CN219309733U - 一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车辆修复器具领域领域，具体地说是一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置，包括包括气泵机和多功能板，所述气泵机的前方安装有连接管，且连接管的前端设置有斗型吸气头，所述斗型吸气头的前方安装有连接球，且连接球的前部设置有吸盘，所述气泵机的两侧安装有散热片，且散热片的外部设置有防尘板，并且防尘板的四角贯穿有固定螺丝，所述多功能板安装于气泵机的下方；本实用新型可以令使用者更加方便的对汽车外壳进行修复，适用于任何车型，提高了本装置的灵活性和实用性，防止本装置过热，减少安全隐患，能增强本装置的耐久性，提高装置寿命，提高了本装置的储物空间，增强了本装置的实用性，提高了本装置的灵活性，给使用者带来便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆修复器具领域，具体是一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置。
背景技术
在中国专利CN201520830268.8中，本实用新型涉及车辆修复器具领域，具体提供了一种汽车凹陷修复装置。汽车凹陷修复装置包括第一电磁铁、第二电磁铁、固定轴、第一底座、第二底座和第一壳体，通过第一电磁铁和第二电磁铁在通电之后产生的排斥力使得第二电磁铁撞击第二底座，带动本汽车凹陷修复装置向第二电磁铁运动的方向运动，从而拉动与第一电磁铁铁芯连接的汽车凹陷部位，实现对汽车凹陷部位进行修复，修复效率高，避免了传统汽车凹陷维修中伤害汽车钣金件的问题，节约了维修费用。
现有的车辆修复器具领域存在可能不适用于各种车型，使用者在移动时可能不够方便，使用寿命可能不会很长，储物能力可能不是很大，使用者在拿取其他维修器材进行辅助修复时可能较为麻烦，可能存在发热导致安全隐患的问题。
因此，针对上述问题提出一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，解决了可能不适用于各种车型，使用者在移动时可能不够方便，使用寿命可能不会很长，储物能力可能不是很大，使用者在拿取其他维修器材进行辅助修复时可能较为麻烦，可能存在发热导致安全隐患的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置，包括气泵机和多功能板，所述气泵机的前方安装有连接管，且连接管的前端设置有斗型吸气头，所述斗型吸气头的前方安装有连接球，且连接球的前部设置有吸盘，所述气泵机的两侧安装有散热片，且散热片的外部设置有防尘板，并且防尘板的四角贯穿有固定螺丝，所述多功能板安装于气泵机的下方，且多功能板的下部设置有置物屉，并且置物屉的两侧安装有滑槽，所述滑槽的外部设置有承重板，且承重板的外壁安装有挂钩，所述置物屉的下方设置有底座，且底座的后方安装有把手。
优选的，所述底座的下部安装有旋转柱，且旋转柱的设置有辅助轮，并且辅助轮的后方安装有主轮。
优选的，所述气泵机与连接管之间为胶水粘接，且连接管与斗型吸气头之间为螺纹连接，所述斗型吸气头通过连接球与吸盘构成旋转结构。
优选的，所述气泵机与散热片之间为焊接连接，且气泵机通过固定螺丝与防尘板构成螺纹结构。
优选的，所述多功能板与承重板之间为焊接连接，且承重板与挂钩之间为胶水粘接，并且承重板通过滑槽与置物屉构成滑动结构。
优选的，所述辅助轮通过旋转柱与底座构成转动结构，且辅助轮与主轮之间为相互平行设置，并且把手与主轮之间为相互垂直设置。
本实用新型的有益之处在于：
1.连接管为软管设置，可以令使用者更加方便的对汽车外壳进行修复，适用于任何车型，多个吸盘可以更好的吸附在汽车外壳上，连接球可以使吸盘在斗型吸气头上旋转方位，更好的抓牢汽车外壳，适用于不平整的凹陷处，提高了本装置的灵活性和实用性，散热片为铜合金材质，可以令气泵机更好的散热，防止本装置过热，减少安全隐患，防尘板可以有效阻止灰尘吸附于散热片，固定螺丝可以更加方便的拆卸和安装防尘板，能增强本装置的耐久性，提高装置寿命；
2.承重板上的挂钩可以放置多种带绳型维修器材，多功能板也可以对圆柱形维修器材进行存放，置物屉可以存放各种螺丝或维修手套等，滑槽可以让置物屉更加方便抽出，方便使用者拿去和放置，都提高了本装置的储物空间，增强了本装置的实用性，辅助轮上的旋转柱带动了底座旋转，进而使本装置旋转，辅助轮给本装置提供改变方向功能，主轮使本装置能便捷的移动，提高了本装置的灵活性，把手让使用者更好的移动本装置，给使用者带来便利。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型整体正视的立体结构示意图；
图2为本实用新型整体俯视的立体结构示意图；
图3为本实用新型斗型吸气头的侧视的立体结构示意图；
图4为本实用新型气泵机的俯视的立体结构示意图。
图中：1、气泵机；2、连接管；3、斗型吸气头；4、连接球；5、吸盘；6、散热片；7、固定螺丝；8、防尘板；9、多功能板；10、承重板；11、挂钩；12、滑槽；13、置物屉；14、底座；15、主轮；16、旋转柱；17、辅助轮；18、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1至图4所示，一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置，包括气泵机1和多功能板9，所述气泵机1的前方安装有连接管2，且连接管2的前端设置有斗型吸气头3，所述斗型吸气头3的前方安装有连接球4，且连接球4的前部设置有吸盘5，所述气泵机1的两侧安装有散热片6，且散热片6的外部设置有防尘板8，并且防尘板8的四角贯穿有固定螺丝7，所述多功能板9安装于气泵机1的下方，且多功能板9的下部设置有置物屉13，并且置物屉13的两侧安装有滑槽12，所述滑槽12的外部设置有承重板10，且承重板10的外壁安装有挂钩11，所述置物屉13的下方设置有底座14，且底座14的后方安装有把手18。
所述气泵机1与连接管2之间为胶水粘接，且连接管2与斗型吸气头3之间为螺纹连接，所述斗型吸气头3通过连接球4与吸盘5构成旋转结构，连接管2为软管设置，可以令使用者更加方便的对汽车外壳进行修复，适用于任何车型，多个吸盘5可以更好的吸附在汽车外壳上，连接球4可以使吸盘5在斗型吸气头3上旋转方位，更好的抓牢汽车外壳，适用于不平整的凹陷处，提高了本装置的灵活性和实用性。
所述气泵机1与散热片6之间为焊接连接，且气泵机1通过固定螺丝7与防尘板8构成螺纹结构，散热片6为铜合金材质，可以令气泵机1更好的散热，防止本装置过热，减少安全隐患，防尘板8可以有效阻止灰尘吸附于散热片6，固定螺丝7可以更加方便的拆卸和安装防尘板8，能增强本装置的耐久性，提高装置寿命。
所述多功能板9与承重板10之间为焊接连接，且承重板10与挂钩11之间为胶水粘接，并且承重板10通过滑槽12与置物屉13构成滑动结构，承重板10上的挂钩11可以放置多种带绳型维修器材，多功能板9也可以对圆柱形维修器材进行存放，置物屉13可以存放各种螺丝或维修手套等，滑槽12可以让置物屉13更加方便抽出，方便使用者拿去和放置，都提高了本装置的储物空间，增强了本装置的实用性。
实施例二
请参阅图1和图2所示，一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置，所述底座14的下部安装有旋转柱16，且旋转柱16的设置有辅助轮17，并且辅助轮17的后方安装有主轮15。
所述辅助轮17通过旋转柱16与底座14构成转动结构，且辅助轮17与主轮15之间为相互平行设置，并且把手18与主轮15之间为相互垂直设置，辅助轮17上的旋转柱16带动了底座14旋转，进而使本装置旋转，辅助轮17给本装置提供改变方向功能，主轮15使本装置能便捷的移动，提高了本装置的灵活性，把手18让使用者更好的移动本装置，给使用者带来便利。
工作原理：首先，连接管2为软管设置，可以令使用者更加方便的对汽车外壳进行修复，适用于任何车型，多个吸盘5可以更好的吸附在汽车外壳上，连接球4可以使吸盘5在斗型吸气头3上旋转方位，更好的抓牢汽车外壳，适用于不平整的凹陷处，提高了本装置的灵活性和实用性，散热片6为铜合金材质，可以令气泵机1更好的散热，防止本装置过热，减少安全隐患，防尘板8可以有效阻止灰尘吸附于散热片6，固定螺丝7可以更加方便的拆卸和安装防尘板8，能增强本装置的耐久性，提高装置寿命；
最后，承重板10上的挂钩11可以放置多种带绳型维修器材，多功能板9也可以对圆柱形维修器材进行存放，置物屉13可以存放各种螺丝或维修手套等，滑槽12可以让置物屉13更加方便抽出，方便使用者拿去和放置，都提高了本装置的储物空间，增强了本装置的实用性，辅助轮17上的旋转柱16带动了底座14旋转，进而使本装置旋转，辅助轮17给本装置提供改变方向功能，主轮15使本装置能便捷的移动，提高了本装置的灵活性，把手18让使用者更好的移动本装置，给使用者带来便利。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置，其特征在于：包括气泵机(1)和多功能板(9)，所述气泵机(1)的前方安装有连接管(2)，且连接管(2)的前端设置有斗型吸气头(3)，所述斗型吸气头(3)的前方安装有连接球(4)，且连接球(4)的前部设置有吸盘(5)，所述气泵机(1)的两侧安装有散热片(6)，且散热片(6)的外部设置有防尘板(8)，并且防尘板(8)的四角贯穿有固定螺丝(7)，所述多功能板(9)安装于气泵机(1)的下方，且多功能板(9)的下部设置有置物屉(13)，并且置物屉(13)的两侧安装有滑槽(12)，所述滑槽(12)的外部设置有承重板(10)，且承重板(10)的外壁安装有挂钩(11)，所述置物屉(13)的下方设置有底座(14)，且底座(14)的后方安装有把手(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置，其特征在于：所述底座(14)的下部安装有旋转柱(16)，且旋转柱(16)的设置有辅助轮(17)，并且辅助轮(17)的后方安装有主轮(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置，其特征在于：所述气泵机(1)与连接管(2)之间为胶水粘接，且连接管(2)与斗型吸气头(3)之间为螺纹连接，所述斗型吸气头(3)通过连接球(4)与吸盘(5)构成旋转结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置，其特征在于：所述气泵机(1)与散热片(6)之间为焊接连接，且气泵机(1)通过固定螺丝(7)与防尘板(8)构成螺纹结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置，其特征在于：所述多功能板(9)与承重板(10)之间为焊接连接，且承重板(10)与挂钩(11)之间为胶水粘接，并且承重板(10)通过滑槽(12)与置物屉(13)构成滑动结构。
6.根据权利要求2所述的一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置，其特征在于：所述辅助轮(17)通过旋转柱(16)与底座(14)构成转动结构，且辅助轮(17)与主轮(15)之间为相互平行设置，并且把手(18)与主轮(15)之间为相互垂直设置。
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| CN202320433247.7U Active CN219309733U (zh) | 2023-03-09 | 2023-03-09 | 一种汽车外板免喷漆凹陷修复装置 |
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