CN219216081U - 一种联通气室型缓冲气柱袋 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种联通气室型缓冲气柱袋，涉及气柱袋技术领域，包括气囊本体，其为一种中空气囊结构，且气囊本体的表面设置有充气口与排气口；所述气囊本体的外侧套设有外罩，且外罩内壁设置有多个垫板，垫板的另一面与气囊本体表面接触；所述外罩的一个侧面固定连接着第一固定块，且第一固定块的内部开设有内槽，并且内槽中设置有弹簧。该联通气室型缓冲气柱袋具备独立的拆装结构，由于设置有第一固定块和第二固定块，并在第一固定块中设置可伸缩的插销，能够配合第二固定块卡合，使得气柱袋能够一个个独立气室连接起来，转变成有连接组合能力的集成气室气柱袋，方便缓冲气柱袋可多次放气锁气，就可以实现回收再利用，十分方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及气柱袋技术领域，具体为一种联通气室型缓冲气柱袋。
背景技术
气柱袋又称缓冲气柱袋，是使用自然空气填充的防震包装袋，降低产品运输损失率，现有的防震气柱袋由一排多个气柱组成，一次充气，全排充满，自动锁气，形成潜水舱，遇到破损，只有破损的气柱部分失效，其余气柱，完全不受影响，仍然能够维持保护效果，故气柱袋广泛运用于物品包装，能够为物品运输提供极大地保护效果，然而现有的气柱带尚有很多不足之处，就比如：
如CN114633949A的一种气柱袋，其缺少一种能够方便独立拆装的结构，气柱袋之间通常采用粘连或者其他不可拆卸的方式固定，导致使用过程中，其中一个气柱袋损坏，不能够快速更换新的气柱袋，使用效率较低；
且现在的气柱袋缺少一种有效的自我防护结构，气柱袋为了提高其便携性，通常设置成气囊结构，然而气囊表面脆弱，受到尖锐物品刮擦，极易导致漏气，需要时常维护漏洞，因此使用起来十分不便。
所以我们提出了一种联通气室型缓冲气柱袋，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种联通气室型缓冲气柱袋，以解决上述背景技术提出的目前市场上气柱袋缺少独立拆装结构和缺少有效的防护结构的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种联通气室型缓冲气柱袋，包括气囊本体，其为一种中空气囊结构，且气囊本体的表面设置有充气口与排气口；
所述气囊本体的外侧套设有外罩，且外罩内壁设置有多个垫板，垫板的另一面与气囊本体表面接触；
所述外罩的一个侧面固定连接着第一固定块，且第一固定块的内部开设有内槽，并且内槽中设置有弹簧，所述弹簧与插销连接，且外罩的另一侧面固定设置有第二固定块，并且第二固定块的表面开设有与插销吻合的插口。
采用上述技术方案能够使得该气柱袋具备独立的拆装结构，能够配合第二固定块卡合，使得气柱袋能够一个个独立气室连接起来，转变成有连接组合能力的集成气室气柱袋，方便缓冲气柱袋可多次放气锁气，就可以实现回收再利用，十分方便，此外，该气柱袋能够有效避免气囊本体被硬物扎破，提高了气柱袋的使用寿命，在外罩表面设置卡扣，能够方便折叠缩小产品的体积。
作为本实用新型的优选技术方案，所述垫板与外罩内壁通过魔术贴粘连，且垫板与气囊本体的表面通过魔术贴粘连，并且外罩内部开设有大于气囊本体的空腔，从而使得气囊本体能够塞入外罩内部，利用外罩对气囊本体进行防护。
采用上述技术方案能够使得该装置具备较好的防护效果，能够利用外罩对气囊本体进行防护。
作为本实用新型的优选技术方案，所述充气口和排气口的表面开设有外螺纹，且外螺纹与封盖的内螺纹吻合，从而使得封盖能够套设在充气口和排气口表面。
采用上述技术方案能够使得充气口和排气口能够避免进入异物，防止堵塞情况的发生。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第一固定块的表面开设有滑槽，且插销的表面连接着把手，并且把手的表面设置有防滑材质。
采用上述技术方案能够使得插销方便伸缩调节，从而有利于组装拆卸。
作为本实用新型的优选技术方案，所述外罩的表面设置有防滑纹，且防滑纹设置在外罩除上下端和左右端以外的区域，并且防滑纹能够提高与物体的接触摩擦力，从而起到更好的防滑效果。
采用上述技术方案能够使得该气柱袋能够避免滑落，提高其与物品的接触摩擦力。
作为本实用新型的优选技术方案，所述外罩的前后面设置有卡扣，从而使得多个外罩能够前后折叠，放气后，能够折叠，有效减小装置的体积，从而为运输提供便利。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该联通气室型缓冲气柱袋具备独立的拆装结构，由于设置有第一固定块和第二固定块，并在第一固定块中设置可伸缩的插销，能够配合第二固定块卡合，使得气柱袋能够一个个独立气室连接起来，转变成有连接组合能力的集成气室气柱袋，方便缓冲气柱袋可多次放气锁气，就可以实现回收再利用，十分方便；
2.该联通气室型缓冲气柱袋在气囊本体外侧设置有外罩，能够有效避免气囊本体被硬物扎破，提高了气柱袋的使用寿命，在外罩表面设置卡扣，能够方便放气后，折叠缩小产品的体积，从而提高运输效率。
附图说明
图1为本实用新型的主剖结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型的单个产品主视结构示意图；
图4为本实用新型的单个产品立体结构示意图；
图5为本实用新型的使用状态俯视结构示意图。
图中：1、外罩；2、垫板；3、气囊本体；4、充气口；5、排气口；6、封盖；7、第一固定块；8、内槽；9、弹簧；10、插销；11、第二固定块；12、插口；13、把手；14、滑槽；15、防滑纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1：
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种联通气室型缓冲气柱袋，包括气囊本体3，其为一种中空气囊结构，且气囊本体3的表面设置有充气口4与排气口5；充气口4和排气口5的表面开设有外螺纹，且外螺纹与封盖6的内螺纹吻合，从而使得封盖6能够套设在充气口4和排气口5表面，解开外罩1之间的卡扣，使用充气设备插入充气口4进行充气，随着气囊本体3的体积变大，撑开外罩1，由于在气囊本体3外侧设置有外罩1，能够有效避免气囊本体3被硬物扎破；
气囊本体3的外侧套设有外罩1，且外罩1内壁设置有多个垫板2，垫板2的另一面与气囊本体3表面接触；垫板2与外罩1内壁通过魔术贴粘连，且垫板2与气囊本体3的表面通过魔术贴粘连，并且外罩1内部开设有大于气囊本体3的空腔，从而使得气囊本体3能够塞入外罩1内部，利用外罩1对气囊本体3进行防护，外罩1的表面设置有防滑纹15，且防滑纹15设置在外罩1除上下端和左右端以外的区域，并且防滑纹15能够提高与物体的接触摩擦力，从而起到更好的防滑效果，由于设置有第一固定块7和第二固定块11，使得气柱袋能够一个个独立气室连接起来，转变成有连接组合能力的集成气室气柱袋，方便缓冲气柱袋可多次放气锁气，就可以实现回收再利用，十分方便；
外罩1的一个侧面固定连接着第一固定块7，且第一固定块7的内部开设有内槽8，并且内槽8中设置有弹簧9，弹簧9与插销10连接，且外罩1的另一侧面固定设置有第二固定块11，并且第二固定块11的表面开设有与插销10吻合的插口12；第一固定块7的表面开设有滑槽14，且插销10的表面连接着把手13，并且把手13的表面设置有防滑材质，外罩1的前后面设置有卡扣，从而使得多个外罩1能够前后折叠，放气后，能够折叠，有效减小装置的体积，从而为运输提供便利，手按第一固定块7表面的把手13顺着滑槽14滑动，使得插销10缩回内槽8中，如附图1所示，将相邻的外罩1第一固定块7对准第二固定块11的插口12，松开把手13，在弹簧9的弹力作用下，插销10插入到第二固定块11的插口12中，由此卡合，重复该步骤，将其余的外罩1也组合连接，形成如附图5所示效果，将需要保护的物品放入环形中即可。
实施例2：
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种联通气室型缓冲气柱袋，包括气囊本体3，其为一种中空气囊结构，且气囊本体3的表面设置有充气口4与排气口5；充气口4和排气口5的表面开设有外螺纹，且外螺纹与封盖6的内螺纹吻合，从而使得封盖6能够套设在充气口4和排气口5表面，使用充气设备插入充气口4进行充气，随着气囊本体3的体积变大，撑开外罩1，由于在气囊本体3外侧设置有外罩1，能够有效避免气囊本体3被硬物扎破；
气囊本体3的外侧套设有外罩1，且外罩1内壁设置有多个垫板2，垫板2的另一面与气囊本体3表面接触，且外罩1内部开设有大于气囊本体3的空腔，从而使得气囊本体3能够塞入外罩1内部，利用外罩1对气囊本体3进行防护，外罩1的表面设置有防滑纹15，且防滑纹15设置在外罩1除上下端和左右端以外的区域，并且防滑纹15能够提高与物体的接触摩擦力，从而起到更好的防滑效果，由于设置有第一固定块7和第二固定块11，使得气柱袋能够一个个独立气室连接起来，转变成有连接组合能力的集成气室气柱袋，方便缓冲气柱袋可多次放气锁气，就可以实现回收再利用，十分方便；
外罩1的一个侧面固定连接着第一固定块7，且第一固定块7的内部开设有内槽8，并且内槽8中设置有弹簧9，弹簧9与插销10连接，且外罩1的另一侧面固定设置有第二固定块11，并且第二固定块11的表面开设有与插销10吻合的插口12；第一固定块7的表面开设有滑槽14，且插销10的表面连接着把手13，并且把手13的表面设置有防滑材质，手按第一固定块7表面的把手13顺着滑槽14滑动，使得插销10缩回内槽8中，如附图1所示，将相邻的外罩1第一固定块7对准第二固定块11的插口12，松开把手13，在弹簧9的弹力作用下，插销10插入到第二固定块11的插口12中，由此卡合，重复该步骤，将其余的外罩1也组合连接，形成如附图5所示效果，将需要保护的物品放入环形中即可
工作原理：首先解开外罩1之间的卡扣，使用充气设备插入充气口4进行充气，随着气囊本体3的体积变大，撑开外罩1，手按第一固定块7表面的把手13顺着滑槽14滑动，使得插销10缩回内槽8中，如附图1所示，将相邻的外罩1第一固定块7对准第二固定块11的插口12，松开把手13，在弹簧9的弹力作用下，插销10插入到第二固定块11的插口12中，由此卡合，重复该步骤，将其余的外罩1也组合连接，形成如附图5所示效果，将需要保护的物品放入环形中即可，由于在气囊本体3外侧设置有外罩1，能够有效避免气囊本体3被硬物扎破，由于设置有第一固定块7和第二固定块11，使得气柱袋能够一个个独立气室连接起来，转变成有连接组合能力的集成气室气柱袋，方便缓冲气柱袋可多次放气锁气，就可以实现回收再利用，十分方便。
从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种联通气室型缓冲气柱袋，包括气囊本体(3)，其为一种中空气囊结构，且气囊本体(3)的表面设置有充气口(4)与排气口(5)；
其特征在于：
所述气囊本体(3)的外侧套设有外罩(1)，且外罩(1)内壁设置有多个垫板(2)，垫板(2)的另一面与气囊本体(3)表面接触；
所述外罩(1)的一个侧面固定连接着第一固定块(7)，且第一固定块(7)的内部开设有内槽(8)，并且内槽(8)中设置有弹簧(9)，所述弹簧(9)与插销(10)连接，且外罩(1)的另一侧面固定设置有第二固定块(11)，并且第二固定块(11)的表面开设有与插销(10)吻合的插口(12)。
2.根据权利要求1所述的联通气室型缓冲气柱袋，其特征在于，所述垫板(2)与外罩(1)内壁通过魔术贴粘连，且垫板(2)与气囊本体(3)的表面通过魔术贴粘连，并且外罩(1)内部开设有大于气囊本体(3)的空腔，从而使得气囊本体(3)能够塞入外罩(1)内部，利用外罩(1)对气囊本体(3)进行防护。
3.根据权利要求1所述的联通气室型缓冲气柱袋，其特征在于，所述充气口(4)和排气口(5)的表面开设有外螺纹，且外螺纹与封盖(6)的内螺纹吻合，从而使得封盖(6)能够套设在充气口(4)和排气口(5)表面。
4.根据权利要求1所述的联通气室型缓冲气柱袋，其特征在于，所述第一固定块(7)的表面开设有滑槽(14)，且插销(10)的表面连接着把手(13)，并且把手(13)的表面设置有防滑材质。
5.根据权利要求1所述的联通气室型缓冲气柱袋，其特征在于，所述外罩(1)的表面设置有防滑纹(15)，且防滑纹(15)设置在外罩(1)除上下端和左右端以外的区域，并且防滑纹(15)能够提高与物体的接触摩擦力，从而起到更好的防滑效果。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的联通气室型缓冲气柱袋，其特征在于，所述外罩(1)的前后面设置有卡扣，从而使得多个外罩(1)能够前后折叠，放气后，能够折叠，有效减小装置的体积，从而为运输提供便利。
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