CN219277772U - 一种应急抢险冲锋舟 - Google Patents

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田艳龙
刘轶欣
朱强
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Abstract

本实用新型涉及一种应急抢险冲锋舟,其包括舟体和船外机,船外机挂装在舟体的艉板上,船外机包括船外机本体和安装座,艉板的外侧固定设置有用于约束安装座的限位机构,艉板的内侧固定设置有快锁夹紧机构,安装座的内侧端部固定设置有与快锁夹紧机构相适配的连接部,安装座通过限位机构及快锁夹紧机构固定在艉板上。本实用新型中船外机能够在艉板上快速、牢靠的实现固定安装,不仅操作简便,且稳定性强。

Description

一种应急抢险冲锋舟
技术领域
本实用新型涉及小型水上船只,具体涉及一种应急抢险冲锋舟。
背景技术
冲锋舟,分为三种形式:玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟。现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输,安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。在防汛抗洪抢险救援活动中,玻璃钢冲锋舟和充气橡皮艇均被广泛应用。
冲锋舟包括舟体和船外机(外挂推进器),使用时将船外机安装在舟体的艉板上。如授权公告号为CN210338234U的实用新型专利中公开的一种安全避障冲锋舟,连接板靠近舟尾的侧面中部设有动力装置,动力装置靠U型的安装座设置在连接板上。
现有技术中,船外机的安装座一般均采用两个迫紧螺栓与船艉板压紧实现固定。这种安装方式虽然简单,但不够牢靠,由于冲锋舟的船外机工作过程中不断震动,会使迫紧螺栓出现松动的情况,在操控船外机摆动转向的时候,船外机松动掉落的现象偶有发生。此外,由于船外机通常重量在50Kg左右,安装时通过旋转两个迫紧螺栓实现压紧的过程需要较长的时间,尤其是在船外机无法稳定悬挂的状况下,需要快速旋拧迫紧螺栓后才能实现固定,操作不够便捷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种船外机安装牢靠、安装操作便捷的应急抢险冲锋舟。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种应急抢险冲锋舟,其包括舟体和船外机,所述船外机挂装在所述舟体的艉板上,所述船外机包括船外机本体和安装座,所述船外机本体枢接设置在所述安装座上,所述艉板的外侧固定设置有用于约束所述安装座的限位机构,所述艉板的内侧固定设置有快锁夹紧机构,所述安装座上固定设置有与所述快锁夹紧机构相适配的连接部,所述安装座通过所述限位机构及快锁夹紧机构固定在所述艉板上。
作为本实用新型的一种实施方式,所述限位机构为竖向固定设置在所述艉板外侧的两限位卡板,所述限位卡板与所述艉板之间形成限位卡槽,两所述限位卡板镜像设置,所述安装座的两侧固定设置有与所述限位卡槽相适配的耳板。
作为本实用新型的一种实施方式,所述限位卡板的截面呈Z型,其包括固定板、连接板和限位板,所述固定板与所述艉板固定连接,所述限位板与所述艉板之间形成所述限位卡槽。
作为本实用新型的一种实施方式,所述快锁夹紧机构为门扣式快锁夹钳,所述安装座上固定设置的所述连接部为与所述门扣式快锁夹钳相适配的卡勾部。
作为本实用新型的一种实施方式,所述安装座的内侧还设置有用于与所述艉板抵接的迫紧螺栓。
作为本实用新型的一种实施方式,所述安装座包括固定座和两呈倒J型的安装板,两所述安装板对称设置在所述固定座左右两侧,所述船外机本体枢接设置在所述固定座上。
作为本实用新型的一种实施方式,所述艉板内侧固定设置内防滑板,所述艉板外侧固定设置外防滑板。
作为本实用新型的一种实施方式,所述舟体为玻璃钢冲锋舟或充气橡皮艇。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
本实用新型提供的应急抢险冲锋舟,由于艉板的外侧固定设置有用于约束安装座的限位机构,故将安装座悬挂在所述艉板上的时候,限位机构会对安装座起到限位固定作用,防止船外机随意晃动,然后再通过艉板的内侧的快锁夹紧机构和安装座的连接部快速锁紧,使船外机从内侧和外侧均被固定锁紧。由于限位机构和快锁夹紧机构均固定设置在艉板上,并且限位机构和快锁夹紧机构均与船外机的安装座的相应部件实现配合连接,因此船外机能够在艉板上快速、牢靠的实现固定安装,不仅操作简便,且稳定性强。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是船外机与艉板内侧固定连接的结构示意图。
图3是图2中A处的局部放大结构示意图。
图4是船外机与艉板外侧固定连接的结构示意图。
图5是图4中B处的局部放大结构示意图。
图6是船外机的安装座的结构示意图。
其中:1舟体、1-1舟本体、1-2艉板、1-3内防滑板、1-4外防滑板;
2船外机、2-1船外机本体、2-2安装座、2-3固定座、2-4安装板、2-5卡勾部、2-6耳板、2-7迫紧螺栓、2-8螺纹孔凸台;
3限位卡板、3-1固定板、3-2连接板、3-3限位板;
4限位卡槽、5门扣式快锁夹钳。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合具体实施例对实用新型进行清楚、完整的描述。
如图1所示,本实施例公开了一种应急抢险冲锋舟,包括舟体1和船外机2,所述船外机2挂装在所述舟体1的艉板1-2上。所述舟体1可以为玻璃钢冲锋舟或充气橡皮艇等。图1中所示为充气橡皮艇。
如图2至图6所示,所述船外机2包括船外机本体2-1和安装座2-2,所述船外机本体2-1枢接设置在所述安装座2-2上,所述安装座2-2包括固定座2-3和两个呈倒J型的安装板2-4,两所述安装板2-4对称设置在所述固定座2-3左右两侧,所述船外机本体2-1枢接设置在所述固定座2-3上。所述船外机本体2-1可在所述固定座2-3上左右转动。所述固定座2-3通过一个长杆螺栓与所述安装板2-4枢接,安装板2-4用于与艉板1-2固定连接,安装板2-4可绕所述长杆螺栓转动,进而使所述船外机本体2-1可绕所述长杆螺栓转动。
所述艉板1-2内侧和外侧分别固定设置内防滑板1-3和外防滑板1-4。所述内防滑板1-3和外防滑板1-4可采用防滑花纹钢板,耐磨且具有一定的强度。
如图4和图5所示,所述艉板1-2的外侧固定设置有用于约束所述安装座2-2的限位机构,所述限位机构为竖向固定设置在所述艉板1-2外侧的两限位卡板3,所述限位卡板3与所述艉板1-2之间形成限位卡槽4,两所述限位卡板3镜像设置,所述安装座2-2的两侧固定设置有与所述限位卡槽4相适配的耳板2-6,所述耳板2-6设置在所述安装板2-4一侧。两个限位卡板3分别用于约束安装座2-2的左右两侧,使其能够垂直插入或提出,但是不能前后左右移动。
如图5所示,所述限位卡板3的截面呈Z字型,其包括固定板3-1、连接板3-2和限位板3-3,所述固定板3-1通过螺钉与所述艉板1-2固定连接,或固定板3-1焊接在艉板1-2上,所述限位板3-3与所述艉板1-2之间形成所述限位卡槽4。安装时将安装座2-2垂直对准两个限位卡槽4竖直插入即可,在安装板2-4顶部内侧与艉板1-2顶部接触时,安装座2-2插装到位,不再向下移动。
如图2和图3所示,所述艉板1-2的内侧固定设置有快锁夹紧机构,所述安装座2-2上固定设置有与所述快锁夹紧机构相适配的连接部,所述安装座2-2通过所述限位机构及快锁夹紧机构固定在所述艉板1-2上。
本实施例中,所述快锁夹紧机构采用门扣式快锁夹钳5,所述安装座2-2上固定设置的所述连接部为与所述门扣式快锁夹钳相适配的卡勾部2-5。
作为另一种实施方式,两个安装板2-4 可固定设置在一截面呈倒J 型的支撑板(图未示出)上,两个安装板2-4 通过所述支撑板连接形成一个整体。所述支撑板上位于所述艉板1-2内侧固定设置有用于与所述门扣式快锁夹钳5相适配的连接部。
安装船外机2时,限位卡板3首先限制所述安装座2-2不能前后左右移动,当门扣式快锁夹钳5 与卡勾部2-5连接锁紧后,门扣式快锁夹钳5限制所述安装座2-2不能再向上移动,至此所述安装座2-2被稳定的固定在艉板1-2上,为了使安装板2-4和艉板1-2稳定卡接,可以调整艉板1-2和安装板2-4之间的间隙,使二者紧密连接。
本实施例中,所述安装座2-2 的内侧还设置有用于与所述艉板1-2抵接的迫紧螺栓2-7。如图3和图6所示,具体而言,在所述安装板2-4上成型有螺纹孔凸台2-8,所述迫紧螺栓2-7与所述螺纹孔凸台2-8之间通过螺纹配合。所述卡勾部2-5设置在所述螺纹孔凸台2-8的下侧。本实施例中保留了所述迫紧螺栓2-7,在安装船外机2时,可先通过所述门扣式快锁夹钳5和卡勾部2-5快速锁紧,使船外机2处于稳定的状态,然后再旋拧迫紧螺栓2-7使其压紧艉板,进一步使安装座2-2与艉板1-2固定,使船外机2的安装更加稳定牢靠。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域技术人员依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种应急抢险冲锋舟,其特征在于:包括舟体(1)和船外机(2),所述船外机(2)挂装在所述舟体(1)的艉板(1-2)上,所述船外机(2)包括船外机本体(2-1)和安装座(2-2),所述船外机本体(2-1)枢接设置在所述安装座(2-2)上,所述艉板(1-2)的外侧固定设置有用于约束所述安装座(2-2)的限位机构,所述艉板(1-2)的内侧固定设置有快锁夹紧机构,所述安装座(2-2)上固定设置有与所述快锁夹紧机构相适配的连接部,所述安装座(2-2)通过所述限位机构及快锁夹紧机构固定在所述艉板(1-2)上。
2.根据权利要求1所述的一种应急抢险冲锋舟,其特征在于:所述限位机构为竖向固定设置在所述艉板(1-2)外侧的两限位卡板(3),所述限位卡板(3)与所述艉板(1-2)之间形成限位卡槽(4),两所述限位卡板(3)镜像设置,所述安装座(2-2)的两侧固定设置有与所述限位卡槽(4)相适配的耳板(2-6)。
3.根据权利要求2所述的一种应急抢险冲锋舟,其特征在于:所述限位卡板(3)的截面呈Z型,其包括固定板(3-1)、连接板(3-2)和限位板(3-3),所述固定板(3-1)与所述艉板(1-2)固定连接,所述限位板(3-3)与所述艉板(1-2)之间形成所述限位卡槽(4)。
4.根据权利要求1所述的一种应急抢险冲锋舟,其特征在于:所述快锁夹紧机构为门扣式快锁夹钳(5),所述安装座(2-2)上固定设置的所述连接部为与所述门扣式快锁夹钳(5)相适配的卡勾部(2-5)。
5.根据权利要求1所述的一种应急抢险冲锋舟,其特征在于:所述安装座(2-2)的内侧还设置有用于与所述艉板(1-2)抵接的迫紧螺栓(2-7)。
6.根据权利要求1所述的一种应急抢险冲锋舟,其特征在于:所述安装座(2-2)包括固定座(2-3)和两呈倒J型的安装板(2-4),两所述安装板(2-4)对称设置在所述固定座(2-3)左右两侧,所述船外机本体(2-1)枢接设置在所述固定座(2-3)上。
7.根据权利要求1所述的一种应急抢险冲锋舟,其特征在于:所述艉板(1-2)内侧固定设置内防滑板(1-3),所述艉板(1-2)外侧固定设置外防滑板(1-4)。
8.根据权利要求1所述的一种应急抢险冲锋舟,其特征在于:所述舟体(1)为玻璃钢冲锋舟或充气橡皮艇。
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