CN219310007U - 一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构，涉及铸造工艺领域，包括过滤块，所述过滤块两侧安装有横浇道，两个所述横浇道内侧固定连通有内浇道，所述过滤块、横浇道、内浇道组装好后并固定安装在型板上，所述内浇道一端固定连接有底盘，所述底盘顶部均匀的固定连接有一圈凸块，所述底盘内部固定连接有挡圈，所述挡圈内侧对角处固定连接有两个连接块，两个所述连接块一端均固定安装有保温冒口。本实用新型通过由过滤块、横浇道、内浇道组成的优化后的浇注系统，使得一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构内部热量分散，因为一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构内部热量不集中，就不会出现局部热节，从而达成顺序凝固准则。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造工艺领域，具体涉及一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构。
背景技术
液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速），液体是传递力和运动的介质；对于一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构来说，充型、补缩工艺的好坏，会直接影响到整个铸件的质量；铸件的补缩效果与铸件材料和结构也有直接的关系，一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构一般壁厚不均匀，而且铸件大都以圆环形状，这就导致铸件存在多个热节区域，并且补缩通道很长，凝固过程中会出现隔离液相区，就容易产生微观缩松。
经检索公开号为CN111561445A的一种多功能液压马达泵盖及其浇铸方法；其方法是，在砂芯模具内置砂芯，在砂芯模具与砂芯之间形成型腔，所述型腔内浇注铁水形成液压马达泵盖；所述砂芯包括主芯骨、左芯骨、右芯骨，在浇铸过程中，所述主芯骨构成槽、孔以及中间流道，所述左芯骨构成左侧流道，所述右芯骨构成右侧流道；其特征在于，设置顶发热冒口，并采用内浇口进水，内浇口靠近冒口；调整砂芯模具的加热管分布，在薄壁处不放加热管，并控制固化时间；在熔炼铁水时，加热0.15%粒度为小于1mm的SiC；解决了铸件缩孔缩松问题、砂芯结构影响尺寸精度问题、材料力学性能与微观组织结构等问题。
在铸造生产中，冒口补缩是优先考虑的方法，通过选择合适的冒口模数和冒口颈的位置达到解决铸件缩松目的，但液压马达前壳有结构限制，有的微观缩松位置不能满足安放冒口和冷铁，所以可以选用保温冒口或者发热冒口，目前保温冒口、发热冒口工艺也已经趋近成熟，通过使用保温冒口、发热冒口也能够解决铸件微观缩松的缺陷；在解决微观缩松时也需要通过调整和控制熔炼浇注工艺，适当提高碳当量，严格控制残留镁量，注意锡的影响。
发明内容
为了解决上述问题，需要研究一种“多点进水”和“辅助进水”的浇注系统，使充型平均、平稳，减少热节位置的铁水流量，防止加大热节模数，优化补缩通道，并且满足铸件的质量要求，同时提高成品率。
因此，需要通过技术创新来优化补缩工艺，合理利用保温冒口，优化熔炼浇注工艺，规范铁水中合金的含量，以满足日常生产的需求，提高产品质量。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构，包括过滤块，所述过滤块两侧安装有横浇道，两个所述横浇道内侧固定连通有内浇道，所述过滤块、横浇道、内浇道组装好后并固定安装在型板上，所述内浇道一端固定连接有底盘，所述底盘顶部均匀的固定连接有一圈凸块，所述底盘内部固定连接有挡圈，所述挡圈内侧对角处固定连接有两个连接块，两个所述连接块一端均固定安装有保温冒口，多冒口的设计可以有效的点对点补缩。
优选的，所述过滤块、横浇道、内浇道组成浇注系统，并固定安装在型板上，在浇注产品时，浇注系统可以使一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构内部的热量分散，减少出现局部热节。
优选的，所述两个所述保温冒口组成补缩系统，也固定安装在型板上，优化后的补缩系统可以使得液压马达铸件部分位置的孤立热节得到补缩。
进一步地，两个所述保温冒口上均安装有冒口套，可以减少铸件内部微观缩松出现的比例。
优选的，所述过滤块、横浇道、内浇道组成的浇注系统和由两个保温冒口组成的补缩系统与型板一起组成整套铸造工艺，可以通过搭配优化后的熔炼工艺，规范铁水中的合金含量，提高铸件产品质量，减少微观缩松缺陷。
在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
本实用新型，通过由过滤块、横浇道、内浇道组成的优化后的浇注系统，使得一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构内部热量分散，因为一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构内部热量不集中，就不会出现局部热节，从而达成顺序凝固准则。
本实用新型，通过由两个保温冒口组成的优化后的补缩工艺，使得液压马达铸件部分位置的孤立热节得到补缩，这种多冒口工艺可以有效的点对点补缩。
本实用新型，通过优化熔炼工艺，规范铁水中的合金含量，提高铸件产品质量，减少微观缩松缺陷。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体平面结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为本实用新型的浇注系统放大图。
附图标记说明：
1、过滤块；2、横浇道；3、内浇道；4、保温冒口；5、型板；6、挡圈；7、连接块；8、凸块；9、底盘。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本实用新型实施例公开一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构包括过滤块1，过滤块1两侧安装有横浇道2，两个横浇道2内侧固定连通有内浇道3，过滤块1、横浇道2、内浇道3组装好后并固定安装在型板5上，内浇道3一端固定连接有底盘9，底盘9顶部均匀的固定连接有一圈凸块8，底盘9内部固定连接有挡圈6，挡圈6内侧对角处固定连接有两个连接块7，两个连接块7一端均固定安装有保温冒口4。
首先将两个横浇道2安装在过滤块1两侧，将三个内浇道3分别安装在两个横浇道2内侧，再将底盘9连接在三个内浇道3的一端，底盘9顶部和内侧分别固定安装一圈凸块8和挡圈6，再将两个保温冒口4分别通过两个连接块7连接在挡圈6的内侧，最后将组装后的造型固定安装在型板5上，并放置在潮模砂空腔中，通过优化后的熔炼浇注工艺进行下一步的浇注作业即可，可以提高铸件产品质量，减少微观缩松缺陷。
为了能够解决铸件微观缩松的缺陷，提高成品率，如图1-3所示，包括过滤块1，过滤块1两侧安装有横浇道2，两个横浇道2内侧固定连通有内浇道3，过滤块1、横浇道2、内浇道3组装好后并固定安装在型板5上，内浇道3一端固定连接有底盘9，底盘9顶部均匀的固定连接有一圈凸块8，底盘9内部固定连接有挡圈6，挡圈6内侧对角处固定连接有两个连接块7，两个连接块7一端均固定安装有保温冒口4；
过滤块1、横浇道2、内浇道3组成浇注系统，并固定安装在型板5上；
两个保温冒口4组成补缩系统，也固定安装在型板5上；
两个保温冒口4上均安装有冒口套；
过滤块1、横浇道2、内浇道3组成的浇注系统和由两个保温冒口4组成的补缩系统与型板5一起组成整套铸造工艺。
首先将过滤块1、横浇道2、内浇道3组装好的浇注系统固定在型板5上，然后将保温冒口4的外型固定到型板5上，并将冒口套安装在两个保温冒口4上，把造型后的保温冒口4放置在潮模砂空腔中，下一步进行浇注，浇注过程中金属液在潮模砂内腔流动分散流动，减少热量聚集，并且保温冒口4和冒口套的作用能大大减少了铸件内部微观缩松出现的比例，合理优化熔炼工艺，通过调整和控制熔炼浇注工艺，适当提高碳当量，严格控制残留镁量，注意锡的影响。通过研究“多点进水”和“辅助进水”的浇注系统，使充型平均、平稳，减少热节位置的铁水流量，防止加大热节模数，优化补缩通道。优化后的补缩工艺，通过使用多个保温冒口4和冒口套，对每个不同的隔离液相区进行补缩，优化后的熔炼浇注工艺可以提高铸件产品质量，减少微观缩松缺陷。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (5)
1.一种解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构，包括过滤块（1），所述过滤块（1）两侧安装有横浇道（2），两个所述横浇道（2）内侧固定连通有内浇道（3），其特征在于，所述过滤块（1）、横浇道（2）、内浇道（3）组装好后并固定安装在型板（5）上，所述内浇道（3）一端固定连接有底盘（9），所述底盘（9）顶部均匀的固定连接有一圈凸块（8），所述底盘（9）内部固定连接有挡圈（6），所述挡圈（6）内侧对角处固定连接有两个连接块（7），两个所述连接块（7）一端均固定安装有保温冒口（4）。
2.根据权利要求1所述的解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构，其特征在于，所述过滤块（1）、横浇道（2）、内浇道（3）组成浇注系统，并固定安装在型板（5）上。
3.根据权利要求1所述的解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构，其特征在于，两个所述保温冒口（4）组成补缩系统，也固定安装在型板（5）上。
4.根据权利要求3所述的解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构，其特征在于，两个所述保温冒口（4）上均安装有冒口套。
5.根据权利要求1所述的解决液压马达前壳铸件微观缩松的工艺结构，其特征在于，所述过滤块（1）、横浇道（2）、内浇道（3）组成的浇注系统和由两个保温冒口（4）组成的补缩系统与型板（5）一起组成整套铸造工艺。
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