CN219061709U - 一种隧道内支撑防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道内支撑防护装置，涉及隧道施工技术领域，包括底板，底板的数量为两个，两个底板结构相同，底板的上表面设置有支撑柱，支撑柱的顶部固定安装有安装机构，支撑柱的下表面开设有卡接槽，底板的上表面固定安装有卡接块，卡接块与卡接槽相卡接，底板的内部开设有连接槽，本实用新型的有益效果为：通过在第一连接块的内部开设有第一螺纹孔，利用第一螺纹孔与螺钉的配合，可以使螺钉的一端插入底板的内部，进而使第一连接块可以与底板成为一个整体，利用限位杆与支撑柱活动端的限位孔配合，可以同时对第二连接块与支撑柱的活动端进行限位，避免支撑杆出现移动，导致对支撑柱的支撑效果降低的情况。

Description

一种隧道内支撑防护装置

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体为一种隧道内支撑防护装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，现有专利号为：CN202123045529.X的一种隧道施工支撑防护装置，包括隧道主体，所述隧道主体的底部活动连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有连接板，所述连接板的底部活动连接有连接件，所述连接件的底部活动连接有支撑柱；该隧道施工支撑防护装置，可以对隧道主体在施工过程中，对隧道主体的内壁进行支撑防护，并且在连接板的底部设置有支撑柱，可以提高该隧道施工支撑防护装置在使用过程中的稳定性，解决了一般隧道支撑防护装置在长时间后表面会出现磨损，导致支撑防护装置表面出现裂痕，降低了隧道施工时支撑防护装置的安全性的问题，提高了该隧道施工支撑防护装置的效率。

上述专利虽然可以提高该隧道施工支撑防护装置在使用过程中的稳定性，但是其安装槽与支撑杆通过滑动的方式进行连接，第一夹板与第二夹板是通过插接的方式进行连接的，且均没有在可移动方向上设置限位机构，虽然设置有定位杆与定位孔，但并不能够对其在移动方向上进行限位，因此，容易出现第一夹板与第二夹板分离的情况，进而会降低支撑杆对支撑柱的支撑效果，因此我们提出了一种隧道内支撑防护装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道内支撑防护装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种隧道内支撑防护装置，包括底板，所述底板的数量为两个，两个所述底板结构相同，所述底板的上表面设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有安装机构，所述支撑柱的下表面开设有卡接槽，所述底板的上表面固定安装有卡接块，所述卡接块与卡接槽相卡接，所述底板的内部开设有连接槽，所述连接槽的内腔设置有第一连接块，所述第一连接块的内部开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内腔螺纹连接有螺钉，所述螺钉的一端延伸至底板的内部。

优选的，所述支撑柱的表面设置有第二连接块，所述第二连接块的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端与第一连接块的上表面固定连接。

优选的，所述支撑柱的活动端表面开设有限位孔，所述第二连接块的正面设置有限位杆，所述限位杆的一端延伸至支撑柱活动端的固定孔内。

优选的，所述安装机构的上表面固定安装有第一支撑板与第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板之间设置有连接杆，所述连接杆的两端分别与第一支撑板和第二支撑板固定连接。

优选的，所述安装机构包括固定块，所述固定块的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有安装块，所述安装块的上表面固定安装有连接板，所述连接板与第一支撑板和第二支撑板均为固定连接。

优选的，所述安装块的内部开设有第二螺纹孔，所述固定块的一侧设置有螺栓，所述螺栓的移动贯穿第二螺纹孔且与第二螺纹孔螺纹连接。

本实用新型提供了一种隧道内支撑防护装置，具备以下有益效果：

1、该隧道内支撑防护装置，通过在第一连接块的内部开设有第一螺纹孔，利用第一螺纹孔与螺钉的配合，可以使螺钉的一端插入底板的内部，进而使第一连接块可以与底板成为一个整体，利用限位杆与支撑柱活动端的限位孔配合，可以同时对第二连接块与支撑柱的活动端进行限位，避免支撑杆出现移动，导致对支撑柱的支撑效果降低的情况。

2、该隧道内支撑防护装置，通过将连接板放置在固定块的上表面，使安装块进入安装槽的内腔，将螺栓放置在固定块的一侧，使螺栓的一端伸入第二螺纹孔的内腔，转动螺栓，利用螺栓与第二螺纹孔的配合，完成对连接板的固定，进而可以对第一支撑板与第二支撑板固定，通过更换不同的第一支撑板与第二支撑板，可以使第一支撑板的上表面与隧道顶部相贴合，进而可以更好地对隧道进行支撑，利用支撑柱的位置与高度均可进行调节，可以适用于不同大小的隧道。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装机构的剖视图；

图3为本实用新型图1中的A处放大图。

图中：1、底板；2、支撑柱；3、安装机构；4、第一支撑板；5、第二支撑板；6、连接杆；7、卡接槽；8、卡接块；9、连接槽；10、第一连接块；11、第一螺纹孔；12、螺钉；13、第二连接块；14、支撑杆；15、限位杆；16、固定块；17、安装槽；18、安装块；19、连接板；20、第二螺纹孔；21、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一：

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道内支撑防护装置，包括底板1，底板1的数量为两个，两个底板1结构相同，底板1的上表面设置有支撑柱2，支撑柱2的顶部固定安装有安装机构3，支撑柱2的下表面开设有卡接槽7，底板1的上表面固定安装有卡接块8，卡接块8与卡接槽7相卡接，底板1的内部开设有连接槽9，连接槽9的内腔设置有第一连接块10，第一连接块10的内部开设有第一螺纹孔11，第一螺纹孔11的内腔螺纹连接有螺钉12，将螺钉12放置在第一螺纹孔11的内腔，转动螺钉12，螺钉12的一端延伸至底板1的内部，利用第一螺纹孔11与螺钉12的配合，可以使螺钉12的一端插入底板1的内部，进而使第一连接块10可以与底板1成为一个整体，支撑柱2的表面设置有第二连接块13，第二连接块13的一侧固定安装有支撑杆14，支撑杆14的一端与第一连接块10的上表面固定连接，支撑柱2的活动端表面开设有限位孔，利用支撑柱2的位置与高度均可进行调节，可以适用于不同大小的隧道，第二连接块13的正面设置有限位杆15，限位杆15的一端延伸至支撑柱2活动端的固定孔内，利用限位杆15与支撑柱2活动端的限位孔配合，可以同时对第二连接块13与支撑柱2的活动端进行限位，避免支撑杆14出现移动，导致对支撑柱2的支撑效果降低的情况。

实施例二：

请参阅图1至图3，安装机构3的上表面固定安装有第一支撑板4与第二支撑板5，通过更换不同的第一支撑板4与第二支撑板5，可以使第一支撑板4的上表面与隧道顶部相贴合，进而可以更好地对隧道进行支撑，第一支撑板4与第二支撑板5之间设置有连接杆6，连接杆6的两端分别与第一支撑板4和第二支撑板5固定连接，安装机构3包括固定块16，固定块16的上表面开设有安装槽17，安装槽17的内部设置有安装块18，通过将连接板19放置在固定块16的上表面，使安装块18进入安装槽17的内腔，安装块18的上表面固定安装有连接板19，连接板19与第一支撑板4和第二支撑板5均为固定连接，安装块18的内部开设有第二螺纹孔20，固定块16的一侧设置有螺栓21，将螺栓21放置在固定块16的一侧，使螺栓21的一端伸入第二螺纹孔20的内腔，螺栓21的移动贯穿第二螺纹孔20且与第二螺纹孔20螺纹连接，转动螺栓21，利用螺栓21与第二螺纹孔20的配合，完成对连接板19的固定，进而可以对第一支撑板4与第二支撑板5固定。

综上所述，该隧道内支撑防护装置，使用时，首先，将支撑柱2放置在底板1的上表面，使卡接槽7卡接至卡接块8的表面，将连接板19放置在固定块16的上表面，使安装块18进入安装槽17的内腔，将螺栓21放置在固定块16的一侧，使螺栓21的一端伸入第二螺纹孔20的内腔，转动螺栓21，利用螺栓21与第二螺纹孔20的配合，完成对连接板19的固定，进而可以对第一支撑板4与第二支撑板5固定，通过更换不同的第一支撑板4与第二支撑板5，可以使第一支撑板4的上表面与隧道顶部相贴合，进而可以更好地对隧道进行支撑，利用支撑柱2的位置与高度均可进行调节，可以适用于不同大小的隧道，将支撑柱2调节至适当的高度后，将第二连接块13套在支撑柱2的表面，同时使第一连接块10进入连接槽9的内腔，将限位杆15伸入支撑柱2活动端的限位孔内，可以同时对第二连接块13与支撑柱2的活动端进行限位，将螺钉12伸入第一螺纹孔11的内腔，转动螺钉12，利用第一螺纹孔11与螺钉12的配合，使螺钉12的一端插入底板1的内部，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种隧道内支撑防护装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的数量为两个，两个所述底板(1)结构相同，所述底板(1)的上表面设置有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定安装有安装机构(3)，所述支撑柱(2)的下表面开设有卡接槽(7)，所述底板(1)的上表面固定安装有卡接块(8)，所述卡接块(8)与卡接槽(7)相卡接，所述底板(1)的内部开设有连接槽(9)，所述连接槽(9)的内腔设置有第一连接块(10)，所述第一连接块(10)的内部开设有第一螺纹孔(11)，所述第一螺纹孔(11)的内腔螺纹连接有螺钉(12)，所述螺钉(12)的一端延伸至底板(1)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种隧道内支撑防护装置，其特征在于：所述支撑柱(2)的表面设置有第二连接块(13)，所述第二连接块(13)的一侧固定安装有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的一端与第一连接块(10)的上表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道内支撑防护装置，其特征在于：所述支撑柱(2)的活动端表面开设有限位孔，所述第二连接块(13)的正面设置有限位杆(15)，所述限位杆(15)的一端延伸至支撑柱(2)活动端的固定孔内。

4.根据权利要求1所述的一种隧道内支撑防护装置，其特征在于：所述安装机构(3)的上表面固定安装有第一支撑板(4)与第二支撑板(5)，所述第一支撑板(4)与第二支撑板(5)之间设置有连接杆(6)，所述连接杆(6)的两端分别与第一支撑板(4)和第二支撑板(5)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种隧道内支撑防护装置，其特征在于：所述安装机构(3)包括固定块(16)，所述固定块(16)的上表面开设有安装槽(17)，所述安装槽(17)的内部设置有安装块(18)，所述安装块(18)的上表面固定安装有连接板(19)，所述连接板(19)与第一支撑板(4)和第二支撑板(5)均为固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种隧道内支撑防护装置，其特征在于：所述安装块(18)的内部开设有第二螺纹孔(20)，所述固定块(16)的一侧设置有螺栓(21)，所述螺栓(21)的移动贯穿第二螺纹孔(20)且与第二螺纹孔(20)螺纹连接。

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