CN219137541U - 一种应用于洒水车的进出水管路系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于洒水车的进出水管路系统，包括三通球阀，三通球阀的前端端口处设置有水口连接头，水口连接头与三通球阀之间设置有过滤装置，三通球阀远离水口连接头的端口处连接有进水管一，进水管一的另一端与水泵连接，水泵的输出端与连通管连接，连通管的两端连接有工作水管，连通管的中部连接进水管二，进水管二与三通球阀之间通过进水管三相连接，进水管三的中部安装有直通球阀，进水管三靠近三通球阀的侧部连接有连通于洒水车水罐的注水管，进水管三靠近进水管二的侧部连接有消防接头。有益效果：过滤装置中具备清理的功能，提高了洒水车的作业效率，避免了水中杂质过多对其他管道的堵塞。

Description

一种应用于洒水车的进出水管路系统

技术领域

本实用新型涉及洒水车设备技术领域，具体来说，涉及一种应用于洒水车的进出水管路系统。

背景技术

洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车，洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。

由于洒水车在使用过程中其罐内的水使用频率高，用完罐子里的水需要多次加水，因此，需要一种良好的洒水车的进水水管路系统，需要满足于消防水栓和符合加水水域的地方灌装水，否则洒水车就不能作业，从而导致洒水作业效率低，但是在进行符合加水水域的地方一般为池塘、水库等未过滤的水进行灌装，虽然前端的插入水中的吸管头会有一定的过滤性，但还是会有一定的杂质进入到管道上，对其管道进行堵塞，影响洒水车的作业效率。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种应用于洒水车的进出水管路系统，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种应用于洒水车的进出水管路系统，包括三通球阀，所述三通球阀的前端端口处设置有水口连接头，所述水口连接头与所述三通球阀之间设置有过滤装置，所述三通球阀远离所述水口连接头的端口处连接有进水管一，所述进水管一的另一端与水泵连接，所述水泵的输出端与连通管连接，所述连通管的两端连接有工作水管，所述连通管的中部连接进水管二，所述进水管二与三通球阀之间通过进水管三相连接，所述进水管三的中部安装有直通球阀，所述进水管三靠近所述三通球阀的侧部连接有连通于洒水车水罐的注水管，所述进水管三靠近所述进水管二的侧部连接有消防接头。

进一步的，所述进水管一的中部设置有滤网三通管，其进水端与进水管一连接，出水端与水泵连接。

进一步的，所述工作水管包括与洒水车喷水管道连接的出水管一和出水管二，所述洒水车喷水管道位于洒水车的两端，洒水车喷水管道通过若干喷洒头洒水。

进一步的，所述水泵为自吸泵。

进一步的，所述进水管三包括连接管一和连接管二，连接管一和连接管二均为三通管，其连接管二的中部为弧形结构，所述直通球阀位于所述连接管一和连接管二的中部，所述注水管与连接管一连通，所述消防接头与所述连接管二连通。

进一步的，所述过滤装置包括固定管，所述固定管的中部设置有固定杆，固定杆的中部轴承连接有转动杆，所述转动杆的一端均设置有搅拌叶，所述转动杆的另一端均设置有刮杆，所述固定管靠近三通球阀的内壁一端设置有滤网。

进一步的，所述固定管的下端中部设置有排污管，所述排污管上设置有调节阀。

本实用新型提供了一种应用于洒水车的进出水管路系统，有益效果如下：本实用新型通过三通球阀、水管和水泵的调节，通过水口连接头和消防接头，可以多出进行进水的作业，通过滤网三通管和过滤装置，有效的对进水进行过滤，过滤装置中具备清理的功能，提高了洒水车的作业效率，避免了水中杂质过多对其他管道的堵塞。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种应用于洒水车的进出水管路系统的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种应用于洒水车的进出水管路系统的洒水车位置图；

图3是根据本实用新型实施例的一种应用于洒水车的进出水管路系统的局部管理示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种应用于洒水车的进出水管路系统的过滤装置示意图。

图中：

1、三通球阀；2、水口连接头；3、过滤装置；4、进水管一；5、水泵；6、连通管；7、工作水管；8、进水管二；9、进水管三；10、直通球阀；11、注水管；12、消防接头；13、滤网三通管；14、固定管；15、固定杆；16、转动杆；17、搅拌叶；18、刮杆；19、滤网；20、排污管。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种应用于洒水车的进出水管路系统。

实施例一：

如图1-4所示，根据本实用新型实施例的应用于洒水车的进出水管路系统，包括三通球阀1，所述三通球阀1的前端端口处设置有水口连接头2，所述水口连接头2与所述三通球阀1之间设置有过滤装置3，所述三通球阀1远离所述水口连接头2的端口处连接有进水管一4，所述进水管一4的另一端与水泵5连接，所述水泵5的输出端与连通管6连接，所述连通管6的两端连接有工作水管7，所述连通管6的中部连接进水管二8，所述进水管二8与三通球阀1之间通过进水管三9相连接，所述进水管三9的中部安装有直通球阀10，所述进水管三9靠近所述三通球阀1的侧部连接有连通于洒水车水罐的注水管11，所述进水管三9靠近所述进水管二8的侧部连接有消防接头12。

实施例二：

如图1-4所示，所述进水管一4的中部设置有滤网三通管13，其进水端与进水管一4连接，出水端与水泵5连接。所述工作水管7包括与洒水车喷水管道连接的出水管一和出水管二，所述洒水车喷水管道位于洒水车的两端，洒水车喷水管道通过若干喷洒头洒水。所述水泵5为自吸泵。所述进水管三9包括连接管一和连接管二，连接管一和连接管二均为三通管，其连接管二的中部为弧形结构，所述直通球阀10位于所述连接管一和连接管二的中部，所述注水管11与连接管一连通，所述消防接头与所述连接管二连通。

如图1-4所示，所述过滤装置3包括固定管14，所述固定管14的中部设置有固定杆15，固定杆15的中部轴承连接有转动杆16，所述转动杆16的一端均设置有搅拌叶17，所述转动杆16的另一端均设置有刮杆18，所述固定管14靠近三通球阀1的内壁一端设置有滤网19。所述固定管14的下端中部设置有排污管20，所述排污管20上设置有调节阀。

在实际应用时，当给洒水车水罐内进水时，打开三通球阀1连接进水管一4，通过滤网三通管13和水泵6出水，通过进水管二8和进水管三9，打开直通球阀10，通过注水管11给洒水车箱内进水；消防接头12给洒水车水罐内进水时，打开消防接头12和调节直通球阀10，通过进水管三9和注水管11给洒水车箱内进水；通过三通球阀1、水管和水泵6的调节还可以实现给其他水箱进水的功能；

通过过滤装置3的滤网19，可对水中的部分杂物等杂质进行过滤，而刮杆18和搅拌叶17在水流的作用下进行搅动，当滤网19的杂质过多中，可以通过水口连接头2的口子申进去管子将搅拌叶17进行转动，实现人力的搅动对滤网19的排渣，有效的对洒水车内的管道一道过滤，且具备进行清理，提高洒水车的作业效率。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过三通球阀1、水管和水泵6的调节，通过水口连接头2和消防接头12，可以多出进行进水的作业，通过滤网三通管13和过滤装置3，有效的对进水进行过滤，过滤装置3中具备清理的功能，提高了洒水车的作业效率，避免了水中杂质过多对其他管道的堵塞。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种应用于洒水车的进出水管路系统，其特征在于，包括三通球阀（1），所述三通球阀（1）的前端端口处设置有水口连接头（2），所述水口连接头（2）与所述三通球阀（1）之间设置有过滤装置（3），所述三通球阀（1）远离所述水口连接头（2）的端口处连接有进水管一（4），所述进水管一（4）的另一端与水泵（5）连接，所述水泵（5）的输出端与连通管（6）连接，所述连通管（6）的两端连接有工作水管（7），所述连通管（6）的中部连接进水管二（8），所述进水管二（8）与三通球阀（1）之间通过进水管三（9）相连接，所述进水管三（9）的中部安装有直通球阀（10），所述进水管三（9）靠近所述三通球阀（1）的侧部连接有连通于洒水车水罐的注水管（11），所述进水管三（9）靠近所述进水管二（8）的侧部连接有消防接头（12）。

2.根据权利要求1所述的一种应用于洒水车的进出水管路系统，其特征在于，所述进水管一（4）的中部设置有滤网三通管（13），其进水端与进水管一（4）连接，出水端与水泵（5）连接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于洒水车的进出水管路系统，其特征在于，所述工作水管（7）包括与洒水车喷水管道连接的出水管一和出水管二，所述洒水车喷水管道位于洒水车的两端，洒水车喷水管道通过若干喷洒头洒水。

4.根据权利要求1所述的一种应用于洒水车的进出水管路系统，其特征在于，所述水泵（5）为自吸泵。

5.根据权利要求1所述的一种应用于洒水车的进出水管路系统，其特征在于，所述进水管三（9）包括连接管一和连接管二，连接管一和连接管二均为三通管，其连接管二的中部为弧形结构，所述直通球阀（10）位于所述连接管一和连接管二的中部，所述注水管（11）与连接管一连通，所述消防接头与所述连接管二连通。

6.根据权利要求1所述的一种应用于洒水车的进出水管路系统，其特征在于，所述过滤装置（3）包括固定管（14），所述固定管（14）的中部设置有固定杆（15），固定杆（15）的中部轴承连接有转动杆（16），所述转动杆（16）的一端均设置有搅拌叶（17），所述转动杆（16）的另一端均设置有刮杆（18），所述固定管（14）靠近三通球阀（1）的内壁一端设置有滤网（19）。

7.根据权利要求6所述的一种应用于洒水车的进出水管路系统，其特征在于，所述固定管（14）的下端中部设置有排污管（20），所述排污管（20）上设置有调节阀。

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