CN219123550U - 一种用于钢轨连接线的紧固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于钢轨连接线的紧固装置，所述紧固装置包括固定组件、压缩组件和操作把手，所述固定组件包括卡钩和固定卡槽，所述卡钩底部设有第一螺纹，所述固定卡槽上设有与第一螺纹相适配的第一螺纹孔，所述固定卡槽与卡钩进行螺纹连接；所述压缩组件包括机械臂、压缩弹簧、挡板和轴承；本实用新型通过机械臂与弹簧的联合工作方法，对原有的连接线紧固方式进行改进后，大大缩短了占用天窗时间，安设时间控制在2分钟以内，有效地提高天窗利用率，降低了作业人员的安设难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢轨连接线紧固技术领域，具体是指一种用于钢轨连接线的紧固装置。
背景技术
随着铁路工务段管辖线路电气化率日益增大，更换钢轨时需要按规定设置连接线，以保证电气化铁路安全。通过研究发现，电气化铁路天窗内更换轨道部件作业，连接线的安设过于繁琐，占用天窗有效时间过长，通过现场调查发现，连接的安设普遍占用时间长达5-10分钟。
因为钢轨上有高压电，所以在切断钢轨之前，要把这个连接线安装上。现有用于紧固钢轨连接线的方法是用一个螺丝加一个卡扣，很简单的装置，然后进行拧紧，由于带着绝缘手套，所以作业很不方便。
所以，一种操作方便快捷的用于钢轨连接线的紧固装置成为人们亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有用于紧固钢轨连接线的方法是用一个螺丝加一个卡扣，很简单的装置，然后进行拧紧，由于带着绝缘手套，所以作业很不方便。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种用于钢轨连接线的紧固装置，所述紧固装置包括固定组件、压缩组件和操作把手，所述固定组件包括卡钩和固定卡槽，所述卡钩底部设有第一螺纹，所述固定卡槽上设有与第一螺纹相适配的第一螺纹孔，所述固定卡槽与卡钩进行螺纹连接；
所述压缩组件包括机械臂、压缩弹簧、挡板和轴承，所述压缩弹簧套设于机械臂外侧面上，所述机械臂一端与卡钩连接，另一端分别穿过挡板、轴承与操作把手连接，所述轴承上设有第二螺纹，所述挡板上设有第二螺纹孔，所述挡板与轴承进行螺纹连接；
所述操作把手包括手柄和铰接件，所述手柄与机械臂铰连，所述铰接件一端与轴承铰连，另一端与手柄铰连，所述手柄上设有防滑套。
进一步的，所述压缩弹簧一端固定于固定卡槽底部，另一端固定于挡板上。
进一步的，所述卡钩的钩子对准固定卡槽的槽体。
进一步的，所述手柄上设有第一夹体和第二夹体，所述第一夹体设置于机械臂左侧，所述第二夹体设置于机械臂右侧，所述第一夹体、第二夹体通过第一固定销设置于机械臂两侧，所述第一夹体、第二夹体均与手柄呈转动连接。
进一步的，所述铰接件包括第一连接件、第二连接件和卡板，所述第一连接件一端设置于轴承左侧，另一端设置于第一夹体左侧，所述第二连接件一端设置于轴承右侧，另一端设置于第二夹体右侧，所述第一连接件、第二连接件通过第二固定销设置于轴承两侧，所述第一连接件通过第三固定销与第一夹体铰连，所述第二连接件通过第四固定销与第二夹体铰连，所述卡板一端与第一连接件连接，另一端与第二连接件连接。
进一步的，所述手柄包括若干圆形凸起，所述防滑套采用橡胶材质制作而成，所述防滑套与手柄相适配。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型采用固定组件、压缩组件和操作把手的配合结构，通过机械臂与弹簧的联合工作方法，对原有的连接线紧固方式进行改进后，大大缩短了占用天窗时间，安设时间控制在2分钟以内，有效地提高天窗利用率，降低了作业人员的安设难度；本实用新型操作简便，设计合理，值得大力推广。
附图说明
图1是本实用新型一种用于钢轨连接线的紧固装置的结构示意图一。
图2是本实用新型一种用于钢轨连接线的紧固装置的结构示意图二。
图3是本实用新型一种用于钢轨连接线的紧固装置的使用状态参考图。
如图所示：1、固定组件，2、压缩组件，3、操作把手，4、卡钩，5、固定卡槽，6、第一螺纹，7、第一螺纹孔，8、机械臂，9、压缩弹簧，10、挡板，11、轴承，12、第二螺纹，13、第二螺纹孔，14、手柄，15、铰接件，16、防滑套，17、第一夹体，18、第二夹体，19、第一固定销，20、第一连接件，21、第二连接件，22、卡板，23、第二固定销，24、第三固定销，25、第四固定销，26、圆形凸起。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型一种用于钢轨连接线的紧固装置做进一步的详细说明。
结合附图1-3，对本实用新型进行详细介绍。
一种用于钢轨连接线的紧固装置，所述紧固装置包括固定组件1、压缩组件2和操作把手3，所述固定组件1包括卡钩4和固定卡槽5，所述卡钩4底部设有第一螺纹6，所述固定卡槽5上设有与第一螺纹6相适配的第一螺纹孔7，所述固定卡槽5与卡钩4进行螺纹连接；
所述压缩组件2包括机械臂8、压缩弹簧9、挡板10和轴承11，所述压缩弹簧9套设于机械臂8外侧面上，所述机械臂8一端与卡钩4连接，另一端分别穿过挡板10、轴承11与操作把手3连接，所述轴承11上设有第二螺纹12，所述挡板10上设有第二螺纹孔13，所述挡板10与轴承11进行螺纹连接；
所述操作把手3包括手柄14和铰接件15，所述手柄14与机械臂8铰连，所述铰接件15一端与轴承11铰连，另一端与手柄14铰连，所述手柄14上设有防滑套16。
所述压缩弹簧9一端固定于固定卡槽5底部，另一端固定于挡板10上。
所述卡钩4的钩子对准固定卡槽5的槽体。
所述手柄14上设有第一夹体17和第二夹体18，所述第一夹体17设置于机械臂8左侧，所述第二夹体18设置于机械臂8右侧，所述第一夹体17、第二夹体18通过第一固定销19设置于机械臂8两侧，所述第一夹体17、第二夹体18均与手柄14呈转动连接。
所述铰接件15包括第一连接件20、第二连接件21和卡板22，所述第一连接件20一端设置于轴承11左侧，另一端设置于第一夹体17左侧，所述第二连接件21一端设置于轴承11右侧，另一端设置于第二夹体18右侧，所述第一连接件20、第二连接件21通过第二固定销23设置于轴承11两侧，所述第一连接件20通过第三固定销24与第一夹体17铰连，所述第二连接件21通过第四固定销25与第二夹体18铰连，所述卡板22一端与第一连接件20连接，另一端与第二连接件21连接。
所述手柄14包括若干圆形凸起26，所述防滑套16采用橡胶材质制作而成，所述防滑套16与手柄14相适配。
本实用新型一种用于钢轨连接线的紧固装置的具体实施过程如下：首先将操作把手3置于如说明书附图1和说明书附图2所示的状态，使得操作把手3与卡钩4、压缩弹簧9处于同一水平线上，将钢轨连接线卡接于卡钩4和固定卡槽5中，然后搬动操作把手3，使得操作把手3置于如说明书附图3所示的状态，使得操作把手3与卡钩4、压缩弹簧9处于垂直，使得卡板22卡接与轴承11上，操作完成。
本实用新型采用固定组件1、压缩组件2和操作把手3的配合结构，通过机械臂8与弹簧的联合工作方法，对原有的连接线紧固方式进行改进后，大大缩短了占用天窗时间，安设时间控制在2分钟以内，有效地提高天窗利用率，降低了作业人员的安设难度；本实用新型操作简便，设计合理，值得大力推广。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种用于钢轨连接线的紧固装置，其特征在于：所述紧固装置包括固定组件(1)、压缩组件(2)和操作把手(3)，所述固定组件(1)包括卡钩(4)和固定卡槽(5)，所述卡钩(4)底部设有第一螺纹(6)，所述固定卡槽(5)上设有与第一螺纹(6)相适配的第一螺纹孔(7)，所述固定卡槽(5)与卡钩(4)进行螺纹连接；
所述压缩组件(2)包括机械臂(8)、压缩弹簧(9)、挡板(10)和轴承(11)，所述压缩弹簧(9)套设于机械臂(8)外侧面上，所述机械臂(8)一端与卡钩(4)连接，另一端分别穿过挡板(10)、轴承(11)与操作把手(3)连接，所述轴承(11)上设有第二螺纹(12)，所述挡板(10)上设有第二螺纹孔(13)，所述挡板(10)与轴承(11)进行螺纹连接；
所述操作把手(3)包括手柄(14)和铰接件(15)，所述手柄(14)与机械臂(8)铰连，所述铰接件(15)一端与轴承(11)铰连，另一端与手柄(14)铰连，所述手柄(14)上设有防滑套(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于钢轨连接线的紧固装置，其特征在于：所述压缩弹簧(9)一端固定于固定卡槽(5)底部，另一端固定于挡板(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种用于钢轨连接线的紧固装置，其特征在于：所述卡钩(4)的钩子对准固定卡槽(5)的槽体。
4.根据权利要求1所述的一种用于钢轨连接线的紧固装置，其特征在于：所述手柄(14)上设有第一夹体(17)和第二夹体(18)，所述第一夹体(17)设置于机械臂(8)左侧，所述第二夹体(18)设置于机械臂(8)右侧，所述第一夹体(17)、第二夹体(18)通过第一固定销(19)设置于机械臂(8)两侧，所述第一夹体(17)、第二夹体(18)均与手柄(14)呈转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于钢轨连接线的紧固装置，其特征在于：所述铰接件(15)包括第一连接件(20)、第二连接件(21)和卡板(22)，所述第一连接件(20)一端设置于轴承(11)左侧，另一端设置于第一夹体(17)左侧，所述第二连接件(21)一端设置于轴承(11)右侧，另一端设置于第二夹体(18)右侧，所述第一连接件(20)、第二连接件(21)通过第二固定销(23)设置于轴承(11)两侧，所述第一连接件(20)通过第三固定销(24)与第一夹体(17)铰连，所述第二连接件(21)通过第四固定销(25)与第二夹体(18)铰连，所述卡板(22)一端与第一连接件(20)连接，另一端与第二连接件(21)连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于钢轨连接线的紧固装置，其特征在于：所述手柄(14)包括若干圆形凸起(26)，所述防滑套(16)采用橡胶材质制作而成，所述防滑套(16)与手柄(14)相适配。
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2022
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