CN219220694U - 一种可自动调节流量的微型抽气泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可自动调节流量的微型抽气泵，一种可自动调节流量的微型抽气泵，包括采样泵，采样泵的一侧设有气路出气口，采样泵通过第一气路和第二气路连接气路出气口，第一出气口和第二出气口分别连接微型宝塔接头；第一出气口和第二出气口之间通过节流装置连接，节流装置通过信号连接设置在气路出气口下的流量控制板，流量控制板调整控制连接采样泵。本实用新型适用于多种气相色谱仪的进样分析，通过设置节流装置可以实时检测两路气管的流量并通过调整电压控制流量的输出。本实用新型体积小能耗低，可以有效提高实验的准确性且应用广泛。

Description

一种可自动调节流量的微型抽气泵

技术领域

本实用新型涉及抽气泵，属于抽气泵的技术领域，尤其涉及一种可自动调节流量的微型抽气泵。

背景技术

传统的微型抽气泵大多只能实行正常的抽气工作，这就有很大的局限性。在很多现实的场所下经常会碰到抽气泵的管路因为某些原因堵住导致流量偏小甚至没有流量；也会碰到因为长时间的暴露在恶劣的环境中，管路老化导致漏气，也会出现流量偏小等状况。

此类情况在实际场所中常常不能及时发现，往往等到发现的时候会造成程度不等的硬件损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以通过节流装置检测两个气路的前后，通过将信号反馈给流量控制板，通过流量控制板控制采样泵输出的电压大小，调整与泵连接的两条气路，最终达到自动调整流量的效果的可自动调节流量的微型抽气泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可自动调节流量的微型抽气泵，包括采样泵，所述采样泵通过第一气路和第二气路连接气路出气口，所述气路出气口包括第一出气口和第二出气口，所述第一气路连接第一出气口，所述第二气路连接第二出气口，所述第一出气口和第二出气口分别连接微型宝塔接头；所述第一出气口和第二出气口之间通过节流装置连接，所述节流装置通过信号连接设置在气路出气口下的流量控制板，所述流量控制板调整控制连接采样泵。

优选地，所述节流装置包括差压泵座气路连接柱和差压流量计，所述第一出气口和第二出气口通过差压泵座气路连接柱连接，所述差压流量计设置在差压泵座气路连接柱上。

优选地，所述差压泵座气路连接柱外通过O型圈与第一出气口和第二出气口密封连接。

优选地，所述第二出气口嵌入在第一出气口内，所述第一出气口和第二出气口连接后整体呈矩形结构。

优选地，所述第一出气口和第二出气口通过不锈钢内六角螺钉连接。

优选地，所述第一气路和第二气路设置在底板上，所述底板通过铜螺柱和紧固螺钉与采样泵连接，所述底板设置在第一出气口和第二出气口的下方。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1)本实用新型采用差压孔板式的节流装置，结构简单、牢固，性能稳定可靠，使用寿命长、价格低廉；

2)本实用新型应用范围广泛，可适用于全部单相流体，包括液、气、蒸汽皆可测量，和部分混相流；

3)本实用新型采用全自动实时调整电压来控制流量的输出大小，有效提高实验的准确度；

4)本实用新型体积小，只需3.3V的直流电压就可驱动，较大程度的减少了功耗。

综上所述，本实用新型适用于多种气相色谱仪的进样分析，通过设置节流装置可以实时检测两路气管的流量并通过调整电压控制流量的输出。本实用新型体积小能耗低，可以有效提高实验的准确性且应用广泛。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可自动调节流量的微型抽气泵的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可自动调节流量的微型抽气泵的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种可自动调节流量的微型抽气泵的结构示意图。

1、第一出气口；2、第二出气口；3、差压泵座气路连接柱；4、流量控制板；5、采样泵；6、O型圈；7、微型宝塔接头；8、不锈钢内六角螺钉；9、铜螺柱；10、梅花螺丝；11、紧固螺钉；12、第一气路；13、第二气路。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1至图3所示，为本实用新型提供了一种可自动调节流量的微型抽气泵，包括采样泵5，所述采样泵5的一侧设有气路出气口，采样泵5与气路出气口并列设置。第一气路12和第二气路13设置在底板上，所述底板设置在采样泵5和气路出气口的下方，底板的一段通过铜螺柱9和紧固螺钉11与采样泵5连接，底板的另一段通过梅花螺丝10与气路出气口连接。

所述采样泵5通过第一气路12和第二气路13连接气路出气口，气路出气口包括第一出气口1和第二出气口2，第一气路12连接第一出气口1和第二气路13连接第二出气口2，该第一出气口1和第二出气口2分别连接微型宝塔接头7。

进一步，第一出气口1采用手枪型结构，第二出气口2采用矩形结构，第二出气口2嵌入在第一出气口1内，第一出气口1和第二出气口2通过不锈钢内六角螺钉8连接，连接后整体呈矩形结构，这样节省了设置两个出气口的体积空间。

第一出气口1和第二出气口2之间通过节流装置连接，所述节流装置通过信号连接设置在气路出气口下的流量控制板4，所述流量控制板4调整控制连接采样泵5。所述节流装置包括差压泵座气路连接柱3和差压流量计，所述第一出气口1和第二出气口2通过差压泵座气路连接柱3连接，所述差压流量计设置在差压泵座气路连接柱3上，通过节流装置将第一气路12和第二气路13的压差信号反馈给流量控制板4，流量控制板4自动调整电压以达到控制采样泵的出口流量，从而保证采样泵5的两路出气口的流量始终是一个稳定的值。本实用新型的原理是差压流量计利用流体流动的节流原理来实现流量测量的，节流原理是流体在有节流装置的管道中流动时，在节流装置前后的管壁处，流体的静压力产生差异的现象。流动流体的能量有静压能和动能两种形式。流体具有静压能是因为有压力，具有动能是因为有流动速度，在一定条件下，这两种形式的能量是可以相互转化。根据能量守恒定律，在没有外加能量的前提下，流体所具有的静压能和动能，再加上用以克服流体流动阻力的能量损失，其能量总和是相等的。

进一步，本实用新型通过在差压泵座气路连接柱3外通过O型圈6与第一出气口1和第二出气口2密封连接。

本实用新型的工作原理如下：

采样泵5与差压泵座气路连接柱3上的差压流量计相连接，若检测到两路出气口的流量不一致，且两路出气口检测的差值到了预设的限值时，抽气泵便会将信号反馈给电路控制板，然后采样泵再得到一个指令，控制输出的电压大小，不断调整采样泵上面的两条气路，最终达到自动调整流量的效果。

综上所述，本实用新型适用于多种气相色谱仪的进样分析，通过设置节流装置可以实时检测两路气管的流量并通过调整电压控制流量的输出。本实用新型体积小能耗低，可以有效提高实验的准确性且应用广泛。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可自动调节流量的微型抽气泵，包括采样泵(5)，其特征在于，所述采样泵(5)通过第一气路(12)和第二气路(13)连接气路出气口，所述气路出气口包括第一出气口(1)和第二出气口(2)，所述第一气路(12)连接第一出气口(1)，所述第二气路(13)连接第二出气口(2)，所述第一出气口(1)和第二出气口(2)分别连接微型宝塔接头(7)；所述第一出气口(1)和第二出气口(2)之间通过节流装置连接，所述节流装置通过信号连接设置在气路出气口下的流量控制板(4)，所述流量控制板(4)调整控制连接采样泵(5)。

2.根据权利要求1所述的一种可自动调节流量的微型抽气泵，其特征在于，所述节流装置包括差压泵座气路连接柱(3)和差压流量计，所述第一出气口(1)和第二出气口(2)通过差压泵座气路连接柱(3)连接，所述差压流量计设置在差压泵座气路连接柱(3)上。

3.根据权利要求2所述的一种可自动调节流量的微型抽气泵，其特征在于，所述差压泵座气路连接柱(3)外通过O型圈(6)与第一出气口(1)和第二出气口(2)密封连接。

4.根据权利要求2所述的一种可自动调节流量的微型抽气泵，其特征在于，所述第二出气口(2)嵌入在第一出气口(1)内，所述第一出气口(1)和第二出气口(2)连接后整体呈矩形结构。

5.根据权利要求2或4任一项所述的一种可自动调节流量的微型抽气泵，其特征在于，所述第一出气口(1)和第二出气口(2)通过不锈钢内六角螺钉(8)连接。

6.根据权利要求1所述的一种可自动调节流量的微型抽气泵，其特征在于，所述第一气路(12)和第二气路(13)设置在底板上，所述底板通过铜螺柱(9)和紧固螺钉(11)与采样泵(5)连接，所述底板设置在第一出气口(1)和第二出气口(2)的下方。

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