CN219196892U - 一种地下车库挡水系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地下车库挡水系统，包括两组挡板组件、监测模块、控制模块、排水模块、报警显示模块，所述监测模块用于监测车库出入口的水位和挡板组件的高度，所述控制模块用于接收监测模块传输的水位数据、控制挡板组件升降和向报警显示模块传输控制命令，所述报警显示模块用于根据控制命令显示车库出入口信息和水位到达预设值时报警，所述挡板组件用于控制车辆进出和阻挡雨水。本实用新型系统，兼具有挡水功能和道闸功能，在无人值守的地下车库，既能实现雨水天气阻挡雨水，又能实现日常控制车辆进出，且系统简单实用，节省了人力、物力、财力。

Description

一种地下车库挡水系统

技术领域

本实用新型涉及地下车库智能挡水技术领域，具体涉及一种地下车库挡水系统。

背景技术

随着城市经济的发展，商场和住宅楼因建筑面积有限，建造地下车库成了必备项目。地下车库的使用，减轻了地面面积的使用，让地面有更多的绿化面积，车辆停在地下车库，也让用户通过内部电梯直达商场和住宅，不用接受户外的风吹日晒雨淋，无形之中也方便了用户。

地下车库入口为了配合车辆进出，路面呈坡状，地下车库地势低于道路地面，下雨时雨水容易顺着坡面进入地下车库。在地下车库的出入口处建凸起的门槛，以便在车库的出入口处堆积沙袋，应对降雨量较大时，减少积水进入车库。

但人工方式堆积沙袋应对大雨暴雨天气积水的方式，效率极低，对于无人值守的地下车库，或是车库出入口有多个而言，从工作人员发现雨水增大到需要堆积沙袋，到组织人员去行动的时间段内，车库出入口并无应对措施，容易对地下车库内的车辆或者人员造成财产或生命安全。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提出了一种地下车库挡水系统，兼具有挡水功能和道闸功能，在无人值守的地下车库，既能实现雨水天气阻挡雨水，又能实现日常控制车辆进出，且系统简单实用，节省了人力、物力、财力。技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种地下车库挡水系统，包括两组挡板组件(1)、监测模块、控制模块、排水模块、报警显示模块，所述监测模块、控制模块和报警显示模块均设置于挡板组件上，所述排水模块设置于挡板组件下方地面的两边，所述监测模块用于监测车库出入口的水位和挡板组件的高度，所述控制模块用于接收监测模块传输的水位数据、控制挡板组件升降和向报警显示模块传输控制命令，所述报警显示模块用于根据控制命令显示车库出入口信息和水位到达预设值时报警，所述挡板组件用于控制车辆进出和阻挡雨水。

进一步地，两组所述挡板组件分别设置在车库的出口和入口，两组所述挡板组件的第一垂直边密闭连接，每组所述挡板组件的第二垂直边与同侧车库侧墙壁密闭连接。

进一步地，两组所述挡板组件的第一垂直边上设置有控制显示柜，所述控制显示柜内设有控制模块和报警显示模块。

进一步地，每组所述挡板组件包括挡板、升降轨道和电机，所述升降轨道设置于挡板两边，所述挡板与升降轨道滑动连接，所述电机设置于控制显示柜内，所述电机与控制模块电连接。

进一步地，所述监测模块包括水位监测传感器和多个高度监测传感器，所述水位监测传感器设置于升降轨道上，每个所述高度监测传感器设置于挡板上，所述水位监测传感器和高度监测传感器分别与控制模块电连接。

进一步地，所述排水模块包括第一排水槽和第二排水槽，所述第一排水槽设置于挡板落地位置的坡面上方地面内部，所述第二排水槽设置于挡板落地位置的坡面下方地面内部。

进一步地，所述控制模块包括控制器和网络传输模块，所述控制器分别与水位监测传感器、高度监测传感器、电机电连接，所述网络传输模块与控制器电连接。

进一步地，所述报警显示模块包括显示屏和声光报警器，所述显示屏、声光报警器与控制器电连接。

有益效果：本实用新型提供的地下车库挡水系统，水位监测传感器监测车库出入口的水位，当水位到达预设值时，控制器第一时间控制挡板沿升降轨道下降到地面，并控制声光报警器发出报警信息，显示屏显示本车库出入口关闭的信息。第一排水槽将挡板附近坡面上方的雨水收集并排到下水道中，第二排水槽将挡板附近坡面下方的雨水收集并排到下水道中，最大程度减少雨水进入地下车库。在非雨水天气，本实用新型系统作为车库入口的道闸，挡板作为车辆进出的闸门。本实用新型兼具有挡水功能和道闸功能，在无人值守的地下车库，既能实现雨水天气阻挡雨水，又能实现日常控制车辆进出，且系统简单实用，节省了人力、物力、财力。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的系统结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的系统安装示意图；

图3为本实用新型实施例提供的挡板组件示意图；

上述附图中，附图标记如下：

1、挡板组件，2、控制显示柜，3、挡板，4、升降轨道，5、电机，6、水位监测传感器，7、高度监测传感器，8、第一排水槽，9、第二排水槽，10、控制器，11、网络传输模块，12、显示屏，13、声光报警器，14、车库侧墙壁，15、道路。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本方案进行阐述。

图1为本实用新型实施例提供的系统结构示意图，系统包括两组挡板组件1、监测模块、控制模块、排水模块、报警显示模块。

图2为本实用新型实施例提供的系统安装示意图，监测模块、控制模块和报警显示模块均设置于挡板组件1上，排水模块设置于挡板组件1下方地面的两边。

监测模块用于监测车库出入口的水位和挡板组件1的高度，控制模块用于接收监测模块传输的水位数据、控制挡板组件1升降和向报警显示模块传输控制命令，报警显示模块用于根据控制命令显示车库出入口信息和水位到达预设值时报警，挡板组件1用于控制车辆进出和阻挡雨水。

图3为本实用新型实施例提供的挡板组件示意图，两组挡板组件1分别设置在车库的出口和入口，两组挡板组件1的第一垂直边密闭连接，每组挡板组件1的第二垂直边与同侧车库侧墙壁14密闭连接。

两组挡板组件1的第一垂直边上设置有控制显示柜2，控制显示柜2内设有控制模块和报警显示模块。

每组挡板组件1包括挡板3、升降轨道4和电机5，升降轨道4设置于挡板3两边，挡板3与升降轨道4滑动连接，电机5设置于控制显示柜2内，电机5与控制模块电连接。

监测模块包括水位监测传感器6和多个高度监测传感器7，水位监测传感器6设置于升降轨道4上，每个高度监测传感器7设置于挡板3上，水位监测传感器6和高度监测传感器7分别与控制模块电连接。

水位监测传感器6测量水位监测传感器6距离水面的距离，高度监测传感器7测量挡板底部距离地面的距离。

排水模块包括第一排水槽8和第二排水槽9，第一排水槽8设置于挡板3落地位置的坡面上方地面内部，第二排水槽9设置于挡板3落地位置的坡面下方地面内部。第一排水槽8和第二排水槽9设置在挡板落地位置的两边，坡面上方的雨水经过第一排水槽8收集并排到下水道中，流过挡板3的雨水经过第二排水槽9收集并排到下水道中，最大程度减少雨水进入地下车库。

控制模块包括控制器10和网络传输模块11，控制器10分别与水位监测传感器6、高度监测传感器7、电机5电连接，网络传输模块11与控制器10电连接。

报警显示模块包括显示屏12和声光报警器13，显示屏12、声光报警器13与控制器10电连接。

本实用新型实施例系统的工作原理是：

水位监测传感器监测车库出入口的水位，在雨水天气，当水位到达预设值时，控制器第一时间控制挡板沿升降轨道下降到地面，两组挡板组件和车库侧墙壁共同阻挡雨水进入地下车库，控制器控制声光报警器发出报警信息，显示屏显示本车库出入口关闭的信息，提醒进出车辆注意；

在非雨水天气，本实用新型系统作为车库入口的道闸，挡板作为车辆进出的闸门，挡板上的高度监测传感器监测挡板底部距离地面的距离，挡板在车辆进出时升高到允许车辆通过的高度，车辆通过后挡板回到预设高度，显示屏显示本车库出入口开放的信息。

本实用新型实施例在有多个车库出入口情况下，各个车库的开放情况、报警信息、水位信息等，通过网络传输模块11传输到服务器，进行信息汇总，供工作人员及时掌握各个车库出入口的情况。

本实用新型提供的地下车库挡水系统，水位监测传感器监测车库出入口的水位，在雨水天气，当水位到达预设值时，控制器第一时间控制挡板沿升降轨道下降到地面，并控制声光报警器发出报警信息，显示屏显示本车库出入口关闭的信息。第一排水槽将挡板附近坡面上方的雨水收集并排到下水道中，第二排水槽将挡板附近坡面下方的雨水收集并排到下水道中，最大程度减少雨水进入地下车库。在非雨水天气，本实用新型系统作为车库入口的道闸，挡板作为车辆进出的进出闸门。本实用新型兼具有挡水功能和道闸功能，在无人值守的地下车库，既能实现雨水天气阻挡雨水，又能实现日常控制车辆进出，且系统简单实用，节省了人力、物力、财力。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (8)

1.一种地下车库挡水系统，其特征在于，包括两组挡板组件(1)、监测模块、控制模块、排水模块、报警显示模块，所述监测模块、控制模块和报警显示模块均设置于挡板组件(1)上，所述排水模块设置于挡板组件(1)的两边，所述监测模块用于监测车库出入口的水位和挡板组件(1)的高度，所述控制模块用于接收监测模块传输的水位数据、控制挡板组件(1)升降和向报警显示模块传输控制命令，所述报警显示模块用于根据控制命令显示车库出入口信息和水位到达预设值时报警，所述挡板组件(1)用于控制车辆进出和阻挡雨水。

2.根据权利要求1所述的地下车库挡水系统，其特征在于，两组所述挡板组件(1)分别设置在车库的出口和入口，两组所述挡板组件(1)的第一垂直边密闭连接，每组所述挡板组件(1)的第二垂直边与同侧车库侧墙壁(14)密闭连接。

3.根据权利要求2所述的地下车库挡水系统，其特征在于，两组所述挡板组件(1)的第一垂直边上设置有控制显示柜(2)，所述控制显示柜(2)内设有控制模块和报警显示模块。

4.根据权利要求3所述的地下车库挡水系统，其特征在于，每组所述挡板组件(1)包括挡板(3)、升降轨道(4)和电机(5)，所述升降轨道(4)设置于挡板(3)两边，所述挡板(3)与升降轨道(4)滑动连接，所述电机(5)设置于控制显示柜(2)内，所述电机(5)与控制模块电连接。

5.根据权利要求4所述的地下车库挡水系统，其特征在于，所述监测模块包括水位监测传感器(6)和多个高度监测传感器(7)，所述水位监测传感器(6)设置于升降轨道(4)上，每个所述高度监测传感器(7)设置于挡板(3)上，所述水位监测传感器(6)和高度监测传感器(7)分别与控制模块电连接。

6.根据权利要求4所述的地下车库挡水系统，其特征在于，所述排水模块包括第一排水槽(8)和第二排水槽(9)，所述第一排水槽(8)设置于挡板(3)落地位置的坡面上方地面内部，所述第二排水槽(9)设置于挡板(3)落地位置的坡面下方地面内部。

7.根据权利要求5所述的地下车库挡水系统，其特征在于，所述控制模块包括控制器(10)和网络传输模块(11)，所述控制器(10)分别与水位监测传感器(6)、高度监测传感器(7)、电机(5)电连接，所述网络传输模块(11)与控制器(10)电连接。

8.根据权利要求7所述的地下车库挡水系统，其特征在于，所述报警显示模块包括显示屏(12)和声光报警器(13)，所述显示屏(12)、声光报警器(13)与控制器(10)电连接。

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