CN219212252U - 一种方便移动的数控车床支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便移动的数控车床支架，包括车床本体，车床本体的底端设置有支撑组件，第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板的底端分别设置有第一锁定轮，第一支撑板和第四支撑板的正面分别开设有第一矩形槽，两个第一矩形槽内分别设置有第一连接杆，第三支撑板和第四支撑板的一侧分别开设有第二矩形槽，两个第二矩形槽内分别设置有第二连接杆；本实用新型利用支撑组件、附加组件、第一锁定轮、螺杆和垫片的设计，通过支撑组件底端的第一锁定轮，从而移动车床本体，不用人工搬运，当车床本体运动至指定位置时，可以转动螺杆，使垫片贴合地面，来支撑整个装置，减轻第一锁定轮和第二锁定轮的负重。

Description

一种方便移动的数控车床支架

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，特别涉及一种方便移动的数控车床支架。

背景技术

随着科学技术的快速发展，数控车床的应用越来越广泛，在生产车间中，随着时间的推移和时代的发展，数控车床设备的种类和数量也逐渐增多。

因此，通常会有很多闲置的数控车床，当车间内的数控车床达到一定数量或者需要引进新的数控车床的设备后，都需要对已有的数控车床进行移动，且闲置的数控车床也占用了车间位置，这不利于车间的后期改造和发展，影响了车间的生产环境，但是，目前的车床大都体积庞大，重量大，不方便进行移动，往往需要多个工作者配合才能实现移动，目前在进行方便数控车床支架的使用时，放置在支架顶部的数控车床在完成移动，因此，不仅加大工作者的劳动量，而且还搬运的过程中，还容易发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便移动的数控车床支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便移动的数控车床支架，包括：

车床本体，所述车床本体的底端设置有支撑组件；

所述支撑组件包括第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板；

所述第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板的底端分别设置有第一锁定轮，所述第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板的顶端分别开设有圆形通槽，四个所述圆形通槽内分别设置有螺杆，四个所述螺杆的底端分别设置有垫片，所述第一支撑板和第四支撑板的正面分别开设有第一矩形槽，两个所述第一矩形槽内分别设置有第一连接杆，所述第三支撑板和第四支撑板的一侧分别开设有第二矩形槽，两个所述第二矩形槽内分别设置有第二连接杆，两个所述第一连接杆和两个第二连接杆的底端分别开设有多个第三矩形槽，两个所述第一连接杆和两个第二连接杆的底部分别设置有附加组件；

所述附加组件包括第二锁定轮和插杆，多个所述第二锁定轮分别设置在多个插杆的底端。

优选的，所述第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板的顶端分别固定连接有夹角块，四个所述夹角块分别套设在车床本体底部的四角。

优选的，两个所述第一连接杆的背面分别固定连接有第一阻挡板，两个所述第一矩形槽内壁的正面分别开设有第一矩形孔，两个所述第一连接杆分别穿插设置在两个第一矩形孔内。

优选的，两个所述第二连接杆的一端分别固定连接有第二阻挡板，两个所述第二矩形槽内壁的一侧分别开设有第二矩形孔，两个所述第二连接杆分别穿插设置在两个第二矩形孔内。

优选的，四个所述第二锁定轮的顶端分别与四个插杆的底端固定连接，四个所述插杆的顶部分别与其中四个第三矩形槽卡接，四个所述第一锁定轮的顶端分别与第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板的底端固定连接。

优选的，四个所述圆形通槽的内壁分别开设有螺纹，四个所述螺杆分别与四个圆形通槽螺纹穿插连接。

优选的，四个所述螺杆的底端分别与四个垫片的顶端固定连接，四个所述螺杆的顶端分别固定连接有旋钮。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用支撑组件、第一连接杆和第二连接杆的设计，通过拉动第一支撑板和第二支撑板，第二连接杆在第四支撑板和第三支撑板内延伸，拉动第二支撑板和第三支撑板，使第一连接杆在第一支撑板和第四支撑板延伸，从而扩大支撑支架的面积，从而可以承载多种规格的机床；

(2)本实用新型利用支撑组件、附加组件、第一锁定轮、螺杆和垫片的设计，通过支撑组件底端的第一锁定轮，可以推动支架整体的移动，从而移动车床本体，不用人工搬运，当扩大的支撑组件，可以通过添加第二锁定轮，增加支架的承载力，当车床本体运动至指定位置时，可以转动螺杆，使垫片贴合地面，来支撑整个装置，减轻第一锁定轮和第二锁定轮的负重。

附图说明

图1为本实用新型和数控车床本体立体结构示意图。

图2为本实用新型和数控车床本体正视结构示意图。

图3为本实用新型俯视剖面结构示意图。

图4为本实用新型附加组件立体结构示意图。

图中：1、车床本体；2、第一支撑板；3、第二支撑板；4、第三支撑板；5、第四支撑板；6、第一连接杆；7、第二连接杆；8、第一锁定轮；9、第二锁定轮；10、插杆；11、旋钮；12、螺杆；13、垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种方便移动的数控车床支架，包括：

车床本体1，车床本体1的底端设置有支撑组件；

支撑组件包括第一支撑板2、第二支撑板3、第三支撑板4和第四支撑板5；

第一支撑板2、第二支撑板3、第三支撑板4和第四支撑板5的底端分别设置有第一锁定轮8，第一支撑板2、第二支撑板3、第三支撑板4和第四支撑板5的顶端分别开设有圆形通槽，四个圆形通槽内分别设置有螺杆12，四个螺杆12的底端分别设置有垫片13，第一支撑板2和第四支撑板5的正面分别开设有第一矩形槽，两个第一矩形槽内分别设置有第一连接杆6，第三支撑板4和第四支撑板5的一侧分别开设有第二矩形槽，两个第二矩形槽内分别设置有第二连接杆7，两个第一连接杆6和两个第二连接杆7的底端分别开设有多个第三矩形槽，两个第一连接杆6和两个第二连接杆7的底部分别设置有附加组件；

附加组件包括第二锁定轮9和插杆10，多个第二锁定轮9分别设置在多个插杆10的底端。

第一支撑板2、第二支撑板3、第三支撑板4和第四支撑板5的顶端分别固定连接有夹角块，四个夹角块分别套设在车床本体1底部的四角，车床本体1为现有的数控车床，第一支撑板2、第二支撑板3、第三支撑板4和第四支撑板5组成承载车床本体1的支架，夹角块用于贴合车床本体1底部的四角，夹角块靠近车床本体1的内部安装有磁石，这样可以使夹角块与车床本体1的四角更加紧密地贴合。

两个第一连接杆6的背面分别固定连接有第一阻挡板，两个第一矩形槽内壁的正面分别开设有第一矩形孔，两个第一连接杆6分别穿插设置在两个第一矩形孔内，两个第二连接杆7的一端分别固定连接有第二阻挡板，两个第二矩形槽内壁的一侧分别开设有第二矩形孔，两个第二连接杆7分别穿插设置在两个第二矩形孔内。

第一阻挡板和第二阻挡板的尺寸分别与第一矩形孔和第二矩形孔的1.1倍，从而防止第一连接杆6和第二连接杆7分别滑出第一矩形槽和第二矩形槽，第一连接杆6和第二连接杆7为长方体结构第一连接杆6和第二连接杆7的竖向截面尺寸分别为第一矩形孔和第二矩形孔尺寸的0.95倍。

四个第二锁定轮9的顶端分别与四个插杆10的底端固定连接，四个插杆10的顶部分别与其中四个第三矩形槽卡接，四个第一锁定轮8的顶端分别与第一支撑板2、第二支撑板3、第三支撑板4和第四支撑板5的底端固定连接。

第一连接杆6和第二连接杆7底部的第三矩形槽用于插接插杆10，当车床本体1体积大，重量重时，可以插接多个插杆10在第三矩形槽中，增加多个第二锁定轮9，使四个第一锁定轮8与多个第二锁定轮9共同分担车床本体1的重力，方便推动支架，第一锁定轮8和第二锁定轮9为现有自锁轮技术，可以通过按动自带的卡板进行轮子转动的自锁，当插杆10插入第三矩形槽后，第一锁定轮8和第二锁定轮9处于同一水平面。

四个圆形通槽的内壁分别开设有螺纹，四个螺杆12分别与四个圆形通槽螺纹穿插连接，四个螺杆12的底端分别与四个垫片13的顶端固定连接，四个螺杆12的顶端分别固定连接有旋钮11。

旋钮11为硬质圆盘，方便操作人员手握转动，垫片13为橡胶质圆形垫片，螺杆12外壁的螺纹与圆形通槽内壁的螺纹啮合，从而转动螺杆12，可以使螺杆12进行位移，用于在停止移动支架时候，起到对整体状态稳定和支撑的作用。

本实用新型工作原理：

当操作人员需要移动车床本体1的时候，需要先将四角的螺杆12收起，需要进行的操作为，逆时针转动旋钮11，旋钮11带动螺杆12，螺杆12带动垫片13，使垫片13往靠近车床本体1方向移动，然后推动车床本体1，在第一锁定轮8和第二锁定轮9的作用下，将支架的滑动摩擦转为滚动摩擦，从而方便推运车床本体1至所需位置；

运至指定位置后，需要长久停放车床本体1时，顺时针转动四角的旋钮11，旋钮11带动螺杆12，螺杆12带动垫片13，让垫片13不断贴合地面，让车床本体1的重力逐步分散到四角的螺杆12上，从而减小第一锁定轮8和第二锁定轮9所承受的重力，可以对第一锁定轮8和第二锁定轮9起到一定的保护作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种方便移动的数控车床支架，包括：

车床本体(1)，所述车床本体(1)的底端设置有支撑组件；

所述支撑组件包括第一支撑板(2)、第二支撑板(3)、第三支撑板(4)和第四支撑板(5)；

其特征在于，所述第一支撑板(2)、第二支撑板(3)、第三支撑板(4)和第四支撑板(5)的底端分别设置有第一锁定轮(8)，所述第一支撑板(2)、第二支撑板(3)、第三支撑板(4)和第四支撑板(5)的顶端分别开设有圆形通槽，四个所述圆形通槽内分别设置有螺杆(12)，四个所述螺杆(12)的底端分别设置有垫片(13)，所述第一支撑板(2)和第四支撑板(5)的正面分别开设有第一矩形槽，两个所述第一矩形槽内分别设置有第一连接杆(6)，所述第三支撑板(4)和第四支撑板(5)的一侧分别开设有第二矩形槽，两个所述第二矩形槽内分别设置有第二连接杆(7)，两个所述第一连接杆(6)和两个第二连接杆(7)的底端分别开设有多个第三矩形槽，两个所述第一连接杆(6)和两个第二连接杆(7)的底部分别设置有附加组件；

所述附加组件包括第二锁定轮(9)和插杆(10)，多个所述第二锁定轮(9)分别设置在多个插杆(10)的底端。

2.根据权利要求1所述的一种方便移动的数控车床支架，其特征在于，所述第一支撑板(2)、第二支撑板(3)、第三支撑板(4)和第四支撑板(5)的顶端分别固定连接有夹角块，四个所述夹角块分别套设在车床本体(1)底部的四角。

3.根据权利要求1所述的一种方便移动的数控车床支架，其特征在于，两个所述第一连接杆(6)的背面分别固定连接有第一阻挡板，两个所述第一矩形槽内壁的正面分别开设有第一矩形孔，两个所述第一连接杆(6)分别穿插设置在两个第一矩形孔内。

4.根据权利要求1所述的一种方便移动的数控车床支架，其特征在于，两个所述第二连接杆(7)的一端分别固定连接有第二阻挡板，两个所述第二矩形槽内壁的一侧分别开设有第二矩形孔，两个所述第二连接杆(7)分别穿插设置在两个第二矩形孔内。

5.根据权利要求1所述的一种方便移动的数控车床支架，其特征在于，四个所述第二锁定轮(9)的顶端分别与四个插杆(10)的底端固定连接，四个所述插杆(10)的顶部分别与其中四个第三矩形槽卡接，四个所述第一锁定轮(8)的顶端分别与第一支撑板(2)、第二支撑板(3)、第三支撑板(4)和第四支撑板(5)的底端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便移动的数控车床支架，其特征在于，四个所述圆形通槽的内壁分别开设有螺纹，四个所述螺杆(12)分别与四个圆形通槽螺纹穿插连接。

7.根据权利要求1所述的一种方便移动的数控车床支架，其特征在于，四个所述螺杆(12)的底端分别与四个垫片(13)的顶端固定连接，四个所述螺杆(12)的顶端分别固定连接有旋钮(11)。

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