CN219220754U - 一种车用微型潜水泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用微型潜水泵，其包括泵体、电机以及叶轮；所述泵体的电机室设置于加压室内且加压室环绕电机室，泵体的进水口和出水口与加压室连通；所述电机安装于电机室内，电机与电机室内壁接触，电机的输出轴从过轴口伸入到加压室内且电机输出轴与过轴口密封配合，电机连接有电线，电线穿过泵体的穿线口且电线与穿线口密封配合；所述叶轮可转动的容置加压室内且叶轮与电机的输出轴传动配合，叶轮与泵体的进水口正对设置。本实用新型的一种车用微型潜水泵散热效果好，可以使得电机产生的热量快速散出，进而避免电机过热，能有效延长电机的使用寿命。

Description

一种车用微型潜水泵

技术领域

本实用新型涉及房车领域，特别是指一种车用微型潜水泵。

背景技术

现有的房车都会配备供水箱以用于容置生活用水，由于供水箱内的水需要供应房车的多处（如马桶、热水器、洗手台等），因此供水箱内的水一般都是通过潜水泵来抽取的房车的用水处。

现有的房车用的潜水泵的体积较小，这样潜水泵才能容置于供水箱内；体积小的潜水泵只能配备小体积的电机，小体积电机就需要高转速运转才能使得潜水泵能满足房车的用水压力要求。又由于受车载电压影响，电机转速高必然使得电机电流就要大，电机电流大后就会使得电机发热高，但是现有的房车用的潜水泵对电机的散热效果不好，造成电机长期在高温环境下运行，使得电机的使用寿命变低。

有鉴于上述问题的存在，有必要研究一种散热效果好的车用微型潜水泵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热效果好的车用微型潜水泵。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种车用微型潜水泵，其包括泵体、电机以及叶轮；所述泵体设有加压室、电机室、进水口、出水口、过轴口以及穿线口；电机室设置于加压室内且加压室环绕电机室，进水口和出水口与加压室连通，过轴口连通加压室和电机室，穿线口连通电机室；所述电机安装于电机室内，电机与电机室内壁接触，电机的输出轴从过轴口伸入到加压室内且电机输出轴与过轴口密封配合，电机连接有电线，电线穿过穿线口且电线与穿线口密封配合；所述叶轮可转动的容置加压室内且叶轮与电机的输出轴传动配合，叶轮与进水口正对设置。

所述叶轮为单层叶轮，叶轮包括叶轮座以及多个弧形叶片，叶轮座与电机的输出轴相连且叶轮座的中心正对进水口，叶轮座一侧的端面为连接端面，各个弧形叶片设置于叶轮座的连接端面且各个弧形叶片关于叶轮座中心呈旋转对称。

所述叶轮座的连接端面中心设有凸起的锥形部；所述叶轮的各个弧形叶片分为多个第一弧形叶片和多个第二弧形叶片，各个第一弧形叶片关于叶轮座中心呈旋转对称，各个第二弧形叶片关于叶轮座中心呈旋转对称，各个第二弧形叶片的内端连接锥形部的锥面。

所述叶轮为双层叶轮，叶轮包括叶轮座、叶轮盖以及多个弧形叶片，各个弧形叶片设置在叶轮座和叶轮盖之间且各个弧形叶片连接叶轮座和叶轮盖，各个弧形叶片关于叶轮盖中心呈旋转对称，叶轮盖中心设有正对进水口的过水口，叶轮座与电机的输出轴相连。

所述叶轮盖设有插入进水口的导水部，导水部为环形结构且导水部形成所述过水口。

所述泵体包括外壳、端盖以及内胆；外壳一端形成所述进水口，外壳的另一端形成安装口；端盖安装于外壳安装口，端盖设有所述出水口和所述穿线口；内胆容置外壳内并与端盖连接，内胆设有所述过轴口，内胆与端盖之间形成所述电机室，内胆、端盖与外壳之间形成所述加压室。

所述泵体的电机室外壁设有多个抵靠加压室内壁的限位筋条。

所述泵体设有与加压室相通的排气孔，排气孔为内径自内向外渐扩设置；所述排气孔的最小内径为0.5mm，排气孔的最大内径为0.8mm。

所述的一种车用微型潜水泵还包括防干烧保护电路板，防干烧保护电路板安装于电机室内，电机通过防干烧保护电路板连接电线。

所述的一种车用微型潜水泵还包括与泵体可拆连接的过滤罩，过滤罩覆盖进水口，且过滤罩设有多个过滤孔。

采用上述方案后，本实用新型的电机与电机室内壁接触，使得电机的热量可以快速传导到电机室侧壁上，而电机室设置于加压室内且加压室环绕电机室，这样电机室会被加压室内的水流包围，使得电机室侧壁与加压室的水流接触面积大，进而使得电机快速传导到电机室侧壁的热量可以快速传导到加压室内水流中再随水流流出泵体外，从而使得电机产生的热量可以快速散出；由前述可知，本实用新型的一种车用微型潜水泵散热效果好，可以使得电机产生的热量快速散出，进而避免电机过热，能有效延长电机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构分解图。

图2为本实用新型实施例一的结构示意图。

图3为本实用新型实施例一的剖示图一。

图4为本实用新型实施例一的剖示图二。

图5为本实用新型实施例一的叶轮的结构示意图。

图6为本实用新型实施例二的结构分解图。

图7为本实用新型实施例二的结构示意图。

图8为本实用新型实施例二的剖示图一。

图9为本实用新型实施例二的剖示图二。

图10为本实用新型实施例二的叶轮的结构分解图。

标号说明：

泵体1，外壳101，端盖102，内胆103，加压室11，电机室12，进水口13，出水口14，过轴口15，穿线口16，安装口17，限位筋条18，排气孔19，

电机2，输出轴21，

叶轮3，叶轮座31，连接端面311，锥形部312，弧形叶片32，第一弧形叶片321，第二弧形叶片322，叶轮盖33，过水口331，导水部332，

电线4，

密封垫5，

线卡6，

过滤罩7，过滤孔71，

防干烧保护电路板8，

单向阀9。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

实施例一

配合图1至图5所示，在本实用新型的实施例一中，本实用新型的一种车用微型潜水泵包括泵体1、电机2以及叶轮3；其中，所述泵体1设有加压室11、电机室12、进水口13、出水口14、过轴口15以及穿线口16；电机室12设置于加压室11内且加压室11环绕电机室12，进水口13和出水口14与加压室11连通，过轴口15连通加压室11和电机室12，穿线口16连通电机室12；所述电机2安装于电机室12内，电机2与电机室12内壁接触，电机2的输出轴21从过轴口15伸入到加压室12内，电机2输出轴21与过轴口15密封配合而防止电机室12进水，电机2连接有电线4，电线4穿过穿线口16，电线4与穿线口16密封配合而防止电机室12进水；所述叶轮3可转动的容置加压室12内且叶轮3与电机2的输出轴21传动配合，叶轮3与进水口13正对设置。

本实用新型的工作原理为，电机2驱动叶轮3转动，叶轮3的转动将外部的水流从进水口13抽取到加压室11内加压后再从出水口14输出。其中，本实用新型的电机2与电机室12内壁接触，使得电机2的热量可以快速传导到电机室12侧壁上，而电机室12设置于加压室11内且加压室11环绕电机室12，这样电机室12会被加压室11内的水流包围，使得电机室12侧壁与加压室11的水流接触面积大，进而使得电机2快速传导到电机室12侧壁的热量可以快速传导到加压室11内水流中再随水流流出泵体1外，从而使得电机2产生的热量可以快速散出；由前述可知，本实用新型的一种车用微型潜水泵散热效果好，可以使得电机2产生的热量快速散出，进而避免电机2过热，能有效延长电机2的使用寿命。

在本实用新型的实施例一中，所述泵体1包括外壳101、端盖102以及内胆103；外壳101一端形成所述进水口13，外壳101的另一端形成安装口17；端盖102安装于外壳101安装口17，端盖102设有所述出水口14和所述穿线口16；内胆103容置外壳101内并与端盖102连接，内胆103设有所述过轴口15，内胆103与端盖102之间形成所述电机室12，内胆103、端盖102与外壳101之间形成所述加压室11；本实用新型将泵体1拆分成外壳101、端盖102以及内胆103，这样可以便于安装电机2、叶轮3和防干烧保护电路板8，外壳101、端盖102以及内胆103可通过超声波焊接的方式相连，以保证外壳101、端盖102以及内胆103相互之间密封；泵体1的外壳101、端盖102以及内胆103的材质可采用食品级塑料以保证人们的用户安全，外壳101、端盖102以及内胆103的材质可采用食品级ABS，食品级ABS强度高而使得泵体1强度高。所述进水口13的内径可为7~11mm，这样在保证进水量的情况下，能减少水自重的损耗而保证出水口14的出水压力，使得本实用新型的一种车用微型潜水泵可以在实现小体积的同时能实现大压力和大流量的输出水流。所述出水口14的内径和外径分别设计成7.8mm和10.2mm，这样便于出水口14与内径为10mm的软管进行连接。

在本实用新型的实施例一中，所述泵体1的电机室12外壁设有多个抵靠加压室11内壁的限位筋条18，这样设置能使得电机室12稳固不易晃动，进而避免电机2工作时出现晃动而影响本实用新型的一种车用微型潜水泵的使用稳定性和低噪音。所述限位筋条18可设置于内胆103外壁。

在本实用新型的实施例一中，所述泵体1设有与加压室11相通的排气孔19；配合图3所示，排气孔19为内径自内向外渐扩设置；当电机2驱动叶轮3转动时，叶轮3可以将加压室11内的空气从排气孔19排出，进而使得叶轮3可以将外部的水流从进水口13抽取到加压室11内加压后再从出水口14输出，保证本实用新型的一种车用微型潜水泵可以正常工作。所述排气孔19可设置于外壳101；排气孔19的最小内径为0.5mm，排气孔19的最大内径为0.8mm，排气孔19的内径如此设置，使得排气孔19在满足排气需求的同时，可以减小水流的流量和压力的损失而保证从出水口14输出的水流的压力和流量，使得本实用新型的一种车用微型潜水泵可以在实现小体积的同时能实现大压力和大流量的输出水流。

在本实用新型的实施例一中，所述电机2可采用滚珠轴承设计以确保无轴串，电机2的输出轴21的材质则采用食品级不锈钢轴以保证用水安全，电机2的输出轴21与过轴口15之间通过密封垫5进行密封配合。

在本实用新型的实施例一中，所述叶轮3为单层叶轮，具体的，所述叶轮3包括叶轮座31以及多个弧形叶片32，叶轮座31与电机2的输出轴21相连且叶轮座31的中心正对进水口13，叶轮座31一侧的端面为连接端面311，各个弧形叶片32设置于叶轮座31的连接端面311且各个弧形叶片32关于叶轮座31中心呈旋转对称，弧形叶片32可与叶轮座31一体注塑成型，弧形叶片32与叶轮座31可采用食品级塑料以保证用水安全，弧形叶片32与叶轮座31具体可采用食品级POM。其中，所述叶轮座31的连接端面311中心设有凸起的锥形部312；所述叶轮3的各个弧形叶片32分为多个第一弧形叶片321和多个第二弧形叶片322，各个第一弧形叶片321关于叶轮座31中心呈旋转对称，各个第二弧形叶片322关于叶轮座31中心呈旋转对称，各个第二弧形叶片322的内端连接锥形部312的锥面，本实用新型如此设置，有助于提高叶轮3的转动对水流的增压效果，使得本实用新型的一种车用微型潜水泵可以在实现小体积的同时能实现大压力和大流量的输出水流。

在本实用新型的实施例一中，所述电机2连接的电线4与穿线口16之间可通过线卡6密封配合。

在本实用新型的实施例一中，本实用新型的一种车用微型潜水泵还包括过滤罩7，过滤罩7与泵体1通过卡扣连接的方式可拆连接，过滤罩7设有多个过滤孔71，过滤罩7覆盖进水口13，过滤罩7用于防止杂物进入到泵体1内而保证叶轮3。过滤罩7可采用食品级塑料以保证用水安全，过滤罩7可采用食品级ABS，食品级ABS强度高而保证过滤罩7的强度高。

实施例二

配合图6至图10所示，本实用新型实施例二与实施例一的主要区别在于：叶轮3的结构设置、以及实施例二的一种车用微型潜水泵还包括防干烧保护电路板8和单向阀9。

具体的，在本实用新型实施例二中，所述叶轮3为双层叶轮，叶轮3具体包括叶轮座31、叶轮盖33以及多个弧形叶片32，各个弧形叶片32设置在叶轮座31和叶轮盖33之间且各个弧形叶片32连接叶轮座31和叶轮盖33，各个弧形叶片32关于叶轮盖33中心呈旋转对称，叶轮盖33中心设有正对进水口13的过水口331，叶轮座31与电机2的输出轴21相连；本实用新型实施例二的叶轮3如此设置，有助于提高叶轮3对水流的作用，保证对水流的增压效果，使得本实用新型的一种车用微型潜水泵可以在实现小体积的同时能实现大压力和大流量的输出水流。其中，弧形叶片32与叶轮盖33可一体成型，弧形叶片32与叶轮座31通过超声波焊接的方式相连。叶轮座31、叶轮盖33和弧形叶片32可采用食品级塑料以保证用水安全，叶轮座31、叶轮盖33和弧形叶片32具体可采用食品级POM。

在本实用新型实施例二中，所述叶轮盖33设有插入进水口13的导水部332，导水部332为环形结构且导水部332形成所述过水口331；本实用新型如此设置，有助于从进水口13进入的水流尽可能流入到过水口331中，进而使得有助于提高叶轮3对水流的作用，保证对水流的增压效果，使得本实用新型的一种车用微型潜水泵可以在实现小体积的同时能实现大压力和大流量的输出水流。

在本实用新型实施例二中，本实用新型的一种车用微型潜水泵还包括防干烧保护电路板8，防干烧保护电路板8安装于电机室12内，电机2通过防干烧保护电路板8连接电线4。其中，所述防干烧保护电路板8设置有防电机干转的功能，防干烧保护电路板8对电机2的工作电流进行监测，当电机2的工作电流时序小于两安培的时间达到十秒及十秒以上时，防干烧保护电路板8判断电机2干转，此时防干烧保护电路板8切断电机2的电力供应而使得电机2停止工作。

在本实用新型实施例二中，本实用新型的一种车用微型潜水泵还包括单向阀9，单向阀9安装于出水口14中，单向阀9用于防止水流从出水口14倒灌会加压室11中而影响本实用新型的一种车用微型潜水泵的工作。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (10)

1.一种车用微型潜水泵，其特征在于：包括泵体、电机以及叶轮；

所述泵体设有加压室、电机室、进水口、出水口、过轴口以及穿线口；电机室设置于加压室内且加压室环绕电机室，进水口和出水口与加压室连通，过轴口连通加压室和电机室，穿线口连通电机室；

所述电机安装于电机室内，电机与电机室内壁接触，电机的输出轴从过轴口伸入到加压室内且电机输出轴与过轴口密封配合，电机连接有电线，电线穿过穿线口且电线与穿线口密封配合；

所述叶轮可转动的容置加压室内且叶轮与电机的输出轴传动配合，叶轮与进水口正对设置。

2.如权利要求1所述的一种车用微型潜水泵，其特征在于：所述叶轮为单层叶轮，叶轮包括叶轮座以及多个弧形叶片，叶轮座与电机的输出轴相连且叶轮座的中心正对进水口，叶轮座一侧的端面为连接端面，各个弧形叶片设置于叶轮座的连接端面且各个弧形叶片关于叶轮座中心呈旋转对称。

3.如权利要求2所述的一种车用微型潜水泵，其特征在于：所述叶轮座的连接端面中心设有凸起的锥形部；所述叶轮的各个弧形叶片分为多个第一弧形叶片和多个第二弧形叶片，各个第一弧形叶片关于叶轮座中心呈旋转对称，各个第二弧形叶片关于叶轮座中心呈旋转对称，各个第二弧形叶片的内端连接锥形部的锥面。

4.如权利要求1所述的一种车用微型潜水泵，其特征在于：所述叶轮为双层叶轮，叶轮包括叶轮座、叶轮盖以及多个弧形叶片，各个弧形叶片设置在叶轮座和叶轮盖之间且各个弧形叶片连接叶轮座和叶轮盖，各个弧形叶片关于叶轮盖中心呈旋转对称，叶轮盖中心设有正对进水口的过水口，叶轮座与电机的输出轴相连。

5.如权利要求4所述的一种车用微型潜水泵，其特征在于：所述叶轮盖设有插入进水口的导水部，导水部为环形结构且导水部形成所述过水口。

6.如权利要求1所述的一种车用微型潜水泵，其特征在于：所述泵体包括外壳、端盖以及内胆；外壳一端形成所述进水口，外壳的另一端形成安装口；端盖安装于外壳安装口，端盖设有所述出水口和所述穿线口；内胆容置外壳内并与端盖连接，内胆设有所述过轴口，内胆与端盖之间形成所述电机室，内胆、端盖与外壳之间形成所述加压室。

7.如权利要求1或6所述的一种车用微型潜水泵，其特征在于：所述泵体的电机室外壁设有多个抵靠加压室内壁的限位筋条。

8.如权利要求1或6所述的一种车用微型潜水泵，其特征在于：所述泵体设有与加压室相通的排气孔，排气孔为内径自内向外渐扩设置；所述排气孔的最小内径为0.5mm，排气孔的最大内径为0.8mm。

9.如权利要求8所述的一种车用微型潜水泵，其特征在于：还包括防干烧保护电路板，防干烧保护电路板安装于电机室内，电机通过防干烧保护电路板连接电线。

10.如权利要求1所述的一种车用微型潜水泵，其特征在于：还包括与泵体可拆连接的过滤罩，过滤罩覆盖进水口，且过滤罩设有多个过滤孔。

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