CN219300584U - 散热型组合式新能源车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及散热型组合式新能源车灯，包括灯座，灯座中心处设有贯穿槽，灯座顶端设有上连接板，灯座底端设有下连接板，灯座外侧壁上设有多个卡板将上连接板、灯座、下连接板连接连接，上连接板中心处设有放置槽，上连接板上方设有灯管，灯管内部设有通道，灯管上均匀分布有多个灯珠，灯管外侧套接有灯罩，灯罩底部与上连接板顶端连接，灯座内侧壁上电性连接有风扇，灯座外侧壁上圆周分布有多个散热翅片板，下连接板上均匀分布有多个散热孔，本实用新型通过设置可拆卸的灯管、灯座、散热翅片板，保证散热装置的散热效果，便于对车灯内部零部件和散热装置的维修更换，实用性更高。

Description

散热型组合式新能源车灯

技术领域

本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及散热型组合式新能源车灯。

背景技术

车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：现有的车灯有些零件大都是一体成型，不便于对散热装置和其他零部件进行维修更换；因此，可作进一步改善。

实用新型内容

针对背景技术中现有的车灯有些零件大都是一体成型，不便于对散热装置和其他零部件进行维修更换的问题，本申请提供一种散热型组合式新能源车灯，本实用新型通过设置可拆卸的灯管、灯座、散热翅片板，保证散热装置的散热效果，便于对车灯内部零部件和散热装置的维修更换，实用性更高。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

散热型组合式新能源车灯，包括灯座，所述灯座中心处设有上下贯穿的贯穿槽，所述灯座顶端设有与灯座相配合放置的上连接板，所述灯座底端设有与灯座相配合放置的下连接板，所述灯座外侧壁上设有多个卡板将上连接板、灯座、下连接板连接，所述上连接板中心处设有上下贯穿的放置槽，所述上连接板上方设有底部与放置槽相配合的灯管，所述灯管内部设有连通外界和贯穿槽的通道，所述灯管上均匀分布有多个灯珠，所述灯管外侧套接有灯罩，所述灯罩底部与上连接板顶端连接；

所述灯座内侧壁上电性连接有对车灯内部进行散热的风扇，所述灯座外侧壁上圆周分布有多个散热翅片板，所述下连接板上均匀分布有多个连通外界和贯穿槽便于车灯内部通风的散热孔。

进一步的，所述上连接板和下连接板外侧壁上均设有多个相对应放插接孔，所述卡板朝向灯座呈凹字形设置，所述卡板凸出端插接到插接孔内，所述上连接板和下连接板上均设有第一螺栓将上连接板、灯座、下连接板连接。

进一步的，所述灯座外侧壁上上下分布有多个限位槽，所述散热翅片板插接在限位槽内，所述散热翅片板顶端和底部不高于灯座高度。

进一步的，所述灯罩底部设有水平放置的翻边，所述翻边设置在上连接板顶端，所述翻边上设有第二螺栓将灯罩和上连接板连接，所述灯罩顶端设有连通外界和灯管内部通道的开口。

进一步的，所述灯罩侧壁上设有与灯珠相对应将灯珠罩在其中的透明保护罩。

本实用新型的有益效果是：

1.通过风扇将车灯内部的热量进行及时通风散去，防止温度过高造成车灯损坏。

2.先将多个散热翅片板沿着限位槽的方向从灯座顶端插接进去，然后将上连接板和下连接板对应灯座放置好，上连接板和下连接板将散热翅片板限位在限位槽内部，然后通过上下两侧的第一螺栓将上连接板、灯座、下连接板连接，便于对散热翅片板以及车灯其他部件进行快速组装拆卸，便于更换。

3.设置灯罩对灯管进行保护，防止灯管长期暴露在外影响灯管的寿命，且灯罩与上连接板可拆卸连接，便于对灯罩进行更换。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型外部结构示意图；

图3为本实用新型灯管结构示意图；

图4为本实用新型散热翅片板结构示意图。

其中：1、灯座；2、贯穿槽；3、上连接板；4、下连接板；5、卡板；6、放置槽；7、灯管；8、通道；9、灯珠；10、灯罩；11、风扇；12、散热翅片板；13、散热孔；14、插接孔；15、第一螺栓；16、限位槽；17、翻边；18、第二螺栓；19、开口；20、保护罩。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1，参照图1-3，本实用新型包括灯座1，灯座1中心处设有上下贯穿的贯穿槽2，灯座1顶端设有与灯座1相配合放置的上连接板3，灯座1底端设有与灯座1相配合放置的下连接板4，灯座1外侧壁上设有多个卡板5将上连接板3、灯座1、下连接板4连接，上连接板3中心处设有上下贯穿的放置槽6，上连接板3上方设有底部与放置槽6相配合的灯管7，灯管7内部设有连通外界和贯穿槽2的通道8，灯管7上均匀分布有多个灯珠9，灯管7外侧套接有灯罩10，灯罩10底部与上连接板3顶端连接；

参照图1，灯座1内侧壁上电性连接有对车灯内部进行散热的风扇11，下连接板4上均匀分布有多个连通外界和贯穿槽2便于车灯内部通风的散热孔13，通过风扇11将车灯内部的热量进行及时通风散去，防止温度过高造成车灯损坏。

参照图1、2、4，灯座1外侧壁上圆周分布有多个散热翅片板12，灯座1外侧壁上上下分布有多个限位槽16，散热翅片板12插接在限位槽16内，散热翅片板12顶端和底部不高于灯座1高度，上连接板3和下连接板4外侧壁上均设有多个相对应放插接孔14，卡板5朝向灯座1呈凹字形设置，卡板5凸出端插接到插接孔14内，上连接板3和下连接板4上均设有第一螺栓15将上连接板3、灯座1、下连接板4连接。

先将多个散热翅片板12沿着限位槽16的方向从灯座1顶端插接进去，然后将上连接板3和下连接板4对应灯座1放置好，上连接板3和下连接板4将散热翅片板12限位在限位槽16内部，然后通过上下两侧的第一螺栓15将上连接板3、灯座1、下连接板4连接，便于对散热翅片板12以及车灯其他部件进行快速组装拆卸，便于更换。

参照图1，灯罩10底部设有水平放置的翻边17，翻边17设置在上连接板3顶端，翻边17上设有第二螺栓18将灯罩10和上连接板3连接，灯罩10顶端设有连通外界和灯管7内部通道8的开口19，设置灯罩10对灯管7进行保护，防止灯管7长期暴露在外影响灯管7的寿命，且灯罩10与上连接板3可拆卸连接，便于对灯罩10进行更换。

实施例2，参照图1-3，灯罩10侧壁上设有与灯珠9相对应将灯珠9罩在其中的透明保护罩20，保护罩20对灯珠9起到保护和防止灰尘进入灯珠9内部影响灯珠9寿命的作用，且保护罩20采用透明材质，不会影响灯珠9的光照效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.散热型组合式新能源车灯，其特征在于：包括灯座(1)，所述灯座(1)中心处设有上下贯穿的贯穿槽(2)，所述灯座(1)顶端设有与灯座(1)相配合放置的上连接板(3)，所述灯座(1)底端设有与灯座(1)相配合放置的下连接板(4)，所述灯座(1)外侧壁上设有多个卡板(5)将上连接板(3)、灯座(1)、下连接板(4)连接，所述上连接板(3)中心处设有上下贯穿的放置槽(6)，所述上连接板(3)上方设有底部与放置槽(6)相配合的灯管(7)，所述灯管(7)内部设有连通外界和贯穿槽(2)的通道(8)，所述灯管(7)上均匀分布有多个灯珠(9)，所述灯管(7)外侧套接有灯罩(10)，所述灯罩(10)底部与上连接板(3)顶端连接；

所述灯座(1)内侧壁上电性连接有对车灯内部进行散热的风扇(11)，所述灯座(1)外侧壁上圆周分布有多个散热翅片板(12)，所述下连接板(4)上均匀分布有多个连通外界和贯穿槽(2)便于车灯内部通风的散热孔(13)。

2.根据权利要求1所述的散热型组合式新能源车灯，其特征在于：所述上连接板(3)和下连接板(4)外侧壁上均设有多个相对应放插接孔(14)，所述卡板(5)朝向灯座(1)呈凹字形设置，所述卡板(5)凸出端插接到插接孔(14)内，所述上连接板(3)和下连接板(4)上均设有第一螺栓(15)将上连接板(3)、灯座(1)、下连接板(4)连接。

3.根据权利要求1所述的散热型组合式新能源车灯，其特征在于：所述灯座(1)外侧壁上上下分布有多个限位槽(16)，所述散热翅片板(12)插接在限位槽(16)内，所述散热翅片板(12)顶端和底部不高于灯座(1)高度。

4.根据权利要求1所述的散热型组合式新能源车灯，其特征在于：所述灯罩(10)底部设有水平放置的翻边(17)，所述翻边(17)设置在上连接板(3)顶端，所述翻边(17)上设有第二螺栓(18)将灯罩(10)和上连接板(3)连接，所述灯罩(10)顶端设有连通外界和灯管(7)内部通道(8)的开口(19)。

5.根据权利要求1所述的散热型组合式新能源车灯，其特征在于：所述灯罩(10)侧壁上设有与灯珠(9)相对应将灯珠(9)罩在其中的透明保护罩(20)。

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