CN219139167U

CN219139167U - 一种车用排气口废气过滤装置

Info

Publication number: CN219139167U
Application number: CN202320353503.1U
Authority: CN
Inventors: 成橙
Original assignee: China University of Geosciences Beijing
Current assignee: China University of Geosciences Beijing
Priority date: 2023-03-01
Filing date: 2023-03-01
Publication date: 2023-06-06
Anticipated expiration: 2033-03-01

Abstract

本实用新型涉及地球环保技术领域，且公开了一种车用排气口废气过滤装置，包括：防水排气筒，所述防水排气筒的内部固定安装有过滤结构，所述过滤结构的一端贯穿防水排气筒并呈现为逐渐缩小的喇叭状，所述过滤结构的另一端设置有封口盖，所述防水排气筒的一端的上部设置有出气口、中部设置有管状密封口、下部设置有排水口。该车用排气口废气过滤装置，通过设置过滤结构和清洗结构，在汽车尾气进入汽车排气管之后，经过过滤装置的层层过滤排出，提高了过滤装置的过滤效果，再利用清洗结构设置于防水排气筒外部的一端，将洗涤剂注入过滤结构中，达到清洗效果，清洗过程简单便捷，无需拆卸。

Description

一种车用排气口废气过滤装置

技术领域

本实用新型涉及地球环保技术领域，具体为一种车用排气口废气过滤装置。

背景技术

随着生活水平的提升，家家户户逐渐普及了汽车摩托车等出行所用的机动车，在汽车行驶过程中，需要耗费大量汽油，难以避免的会产生尾气，而汽车尾气中含有大量的有害物质，是空气污染的主要来源之一，也是大型城市PM2.5的主要来源之一，这些有害物质包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等污染物，直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，所以现在为了减少汽车尾气的排放，提倡绿色出行以及使用节能减排装置降低汽车尾气的污染。

目前，现有技术CN210068268U一种汽车尾气过滤器，提到了现有的装置容易使过滤器上的过滤网堵塞，从而影响过滤网的过滤效果，不能够使过滤器很好的对汽车尾气进行净化过滤，也有的需要对汽车排气管接通另外的设备上进行尾气净化，这种净化设备安装比较复杂，并且也容易影响汽车尾气的正常发散，同时现有的也不易根据汽车尾气的排气量来控制对尾气的净化等问题，并根据上述问题提出新型技术方案，但是，上述技术方案在解决问题的同时，还存在以下不足：

目前的汽车排气管大多都是中部膨大两端缩小的双通圆筒状管道，而汽车尾气过滤装置大多都是直接安装于汽车排气管彭大状管道的内部，由于排气管为了避免废气泄漏，都是呈封闭式管道设计，只有两段的细小窄口用于进气和出气，所以很难对排气管道内部的过滤装置进行清理，并且，废气过滤装置在长时间使用过程中，需要偶尔清洗才能完成彻底清理，而现有装置需要将排气管完整拆卸下来才能完成清洗，过程非常麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车用排气口废气过滤装置，解决了上述背景中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种车用排气口废气过滤装置，包括：防水排气筒，所述防水排气筒的内部固定安装有过滤结构，所述过滤结构的一端贯穿防水排气筒并呈现为逐渐缩小的喇叭状，所述过滤结构的另一端设置有封口盖，所述防水排气筒的一端的上部设置有出气口、中部设置有管状密封口、下部设置有排水口，且所述出气口、管状密封口和排水口位于一条垂线上，所述管状密封口位于防水排气筒一端的中心处，所述管状密封口的内部滑动连接有用于清洗过滤结构内部的清洗结构，所述过滤结构的内壁设置有高分子滤纸，所述高分子滤纸的内壁贴合有泡沫陶瓷，所述泡沫陶瓷的内壁设置有过滤海绵。

优选的，所述过滤结构的外沿与防水排气筒的内壁留设有用于清理废水的缝隙，所述防水排气筒的整体呈封闭状包裹在过滤结构的外围。

优选的，所述过滤结构包括气体过滤筒，所述气体过滤筒的弧形外沿上均匀开设有若干透气槽，所述气体过滤筒的表面焊接有支撑脚，所述气体过滤筒通过支撑脚与防水排气筒的内壁固定连接，所述气体过滤筒的一端焊接有限位滑杆。

优选的，所述限位滑杆的表面滑动套接有封口盖，所述封口盖靠近气体过滤筒的一侧设置有橡胶圈，且所述橡胶圈的直径与气体过滤筒的直径相对应。

优选的，所述封口盖包括圆板，所述圆板为不锈钢板，所述圆板远离过滤结构的一侧焊接有导向管，所述导向管的外沿与管状密封口的内壁滑动连接，所述清洗结构的外沿与导向管的内壁滑动连接。

优选的，所述清洗结构的表面固定套接有密封盖，所述密封盖的内壁与管状密封口的外沿螺纹连接。

优选的，所述清洗结构包括通水管，所述通水管的一端固定安装有输水架，所述输水架位于过滤结构的内部，所述输水架的外端焊接有挤压环，所述挤压环的外沿与过滤海绵的内壁贴合，且所述挤压环的拐角处为圆弧形，所述挤压环的外沿上开设有洒水孔，所述洒水孔的位置与输水架端部的位置相对应。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该车用排气口废气过滤装置，通过设置过滤结构和清洗结构，在汽车尾气进入汽车排气管之后，经过过滤装置的层层过滤排出，提高了过滤装置的过滤效果，再利用清洗结构设置于防水排气筒外部的一端，将洗涤剂注入过滤结构中，达到清洗效果，清洗过程简单便捷，无需拆卸。

2、该车用排气口废气过滤装置，通过设置过滤结构、清洗结构和封口盖，利用过滤结构贯穿防水排气筒的缩小一端对清洗时的洗涤剂进行限制，使洗涤剂只能在防水排气筒内流转，避免洗涤剂清洗过程中出现倒流的情况，再封口盖随着清洗装置的移动而在过滤结构的一端移动，使封口盖在过滤废气时能够将清洗结构的一端密封，在清洗时，又能够开放清洗结构的一端，增加了过滤结构的洗涤效果，提高了过滤结构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧剖结构示意图；

图3为本实用新型过滤结构展开示意图；

图4为本实用新型清洗结构示意图。

图中：1、防水排气筒；2、过滤结构；21、气体过滤筒；22、透气槽；23、支撑脚；24、限位滑杆；3、出气口；4、管状密封口；5、排水口；6、清洗结构；61、通水管；62、输水架；63、挤压环；64、洒水孔；7、密封盖；8、高分子滤纸；9、泡沫陶瓷；10、过滤海绵；11、封口盖；111、圆板；112、导向管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种车用排气口废气过滤装置，包括：防水排气筒1，防水排气筒1的内部固定安装有过滤结构2，过滤结构2的一端贯穿防水排气筒1并呈现为逐渐缩小的喇叭状，过滤结构2的另一端设置有封口盖11，防水排气筒1的一端的上部设置有出气口3、中部设置有管状密封口4、下部设置有排水口5，且出气口3、管状密封口4和排水口5位于一条垂线上，管状密封口4位于防水排气筒1一端的中心处，管状密封口4的内部滑动连接有用于清洗过滤结构2内部的清洗结构6，过滤结构2的内壁设置有高分子滤纸8，高分子滤纸8的内壁贴合有泡沫陶瓷9，泡沫陶瓷9的内壁设置有过滤海绵10。

其中；过滤结构2的外沿与防水排气筒1的内壁留设有用于清理废水的缝隙，防水排气筒1的整体呈封闭状包裹在过滤结构2的外围，利用防水排气筒1的封闭性包裹，使过滤结构2清洗时的洗涤剂始终限制在防水排气筒1内部，同时过滤结构2与防水排气筒1之间的缝隙能够方便洗涤剂废液的存储与过滤废气后的气体流通。

其中；过滤结构2包括气体过滤筒21，气体过滤筒21的弧形外沿上均匀开设有若干透气槽22，气体过滤筒21的表面焊接有支撑脚23，气体过滤筒21通过支撑脚23与防水排气筒1的内壁固定连接，气体过滤筒21的一端焊接有限位滑杆24，通过设置透气槽22使过滤废气通过过滤结构2的外沿散发进入防水排气筒1，增加了过滤气体的面积，进而避免出现废气内大颗粒物质小面积堆叠的情况，同时，呈环形过滤排布的过滤芯能够方便清洗。

其中；限位滑杆24的表面滑动套接有封口盖11，封口盖11靠近气体过滤筒21的一侧设置有橡胶圈，且橡胶圈的直径与气体过滤筒21的直径相对应，能够自主调节封口盖11的位置，使封口盖11在过滤废气与清洗过滤芯的过程中起到不同的作用，同时，设置橡胶圈能够进一步增加封口盖11与气体过滤筒21之间的密封效果。

其中；封口盖11包括圆板111，圆板111为不锈钢板，圆板111远离过滤结构2的一侧焊接有导向管112，导向管112的外沿与管状密封口4的内壁滑动连接，清洗结构6的外沿与导向管112的内壁滑动连接，导向管112的一端穿过管状密封口4从防水排气筒1内部伸出，方便利用导向管112手动控制圆板111的位置，同时，基于导向管112本身为中空的管状体，不影响清洗结构6的使用。

其中；清洗结构6的表面固定套接有密封盖7，密封盖7的内壁与管状密封口4的外沿螺纹连接，利用密封盖7与管状密封口4的连接，能够在清洗完成后对防水排气筒1进行密封，避免出现防水排气筒1其他部位出现缝隙导致过滤效果降低的情况。

其中；清洗结构6包括通水管61，通水管61的一端固定安装有输水架62，输水架62位于过滤结构2的内部，输水架62的外端焊接有挤压环63，挤压环63的外沿与过滤海绵10的内壁贴合，且挤压环63的拐角处为圆弧形，挤压环63的外沿上开设有洒水孔64，洒水孔64的位置与输水架62端部的位置相对应，通水管61本身为硬质管道，输水架62的内部设置有用于洗涤剂流通的水孔，同时水孔与通水管61内部连通，通水管61通向防水排气筒1外部的一端在洗涤清洗结构6时可以连接外部水管，在洗涤完成后，则需要对其进行封堵，避免废气由此排出。

工作原理，在汽车尾气进入汽车排气管之后，可由过滤结构2的一端进入，随后在废气其本身堆积后的气压增强下，经过过滤海绵10、泡沫陶瓷9和高分子滤纸8的多层过滤，进而滤除大多大颗粒物质与有害物质，随后通过透气槽22进入防水排气筒1中，再由出气口3排出，在需要对过滤结构2进行洗涤时，将外部水管与通水管61连接，再打开密封盖7，使通水管61能够带动输水架62和挤压环63在过滤结构2来回滑动，起到刮除废气中滤除的大颗粒物质的效果，同时，洗涤剂能够进入过滤结构2中对过滤芯进行清洗，随后再通过控制封口盖11远离，使洗涤后的液体由过滤结构2的一端流入防水排气筒1中，再经过排水口5排出即可，在清洗完成后，再按照上述清洗步骤的相反过程将清洗结构6归为即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种车用排气口废气过滤装置，其特征在于，包括：防水排气筒（1），所述防水排气筒（1）的内部固定安装有过滤结构（2），所述过滤结构（2）的一端贯穿防水排气筒（1）并呈现为逐渐缩小的喇叭状，所述过滤结构（2）的另一端设置有封口盖（11），所述防水排气筒（1）的一端的上部设置有出气口（3）、中部设置有管状密封口（4）、下部设置有排水口（5），且所述出气口（3）、管状密封口（4）和排水口（5）位于一条垂线上，所述管状密封口（4）位于防水排气筒（1）一端的中心处，所述管状密封口（4）的内部滑动连接有用于清洗过滤结构（2）内部的清洗结构（6），所述过滤结构（2）的内壁设置有高分子滤纸（8），所述高分子滤纸（8）的内壁贴合有泡沫陶瓷（9），所述泡沫陶瓷（9）的内壁设置有过滤海绵（10）。

2.根据权利要求1所述的一种车用排气口废气过滤装置，其特征在于，所述过滤结构（2）的外沿与防水排气筒（1）的内壁留设有用于清理废水的缝隙，所述防水排气筒（1）的整体呈封闭状包裹在过滤结构（2）的外围。

3.根据权利要求1所述的一种车用排气口废气过滤装置，其特征在于，所述过滤结构（2）包括气体过滤筒（21），所述气体过滤筒（21）的弧形外沿上均匀开设有若干透气槽（22），所述气体过滤筒（21）的表面焊接有支撑脚（23），所述气体过滤筒（21）通过支撑脚（23）与防水排气筒（1）的内壁固定连接，所述气体过滤筒（21）的一端焊接有限位滑杆（24）。

4.根据权利要求3所述的一种车用排气口废气过滤装置，其特征在于，所述限位滑杆（24）的表面滑动套接有封口盖（11），所述封口盖（11）靠近气体过滤筒（21）的一侧设置有橡胶圈，且所述橡胶圈的直径与气体过滤筒（21）的直径相对应。

5.根据权利要求1所述的一种车用排气口废气过滤装置，其特征在于，所述封口盖（11）包括圆板（111），所述圆板（111）为不锈钢板，所述圆板（111）远离过滤结构（2）的一侧焊接有导向管（112），所述导向管（112）的外沿与管状密封口（4）的内壁滑动连接，所述清洗结构（6）的外沿与导向管（112）的内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种车用排气口废气过滤装置，其特征在于，所述清洗结构（6）的表面固定套接有密封盖（7），所述密封盖（7）的内壁与管状密封口（4）的外沿螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种车用排气口废气过滤装置，其特征在于，所述清洗结构（6）包括通水管（61），所述通水管（61）的一端固定安装有输水架（62），所述输水架（62）位于过滤结构（2）的内部，所述输水架（62）的外端焊接有挤压环（63），所述挤压环（63）的外沿与过滤海绵（10）的内壁贴合，且所述挤压环（63）的拐角处为圆弧形，所述挤压环（63）的外沿上开设有洒水孔（64），所述洒水孔（64）的位置与输水架（62）端部的位置相对应。