CN219134427U - 一种安装于活动舱盖的喷嘴结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种安装于活动舱盖的喷嘴结构，包括活动舱盖、穿舱套管、喷淋管、外套管和喷嘴，活动舱盖内凹形成内凹安装部，内凹安装部的底部设置有垂直穿过活动舱盖的穿舱套管，喷淋管套接在穿舱套管内，外套管和喷嘴均设置在内凹安装部内，外套管一端与喷淋管插接，另一端与喷嘴螺纹连接。外套管一端与喷淋管插接，另一端与喷嘴螺纹连接，当需要对喷嘴进行检修或者更换时，可通过螺纹将喷嘴旋出套管，方便工作人员对喷嘴进行检修或者更换。其次，由于喷嘴设置在内凹安装部内，喷嘴不凸出于活动舱盖表面，当活动舱盖被移动时，喷嘴不易被触碰，能够避免喷嘴损坏。

Description

一种安装于活动舱盖的喷嘴结构

技术领域

本实用新型涉及船舶工程技术领域，具体涉及一种安装于活动舱盖的喷嘴结构。

背景技术

按照国际海上人命安全公约要求，在装载国际海运危险品法规(IMDG)定义的一类危险品的船舶没有强制要求设置水雾喷淋系统，但设置水雾喷淋系统可以更好满足灭火要求，此系统用于在货舱失火时，以水雾对货舱进行灭火和冷却。喷淋管路安装在舱盖内，管路上每隔一段距离设置水雾喷嘴，喷嘴喷出的水雾需要覆盖住整个货舱区域。

常见的水雾喷淋系统的喷嘴固设在舱盖的表面，存在以下缺点：

1、喷嘴不可更换，当喷嘴堵塞时难以更换喷嘴，维护保养困难；

2、喷嘴与舱盖的距离太近，会降低喷淋的覆盖范围，影响喷淋效果；

3、喷嘴突出于舱盖表面，多数舱盖是可移动的，在舱盖移动过程中或装卸货时用于触碰到喷嘴，导致喷嘴损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出一种安装于活动舱盖的喷嘴结构，喷嘴可更换，不影响喷嘴的喷淋范围，并且能够避免喷嘴损坏。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种安装于活动舱盖的喷嘴结构，包括活动舱盖、穿舱套管、喷淋管、外套管和喷嘴，活动舱盖内凹形成内凹安装部，内凹安装部的底部设置有垂直穿过活动舱盖的穿舱套管，喷淋管套接在穿舱套管内，外套管和喷嘴均设置在内凹安装部内，外套管一端与喷淋管插接，另一端与喷嘴螺纹连接。

优选的，外套管的内壁中部向外套管的轴线方向收缩形成平台，平台的两端分别与喷淋管、喷嘴相抵。

优选的，外套管的下部设置有螺纹套，螺纹套的内壁设有与喷嘴的外螺纹相适配的内螺纹。

优选的，螺纹套可以焊接在外套管的下部。

优选的，螺纹套与外套管的内壁过盈配合。

优选的，外套管的高度为50mm，平台的高度为12mm，平台的内径为16mm。

优选的，活动舱盖包括安装板和凹筒，凹筒的开口两端分别连接一块连接板，安装板和连接板连接。

优选的，凹筒的纵向截面为矩形或者梯形。

优选的，内凹安装部内设置有烟雾传感器和温度传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

安装于活动舱盖的喷嘴结构的外套管一端与喷淋管插接，另一端与喷嘴螺纹连接，当需要对喷嘴进行检修或者更换时，可通过螺纹将喷嘴旋出外套管，方便工作人员对喷嘴进行检修或者更换。其次，由于喷嘴设置在内凹安装部内，喷嘴不凸出于活动舱盖表面，当活动舱盖被移动时，喷嘴不易被触碰，能够避免喷嘴损坏。另外，由于喷嘴与活动舱盖之间设有外套管，增大了喷嘴与活动舱盖之间的距离，不影响喷嘴的喷淋范围。

附图说明

图1为本实用新型中第一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中套管的结构示意图；

图3为本实用新型中第二实施例的结构示意图.

附图标识：

1-活动舱盖；11-内凹安装部；12-安装板；13-凹筒；2-穿舱套管；3-喷淋管；4-外套管；41-平台；5-喷头；6-螺纹套；7-烟雾传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1和图2，一种安装于活动舱盖的喷嘴结构的第一个实施例，包括活动舱盖1、穿舱套管2、喷淋管3、外套管4和喷嘴5，活动舱盖1内凹形成内凹安装部11，内凹安装部11的底部设置有垂直穿过活动舱盖1的穿舱套管2，喷淋管3套接在穿舱套管2内，外套管4和喷嘴5均设置在内凹安装部11内，外套管4一端与喷淋管3插接，另一端与喷嘴5螺纹连接。

需要说明的是，外套管4一端与喷淋管3插接，另一端与喷嘴5螺纹连接，当需要对喷嘴5进行检修或者更换时，可通过螺纹将喷嘴5旋出外套管4，方便工作人员对喷嘴5进行检修或者更换。其次，由于喷嘴5设置在内凹安装部11内，相比与现有技术，喷嘴5不凸出于活动舱盖1表面，当活动舱盖1被移动时，喷嘴5不易被触碰，能够避免喷嘴损坏。内凹安装部11可以与活动舱盖1一体成形，亦可以另外设置内凹安装部11，将内凹安装部11与活动舱盖1连接，方便内凹安装部11的成型，降低工艺难度。在货舱失火时，通入喷淋管3的水经过外套管4后从喷嘴5喷出，同一块活动舱盖上可以设置多个喷嘴结构。另外，由于喷嘴5与活动舱盖1之间设有外套管4，增大了喷嘴5与活动舱盖1之间的距离，不影响喷嘴5的喷淋范围。

具体的，外套管4的内壁中部向外套管4的轴线方向收缩形成平台41，平台41的两端分别与喷淋管3、喷嘴5相抵，利用平台41实现喷淋管3插接限位和喷嘴5螺纹连接的限位。外套管4的高度为50mm，平台41的高度为12mm，平台41的内径为16mm。喷嘴5为下喷洒水喷嘴，洒水的形状为抛物线形，将总水量的80～100％喷向货舱。

优选的，活动舱盖1包括安装板12和凹筒13，凹筒13的开口两端分别连接一块连接板14，安装板12和连接板14连接。凹筒13内部形成内凹安装部11，可以容纳外套管4和喷嘴5。优选的，凹筒13的纵向截面为矩形。在第二个实施例中，凹筒13的纵向截面为梯形(参见图3)，纵向截面为梯形即凹筒13使得凹筒13的筒壁向外倾斜，使得喷到凹筒13筒壁的水雾更易落下，避免内凹安装部11产生积水。

优选的，外套管4的下部设置有螺纹套6，螺纹套6的内壁设有与喷嘴5的外螺纹相适配的内螺纹，通过螺纹套6的内螺纹和喷嘴5的外螺纹，可将喷嘴5旋入或者旋出外套管4，螺纹套6可以焊接在外套管4的下部，也可以与外套管4的内壁过盈配合，实现外套管4与螺纹套6的连接固定。

优选的，内凹安装部11内设置有烟雾传感器7和温度传感器，当货舱失火时，烟雾上升到活动舱盖1位置并进入内凹安装部11内，内凹安装部11内的烟雾传感器7感应到烟雾后将信号传输到喷淋总控制器中，总控制器打开水阀，水通入喷淋管3后从喷嘴喷出。当货舱失火或温度超过预设值,内凹安装部11内的温度传感器将温度信号传输到喷淋总控制器中，总控制器打开水阀，水通入喷淋管3后从喷嘴喷出。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种安装于活动舱盖的喷嘴结构，其特征在于：包括活动舱盖(1)、穿舱套管(2)、喷淋管(3)、外套管(4)和喷嘴(5)，所述活动舱盖(1)内凹形成内凹安装部(11)，所述内凹安装部(11)的底部设置有垂直穿过所述活动舱盖(1)的所述穿舱套管(2)，所述喷淋管(3)套接在所述穿舱套管(2)内，所述外套管(4)和所述喷嘴(5)均设置在所述内凹安装部(11)内，所述外套管(4)一端与所述喷淋管(3)插接，另一端与所述喷嘴(5)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的安装于活动舱盖的喷嘴结构，其特征在于：所述外套管(4)的内壁中部向所述外套管(4)的轴线方向收缩形成平台(41)，所述平台(41)的两端分别与所述喷淋管(3)、所述喷嘴(5)相抵。

3.根据权利要求1或2所述的安装于活动舱盖的喷嘴结构，其特征在于：所述外套管(4)的下部设置有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)的内壁设有与所述喷嘴(5)的外螺纹相适配的内螺纹。

4.根据权利要求3所述的安装于活动舱盖的喷嘴结构，其特征在于：所述螺纹套(6)可以焊接在所述外套管(4)的下部。

5.根据权利要求3所述的安装于活动舱盖的喷嘴结构，其特征在于：所述螺纹套(6)与所述外套管(4)的内壁过盈配合。

6.根据权利要求2所述的安装于活动舱盖的喷嘴结构，其特征在于：所述外套管(4)的高度为50mm，所述平台(41)的高度为12mm，所述平台(41)的内径为16mm。

7.根据权利要求1或2所述的安装于活动舱盖的喷嘴结构，其特征在于：所述活动舱盖(1)包括安装板(12)和凹筒(13)，所述凹筒(13)的开口两端分别连接一块连接板(14)，所述安装板(12)和所述连接板(14)连接。

8.根据权利要求7所述的安装于活动舱盖的喷嘴结构，其特征在于：所述凹筒(13)的纵向截面为矩形或者梯形。

9.根据权利要求1或2所述的安装于活动舱盖的喷嘴结构，其特征在于：所述内凹安装部(11)内设置有烟雾传感器(7)和温度传感器。

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