CN219174949U - 一种路肩修筑板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路肩修筑板，具体涉及路肩修筑板技术领域，本实用新型包括两个板体，所述板体的一侧设置有限位装置，所述板体的一侧设置有稳固装置，所述限位装置包括分别开设在两个板体一侧的第一圆形孔和螺孔管，所述螺孔管的内壁螺纹形状呈相反对称排列，所述螺孔管的内壁两端对称螺纹连接有两个螺杆，本实用新型通过设置限位装置，使得转动螺孔管带动两个螺杆对向移动，使得两个螺杆带动两个矩形块对向移动，使得两个矩形块带动两个圆柱块对向移动，使得两个圆柱块带动两个板体对向移动，使得矩形块配合圆柱块和第一圆形孔可对两个板体进行限位和间距调节，减少混凝土对板体冲击时造成板体发生偏移和倾倒影响浇铸成型的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及路肩修筑板技术领域，尤其是涉及一种路肩修筑板。
背景技术
在日常的路肩修筑施工过程中常需要用到修筑板，通过修筑板预设需要的路肩尺寸，然后将混凝土浇灌进修筑板预设出的凹槽内成型为需求尺寸路肩，是公路施工过程中路肩浇筑的常用辅助工具。
发明人在日常工作中发现路肩修筑板多采用将板体固定在地面形成与需求路肩尺寸对应的凹槽，然后对灌溉入凹槽内的混凝土进行拦截成型后得到需求尺寸的路肩，但是在将混凝土灌入凹槽内时可能会出现混凝土对板体的冲击力较大造成板体发生偏移和倾倒的情况。
为了解决将混凝土灌入凹槽内时可能会出现混凝土对板体的冲击力较大造成板体发生偏移和倾倒的问题，现有技术是采用在板体外侧固定支撑杆对板体支撑加固的方式进行处理，本申请采用另一种解决方式。
实用新型内容
本实用新型为解决将混凝土灌入凹槽内时可能会出现混凝土对板体的冲击力较大造成板体发生偏移和倾倒的问题，现有技术是采用在板体外侧固定支撑杆对板体支撑加固的方式进行处理，本申请采用另一种解决方式所提出一种路肩修筑板。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种路肩修筑板，包括两个板体，所述板体的一侧设置有限位装置，所述板体的一侧设置有稳固装置，所述限位装置包括分别开设在两个板体一侧的第一圆形孔和螺孔管，所述螺孔管的内壁螺纹形状呈相反对称排列，所述螺孔管的内壁两端对称螺纹连接有两个螺杆，两个所述螺杆的一端均固定连接有矩形块，两个所述矩形块的一侧均固定连接有圆柱块，所述圆柱块的表面大小和形状与第一圆形孔的内壁大小和形状相适配。
上述部件所达到的效果为：通过设置限位装置，使得人员可将两个圆柱块分别插入两个板体上的第一圆形孔内部，随后转动螺孔管带动两个螺杆对向移动，使得两个螺杆带动两个矩形块对向移动，使得两个矩形块带动两个圆柱块对向移动，使得两个圆柱块带动两个板体进行对向移动，使得矩形块配合圆柱块和第一圆形孔可对两个板体进行限位和间距的调节，减少混凝土对板体冲击时造成板体发生偏移和倾倒影响浇铸成型的情况，提高了板体在使用过程中的稳定性。
优选的，所述螺孔管的表面固定连接有圆环，所述圆环的表面固定连接有拧块。
上述部件所达到的效果为：通过设置圆环和拧块，使得人员可通过转动拧块带动圆环转动，使得圆环带动螺孔管转动，使得人员对螺孔管进行转动操作时更加便捷。
优选的，两个所述矩形块的一侧均固定连接有矩形孔块，两个所述矩形孔块的内壁均滑动连接有限位块。
上述部件所达到的效果为：通过设置矩形孔块和限位块，使得限位块可插入矩形孔块的内部对板体进行限位，使得板体在被带动时更加稳定，减少板体在移动过程中发生偏移造成圆柱块脱离第一圆形孔内部影响限位的情况。
优选的，两个所述限位块的一侧均固定连接有辅助块，两个所述辅助块的表面均固定连接有防滑条。
上述部件所达到的效果为：通过设置辅助块和防滑条，使得人员可通过移动辅助块带动限位块移动，提高人员移动限位块时的便捷性，并且在防滑条的作用下可减少手部发生滑动的情况。
优选的，所述稳固装置包括开设在板体一侧的T型槽，所述T型槽的内壁滑动插设有T型块，所述T型块的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的横截面呈三角形。
上述部件所达到的效果为：通过设置稳固装置，使得支撑架可通过T型块和T型槽与板体的底部进行快速的连接固定，使得支撑架可与地面接触对板体进行支撑加固，使得板体在使用过程中底部位置更加稳固，减少板体在放置的过程中发生侧翻的情况。
优选的，所述支撑架的一侧开设有第二圆形孔，所述第二圆形孔的内部滑动插设有插销。
上述部件所达到的效果为：通过设置第二圆形孔和插销，使得插销可通过第二圆形孔的内部插入地面对支撑架进行限位，使得支撑架对板体支撑时更加稳定，减少支撑架在使用过程中发生滑动的情况。
优选的，所述插销的一端固定连接有圆块，所述圆块的表面大于第二圆形孔。
上述部件所达到的效果为：通过设置圆块，使得圆块可阻拦插销完全进入地面影响后续拔出的情况，同时可对支撑架进行拦截，减少支撑架脱离插销表面的情况。
综上所述，本实用新型的有益效果为：
通过设置限位装置，使得人员可将两个圆柱块分别插入两个板体上的第一圆形孔内部，随后转动螺孔管带动两个螺杆对向移动，使得两个螺杆带动两个矩形块对向移动，使得两个矩形块带动两个圆柱块对向移动，使得两个圆柱块带动两个板体进行对向移动，使得矩形块配合圆柱块和第一圆形孔可对两个板体进行限位和间距的调节，减少混凝土对板体冲击时造成板体发生偏移和倾倒影响浇铸成型的情况，提高了板体在使用过程中的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型板体的局部结构示意图。
图2是本实用新型螺孔管的局部结构示意图。
图3是本实用新型限位块的局部结构示意图。
图4是本实用新型第一圆形孔的局部结构示意图。
图5是本实用新型支撑架的局部结构示意图。
附图标记说明：
1、板体；2、限位装置；21、第一圆形孔；22、螺孔管；23、螺杆；24、矩形块；25、圆柱块；26、圆环；27、拧块；28、矩形孔块；29、限位块；210、辅助块；211、防滑条；3、稳固装置；31、T型槽；32、T型块；33、支撑架；34、第二圆形孔；35、插销；36、圆块。
具体实施方式
参照图1-4所示，本实施例公开了一种路肩修筑板，包括两个板体1，板体1的一侧设置有限位装置2，板体1的一侧设置有稳固装置3，限位装置2包括分别开设在两个板体1一侧的第一圆形孔21和螺孔管22，螺孔管22的内壁螺纹形状呈相反对称排列，螺孔管22的内壁两端对称螺纹连接有两个螺杆23，两个螺杆23的一端均固定连接有矩形块24，两个矩形块24的一侧均固定连接有圆柱块25，圆柱块25的表面大小和形状与第一圆形孔21的内壁大小和形状相适配，通过设置限位装置2，使得人员可将两个圆柱块25分别插入两个板体1上的第一圆形孔21内部，随后转动螺孔管22带动两个螺杆23对向移动，使得两个螺杆23带动两个矩形块24对向移动，使得两个矩形块24带动两个圆柱块25对向移动，使得两个圆柱块25带动两个板体1进行对向移动，使得矩形块24配合圆柱块25和第一圆形孔21可对两个板体1进行限位和间距的调节，减少混凝土对板体1冲击时造成板体1发生偏移和倾倒影响浇铸成型的情况，提高了板体1在使用过程中的稳定性。
参照图2和图3所示，本实施例公开了螺孔管22的表面固定连接有圆环26，圆环26的表面固定连接有拧块27，通过设置圆环26和拧块27，使得人员可通过转动拧块27带动圆环26转动，使得圆环26带动螺孔管22转动，使得人员对螺孔管22进行转动操作时更加便捷，两个矩形块24的一侧均固定连接有矩形孔块28，两个矩形孔块28的内壁均滑动连接有限位块29，通过设置矩形孔块28和限位块29，使得限位块29可插入矩形孔块28的内部对板体1进行限位，使得板体1在被带动时更加稳定，减少板体1在移动过程中发生偏移造成圆柱块25脱离第一圆形孔21内部影响限位的情况。
参照图3所示，本实施例公开了两个限位块29的一侧均固定连接有辅助块210，两个辅助块210的表面均固定连接有防滑条211，通过设置辅助块210和防滑条211，使得人员可通过移动辅助块210带动限位块29移动，提高人员移动限位块29时的便捷性，并且在防滑条211的作用下可减少手部发生滑动的情况。
参照图4和图5所示，本实施例公开了稳固装置3包括开设在板体1一侧的T型槽31，T型槽31的内壁滑动插设有T型块32，T型块32的一侧固定连接有支撑架33，支撑架33的横截面呈三角形，通过设置稳固装置3，使得支撑架33可通过T型块32和T型槽31与板体1的底部进行快速的连接固定，使得支撑架33可与地面接触对板体1进行支撑加固，使得板体1在使用过程中底部位置更加稳固，减少板体1在放置的过程中发生侧翻的情况。
参照图5所示，本实施例公开了支撑架33的一侧开设有第二圆形孔34，第二圆形孔34的内部滑动插设有插销35，通过设置第二圆形孔34和插销35，使得插销35可通过第二圆形孔34的内部插入地面对支撑架33进行限位，使得支撑架33对板体1支撑时更加稳定，减少支撑架33在使用过程中发生滑动的情况，插销35的一端固定连接有圆块36，圆块36的表面大于第二圆形孔34，通过设置圆块36，使得圆块36可阻拦插销35完全进入地面影响后续拔出的情况，同时可对支撑架33进行拦截，减少支撑架33脱离插销35表面的情况。
工作原理为：首先移动支撑架33，使得支撑架33带动T型块32移动，当T型块32移动到插入T型槽31内部位置时，使得支撑架33与板体1连接，此时移动两个板体1，当两个板体1带动支撑架33移动到贴合地面位置时将两个圆柱块25分别插入两个板体1上的第一圆形孔21内部并在防滑条211的作用下移动两个辅助块210，使得两个辅助块210分别带动两个限位块29移动，使得限位块29插入矩形孔块28的内部对板体1进行限位，此时转动拧块27，使得拧块27带动圆环26转动，使得圆环26带动螺孔管22转动，使得螺孔管22带动两个螺杆23对向移动，使得两个螺杆23带动两个矩形块24对向移动，使得两个矩形块24带动两个圆柱块25对向移动，使得两个圆柱块25配合两个限位块29带动两个板体1进行对向移动，当两个板体1移动到指定位置时移动圆块36，使得圆块36带动插销35移动，使得插销35通过第二圆形孔34的内部插入地面对支撑架33限位，此时将混凝土倒入两个板体1之间的凹槽内，完成路肩的浇铸成型。
Claims (7)
1.一种路肩修筑板，包括两个板体，其特征在于：所述板体的一侧设置有限位装置，所述板体的一侧设置有稳固装置，所述限位装置包括分别开设在两个板体一侧的第一圆形孔和螺孔管，所述螺孔管的内壁螺纹形状呈相反对称排列，所述螺孔管的内壁两端对称螺纹连接有两个螺杆，两个所述螺杆的一端均固定连接有矩形块，两个所述矩形块的一侧均固定连接有圆柱块，所述圆柱块的表面大小和形状与第一圆形孔的内壁大小和形状相适配。
2.根据权利要求1所述的一种路肩修筑板，其特征在于：所述螺孔管的表面固定连接有圆环，所述圆环的表面固定连接有拧块。
3.根据权利要求1所述的一种路肩修筑板，其特征在于：两个所述矩形块的一侧均固定连接有矩形孔块，两个所述矩形孔块的内壁均滑动连接有限位块。
4.根据权利要求3所述的一种路肩修筑板，其特征在于：两个所述限位块的一侧均固定连接有辅助块，两个所述辅助块的表面均固定连接有防滑条。
5.根据权利要求1所述的一种路肩修筑板，其特征在于：所述稳固装置包括开设在板体一侧的T型槽，所述T型槽的内壁滑动插设有T型块，所述T型块的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的横截面呈三角形。
6.根据权利要求5所述的一种路肩修筑板，其特征在于：所述支撑架的一侧开设有第二圆形孔，所述第二圆形孔的内部滑动插设有插销。
7.根据权利要求6所述的一种路肩修筑板，其特征在于：所述插销的一端固定连接有圆块，所述圆块的表面大于第二圆形孔。
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN219174949U true CN219174949U (zh) | 2023-06-13 |
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2023
- 2023-03-23 CN CN202320589337.5U patent/CN219174949U/zh active Active
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