CN219179524U - 一种低温环境电动汽车电缆检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低温环境电动汽车电缆检测装置，包括手柄，在所述手柄上固定设有显示屏，所述手柄固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端设有第一转轴，所述第一转轴连接有检测主线，所述检测主线的下端一体成型有检测头，所述检测头上间隔设有正极探头和负极探头，所述第一转轴上设有第二转轴，所述第二转轴连接有探测柄，在所述探测柄的尾端一体成型有盖板，在所述盖板的底端设有摄像头，所述摄像头与所述正极探头和负极探头相对设置，所述摄像头与所述显示屏连接，所述显示屏的外壳上设有信号灯。本实用新型操作简单方便，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车检测技术领域，具体为一种低温环境电动汽车电缆检测装置。
背景技术
新能源电动汽车在生活中的普及越来越广泛，电动汽车不同于燃油车，电线布设更加的复杂，特别是在电动汽车的底盘内，大量布设的线缆是出现故障后，需要着重检查的地方，往往线缆有很多接线头，特别是在温度过低的环境里，气温过低往往会因为一点点接触不良容易导致引起失电，甚至故障的，但是在复杂的布线中，传统的均是通过手持电笔进行一个个地方进行检测，但是在布设比较深的电线接头，常规的电笔无法深入，并且伸入后也不知道是否抵接到位需要检测的电线接头，所以就需要一种低温环境电动汽车电缆检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种低温环境电动汽车电缆检测装置，本实用新型通过转动第一转轴将检测主线调节到合适的角度，通过第二转轴将摄像头调节到合适的角度，然后通过支撑杆伸入电动车的底盘内，对相应的线缆接线座进行通电情况进行检查，正极探头和负极探头的检测情况直接通过信号灯进行反馈展示，并通过摄像头将正极探头和负极探头的定位抵接情况通过显示屏进行直接展示，便于工作人员进行查看和确定检测的点。本实用新型方便对布设复杂的电动汽车的线缆进行检查，操作简单方便，实用性强。
本实用新型是这样实现的：
一种低温环境电动汽车电缆检测装置，包括手柄，在所述手柄上固定设有显示屏，所述手柄固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端设有第一转轴，所述第一转轴连接有检测主线，所述检测主线的下端一体成型有检测头，所述检测头上间隔设有正极探头和负极探头，所述第一转轴上设有第二转轴，所述第二转轴连接有探测柄，在所述探测柄的尾端一体成型有盖板，在所述盖板的底端设有摄像头，所述摄像头与所述正极探头和负极探头相对设置，所述摄像头与所述显示屏连接，所述显示屏的外壳上设有信号灯。
进一步，所述第一转轴和第二转轴均采用便于调节转动角度的阻尼转轴。
进一步，所述检测主线采用铝线，并贯穿支撑杆与所述信号灯连接。
进一步，所述手柄内固定设有供电电池，所述电池通过导线与所述显示屏和摄像头连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过转动第一转轴将检测主线调节到合适的角度，通过第二转轴将摄像头调节到合适的角度，然后通过支撑杆伸入电动车的底盘内，对相应的线缆接线座进行通电情况进行检查，正极探头和负极探头的检测情况直接通过信号灯进行反馈展示，并通过摄像头将正极探头和负极探头的定位抵接情况通过显示屏进行直接展示，便于工作人员进行查看和确定检测的点。本实用新型方便对布设复杂的电动汽车的线缆进行检查，操作简单方便，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的装置结构示意图；
其中，手柄1，显示屏11，支撑杆2，第一转轴31，第二转轴3，探测柄32，盖板4，检测主线5，检测头6，正极探头61，负极探头62。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种低温环境电动汽车电缆检测装置，包括手柄1，在所述手柄1上固定设有显示屏11，所述手柄1固定连接有支撑杆2，所述支撑杆2的底端设有第一转轴21，所述第一转轴21连接有检测主线5，所述检测主线5的下端一体成型有检测头6，所述检测头6上间隔设有正极探61头和负极探头62，所述第一转轴31上设有第二转轴3，所述第二转轴3连接有探测柄32，在所述探测柄32的尾端一体成型有盖板4，在所述盖板4的底端设有摄像头，所述摄像头与所述正极探头和负极探头相对设置，所述摄像头与所述显示屏连接，所述显示屏11的外壳上设有信号灯。
本实施例中，所述第一转轴31和第二转轴3均采用便于调节转动角度的阻尼转轴。阻尼转轴便于将第一转轴31和第二转轴3调整到合适的角度。
本实施例中，所述检测主线5采用铝线，并贯穿支撑杆2与所述信号灯连接。所述手柄内固定设有供电电池，所述电池通过导线与所述显示屏和摄像头连接。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种低温环境电动汽车电缆检测装置，其特征在于：包括手柄(1)，在所述手柄(1)上固定设有显示屏(11)，所述手柄(1)固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的底端设有第一转轴(31)，所述第一转轴(31)连接有检测主线(5)，所述检测主线(5)的下端一体成型有检测头(6)，所述检测头(6)上间隔设有正极探头(61)和负极探头(62)，所述第一转轴(31)上设有第二转轴(3)，所述第二转轴(3)连接有探测柄(32)，在所述探测柄(32)的尾端一体成型有盖板(4)，在所述盖板(4)的底端设有摄像头，所述摄像头与所述正极探头和负极探头相对设置，所述摄像头与所述显示屏连接，所述显示屏的外壳上设有信号灯。
2.根据权利要求1所述的一种低温环境电动汽车电缆检测装置，其特征在于，所述第一转轴(31)和第二转轴(3)均采用便于调节转动角度的阻尼转轴。
3.根据权利要求1所述的一种低温环境电动汽车电缆检测装置，其特征在于，所述检测主线(5)采用铝线，并贯穿支撑杆与所述信号灯连接。
4.根据权利要求1所述的一种低温环境电动汽车电缆检测装置，其特征在于，所述手柄(1)内固定设有供电电池，所述电池通过导线与所述显示屏(11)和摄像头连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223415073.6U CN219179524U (zh) | 2022-12-19 | 2022-12-19 | 一种低温环境电动汽车电缆检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223415073.6U CN219179524U (zh) | 2022-12-19 | 2022-12-19 | 一种低温环境电动汽车电缆检测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219179524U true CN219179524U (zh) | 2023-06-13 |
Family
ID=86677761
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223415073.6U Active CN219179524U (zh) | 2022-12-19 | 2022-12-19 | 一种低温环境电动汽车电缆检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219179524U (zh) |
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2022
- 2022-12-19 CN CN202223415073.6U patent/CN219179524U/zh active Active
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