CN219270251U - 头盔佩戴检测装置、头盔、车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种头盔佩戴检测装置、头盔、车辆,该头盔佩戴检测装置应用于交通工具技术领域,包括:到位检测组件以及佩戴检测组件;到位检测组件装配于头盔和/或头盔放置部上,佩戴检测组件装配于头盔上;到位检测组件被配置为:在检测到头盔离开头盔放置部时生成第一信号,以及在检测到头盔位于头盔放置部时生成第二信号;佩戴检测组件被配置为:响应于第一信号唤醒自身电路以进行头盔佩戴检测,或响应于第二信号休眠自身电路以进入低功耗模式或零功耗模式。本实用新型可有效降低佩戴检测组件的电量损耗,降低检测成本,还有利于延长佩戴检测组件的寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于交通工具技术领域,更具体地说,是涉及一种头盔佩戴检测装置、头盔、车辆。
背景技术
为了保证行车安全,车辆会配备对应的头盔,头盔内会设置相应的佩戴检测组件,进而通过佩戴检测组件与车辆控制组件的联动来使用户必须佩戴头盔。
现有技术中,为了有效保证用户的行车安全,头盔内设置的佩戴检测组件通常是实时地检测用户是否佩戴头盔的。基于此,本申请的实用新型人发现了以下问题:受头盔空间的影响,通常无法为佩戴检测组件配备大容量电池,而现有技术中佩戴检测组件是实时检测的,这就容易导致电容量不够用。并且,由于车辆多数时间处于非行驶状态,这就导致佩戴检测组件所对应的电池电量都被“佩戴检测组件的实时检测”浪费掉了,进而导致了检测成本的增加,也会对佩戴检测组件的使用寿命造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种头盔佩戴检测装置、头盔、车辆,以解决现有技术中存在的电容量不够用、检测成本增加、影响佩戴检测组件使用寿命的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是提供了一种头盔佩戴检测装置,所述头盔佩戴检测装置包括:
到位检测组件以及佩戴检测组件;
所述到位检测组件装配于头盔和/或头盔放置部上,所述佩戴检测组件装配于所述头盔上;
所述到位检测组件被配置为:在检测到所述头盔离开所述头盔放置部时生成第一信号,以及在检测到所述头盔位于所述头盔放置部时生成第二信号;
所述佩戴检测组件被配置为:响应于所述第一信号唤醒自身电路以进行头盔佩戴检测,或响应于所述第二信号休眠自身电路以进入低功耗模式或零功耗模式。
在一种可能的实现方式中,所述佩戴检测组件在所述唤醒的操作过程中被复位。
在一种可能的实现方式中,所述佩戴检测组件包括:无线通讯控制部件以及传感检测部件;
所述无线通讯控制部件被配置为:
响应于所述第一信号唤醒自身电路以及所述传感检测部件以进行头盔佩戴检测,或响应于所述第二信号休眠自身电路以及所述传感检测部件以进入低功耗模式或零功耗模式;
所述传感检测部件被配置为:检测所述头盔是否佩戴于头部。
在一种可能的实现方式中,所述头盔佩戴检测装置应用于车辆,所述无线通讯控制部件被配置为:
在唤醒自身电路后,通过自身电路将所述传感检测部件的头盔佩戴检测结果发送至所述车辆的控制组件。
在一种可能的实现方式中,所述头盔佩戴检测装置还包括:
供电组件;
所述供电组件为所述到位检测组件以及佩戴检测组件供电。
在一种可能的实现方式中,所述到位检测组件为装配于所述头盔放置部上的重力传感器、位置传感器、测距传感器、电容传感器、红外传感器中的至少一种。
在一种可能的实现方式中,所述到位检测组件为装配于所述头盔上的位置传感器、测距传感器、电容传感器、红外传感器中的至少一种。
在一种可能的实现方式中,所述到位检测组件包含相互匹配的第一部件和第二部件;
所述第一部件和所述第二部件分别装配于所述头盔和所述头盔放置部上;
所述第一部件和所述第二部件接触/感应生成所述第二信号,所述第一部件和所述第二部件无相互接触和相互感应时生成所述第一信号。
本实用新型的另一方面,还提供了一种头盔,所述头盔包括:
以上所描述的头盔佩戴检测装置。
本实用新型的再一方面,还提供了一种车辆,所述车辆包括:
以上所描述的头盔。
本实用新型提供的头盔佩戴检测装置、头盔、车辆的有益效果在于:
区别于现有技术中头盔的佩戴检测组件实时检测的方案,本实用新型还设置了到位检测组件,其中到位检测组件可根据头盔与头盔放置部之间的相对状态来生成不同的信号,根据该不同的信号,佩戴检测组件可进入休眠状态,也可被唤醒进入工作状态。也就是说,本实用新型通过设置到位检测组件将实时检测创造性地转换为了触发式检测,基于此,本实用新型可有效降低佩戴检测组件的电量损耗、降低检测成本,还可延长佩戴检测组件的使用寿命。此外,部分应用场景下,本实用新型对于佩戴检测组件的唤醒操作还能够实现对佩戴检测组件中数据的部分/全部初始化,进而实现佩戴检测组件中传感检测部件的自动校准,从而提高头盔佩戴检测的准确性。综合上述,本实用新型通过到位检测组件与头盔佩戴检测组件的创造性结合有效解决了现有技术的问题,并在此基础上进一步提升了头盔佩戴检测的准确性。也即,本实用新型实现了意料之外的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例提供的头盔佩戴检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型一实施例提供的头盔与头盔放置部的结构示意图;
图3为本实用新型一实施例提供的头盔离开头盔放置部的场景示意图;
图4为本实用新型一实施例提供的头盔位于头盔放置部的场景示意图;
图5为本实用新型一实施例提供的佩戴检测组件在头盔上的装配示意图;
图6为本实用新型一实施例提供的佩戴检测组件的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
请参考图1,图1为本实用新型一实施例提供的头盔佩戴检测装置的结构示意图,该头盔佩戴检测装置10包括:
到位检测组件11以及佩戴检测组件12。
到位检测组件11装配于头盔和/或头盔放置部上,佩戴检测组件12装配于头盔上。
到位检测组件11被配置为:在检测到头盔离开头盔放置部时生成第一信号,以及在检测到头盔位于头盔放置部时生成第二信号。
佩戴检测组件12被配置为:响应于第一信号唤醒自身电路以进行头盔佩戴检测,或响应于第二信号休眠自身电路以进入低功耗模式或零功耗模式。
在本实施例中,可参考图2,头盔放置部用于放置头盔,在此基础上,到位检测组件11即用于检测头盔是否放置在头盔放置部上。其中,头盔放置部可以为车筐、也可以为车把、车座等,本实施例不做限定。
在本实施例中,到位检测组件11可以装配于头盔上,也可装配于头盔放置部上,也可分别装配于头盔和头盔放置部上,如图3和图4所示,装配于头盔上的第一部件和装配于头盔放置部上的第二部件组合构成到位检测组件11,通过第一部件和第二部件的对位或者电感应来实现到位检测组件11的检测功能。
在本实施例中,以图3及4为例,当头盔离开头盔放置部时,第一部件和第二部件由于无法接触/相互感应进而生成第一信号,该第一信号用于表示用户可能需要用车,此时第一信号相当于接通信号,到位检测部件11将该接通信号发送至佩戴检测组件12。佩戴检测组件12在接收到该接通信号后,即激活(或者说唤醒)自身的电路,使自身电路进入工作状态,进而启动头盔佩戴的检测。
在本实施例中,以图3及4为例,当头盔被放置于头盔放置部时,第一部件和第二部件由于接触/相互感应生成第二信号,该第二信号用于表示用户用车完毕或者说车辆处于闲置状态,此时第二信号相当于断开信号,到位检测部件11将该断开信号发送至佩戴检测组件12。佩戴检测组件12在接收到该断开信号后,即控制自身电路进入休眠的低功耗模式或零功耗模式,以节省佩戴检测组件的电量。
在本实施例中,第一信号和第二信号可以为数字信号,也可以为模拟信号。
在本实施例中,第一信号和第二信号可以为高低电平信号。
在本实施例中,佩戴检测组件12的低功耗模式指的是佩戴检测组件12以功耗较低的方式运行。比如,低功耗模式下佩戴检测组件12中功耗较大的功能部件可能处于停止工作的状态、低功耗模式下佩戴检测组件12中的时钟可能不运行或者以较低的频率运行,本实施例对具体的低功耗实现方式不做限定。
在本实施例中,佩戴检测组件12的零功耗模式指的是佩戴检测组件12处于零功耗状态,比如,断电状态。在此场景下,佩戴检测组件12在接收到第二信号时可断电,在接收到第一信号时佩戴检测组件12上电接通,由休眠的零功耗模式转换为正常的工作模式。
在本实施例中,佩戴检测组件12响应于到位检测组件11的信号可以理解为佩戴检测组件12直接与到位检测组件11直接连接,使得第一信号或第二信号直接触发佩戴检测组件12的模式转换;也可以理解为佩戴检测组件12间接的与到位检测组件11存在连接,比如,到位检测组件11可与佩戴检测组件12对应的供电组件连接,到位检测组件11通过触发前述供电组件的供电/断电来间接地触发佩戴检测组件12的模式转换,也就是说,佩戴检测组件12也可间接地被到位检测组件11所发送的第一信号或第二信号触发。
在本实施例中,头盔离开头盔放置部可以理解为头盔不再与头盔放置部接触,也可以理解为头盔与头盔放置部之间的距离超出预设距离值,此处不做限定。相应的,头盔位于头盔放置部可以理解为头盔与头盔放置部接触,也可以为头盔与头盔放置部之间的距离在预设距离值之内。
在本实施例中,佩戴检测组件12可装配于头盔上,其中,装配于头盔上表示可装配于头盔的任一可行位置,其可以是头盔的内部,也可以为头盔的外部,也可以为头盔的边沿位置。例如图5,其中的佩戴检测组件12即装配于头盔的内部。
在本实施例中,佩戴检测组件12在接收到第一信号启动头盔佩戴检测后,可按照预设的时间间隔自动启动头盔佩戴检测,而不是一直实时检测,从而降低佩戴检测组件的电量消耗,达到省电的目的。
从以上描述可知,区别于现有技术中头盔的佩戴检测组件实时检测的方案,本实用新型实施例还设置了到位检测组件,其中到位检测组件可根据头盔与头盔放置部之间的相对状态来生成不同的信号,根据该不同的信号,佩戴检测组件可进入休眠状态,也可被唤醒进入工作状态。也就是说,本实用新型实施例通过设置到位检测组件将实时检测创造性地转换为了触发式检测,基于此,本实用新型实施例可有效降低佩戴检测组件的电量损耗、降低检测成本,还可延长佩戴检测组件的使用寿命。此外,部分场景下,本实用新型实施例对于佩戴检测组件的唤醒操作还能够实现对佩戴检测组件中数据的部分/全部初始化,进而实现佩戴检测组件中传感部件的自动校准,从而提高头盔佩戴检测的准确性。综合上述,本实用新型实施例通过到位检测组件与头盔佩戴检测组件的创造性结合有效解决了现有技术的问题,并在此基础上进一步提升了头盔佩戴检测的准确性。也即,本实用新型实施例实现了意料之外的效果。
其中,关于佩戴检测组件的数据初始化:现有技术中佩戴检测组件多基于单片机实现,部分单片机可支持低功耗功能,且部分单片机在从低功耗状态唤醒启动时会存在数据的重新加载,本实用新型实施例创造性地利用此点,通过到位检测组件的触发佩戴检测组件的模式转换,进而在实现低功耗的同时进行数据的初始化。已知头盔放置在头盔放置部时可能会进入落叶、雨水或者其他障碍物,此类障碍物会影响佩戴检测组件中传感检测部件的初始参数,若传感检测部件的初始参数不准,则可能会导致后续头盔佩戴检测时不准,因此,本实施例进行数据的重新加载(或者说初始化)可实现前述传感检测部件初始参数的自动校准,进而提升头盔佩戴检测的精度。
在一种可能的实现方式中,佩戴检测组件在唤醒的操作过程中被复位。
在本实施例中,可使佩戴检测组件在唤醒的操作过程中直接被复位,进而更好地实现前述传感检测部件初始参数的自动校准,从而提升头盔佩戴检测的精度。其中,佩戴检测组件可通过在接收到第一信号时触发复位操作的方式实现佩戴检测组件在唤醒的操作过程中的复位。若佩戴检测组件基于具备的单片机实现,也可通过触发该单片机相应的低功耗模式来实现佩戴检测组件在唤醒的操作过程中的复位。比如,部分单片机存在多种低功耗模式,该类单片机在某些低功耗模式下被唤醒后的代码执行相当于被热复位后的代码执行,此时唤醒操作即相当于复位操作。
在一种可能的实现方式中,佩戴检测组件包括:无线通讯控制部件以及传感检测部件。
无线通讯控制部件被配置为:
响应于第一信号唤醒自身电路以及传感检测部件以进行头盔佩戴检测,或响应于第二信号休眠自身电路以及传感检测部件以进入低功耗模式或零功耗模式。
传感检测部件被配置为:检测头盔是否佩戴于头部。
在本实施例中,传感检测部件被配置为执行头盔佩戴检测的步骤,该传感检测部件可以为位置传感器、高度传感器、红外传感器中的至少一种,此处不做限定。在此基础上,无线通讯控制部件被配置为实现唤醒/休眠控制。
在本实施例中,无线通讯控制部件响应于第一信号唤醒自身电路后,会使整个佩戴检测组件处于上电状态,此时传感检测部件被同步唤醒,进而启动头盔佩戴检测的功能。相应的,无线通信控制部件响应于第二信号休眠自身电路后,会使整个佩戴检测组件处于低功耗状态或者零功耗状态,此时传感检测部件被同步休眠,进而关闭头盔佩戴检测功能。以上述方案,本实施例可达到省电目的,尽可能地延长佩戴检测组件的使用寿命。
在一种可能的实现方式中,头盔佩戴检测装置应用于车辆,无线通讯控制部件被配置为:
在唤醒自身电路后,通过自身电路将传感检测部件的头盔佩戴检测结果发送至车辆的控制组件。
在本实施例中,无线通讯部件除了具备唤醒/休眠控制功能外,还可实现数据转发功能,也即将传感检测部件的头盔佩戴检测结果发送至对应车辆的控制组件,对应车辆的控制组件可基于该头盔佩戴检测结果进行车辆的控制。
例如,车辆的控制组件接收到头盔佩戴检测结果后,若该头盔佩戴检测结果显示用户未佩戴头盔,则可控制车辆电源断电或者降低电量,并发出语音提示以提醒用户佩戴头盔。相应的,若该头盔佩戴检测结果显示用户已佩戴头盔,则可控制车辆电源正常为车辆供电。
在一种可能的实现方式中,头盔佩戴检测装置还包括:
供电组件。
供电组件为到位检测组件以及佩戴检测组件供电。
在本实施例中,供电组件可以为与到位检测组件和/或佩戴检测组件装配在一起的电池。可参考图6,图6中,佩戴检测组件包含无线通讯控制部件以及传感检测部件,该无线通讯控制部件和该传感检测组件均与电池连接,以获得电量。
在一种可能的实现方式中,到位检测组件为装配于头盔放置部上的重力传感器、位置传感器、测距传感器、电容传感器、红外传感器中的至少一种。
在本实施例中,当到位检测组件为重力传感器时,若检测到头盔放置部上的重力超出预设重力值,则判断头盔位于头盔放置部上。同理,当到位检测组件为位置传感器、测距传感器、电容传感器、或红外传感器时,也可通过检测到的数据结合相应的阈值来判断头盔是否位于头盔放置部上。
在一种可能的实现方式中,到位检测组件为装配于头盔上的位置传感器、测距传感器、电容传感器、红外传感器中的至少一种。
在一种可能的实现方式中,到位检测组件包含相互匹配的第一部件和第二部件。
第一部件和第二部件分别装配于头盔和头盔放置部上。
第一部件和第二部件接触/感应生成第二信号,第一部件和第二部件无相互接触和相互感应时生成第一信号。
在本实施例中,第一部件和第二部件为对偶件,两者可以通过机械接触生成信号,也可以通过电学感应生成信号,此处不做限定。
本实用新型的另一方面,还提供了一种头盔,头盔包括:
以上所描述的头盔佩戴检测装置。
本实用新型的再一方面,还提供了一种车辆,车辆包括:
以上所描述的头盔。
其中,本实用新型所采用的术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。需要理解的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种头盔佩戴检测装置,其特征在于,包括:
到位检测组件以及佩戴检测组件;
所述到位检测组件装配于头盔和/或头盔放置部上,所述佩戴检测组件装配于所述头盔上;
所述到位检测组件被配置为:在检测到所述头盔离开所述头盔放置部时生成第一信号,以及在检测到所述头盔位于所述头盔放置部时生成第二信号;
所述佩戴检测组件被配置为:响应于所述第一信号唤醒自身电路以进行头盔佩戴检测,或响应于所述第二信号休眠自身电路以进入低功耗模式或零功耗模式。
2.如权利要求1所述的头盔佩戴检测装置,其特征在于,所述佩戴检测组件在所述唤醒的操作过程中被复位。
3.如权利要求1所述的头盔佩戴检测装置,其特征在于,所述佩戴检测组件包括:无线通讯控制部件以及传感检测部件;
所述无线通讯控制部件被配置为:
响应于所述第一信号唤醒自身电路以及所述传感检测部件以进行头盔佩戴检测,或响应于所述第二信号休眠自身电路以及所述传感检测部件以进入低功耗模式或零功耗模式;
所述传感检测部件被配置为:检测所述头盔是否佩戴于头部。
4.如权利要求3所述的头盔佩戴检测装置,其特征在于,所述头盔佩戴检测装置应用于车辆,所述无线通讯控制部件被配置为:
在唤醒自身电路后,通过自身电路将所述传感检测部件的头盔佩戴检测结果发送至所述车辆的控制组件。
5.如权利要求1至4任一项所述的头盔佩戴检测装置,其特征在于,所述头盔佩戴检测装置还包括:
供电组件;
所述供电组件为所述到位检测组件以及佩戴检测组件供电。
6.如权利要求1至4任一项所述的头盔佩戴检测装置,其特征在于,所述到位检测组件为装配于所述头盔放置部上的重力传感器、位置传感器、测距传感器、电容传感器、红外传感器中的至少一种。
7.如权利要求1至4任一项所述的头盔佩戴检测装置,其特征在于,所述到位检测组件为装配于所述头盔上的位置传感器、测距传感器、电容传感器、红外传感器中的至少一种。
8.如权利要求1至4任一项所述的头盔佩戴检测装置,其特征在于,所述到位检测组件包含相互匹配的第一部件和第二部件;
所述第一部件和所述第二部件分别装配于所述头盔和所述头盔放置部上;
所述第一部件和所述第二部件接触/感应生成所述第二信号,所述第一部件和所述第二部件无相互接触和相互感应时生成所述第一信号。
9.一种头盔,其特征在于,包括:
如权利要求1至8任一项所述的头盔佩戴检测装置。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
如权利要求9所述的头盔。
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