CN219215955U - 一种码头集装箱码放定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种码头集装箱码放定位装置，包括装置本体，装置本体的上端可拆卸连接有固定组件，装置本体的下端固定连接有缓冲组件，装置本体包括底板，底板的上端固定连接有竖板，竖板的内侧壁开设有安装槽，底板的上端开设有若干个限位孔。本实用新型通过装置本体配合固定组件和缓冲组件不仅能够同时对集装箱和定位装置进行保护，增强定位装置的实用性，延长使用寿命，同时还能够对集装箱和定位装置的稳定性进行增强，因此能够降低安全隐患。

Description

一种码头集装箱码放定位装置

技术领域

本实用新型涉及定位装置领域，具体为一种码头集装箱码放定位装置。

背景技术

集装箱是用于对大型物件进行远程运输的工具，在集装箱上货和下货时，为了提高空间利用率需要对集装箱进行码放，为了避免集装箱在码放时出现移动，通常需要对其进行定位，因此需要使用到定位装置，其中申请号为“CN202123317712.0”所公开的“一种稳定性好的集装箱定位组件”也是日益成熟的技术，其“该种新型应用于稳定性好的集装箱定位组件，通过设置上槽、下槽和弹簧，在集装箱码放的时候，角件与椎体接触时弹簧会起到一个缓冲的作用，使角件与椎体之间有一个竖向的缓冲力，不会伤害到椎体本体”，但是该定位装置在使用过程中，还存在以下缺陷：该定位装置通过设置的上槽、下槽和弹簧确实能够起到对椎体本体进行保护的作用，但是通过上述结构仅仅能够对椎体进行保护，无法对集装箱进行保护，因此可能导致集装箱拐角损坏的情况出现，基于此，提供一种能够同时对集装箱和自身进行保护的装置本体是必要的，此外，通过上述结构无法将定位装置和集装箱进行固定，因此当集装箱移动时会导致定位装置进行移动，因此存在安全隐患，基于此，提供一种能够对集装箱和装置本体进行固定的定位装置是必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种码头集装箱码放定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种码头集装箱码放定位装置，包括装置本体，所述装置本体的上端可拆卸连接有固定组件，所述装置本体的下端固定连接有缓冲组件；

所述装置本体包括底板，所述底板的上端固定连接有竖板，所述竖板的内侧壁开设有安装槽，所述底板的上端开设有若干个限位孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装槽的内部开设有若干个第一螺孔，若干个所述第一螺孔的内部均螺纹连接有螺栓。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定组件包括安装于底板上端的承重板，所述安装槽的内部活动安装有磁石板，所述承重板的上端固定安装有若干个防滑凸块。

作为本实用新型的一种优选方案，所述承重板的下端固定连接有若干个限位杆，若干个所述限位杆均活动插接在限位孔的内部，所述磁石板的表面开设有若干个第二螺孔，所述螺栓贯穿第一螺孔螺纹连接在第二螺孔的内部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述缓冲组件包括安装于底板下端的若干个螺杆，若干个所述螺杆的侧表面均螺纹连接有两个螺环，两个所述螺环之间固定连接有弹簧，其中一个所述螺环的下端固定连接有吸盘。

作为本实用新型的一种优选方案，所述防滑凸块为天然橡胶材质，所述底板和竖板均为合金钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的装置本体配合固定组件和缓冲组件不仅能够对定位装置进行保护，同时还能够对集装箱进行保护，在集装箱放置在四个底板上端的承重板上时，弹簧受力压缩对集装箱的重力进行缓冲，同时吸盘吸附在地面上能够避免底板移动，同时承重板上端的若干个防滑凸块能够增强和集装箱的摩擦力，同时能够对底板和集装箱进行防护，最后通过底板和竖板相互配合能够对集装箱的四角进行限位，相较于现有技术“一种稳定性好的集装箱定位组件”中仅仅能够对自身进行防护的结构，本实用新型通过上述结构相互配合不仅能够对定位装置进行防护，同时还能够对集装箱进行保护，避免集装箱四角储水损坏，因此能够增强定位装置的实用性；

2、本实用新型同时还通过设置的装置本体配合固定组件能够将集装箱和装置本体进行固定，从而避免集装箱移动造成安全隐患，在使用时，将集装箱的四角架设在承重板的上端，此时竖板内部的磁石板能够吸附在集装箱的表面，在具备吸附力的同时螺栓能够将磁石板固定在竖板内部，因此能够将集装箱和定位装置进行固定，相较于现有技术“一种稳定性好的集装箱定位组件”中的定位装置，本实用新型通过上述结构能够将集装箱和定位装置进行固定，进而增强定位装置和集装箱的稳定性，因此能够降低安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型装置本体和缓冲组件结构拆解图；

图3为本实用新型固定组件结构拆解图。

图中：1、装置本体；11、底板；12、竖板；13、安装槽；14、限位孔；111、第一螺孔；112、螺栓；2、固定组件；21、承重板；22、磁石板；23、防滑凸块；211、限位杆；212、第二螺孔；3、缓冲组件；31、螺杆；32、螺环；33、弹簧；34、吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种码头集装箱码放定位装置，包括装置本体1，装置本体1的上端可拆卸连接有固定组件2，装置本体1的下端固定连接有缓冲组件3；

装置本体1包括底板11，底板11的上端固定连接有竖板12，竖板12的内侧壁开设有安装槽13，底板11的上端开设有若干个限位孔14。

具体的，通过装置本体1配合固定组件2和缓冲组件3不仅能够同时对集装箱和定位装置进行保护，增强定位装置的实用性，延长使用寿命，同时还能够对集装箱和定位装置的稳定性进行增强，因此能够降低安全隐患，通过将四个底板11和竖板12根据集装箱的尺寸放置在地面是，集装箱的四角架设在底板11上端能够使得装置本体1对集装箱进行定位，安装槽13配合限位孔14能够对固定组件2进行安装固定。

在本实施例中：安装槽13的内部开设有若干个第一螺孔111，若干个第一螺孔111的内部均螺纹连接有螺栓112。

具体的，通过将螺栓112螺纹连接在第一螺孔111内部能够将固定组件2和竖板12进行连接固定，不仅能够将集装箱和定位装置进行固定，增强安全性，同时还便于对固定组件2进行拆卸更换。

在本实施例中：固定组件2包括安装于底板11上端的承重板21，安装槽13的内部活动安装有磁石板22，承重板21的上端固定安装有若干个防滑凸块23。

具体的，承重板21上端的磁石板22和集装箱相互吸附并在螺栓112的作用下将集装箱和竖板12进行牢牢固定，防滑凸块23不仅能够同时对集装箱和承重板21进行保护，同时还能够增强集装箱和定位装置的摩擦力，从而增强连接稳定性。

在本实施例中：承重板21的下端固定连接有若干个限位杆211，若干个限位杆211均活动插接在限位孔14的内部，磁石板22的表面开设有若干个第二螺孔212，螺栓112贯穿第一螺孔111螺纹连接在第二螺孔212的内部。

具体的，通过将限位杆211插接在限位孔14内部能够将承重板21和底板11进行固定，同时还便于对承重板21进行拆卸更换，通过将螺栓112螺纹连接在第一螺孔111和第二螺孔212内部能够将磁石板22固定在安装槽13内部，不仅能够将集装箱和定位装置进行磁吸固定，同时还便于对磁石板22进行拆卸。

在本实施例中：缓冲组件3包括安装于底板11下端的若干个螺杆31，若干个螺杆31的侧表面均螺纹连接有两个螺环32，两个螺环32之间固定连接有弹簧33，其中一个螺环32的下端固定连接有吸盘34。

具体的，通过将螺环32螺纹连接在螺杆31侧表面能够将吸盘34和底板11进行连接，吸盘34受到集装箱的压力吸附在地面能够增强定位装置的稳定性，同时弹簧33受力压缩能够对压力进行缓冲，通过上述结构的双重防护效果能够大大增强定位装置的防护性和实用性。

在本实施例中：防滑凸块23为天然橡胶材质，底板11和竖板12均为合金钢材质。

具体的，天然橡胶材质的防滑凸块23能够增大集装箱和承重板21之间的摩擦力，合金钢材质的底板11和竖板12能够增强自身强度，避免因集装箱重量过大导致形变，因此能够延长定位装置的使用寿命。

工作原理：在使用时，该实用新型在对集装箱进行码放定位时，首先根据集装箱的长度和宽度将四个底板11和竖板12摆放在地面上随后将集装箱放置在四个底板11上端的承重板21上，此时承重板21上端的若干个防滑凸块23受到压力并同时对承重板21和集装箱进行防护，并且增大集装箱和承重板21的摩擦力，同时底板11下端的四个吸盘34吸附在地面上对底板11进行固定，接着磁石板22吸附在集装箱的表面并且螺栓112能够将磁石板22固定在竖板12的内部，从而能够达到对集装箱进行定位的目的，通过以上操作不仅能够使得定位装置对集装箱和装置本体1进行保护，同时还能够将集装箱和定位装置进行固定，因此能够降低安全隐患。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种码头集装箱码放定位装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的上端可拆卸连接有固定组件(2)，所述装置本体(1)的下端固定连接有缓冲组件(3)；

所述装置本体(1)包括底板(11)，所述底板(11)的上端固定连接有竖板(12)，所述竖板(12)的内侧壁开设有安装槽(13)，所述底板(11)的上端开设有若干个限位孔(14)。

2.根据权利要求1所述的一种码头集装箱码放定位装置，其特征在于：所述安装槽(13)的内部开设有若干个第一螺孔(111)，若干个所述第一螺孔(111)的内部均螺纹连接有螺栓(112)。

3.根据权利要求2所述的一种码头集装箱码放定位装置，其特征在于：所述固定组件(2)包括安装于底板(11)上端的承重板(21)，所述安装槽(13)的内部活动安装有磁石板(22)，所述承重板(21)的上端固定安装有若干个防滑凸块(23)。

4.根据权利要求3所述的一种码头集装箱码放定位装置，其特征在于：所述承重板(21)的下端固定连接有若干个限位杆(211)，若干个所述限位杆(211)均活动插接在限位孔(14)的内部，所述磁石板(22)的表面开设有若干个第二螺孔(212)，所述螺栓(112)贯穿第一螺孔(111)螺纹连接在第二螺孔(212)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种码头集装箱码放定位装置，其特征在于：所述缓冲组件(3)包括安装于底板(11)下端的若干个螺杆(31)，若干个所述螺杆(31)的侧表面均螺纹连接有两个螺环(32)，两个所述螺环(32)之间固定连接有弹簧(33)，其中一个所述螺环(32)的下端固定连接有吸盘(34)。

6.根据权利要求3所述的一种码头集装箱码放定位装置，其特征在于：所述防滑凸块(23)为天然橡胶材质，所述底板(11)和竖板(12)均为合金钢材质。

Images