CN219159527U - 一种改善密封驱动卡死的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改善密封驱动卡死的结构，包括传动座和动环，所述动环的表面开设有第一卡槽，所述传动座的表面设置有与第一卡槽相匹配的卡边，所述卡边卡合于第一卡槽的内部，所述传动座和卡边由铣加工一体成型而成。本实用调整了机械密封中凸台与凹槽的配合方式，将传统的动环部分内圆弧形的第二卡槽调整为外圆弧形的第一卡槽，同时将传动座上的冲压凸台调整为铣加工一体成型的卡边，而且对动环与传动座之间的配合尺寸进行调整，使二者之间的连接更加精密，保证了机械密封的有效性，使机械密封传动效果更稳定，保证了动环与传动座之间的配合公差，从而更能延长机械密封的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械密封环技术领域，具体为一种改善密封驱动卡死的结构。
背景技术
机械密封环是一种旋转机械的轴封装置，广泛应用在离心泵、离心机、反应釜和压缩机等设备中，机械密封环一般包括静密封环和动密封环两部分，静、动密封环的一个端面紧密接触实现机械密封，在机械密封环实现密封过程中，静动密封环的接触面相对摩擦转动；
如图2所示，由于现有机械密封环上的凹槽与传动座多为冲压凸台配合，传动过程中导致动环与传动座凸台配合卡死，导致卡死后动环补偿失效，从而造成机械密封泄漏的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改善密封驱动卡死的结构，通过外圆弧形结构的卡边和第一卡槽替代了第二卡槽、卡块和第三卡槽，增加了传动座与动环之间连接的精密性，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种改善密封驱动卡死的结构，包括传动座和动环，所述动环的表面开设有第一卡槽，所述传动座的表面设置有与第一卡槽相匹配的卡边，所述卡边卡合于第一卡槽的内部，所述传动座和卡边由铣加工一体成型而成，所述第一卡槽设置为外圆弧形凹槽，所述卡边的形状与第一卡槽的形状相匹配。
优选的，所述第一卡槽和卡边均设置由四组，且第一卡槽与卡边一一对应，四组所述卡边呈十字结构分布在传动座的表面。
优选的，所述卡边的侧面与动环的侧面弧度相匹配，所述动环的端面与传动座的端面相平齐。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用调整了机械密封中凸台与凹槽的配合方式，将传统的动环部分内圆弧形的第二卡槽调整为外圆弧形的第一卡槽，同时将传动座上的冲压凸台调整为铣加工一体成型的卡边，而且对动环与传动座之间的配合尺寸进行调整，使二者之间的连接更加精密，保证了机械密封的有效性，使机械密封传动效果更稳定，保证了动环与传动座之间的配合公差，从而更能延长机械密封的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型现有技术中传动座与动环的连接结构示意图。
图中：1、传动座；2、动环；3、卡边；4、第一卡槽；5、第二卡槽；6、卡块；7、第三卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种改善密封驱动卡死的结构，包括传动座1和动环2；
动环2的表面开设有第一卡槽4，传动座1的表面设置有与第一卡槽4相匹配的卡边3，卡边3卡合于第一卡槽4的内部，传动座1和卡边3由铣加工一体成型而成，第一卡槽4设置为外圆弧形凹槽，卡边3的形状与第一卡槽4的形状相匹配；
作为本实用新型的一种优化方案，第一卡槽4和卡边3均设置由四组，且第一卡槽4与卡边3一一对应，四组卡边3呈十字结构分布在传动座1的表面；
作为本实用新型的一种优化方案，卡边3的侧面与动环2的侧面弧度相匹配，动环2的端面与传动座1的端面相平齐。
如图2所示，传统机械密封环中，动环2的外表面开设有第二卡槽5，动环2的内表面一体成型有卡块6，传动座1的外表面开设有与卡块6相匹配的第三卡槽7，第二卡槽5、卡块6和第三卡槽7均设置为内圆弧形结构，使得在使用时容易出现动环2与传动座1凸台配合卡死的现象；
如图1所示，优化后的结构是通过外圆弧形结构的卡边3和第一卡槽4替代了第二卡槽5、卡块6和第三卡槽7，增加了传动座1与动环2之间连接的精密性，同时使机械密封传动效果更稳定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种改善密封驱动卡死的结构，包括传动座(1)和动环(2)，其特征在于：所述动环(2)的表面开设有第一卡槽(4)，所述传动座(1)的表面设置有与第一卡槽(4)相匹配的卡边(3)，所述卡边(3)卡合于第一卡槽(4)的内部，所述传动座(1)和卡边(3)由铣加工一体成型而成，所述第一卡槽(4)设置为外圆弧形凹槽，所述卡边(3)的形状与第一卡槽(4)的形状相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种改善密封驱动卡死的结构，其特征在于：所述第一卡槽(4)和卡边(3)均设置由四组，且第一卡槽(4)与卡边(3)一一对应，四组所述卡边(3)呈十字结构分布在传动座(1)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种改善密封驱动卡死的结构，其特征在于：所述卡边(3)的侧面与动环(2)的侧面弧度相匹配，所述动环(2)的端面与传动座(1)的端面相平齐。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223535626.1U CN219159527U (zh) | 2022-12-29 | 2022-12-29 | 一种改善密封驱动卡死的结构 |
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Publications (1)
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| CN219159527U true CN219159527U (zh) | 2023-06-09 |
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Country Status (1)
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2022
- 2022-12-29 CN CN202223535626.1U patent/CN219159527U/zh active Active
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