CN219303487U - 一种干式油-sf6套管载流结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种干式油‑SF6套管载流结构，在位于SF6端的铝管端口外旋设有一接线座，对应端电容芯子的端部插入接线座的座体内；在位于油端的铝管端口外旋设有一紧固件，对应端电容芯子的端部插入紧固件的座体内；在位于油端的铝管端口内还设置有一接线板，接线板的柱体段插入铝管端口内并与紧固件固定连接；在位于铝管内的接线板柱体段外圆周上设置有多个与铝管内壁相接触的弹簧触指。本载流结构，便于装配，且通过铝管直接载流，并通过弹簧触指进行等电位及载流，在保证不影响电气性能条件下，能够降低成本，实现经济效益，还能够防止虚接，保证套管的稳定运行。

Description

一种干式油-SF6套管载流结构

技术领域

本实用新型涉及一种干式油-SF6套管载流结构，属于电气套管技术领域。

背景技术

目前，对于高电压低电流干式油-SF6套管载流结构主要设计是电容芯子缠绕在铝管上，内部穿导电杆，通过导电杆进行载流。若采用此结构，必须考虑内部导电杆与铝管之间不能碰上，需采用聚四氟乙烯环进行支撑。这种方式会由于导电杆与铝管之间间隙过小、导电杆直线度不够等问题，存在装配困难，不利于导电杆顺利通过的情况；另外，导电杆的成本价格也相对高。

发明内容

本实用新型从经济、装配等角度考虑，在不影响电气性能的条件下，提出了一种干式油-SF6套管载流结构，以解决上述背景技术中的不足。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种干式油-SF6套管载流结构，包括电容芯子和同轴设置在电容芯子内的铝管，铝管的两端对应延伸至电容芯子外侧；

在位于SF6端的铝管端口外旋设有一接线座，对应端电容芯子的端部插入接线座的座体内；

在位于油端的铝管端口外旋设有一紧固件，对应端电容芯子的端部插入紧固件的座体内；

在位于油端的铝管端口内还设置有一接线板，接线板的柱体段插入铝管端口内并通过多个螺钉一与紧固件固定连接；

在位于铝管内的接线板柱体段外圆周上开设有多个环形凹槽，在每个环形凹槽内均设置有与铝管内壁相接触的弹簧触指。

作为本实用新型的一种优选，在位于油端的铝管端口外还设置有一均压球，均压球通过多个螺钉二与紧固件固定连接。

作为本实用新型的一种优选，在螺钉二的螺帽与均压球接触面之间还设置有多个碟簧，碟簧套设在螺钉二的杆体上。

作为本实用新型的一种优选，在电容芯子与对应端接线座、紧固件抵接面处均设置有密封圈一。

作为本实用新型的一种优选，在铝管和电容芯子与对应端的接线座、紧固件的接触面处均设置有密封圈二。

作为本实用新型的一种优选，在位于环形凹槽内侧的接线板的柱体段与铝管的接触面处设置有密封圈三。

作为本实用新型的一种优选，在紧固件与接线板的柱体端抵接面处设置有密封圈四。

本实用新型的有益效果在于：

1、SF6端及油端的载流结构简单，便于装配；

2、无论是SF6端还是油端的载流结构，每个零部件之间的配合，均有两道密封，保证足够的压缩量，避免密封圈密封性能失效；

3、通过铝管直接载流，通过弹簧触指进行等电位及载流，在保证不影响电气性能条件下，能够降低成本，实现经济效益；另外，使用弹簧触指进行等电位及载流，能够防止虚接，保证套管的稳定运行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为套管SF6端载流结构示意图；

图3为套管油端载流结构示意图；

图中主要附图标记含义如下：

1、电容芯子，2、铝管，3、接线座，4、紧固件，5、接线板，6、螺钉一，7、弹簧触指，8、均压球，9、螺钉二，10、碟簧，11、密封圈一，12、密封圈二，13、密封圈三，14、密封圈四。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做具体的介绍。

如图1-3所示：本实施例是一种干式油-SF6套管载流结构，如图1所示，以套管法兰为界，分为SF6端与油端，包括电容芯子1和同轴设置在电容芯子1内的铝管2，铝管2的两端对应延伸至电容芯子1外侧，在实际应用时，电容芯子1缠绕在铝管2的外周体上。

如图2所示，在位于SF6端的铝管2端口外圆周上形成有外环面并在外环面外旋设有一接线座3，对应端的电容芯子1的端部插入接线座3的座体内。

如图3所示，在位于油端的铝管2端口外圆周上形成有外环面，并在同一端的铝管2端口内圆周上形成有内环面，在外环面外旋设有一紧固件4，对应端的电容芯子1端部插入紧固件4的座体内；在位于油端的铝管2端口内还设置有一接线板5，接线板5的柱体段插入铝管2端口内并与内环面相接触，接线板5通过多个螺钉一6与紧固件4固定连接；在位于铝管2内的接线板5柱体段外圆周上开设有两个环形凹槽，在每个环形凹槽内均设置有与铝管2内环面相接触的弹簧触指7。

在位于油端的铝管2端口外还设置有一均压球8，均压球8通过多个螺钉二9与紧固件4固定连接。

上述结构，便于装配，且通过铝管直接载流，并通过弹簧触指进行等电位及载流，在保证不影响电气性能条件下，能够降低成本，实现经济效益；另外，使用弹簧触指进行等电位及载流，还能够防止虚接，保证套管的稳定运行。

在螺钉二9的螺帽与均压球8接触面之间还设置有两个碟簧10，两个碟簧10均套设在螺钉二9的杆体上；同时，为了提高整体的密封效果，如图2-3所示，在电容芯子1与对应端接线座3、紧固件4抵接面处均设置有密封圈一11；在铝管2和电容芯子1与对应端的接线座3、紧固件4的接触面处均设置有密封圈二12；在位于环形凹槽内侧的接线板5的柱体段与铝管2内环面的接触面处设置有密封圈三13；在紧固件4与接线板5的柱体端抵接面处设置有密封圈四14。

上述密封结构，使得无论是SF6端还是油端的载流结构，零部件之间的配合，均有密封保障，继而能够保证足够的压缩量，能够避免密封圈密封性能失效。

在组装时，电容芯子1缠绕在铝管2的外周体上；再如图2所示，先将密封圈二12放入SF6端电容芯子1的端口处，再将密封圈一11放置到接线座3的座体内环槽中，然后将接线座3旋紧在铝管2的外环面上并使电容芯子1的端部插入接线座3内并与接线座3抵接，通过密封圈一11、密封圈二12保证SF6端载流结构的密封效果。

如图3所示，先将密封圈二12放入油端的电容芯子1端口处，再将密封圈一11放置到紧固件4的内环槽中，然后将紧固件4旋紧在铝管2的外环面上并使电容芯子1的端部插入紧固件4内并与紧固件4抵接；紧固件4固定好后，将两个弹簧触指7套设至接线板5柱体段外圆周上的两个环形凹槽内，并将密封圈三13套设至位于弹簧触指7内侧的接线板5柱体段外圆周上的凹槽内，再将密封圈四14放置到接线板5柱体段固定圈内侧的环槽中，然后将接线板5的柱体段插入铝管2端口内，然后旋上螺钉一6将接线板5固定在紧固件4，上，接线板5柱体段与紧固件4的端面相抵接并挤压密封圈四14，密封圈三13、两个弹簧触指7均与铝管2的内环面接触，通过密封圈三13、密封圈四14保证油端载流结构的密封效果。

将均压球8套设至位于油端的铝管2端口，然后在螺钉二9上套设上碟簧10,然后将螺钉二9旋入紧固件4与均压球8对应的通孔内，通过螺钉二9将均压球8与紧固件4固定即可。

以上所述仅是本实用新型专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型专利原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型专利的保护范围。

Claims (7)

1.一种干式油-SF6套管载流结构，包括电容芯子和同轴设置在电容芯子内的铝管，其特征在于，

铝管的两端对应延伸至电容芯子外侧；

在位于SF6端的铝管端口外旋设有一接线座，对应端电容芯子的端部插入接线座的座体内；

在位于油端的铝管端口外旋设有一紧固件，对应端电容芯子的端部插入紧固件的座体内；

在位于油端的铝管端口内还设置有一接线板，接线板的柱体段插入铝管端口内并通过多个螺钉一与紧固件固定连接；

在位于铝管内的接线板柱体段外圆周上开设有多个环形凹槽，在每个环形凹槽内均设置有与铝管内壁相接触的弹簧触指。

2.根据权利要求1所述的一种干式油-SF6套管载流结构，其特征在于，在位于油端的铝管端口外还设置有一均压球，均压球通过多个螺钉二与紧固件固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种干式油-SF6套管载流结构，其特征在于，在螺钉二的螺帽与均压球接触面之间还设置有多个碟簧，碟簧套设在螺钉二的杆体上。

4.根据权利要求1所述的一种干式油-SF6套管载流结构，其特征在于，在电容芯子与对应端接线座、紧固件抵接面处均设置有密封圈一。

5.根据权利要求1所述的一种干式油-SF6套管载流结构，其特征在于，在铝管和电容芯子与对应端的接线座、紧固件的接触面处均设置有密封圈二。

6.根据权利要求1所述的一种干式油-SF6套管载流结构，其特征在于，在位于环形凹槽内侧的接线板的柱体段与铝管的接触面处设置有密封圈三。

7.根据权利要求1所述的一种干式油-SF6套管载流结构，其特征在于，在紧固件与接线板的柱体端抵接面处设置有密封圈四。

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