CN219240323U - 一种桥墩补强结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种桥墩补强结构，包括用于支撑桥梁的桥墩主体，在所述桥墩主体的外周设有钢卷板，若干所述钢卷板依次拼接呈环并包裹所述桥墩主体，所述桥墩主体和所述钢卷板之间的缝隙还设有灌注胶；在所述桥墩主体的侧面上、沿着桥墩主体的轴向设有若干排连接筋条，相邻两排连接筋条之间设有一块所述钢卷板。本实用新型的桥墩补强结构，能够针对桥梁底部其中一个不符合强度要求的桥墩进行结构补强，且补强方法简单易操作，成本低廉；在对单个桥墩主体进行补强的过程也不影响其他桥墩，或桥梁其他结构的完整性。

Description

一种桥墩补强结构

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体的说，是涉及一种桥墩补强结构。

背景技术

某些桥梁工程项目的桥墩在验收前，要对桥墩的混凝土强度进行检测，以验证现成实体质量强度是否达到强度要求。桥墩混凝土强度检测常用的方法有回弹法和钻芯抗压法。验收结构发现，桥梁底部的多个桥墩只是存在个别桥墩不合要求时，采用对个别桥墩进行结构补强，无疑是一种更加经济可行的方式。

因此，对于已经竣工的桥梁，如何在不影响其他桥墩以及桥梁其他结构的前提下，对个别桥墩的结构强度进行补强，成为业内亟待解决的技术问题。例如申请公布号为CN113774816A的实用新型专利提供另一种表层植入预应力高性能筋材补强混凝土桥墩的新方法，其先在需要补强的混凝土桥墩表面开槽，并在开槽中植入筋材，利用体外导入预应力，对墩身形成压力和弯矩，从而改善墩身的应力，实施对桥墩的水平向补强。

但是这种方法仅能提高桥墩的抗震能力，其本身的支撑能力并没有得到增强，因此桥墩本身的结构强度仍旧达不到设计要求。

实用新型内容

为了解决在竣工的桥梁中，对其个别强度不符合要求的桥墩进行结构补强，且补强方式简单易操作，不影响桥梁其他部位，本实用新型提供一种桥墩补强结构。

本实用新型技术方案如下所述：

一种桥墩补强结构，包括用于支撑桥梁的桥墩主体，其特征在于，在所述桥墩主体的外周设有钢卷板，若干所述钢卷板依次拼接呈环并包裹所述桥墩主体，所述桥墩主体和所述钢卷板之间的缝隙还设有灌注胶。

根据上述方案的本实用新型，在所述桥墩主体的侧面上、沿着桥墩主体的轴向设有若干排连接筋条，相邻两排连接筋条之间设有一块所述钢卷板。

进一步的，所述连接筋条凸出所述桥墩主体的表面3厘米。

进一步的，同一排的相邻两个所述连接筋条的间距为10厘米。

根据上述方案的本实用新型，所述钢卷板的厚度为20毫米。

根据上述方案的本实用新型，所述桥墩主体由若干等份的单元墩柱组成，每个所述单元墩柱的高度为2米，且每个所述单元墩柱的外周均包裹有对应的钢卷板。

进一步的，相邻两段所述单元墩柱的钢卷板的曲线板边相互拼接。

进一步的，相邻两段所述单元墩柱的连接筋条的位置错开。

根据上述方案的本实用新型，所述桥墩主体与所述桥梁之间设有三角支撑件，所述三角支撑件的底端连接所述钢卷板的侧面，所述三角支撑件的顶端连接桥梁下方。

进一步的，所述桥梁的下方对应所述桥墩的位置设有减震器，所述三角支撑件连接所述钢卷板的侧面与所述减震器的底座。

根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于：

本实用新型的桥墩补强结构，能够针对桥梁底部其中一个不符合强度要求的桥墩进行结构补强，且补强方法简单易操作，成本低廉；在对单个桥墩主体进行补强的过程也不影响其他桥墩，或桥梁其他结构的完整性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部放大图；

图3为钢卷板与连接筋条的连接示意图。

在图中，1、桥梁；2、桥墩主体；3、钢卷板；4、连接筋条；5、三角支撑件；6、减震器；61、底座；

7、无需补强的桥墩。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型的目的、技术方案以及技术效果，以下结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的讲解说明。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时声明，以下所描述的实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于便于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。

“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体地限定。

如图1至图3所示，一种桥墩补强方法，沿着桥墩主体2的外周包裹钢卷板3，并在钢卷板3与桥墩主体2之间的缝隙注入灌注胶，灌注胶采用环氧结构灌注胶，待环氧结构灌注胶凝固成型后，钢卷板3、灌注胶与桥墩主体2形成强化后的桥墩，增大了桥墩主体2的粗度，同时提高了桥墩的强度。

以珠海十字门中央商务区横琴片区的桥梁工程（海琴桥）为例，桥梁底部的2号桥墩采用回弹检测法，测得该桥墩的强度为35.2MPa；再用取芯检测法，测得该桥墩的三个芯样强度分别为：38.6MPa、30.3MPa和55.3MPa，根据规范要求，芯样抗压强度的最小值作为强度推定值，即30.3MPa。两种方法测得的桥墩强度均达不到设计强度值40MPa，故该2号桥墩不符合要求。通过采用本实用新型的方法进行结构补强，重新采用回弹检测法，为了保护成品质量免受钻芯破坏，此时不再采用取芯检测法；重新测得的桥墩结构强度为42.8MPa，超过40MPa。

因此，采用本实用新型的桥墩补强方法，能够针对桥梁底部其中一个不符合强度要求的桥墩进行结构补强，且补强方法简单易操作，成本低廉；在对单个桥墩主体进行补强的过程也不影响其他无需补强的桥墩7，及桥梁其他结构的完整性，确保在原有桥梁的基础上，改善、强化桥梁结构。

在本实用新型中，包裹钢卷板3，具体包括以下步骤：

步骤1、在桥墩主体2的侧面沿其轴向植筋，使得桥墩主体2的侧面形成若干排凸起的连接筋条4；

步骤1中的植筋，又叫种筋，是先在桥墩主体2上钻孔，钻孔方向沿着桥墩主体2的径向，然后注入高强植筋胶，再插入钢筋，胶固化后将钢筋与桥墩主体2粘接为一体。桥墩主体2植筋操作后，钢筋的端部凸出桥墩主体2，凸出的部分即为连接筋条4，连接筋条4用于焊接钢卷板3。

在一个具体实施例中，桥墩主体2的直径为1.8米，采用的钢卷板3的厚度为20毫米，能够有效对桥墩主体2进行结构补强。为了提高钢卷板3与桥墩主体2的焊接牢固度，同一排的相邻两个连接筋条4的间距为10厘米，使得连接筋条4在钢卷板3的板边处具有密集的连接点，提升焊接牢固度。

步骤2、在相邻两排连接筋条4之间焊接一块钢卷板3，且相邻两块钢卷板3的板边对齐拼接。

在本实用新型中，相邻两排连接筋条4之间焊接一块钢卷板3，具体包括以下步骤：

步骤201、吊车起吊钢卷板3，并移送至桥墩主体2的旁侧；

步骤202、将钢卷板3的直线板边与相邻两排连接筋条4分别对齐，同时将钢卷板3的板边内侧抵在连接筋条4上，参阅图3，并扶稳钢卷板3；

步骤203、先将钢卷板3其中一边与连接筋条4焊接，再将钢卷板3的另一边与另一纵排的连接筋条4焊接；

步骤204、起吊下一块钢卷板3，将下一块钢卷板3的一个直线板边与前序步骤固定好的钢卷板3的直线板边对齐、焊接；

步骤205、重复步骤204，依序拼接桥墩主体2侧面上的所有钢卷板3，直至钢卷板3包裹桥墩主体2。

钢卷板3由钢板弯曲制成，每片钢卷板3的弯曲程度以能够拼接成一个完整圆形所需的钢卷板3数量确定，需要的钢卷板3数量越少，弧度越大，例如仅有两片钢卷板3拼接即可合围成圆形，并包覆桥墩主体2，则每片钢卷板3的弧度接近180°，为半圆拱形。此时仅需两纵排连接筋条4，其中一排连接第一块钢卷板3的左侧直线板边，另一排连接第一块钢卷板3的右侧直线板边；第二块钢卷板3的两个直线板边分别与第一块钢卷板3的两个直线板边对齐并焊接。

在一个可选实施例中，总共需要三块钢卷板3合围成圆形，则每片钢卷板3的弧度为120°，此时需要三纵排连接筋条4。三片钢卷板3也是采取逐一焊接固定的方式。

在一个具体实施例中，连接筋条4凸出桥墩主体2的表面3厘米，连接筋条4凸出的长度决定了钢卷板3与桥墩主体2之间的缝隙宽度，从而决定了灌注胶的使用量。连接筋条4凸出桥墩主体2的表面3厘米，则缝隙注满灌注胶后，灌注胶的厚度接近3厘米。

在一个优选实施例中，为了减小施工难度，提高钢卷板3在桥墩主体2上的焊接质量，可以采用分段施工的方式，具体包括以下步骤：

步骤A、将桥墩主体2分成若干段等份的单元墩柱；

步骤B、按由下至上的顺序，为每段单元墩柱包裹钢卷板3，且相邻两段单元墩柱的钢卷板3上下拼接。

以单元墩柱为目标，从下至上，先包裹下段的单元墩柱，逐一向上包裹每一个单元墩柱，且每个单元墩柱包裹钢卷板3的方法同上述方式。

例如，将桥墩主体2分成若干段2米高的单元墩柱，则采用2米宽的钢卷板3。若每段单元墩柱仅用两块弧度接近180°的钢卷板3即可包覆，则在单元墩柱的对立面植入两纵排连接筋条4，按照上述方式，先焊接第一块钢卷板3，再焊接第二块钢卷板3，最后注入灌注胶。由下至上逐段包覆，直至将整个桥墩主体2包覆完毕。

其中，相邻两段单元墩柱的植筋位置错开，优选的，每段单元墩柱的植筋位置均不在一条纵线上，可以使得桥墩主体2上不同分段上钢卷板3的拼接缝分散开，在一定程度上有利于进一步提升补强后的桥墩强度。

在一个优选实施例中，注入灌注胶后，还包括步骤：在桥墩主体2的顶部焊接三角支撑件5，三角支撑件5的底端连接钢卷板3的侧面，三角支撑件5的顶端连接桥梁1下方。三角支撑件5能够将桥梁1受到的压力传递至钢卷板3上，有利于提升结构补强后桥墩主体2的承重效果。

在一个可选实施例中，当桥梁1下方设有减震器6时，三角支撑件5的顶端连接于减震器6的底座61上，在提升桥墩主体2承重效果的前提下，可避免影响减震器6的减震效果。

本实用新型还提供一种桥墩补强结构，包括用于支撑桥梁1的桥墩主体2，在桥墩主体2的外周设有钢卷板3，若干钢卷板3依次拼接呈环并包裹桥墩主体2，桥墩主体2和钢卷板3之间的缝隙还设有灌注胶。

在本实施例中，在桥墩主体2的侧面上、沿着桥墩主体2的轴向设有若干排连接筋条4，相邻两排连接筋条4之间设有一块钢卷板3。桥墩主体2由若干等份的单元墩柱组成，每个单元墩柱的高度为2米，且每个单元墩柱的外周均包裹有对应的钢卷板3。相邻两段单元墩柱的钢卷板3的曲线板边相互拼接。

在一个可选实施例中，桥墩主体2与桥梁1之间设有三角支撑件5，三角支撑件5的底端连接钢卷板3的侧面，三角支撑件5的顶端连接桥梁1下方。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种桥墩补强结构，包括用于支撑桥梁的桥墩主体，其特征在于，在所述桥墩主体的外周设有钢卷板，若干所述钢卷板依次拼接呈环并包裹所述桥墩主体，所述桥墩主体和所述钢卷板之间的缝隙还设有灌注胶。

2.根据权利要求1所述的桥墩补强结构，其特征在于，在所述桥墩主体的侧面上、沿着桥墩主体的轴向设有若干排连接筋条，相邻两排连接筋条之间设有一块所述钢卷板。

3.根据权利要求2所述的桥墩补强结构，其特征在于，所述连接筋条凸出所述桥墩主体的表面3厘米。

4.根据权利要求2所述的桥墩补强结构，其特征在于，同一排的相邻两个所述连接筋条的间距为10厘米。

5.根据权利要求1所述的桥墩补强结构，其特征在于，所述钢卷板的厚度为20毫米。

6.根据权利要求1所述的桥墩补强结构，其特征在于，所述桥墩主体由若干等份的单元墩柱组成，每个所述单元墩柱的高度为2米，且每个所述单元墩柱的外周均包裹有对应的钢卷板。

7.根据权利要求6所述的桥墩补强结构，其特征在于，相邻两段所述单元墩柱的钢卷板的曲线板边相互拼接。

8.根据权利要求6所述的桥墩补强结构，其特征在于，相邻两段所述单元墩柱的连接筋条的位置错开。

9.根据权利要求1所述的桥墩补强结构，其特征在于，所述桥墩主体与所述桥梁之间设有三角支撑件，所述三角支撑件的底端连接所述钢卷板的侧面，所述三角支撑件的顶端连接桥梁下方。

10.根据权利要求9所述的桥墩补强结构，其特征在于，所述桥梁的下方对应所述桥墩的位置设有减震器，所述三角支撑件连接所述钢卷板的侧面与所述减震器的底座。

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