CN219251560U - 一种动感单车安装座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及动感单车底座技术领域，具体的公开一种动感单车安装座，所述安装座包括：横杆；以及防滑垫、两个调节杆，所述横杆连接安装在动感单车的底部，两个调节杆分别安装在横杆的两端，用于对横杆进行支撑，防滑垫设置在横杆的下方，用于防止动感单车移动。本实用新型安装座，设计组装式安装座，横杆与套杆定位安装，安装精准，且套杆连接有可移动的第一移杆与第二移杆，对安装座的支撑面积进行调节，可扩大或缩小支撑面积，调节灵活，对动感单车进行可调节的支撑，保证动感单车的使用稳定性，提高健身锻炼的安全性，结构简单，拆装方便。

Description

一种动感单车安装座

技术领域

本实用新型涉及动感单车底座技术领域，具体是一种动感单车安装座。

背景技术

动感单车基本与普通单车相似，是一种室内有氧运动的健身器械。

现有技术中，公开了申请号为：CN201911064473.7的发明创造，名称为：动感单车，其中动感单车上增设显示屏、触摸屏和摄像头，增加健身的娱乐性，且动感单车底部采用工字结构，对动感单车进行支撑，保持动感单车稳定性。

但是现有技术中，如申请号为：CN201911064473.7中提到的动感单车，其中底部结构支撑面积固定，剧烈运动时候，动感单车会发生晃动，存在安全隐患，无法保证健身锻炼的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动感单车安装座，以解决现有技术中的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种动感单车安装座，所述安装座包括：

横杆；

以及防滑垫、两个调节杆，所述横杆连接安装在动感单车的底部，两个调节杆分别安装在横杆的两端，用于对横杆进行支撑，防滑垫设置在横杆的下方，用于防止动感单车移动。

进一步的，所述横杆的两端设有弧形槽，弧形槽内固定设有插杆，插杆上设有螺纹孔，横杆上对称设有连接耳，横杆上设有安装孔，安装孔的下方连通有矩形槽。

进一步的，所述防滑垫上紧固设有矩形块，矩形块与矩形槽配合，矩形槽上固定设有螺纹杆，螺纹杆穿过安装孔与螺母连接固定。

进一步的，所述调节杆包括套杆，套杆的一侧设有插槽，用于连接安装插杆，套杆上设有贯穿孔，套杆的一端滑动设有第一移杆，另一端滑动设有第二移杆，第一移杆与第二移杆上均设有贯穿槽，第一移杆内设有配合槽。

进一步的，所述第一移杆与第二移杆上均设有通孔，第一移杆与第二移杆上均连接有垫块，用于稳定支撑套杆，套杆与弧形槽配合，第二移杆与配合槽滑动连接。

进一步的，所述插杆与插槽、两个贯穿槽配合，螺栓穿过连接耳、两个通孔与螺纹孔配合，用于连接横杆与调节杆。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型安装座，设计组装式安装座，横杆与套杆定位安装，安装精准，且套杆连接有可移动的第一移杆与第二移杆，对安装座的支撑面积进行调节，可扩大或缩小支撑面积，调节灵活；

2、本实用新型安装座，对动感单车进行可调节的支撑，保证动感单车的使用稳定性，提高健身锻炼的安全性，结构简单，拆装方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型动感单车结构示意图；

图2是本实用新型动感单车部分结构示意图；

图3是本实用新型安装座部分结构示意图；

图4是本实用新型调节杆结构示意图；

图5是本实用新型调节杆部分结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种动感单车安装座，如图1所示，安装座上设有动感单车1，安装座包括横杆2，横杆2与动感单车1的壳体底部固定连接，横杆2的两端连接有调节杆4，调节杆4与地面接触，用于支撑横杆2，横杆2上安装有防滑垫3。

如图2所示，横杆2的两端设有弧形槽21，弧形槽21内固定设有插杆23，插杆23上设有螺纹孔24，横杆2上设有对称分布的连接耳22，横杆2上设有安装孔26，横杆2的一侧设有矩形槽25，用于安装固定防滑垫3，矩形槽25与安装孔26连通。

如图3所示，防滑垫3的一侧为防滑面，另一侧紧固设有矩形块31，矩形块31与矩形槽25配合，矩形槽25上固定设有螺纹杆32，螺纹杆32穿过安装孔26，通过螺母旋入螺纹杆32，对螺纹杆32进行固定。

如图4、图5所示，调节杆4包括套杆41，套杆41与弧形槽21配合安装，套杆41的一侧设有插槽42，用于连接安装插杆23，套杆41上设有贯穿孔43，套杆41的一端设有第一移杆44，另一端设有第二移杆45，第一移杆44、第二移杆45均滑动安装在套杆41上。

第一移杆44的一侧设有贯穿槽47，第二移杆45的一侧也设有贯穿槽47，第一移杆44内设有配合槽48，第二移杆45滑动安装在配合槽48内，第一移杆44与第二移杆45上均设有通孔49，套杆41的两端设置有垫块46，用于对套杆41进行稳定支撑，两个垫块46分别与第一移杆44、第二移杆45固定连接。

插杆23穿过插槽42、两个贯穿槽47后位于第二移杆45内，螺栓穿过连接耳22、两个通孔49与螺纹孔24配合，将横杆2与调节杆4连接固定，对动感单车1进行稳定支撑，保证动感单车1使用的稳定性。

使用时，一种动感单车安装座的使用方法如下：

动感单车1与调节杆4拆开进行包装运输，使用前，依次将第一移杆44和第二移杆45先安装到套杆41内，将两个防滑垫3安装在横杆2的矩形槽25处，立起动感单车1后，再将两个套杆41上的插槽42对准插杆23后，将套杆41安装在弧形槽21内，暂时稳定动感单车1，抽拉第一移杆44和第二移杆45，调节长度，使调节杆4对动感单车1进行稳定支撑，避免使用时发生晃动。

然后调节好长度后，第一移杆44与第二移杆45上的通孔49保持同轴心，再将螺栓依次穿过连接耳22、两个通孔49与螺纹孔24配合，将横杆2与调节杆4连接固定，使安装座与动感单车1连接固定，提高动感单车1的使用稳定性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种动感单车安装座，其特征在于，所述安装座包括：

横杆(2)；

以及防滑垫(3)、两个调节杆(4)，所述横杆(2)连接安装在动感单车(1)的底部，两个调节杆(4)分别安装在横杆(2)的两端，用于对横杆(2)进行支撑，防滑垫(3)设置在横杆(2)的下方，用于防止动感单车(1)移动。

2.根据权利要求1所述的一种动感单车安装座，其特征在于，所述横杆(2)的两端设有弧形槽(21)，弧形槽(21)内固定设有插杆(23)，插杆(23)上设有螺纹孔(24)，横杆(2)上对称设有连接耳(22)，横杆(2)上设有安装孔(26)，安装孔(26)的下方连通有矩形槽(25)。

3.根据权利要求2所述的一种动感单车安装座，其特征在于，所述防滑垫(3)上紧固设有矩形块(31)，矩形块(31)与矩形槽(25)配合，矩形槽(25)上固定设有螺纹杆(32)，螺纹杆(32)穿过安装孔(26)与螺母连接固定。

4.根据权利要求2所述的一种动感单车安装座，其特征在于，所述调节杆(4)包括套杆(41)，套杆(41)的一侧设有插槽(42)，用于连接安装插杆(23)，套杆(41)上设有贯穿孔(43)，套杆(41)的一端滑动设有第一移杆(44)，另一端滑动设有第二移杆(45)，第一移杆(44)与第二移杆(45)上均设有贯穿槽(47)，第一移杆(44)内设有配合槽(48)。

5.根据权利要求4所述的一种动感单车安装座，其特征在于，所述第一移杆(44)与第二移杆(45)上均设有通孔(49)，第一移杆(44)与第二移杆(45)上均连接有垫块(46)，用于稳定支撑套杆(41)，套杆(41)与弧形槽(21)配合，第二移杆(45)与配合槽(48)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种动感单车安装座，其特征在于，所述插杆(23)与插槽(42)、两个贯穿槽(47)配合，螺栓穿过连接耳(22)、两个通孔(49)与螺纹孔(24)配合，用于连接横杆(2)与调节杆(4)。

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