系统。

背景技术

随着海上风电产业和海洋石油开采逐步向深水海域迈进，多种形式的浮式锚固基础得以推广发展，主要包括拖拽式平板锚、吸力锚和动力锚等。其中，吸力锚以其施工便捷、性价比高、可回收再利用等优点得到广泛应用。

吸力锚一般为上端封闭，下端开口的圆筒形结构，顶板上留有排水口连接抽水设备，吸力锚贯沉过程中，首先利用自重沉入海床的一定深度，形成封闭环境，然后利用顶部抽水泵抽水使得锚体内外形成压力差，在内外压力差的作用下锚体继续下沉，直至吸力锚上端到达海床面。现阶段海面上漂浮式风电组包括若干个漂浮式风电，每一个漂浮式风电需要通过单独的吸力锚组进行锚固，由于固定在海床面上的吸力锚会受到冲刷问题，且靠近海床、埋深较浅的基础部分所提供的承载力相对较低，使得吸力锚组中的吸力锚无法再进行锚固另一个漂浮式风电，导致吸力锚数量较多，利用率低且成本高。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的一组漂浮式风电组中每个漂浮式风电均需设置单独的一组吸力锚进行锚固，导致吸力锚数量较多，利用率低且成本高的缺陷，从而提供一种共享环形锚的锚固系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种共享环形锚的锚固系统，包括：

环形锚，竖直设置于海床以下一定深度，所述环形锚包括锚体，所述锚体为上下开口的环形结构；

待系泊件，具有多个，漂浮在海平面上，所述待系泊件通过锚链与所述环形锚连接，所述环形锚用于锚固所述待系泊件，一个所述待系泊件上连接有多个所述环形锚，多个所述环形锚形成一个环形锚组；

所述环形锚组中至少一个所述环形锚与多个所述待系泊件通过锚链连接。

可选地，所述锚体外侧壁上设置有至少一组翼板，多组所述翼板沿所述锚体的周向间隔设置。

可选地，所述翼板的数量不大于五组。

可选地，所述翼板为矩形结构、三角形结构或弧形结构。

可选地，所述翼板的宽度大于0.1D，小于D，其中D为所述锚体的外径尺寸。

可选地，所述翼板的高度尺寸与所述锚体的高度尺寸一致。

可选地，一个所述环形锚组中设置有至少三个所述环形锚。

可选地，一个所述环形锚组中设置有四个所述环形锚。

可选地，所述环形锚还包括连接部，所述连接部具有多组，多组所述连接部沿所述锚体的周向间隔设置，所述待系泊件通过锚链与所述连接部连接。

可选地，所述连接部设置于所述锚体侧壁下部三分之一位置处。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的共享环形锚的锚固系统，包括环形锚，环形锚的锚体为上下开口的环形结构，竖直设置于海床以下一定深度，一个待系泊件上连接有多个环形锚，多个环形锚形成一个环形锚组，环形锚组中至少一个环形锚与多个待系泊件连接，锚体取消了传统吸力锚的顶盖结构，将环形锚安装到海床以下一定深度，安装在海床以下一定深度的环形锚无需考虑环形锚服役过程中的防冲刷问题，且利用了较深层土地的承载性能，使得环形锚具有较好的抗扭性能，使得一个环形锚具有足够的承载力与多个待系泊件连接，可以作为多组待系泊件的共享环形锚，形成连片式的锚固基础，减少了环形锚的使用数量，利用率高，具备较好的经济性，实现了降本增效。

2.本实用新型提供的共享环形锚的锚固系统中，在锚体的外侧壁上设置至少一组翼板，翼板沿锚体的周向间隔设置，通过增加翼板，进一步提高了环形锚的抗扭性能，能够充分激发环形锚在深层土体处的有效扭剪锚土作用区域，显著增强吸力锚的抗扭承载性能的同时节省了耗材，提高了性价比。

3.本实用新型提供的共享环形锚的锚固系统中，翼板的数量不大于五组，通过增加翼板数量以提高环形锚的抗扭承载性能，但翼板数量不宜过多，不大于五组，以控制安装成本以及最大化激发翼板的承载性能。

4.本实用新型提供的共享环形锚的锚固系统中，翼板为矩形结构、三角形结构或弧形结构，可以根据不同受力情况，选取不同的翼板结构，均提高了环形锚的抗扭承载性能。

5.本实用新型提供的共享环形锚的锚固系统中，对翼板的宽度和高度尺寸进行限定，更好的提高环形锚的抗扭承载性能。

6.本实用新型提供的共享环形锚的锚固系统中，根据待系泊件的实际情况，对环形锚组中环形锚的数量进行相应的选择，最大化的利用环形锚的承载力，降低成本。

7.本实用新型提供的共享环形锚的锚固系统中，环形锚还包括连接部，连接部具有多组，根据一个环形锚上锚固待系泊件的数量进行选择，完成对多组待系泊件的锚固，且将连接部设置在锚体侧壁下部三分之一位置处，更好的利用环形锚的锚固力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例中提供的共享环形锚的锚固系统的一种具体实施方式的结构示意图；

图2为图1中环形锚的结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为环形锚和锚链的连接结构示意图；

图5为环形锚的安装示意图。

附图标记说明：

1、环形锚；2、锚体；3、连接部；4、待系泊件；5、锚链；6、翼板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

本实施例提供的共享环形锚的锚固系统，用于进行多个待系泊件4的锚固，共享环形锚形成连片式的锚固基础，减少了环形锚1的使用数量，降低漂浮式风机锚固基础制造与安装成本。

如图1至图3所示，为本实施例提供的共享环形锚的锚固系统的一种具体实施方式，包括环形锚1和待系泊件4，环形锚1用于对待系泊件4进行锚固，环形锚1竖直设置于海床以下一定深度，所述环形锚1包括锚体2，所述锚体2为上下开口的环形结构；待系泊件4具有多个，待系泊件4漂浮在海平面上，所述待系泊件4通过锚链5与所述环形锚1连接，一个所述待系泊件4上连接有多个所述环形锚1，多个所述环形锚1形成一个环形锚组；所述环形锚组中至少一个所述环形锚1与多个所述待系泊件4通过锚链5连接。具体地，待系泊件4为漂浮式风电等，锚体2的直径、高度以及内外部摩擦可以根据不同地质条件、不同风机、不同载荷进行调整。

锚体2取消了传统吸力锚的顶盖结构，将环形锚1安装到海床以下一定深度，安装在海床以下一定深度的环形锚1无需考虑环形锚1在服役过程中的防冲刷问题，且利用了较深层土地的承载性能，使得环形锚1具有较好的抗扭性能，使得一个环形锚1具有足够的承载力与多个待系泊件4连接，可以作为多组待系泊件4的共享环形锚，形成连片式的锚固基础，减少了环形锚1的使用数量，利用率高，具备较好的经济性，实现了降本增效。

如图2至图3所示，本实施例提供的共享环形锚的锚固系统，锚体2外侧壁上设置有至少一组翼板6，多组所述翼板6沿所述锚体2的周向间隔设置。通过增加翼板6，进一步提高了环形锚1的抗扭性能，能够充分激发环形锚1在深层土体处的有效扭剪锚土作用区域，显著增强吸力锚的抗扭承载性能的同时节省了耗材，提高了性价比。具体地，翼板6的选择可以根据不同地质条件、不同风机、不同载荷进行相应的调整。

本实施例提供的共享环形锚的锚固系统，翼板6的数量不大于五组。通过增加翼板6的数量以提高环形锚1的抗扭承载性能，但翼板6数量不宜过多，不大于五组，以控制安装成本以及最大化激发翼板6的承载性能。

如图2所示，本实施例提供的共享环形锚的锚固系统，翼板6为矩形结构，另外，作为可替换的实施方式，翼板6也可以为三角形结构或弧形结构。可以根据不同受力情况，选取不同的翼板6结构，均提高了环形锚1的抗扭承载性能。

本实施例提供的共享环形锚的锚固系统，翼板6的宽度大于0.1D，小于D，其中D为所述锚体2的外径尺寸。对翼板6的宽度和高度尺寸进行限定，以避免安装阻力过大，安装成本较高，翼板6的厚度一般与锚体2的厚度相同，更好的提高环形锚的抗扭承载性能。

本实施例提供的共享环形锚的锚固系统，翼板6的高度尺寸与所述锚体2的高度尺寸一致。

本实施例提供的共享环形锚的锚固系统的一种具体实施方式中，一个环形锚组中设置有至少三个所述环形锚1。另一种具体实施方式中，一个环形锚组中设置有四个所述环形锚1。根据待系泊件4的实际情况，对环形锚组中环形锚1的数量进行相应的选择，最大化的利用环形锚1的承载力，降低成本。

如图4所示，本实施例提供的共享环形锚的锚固系统，环形锚1还包括连接部3，所述连接部3具有多组，多组所述连接部3沿所述锚体2的周向间隔设置，所述待系泊件4通过锚链5与所述连接部3连接。连接部3的数量和大小根据实际项目需求进行调整，根据一个环形锚1上锚固待系泊件4的数量进行选择，完成对多组待系泊件4的锚固，且将连接部3设置在锚体2侧壁下部三分之一位置处，更好的利用环形锚1的锚固力。具体地，连接部3可以为矩形结构，也可以为三角形结构。

本实施例提供的共享环形锚的锚固系统，连接部3设置于所述锚体2侧壁下部三分之一位置处，更好的利用环形锚1的锚固力，效果更好。

共享环形锚的锚固系统的安装过程：把环形锚1通过安装器送至海床以下指定设计深度，然后回收安装器，安装器可以为机械振动设备或者吸力筒基础，如图5所示；

将待系泊件4通过锚链5与环形锚1的连接部3相连，完成安装。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种共享环形锚的锚固系统，其特征在于，包括：

环形锚(1)，竖直设置于海床以下一定深度，所述环形锚(1)包括锚体(2)，所述锚体(2)为上下开口的环形结构；

待系泊件(4)，具有多个，漂浮在海平面上，所述待系泊件(4)通过锚链(5)与所述环形锚(1)连接，所述环形锚(1)用于锚固所述待系泊件(4)，一个所述待系泊件(4)上连接有多个所述环形锚(1)，多个所述环形锚(1)形成一个环形锚组；

所述环形锚组中至少一个所述环形锚(1)与多个所述待系泊件(4)通过锚链(5)连接。

2.根据权利要求1所述的共享环形锚的锚固系统，其特征在于，所述锚体(2)外侧壁上设置有至少一组翼板(6)，多组所述翼板(6)沿所述锚体(2)的周向间隔设置。

3.根据权利要求2所述的共享环形锚的锚固系统，其特征在于，所述翼板(6)的数量不大于五组。

4.根据权利要求2所述的共享环形锚的锚固系统，其特征在于，所述翼板(6)为矩形结构、三角形结构或弧形结构。

5.根据权利要求2所述的共享环形锚的锚固系统，其特征在于，所述翼板(6)的宽度大于0.1D，小于D，其中D为所述锚体(2)的外径尺寸。

6.根据权利要求2所述的共享环形锚的锚固系统，其特征在于，所述翼板(6)的高度尺寸与所述锚体(2)的高度尺寸一致。

7.根据权利要求1所述的共享环形锚的锚固系统，其特征在于，一个所述环形锚组中设置有至少三个所述环形锚(1)。

8.根据权利要求7所述的共享环形锚的锚固系统，其特征在于，一个所述环形锚组中设置有四个所述环形锚(1)。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的共享环形锚的锚固系统，其特征在于，所述环形锚(1)还包括连接部(3)，所述连接部(3)具有多组，多组所述连接部(3)沿所述锚体(2)的周向间隔设置，所述待系泊件(4)通过锚链(5)与所述连接部(3)连接。

10.根据权利要求9所述的共享环形锚的锚固系统，其特征在于，所述连接部(3)设置于所述锚体(2)侧壁下部三分之一位置处。

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