CN219226180U - 一种电子式断路器后背保护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电子式断路器后背保护结构，包括底座、牵引杆和依次间隔设置于底座的A、B、C三相隔槽，并在A、B、C三相隔槽中分别安装有后备保护脱扣器；牵引杆通过转轴可转动连接于操作机构，并包括延伸设置在A相隔槽和C相隔槽中的第一支杆和第二支杆，第一支杆和第二支杆到转轴中心位置的距离相等，采用本技术方案设置，保证了第一支杆和第二支杆随牵引杆转动的同轴度，动作一致性好，从而避免第一支杆和第二支杆之间产生较大的晃动量变化，这样方便校准产品参数，减小误差，以确保在断路器耐压分断试验中对A、C两相校验的准确性，从而提高产品试验合格率，优化提升产品的使用性能。

Description

一种电子式断路器后背保护结构

技术领域

本实用新型涉及低压电器技术领域，具体涉及一种电子式断路器后背保护结构。

背景技术

塑壳断路器在低压配电系统中，常用它做终端开关或支路开关，取代了过去常用的熔断器和闸刀开关。其中，电子式塑壳断路器使用电子脱扣器驱动断路器的机构动作，从而起到保护线路的作用。但当线路中有特大短路电流通过时，电子式塑壳断路器需要经过主电路电流检测放大、信号转换的过程，才能给电子脱扣器触发断路器动作，故不能够极快地分断故障。

现有的做法是在电子式塑壳断路器中加装电磁式后备保护机构，通过后备保护装置推动断路器的牵引杆从而实现断路器的跳闸保护的目的，实现对特大短路电流的快速分断。现有塑壳断路器的一种后背保护机构，包括操作机构、牵引1和分别设置在断路器A、C两相上的后备保护脱扣器，牵引杆上设置有连接操作机构的转轴，并在牵引杆上间隔设有分别与A、C两相上后备保护脱扣器配合的第一支点和第二支点，但第一支点到转轴中心的距离是明显大于第二支点到转轴中心的距离，导致在断路器耐压分断试验中(需要对牵引杆进行多次脱扣试验)，由于第一支点设置距离较长后引起的晃动量较大，导致A、C两相校验时常不准，产品试验合格率低，影响产品使用性能。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于克服现有技术中牵引杆上第一支点到转轴中心的距离要大于第二支点到转轴中心的距离，使第一支点有较大晃动量，导致A、C两相校验时常不准，产品试验合格率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电子式断路器后背保护结构，包括底座、牵引杆和依次间隔设置于底座的A、B、C三相隔槽，并在A、B、C三相隔槽中分别安装有后备保护脱扣器；所述牵引杆通过转轴可转动连接于操作机构，并包括延伸设置在A相隔槽和C相隔槽中的第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆分设于所述转轴两端外，且两者到所述转轴中心位置的距离相等，所述牵引杆与转轴为同轴心转动设置；所述第一支杆和第二支杆与A、C两相隔槽中的两个后备保护脱扣器相对应，且受到所述后备保护脱扣器驱动时带动所述牵引杆脱扣转动。

作为一种优选方案，所述牵引杆包括穿设有转轴的中间杆部，以及同轴延伸设置在所述中间杆部两端的两个延伸杆部，所述第一支杆和第二支杆分别成型在两个延伸杆部的端部。

作为一种优选方案，所述中间杆部内设置有安装空槽，并在所述安装空槽与中间杆部之间设置有定位支架，所述定位支架上设置有可供转轴通过的转轴孔，所述中间杆部与转轴孔同轴心设置，所述操作机构具有穿伸至所述安装空槽中的两个机构板，所述转轴穿过定位架的两端分别转动连接于两个机构板上。

作为一种优选方案，所述转轴上套设有复位扭簧，所述复位扭簧的一端勾抵在所述机构板上，其另一端勾抵在所述定位架上。

作为一种优选方案，所述中间杆部的底侧成型有与B相隔槽的后备保护脱扣器配合的第三支杆。

作为一种优选方案，所述牵引杆还包括由其中一个所述延伸杆部的端部向外延伸成型的脱扣部，所述脱扣部与安装在所述底座上的电子脱扣器相对设置。

作为一种优选方案，A、B、C三相隔槽中的后备保护脱扣器分别具有被触发时推动所述第一支杆、第二支杆、第三支杆转动的触发结构。

作为一种优选方案，所述后备保护脱扣器包括磁轭、动衔铁、U型支架和弹簧结构,所述磁轭固定在底座的导电板上，所述U型支架的下端与所述磁轭相连，所述动衔铁通过销轴铰接于所述U型支架的上端，所述弹簧结构套设在所述销轴上，其两端分别延伸抵接所述动衔铁和U型支架上，所述触发结构为成型在所述动衔铁上的推杆结构。

作为一种优选方案，所述推杆结构呈L形状延伸设置，并与所述第一支杆或第二支杆或第三支杆相对。

本实用新型的技术方案相比现有技术具有以下优点：

1.本实用新型提供的电子式断路器后背保护结构中，所述牵引杆通过转轴可转动连接于操作机构，并在牵引杆上设置有分别与A、C两相隔槽中的两个后备保护脱扣器相对应的第一支杆和第二支杆，根据第一支杆和第二支杆到所述转轴中心位置的距离相等，采用本技术方案设计的好处在于，利用第一支杆和第二支杆关于转轴的中心位置实现等距离设计，有利于保证第一支杆和第二支杆随牵引杆转动的同轴度，动作一致性好，从而避免第一支杆和第二支杆之间产生较大的晃动量变化，使第一支杆和第二支杆在脱扣试验中分别受到A、C两相后备保护脱扣器的可靠驱动，这样方便校准产品参数，减小误差，以确保在断路器耐压分断试验中对A、C两相校验的准确性，从而提高产品试验合格率，优化提升产品的使用性能。

2.本实用新型提供的电子式断路器后背保护结构中，牵引杆包括中间杆部和同轴延伸设置在中间杆部两端的两个延伸杆部，两个延伸杆部分别设置有第一支杆和第二支杆，这种结构设置，两个延伸杆部是关于转轴的中心位置相对称设置，这样可以保证第一支杆和第二支杆到转轴中心位置的距离相等，使牵引杆带动第一支杆和第二支杆转动具有更高同轴度，有利于减少晃动量差异。

3.本实用新型提供的电子式断路器后背保护结构中，所述触发结构为成型在所述动衔铁上的推杆结构，推杆结构呈L形状延伸设置，正好使所述第一支杆或第二支杆或第三支杆位于推杆结构的运动路径上，当任一相的后备保护脱扣器被触发时，动衔铁被磁轭产生的电磁力吸合绕轴转动，并带动所述推杆结构同步动作，通过该推杆结构抵推在第一支杆或第二支杆或第三支杆上施加作用力，从而触发牵引杆执行脱扣动作，实现断路器极快分断特大短路电流故障的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的电子式断路器后背保护结构的立体结构示意图；

图2为本实用新型的牵引杆与操作机构的安装结构示意图；

图3为本实用新型的牵引杆的平面结构示意图；

图4为本实用新型的牵引杆的立体结构示意图；

图5为本实用新型的后背保护脱扣器的结构示意图；

附图标记说明：1、底座；11、隔槽；2、牵引杆；20、转轴；21、中间杆部；22、延伸杆部；23、脱扣部；3、第一支杆；4、第二支杆；5、第三支杆；6、安装支架；7、复位扭簧；8、后背保护脱扣器；81、磁轭；82、动衔铁；83、U形支架；84、弹簧结构；85、触发结构；9、操作机构；91、机构板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

下面结合附图对本实施例进行具体说明：

本实施例提供如图1-5所示一种电子式断路器后背保护结构，包括底座1、牵引杆2和依次间隔设置于底座1的A、B、C三相隔槽11，并在A、B、C三相隔槽11中分别安装有后备保护脱扣器8；所述牵引杆2通过转轴20可转动连接于操作机构9，并包括延伸设置在A相隔槽11和C相隔槽11中的第一支杆3和第二支杆4，所述第一支杆3和第二支杆4分设于所述转轴20两端外，且两者到所述转轴20中心位置的距离相等，所述牵引杆2与转轴20为同轴心转动设置；所述第一支杆3和所述第二支杆4与A、C两相隔槽中的两个后备保护脱扣器相对应，且受到所述后备保护脱扣器驱动时带动所述牵引杆脱扣转动。

上述实施方式是本实施例的核心技术方案，通过在所述牵引杆2上设置有分别与A、C两相隔槽11中的两个后备保护脱扣器相对应的第一支杆3和第二支杆4，根据第一支杆3和第二支杆4到所述转轴20中心位置的距离相等，采用本技术方案设计的好处在于，利用第一支杆3和第二支杆4关于转轴20的中心位置实现等距离设计，有利于保证第一支杆3和第二支杆4随牵引杆2转动的同轴度，动作一致性好，从而避免第一支杆3和第二支杆4之间产生较大的晃动量变化，使第一支杆和第二支杆在脱扣试验中分别受到A、C两相后备保护脱扣器的可靠驱动，这样方便校准产品参数，减小误差，以确保在断路器耐压分断试验中对A、C两相校验的准确性，从而提高产品试验合格率，优化提升产品的使用性能。

以下结合图2-4对所述牵引杆的具体设置方式作详细说明：

所述牵引杆2包括穿设有转轴20的中间杆部21，以及同轴延伸设置在所述中间杆部21两端的两个延伸杆部22，所述第一支杆3和第二支杆4分别成型在两个延伸杆部22的端部，其中，所述中间杆部21内设置有安装空槽，并在所述安装空槽与中间杆部21之间设置有定位支架，所述定位支架上设置有可供转轴20通过的转轴20孔，所述中间杆部21与转轴20孔同轴心设置，所述操作机构9具有穿伸至所述安装空槽中的两个机构板91，所述转轴20穿过定位架的两端分别转动连接于两个机构板91上。这种结构设置，两个所述延伸杆部22是关于转轴20的中心位置相对称设置，这样可以保证第一支杆3和第二支杆4到转轴20中心位置的距离相等，使牵引杆带动第一支杆和第二支杆转动具有更高同轴度，有利于减少晃动量差异。

为了实现所述牵引杆2的自动复位功能，如图2所示，所述转轴20上套设有复位扭簧7，所述复位扭簧7的一端勾抵在所述机构板91上，其另一端勾抵在所述定位架上，当解除短路故障后，所述后背保护脱扣器不再对所述牵引杆施加作用力，这时的牵引杆会在所述复位扭簧的作用下实现复位转动。

在本实施例中，需要说明的是，现有断路器上的三个电流互感器是组装在一个模块壳体中实现模块化安装，在合理优化结构布局后，使电流互感器与操作机构9之间位置空间预留更大，从而可以在B相隔槽11中有足够空间来安装后备保护脱扣器，对应的，所述中间杆部21的底侧成型有与B相隔槽的后备保护脱扣器配合的第三支杆，这样设计使断路器的A、B、C三相线路均具备后背保护功能。

根据本实施例中的断路器为电子式塑壳断路器，它是采用电子脱扣器驱动牵引杆2转动以触发断路器的操作机构9执行脱扣动作，从而起到保护线路的作用，为此，所述牵引杆2还包括由其中一个所述延伸杆部22的端部向外延伸成型的脱扣部23，所述脱扣部23与安装在所述底座1上的电子脱扣器相对设置，即电子脱扣器被触发时通过顶杆推动所述脱扣部23，这样就可以触发所述牵引杆2的脱扣转动，从而实现断路器的脱扣跳闸。

以下结合图1-2和图5对后备保护脱扣器的具体结构作详细说明：

所述后备保护脱扣器8包括磁轭81、动衔铁82、U型支架和弹簧结构84,所述磁轭81固定在底座1的导电板上，所述U型支架的下端与所述磁轭81相连，所述动衔铁82通过销轴铰接于所述U型支架的上端，所述弹簧结构84套设在所述销轴上，其两端分别延伸抵接所述动衔铁82和U型支架上，其中，A、B、C三相隔槽11中的后备保护脱扣器分别具有被触发时推动所述第一支杆3、第二支杆4、第三支杆5转动的触发结构85，所述触发结构85为成型在所述动衔铁82上的推杆结构，所述推杆结构呈L形状延伸设置，并与所述第一支杆3或第二支杆4或第三支杆5相对，这样设计正好使所述第一支杆3或第二支杆4或第三支杆5位于推杆结构的运动路径上，当任一相的后备保护脱扣器被触发时，所述动衔铁82被磁轭81产生的电磁力吸合绕轴转动，并带动所述推杆结构同步动作，通过该推杆结构抵推在第一支杆或第二支杆或第三支杆上施加作用力，从而触发牵引杆执行脱扣动作，实现断路器极快分断特大短路电流故障的目的。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种电子式断路器后背保护结构，包括底座(1)、牵引杆(2)和依次间隔设置于底座(1)的A、B、C三相隔槽(11)，并在A、B、C三相隔槽(11)中分别安装有后备保护脱扣器(8)；其特征在于：所述牵引杆(2)通过转轴(20)可转动连接于操作机构(9)，并包括延伸设置在A相隔槽和C相隔槽中的第一支杆(3)和第二支杆(4)，所述第一支杆(3)和第二支杆(4)分设于所述转轴(20)两端外，且两者到所述转轴(20)中心位置的距离相等，所述牵引杆(2)与转轴(20)为同轴心转动设置；所述第一支杆(3)和第二支杆(4)与A、C两相隔槽中的两个后备保护脱扣器(8)相对应，且受到所述后备保护脱扣器驱动时带动所述牵引杆(2)脱扣转动。

2.根据权利要求1所述一种电子式断路器后背保护结构，其特征在于：所述牵引杆(2)包括穿设有转轴(20)的中间杆部(21)，以及同轴延伸设置在所述中间杆部(21)两端的两个延伸杆部(22)，所述第一支杆(3)和第二支杆(4)分别成型在两个延伸杆部(22)的端部。

3.根据权利要求2所述一种电子式断路器后背保护结构，其特征在于：所述中间杆部(21)内设置有安装空槽，并在所述安装空槽与中间杆部(21)之间设置有定位支架，所述定位支架上设置有可供转轴(20)通过的转轴(20)孔，所述中间杆部(21)与转轴(20)孔同轴心设置，所述操作机构(9)具有穿伸至所述安装空槽中的两个机构板(91)，所述转轴(20)穿过定位架的两端分别转动连接于两个机构板(91)上。

4.根据权利要求3所述一种电子式断路器后背保护结构，其特征在于：所述转轴(20)上套设有复位扭簧(7)，所述复位扭簧(7)的一端勾抵在所述机构板(91)上，其另一端勾抵在所述定位架上。

5.根据权利要求4所述一种电子式断路器后背保护结构，其特征在于：所述中间杆部(21)的底侧成型有与B相隔槽(11)的后备保护脱扣器配合的第三支杆(5)。

6.根据权利要求5所述一种电子式断路器后背保护结构，其特征在于：所述牵引杆(2)还包括由其中一个所述延伸杆部(22)的端部向外延伸成型的脱扣部(23)，所述脱扣部(23)与安装在所述底座(1)上的电子脱扣器相对设置。

7.根据权利要求1-6中任一项所述一种电子式断路器后背保护结构，其特征在于：A、B、C三相隔槽(11)中的后备保护脱扣器(8)分别具有被触发时推动所述第一支杆(3)、第二支杆(4)、第三支杆(5)转动的触发结构(85)。

8.根据权利要求7所述一种电子式断路器后背保护结构，其特征在于：所述后备保护脱扣器(8)包括磁轭(81)、动衔铁(82)、U型支架和弹簧结构(84),所述磁轭(81)固定在底座(1)的导电板上，所述U型支架的下端与所述磁轭(81)相连，所述动衔铁(82)通过销轴铰接于所述U型支架的上端，所述弹簧结构(84)套设在所述销轴上，其两端分别延伸抵接所述动衔铁(82)和U型支架上，所述触发结构(85)为成型在所述动衔铁(82)上的推杆结构。

9.根据权利要求8所述一种电子式断路器后背保护结构，其特征在于：所述推杆结构呈L形状延伸设置，并与所述第一支杆(3)或第二支杆(4)或第三支杆(5)相对。

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