CN219058428U - 一种船舶制造加工使用的升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶制造加工使用的升降装置，涉及船舶制造加工技术领域，包括底板和升降板，所述底板的顶部固定安装有限位柱，所述底板一侧的外壁转动连接有储物盒，所述底板的顶部固定安装有升降机，所述升降机的外壁固定安装有固定块，所述升降机的外壁固定安装有活动块，所述限位柱顶部的外壁开设有储物盒。本实用新型通过卡接块的内部的一号转轴，通过一号转轴外壁连接额定活动槽对升降卡槽块进行卡接，使升降卡槽块可以固定在当前高度，然后通过升降机内壁的底部固定安装的伸缩底盘，通过伸缩底盘顶部的内部限位杆插接在内部限位槽内部对升降卡槽块进行限位的效果，解决了升降装置升高过后容易导致不稳的问题。

Description

一种船舶制造加工使用的升降装置

技术领域

本实用新型涉及船舶制造加工技术领域，具体涉及一种船舶制造加工使用的升降装置。

背景技术

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，船舶制造需要进行大量的加工。

例如公开号为CN214828861U2中国专利公开了一种船舶制造加工使用的升降装置，所述底座的前后两端侧壁上均固定连接有两块固定块，若干所述固定块均位于条形支撑块的下方，且分别靠近相邻的圆形螺纹通槽设置，若干所述固定块远离底座的上端均设有凹槽，若干所述凹槽的底部上均固定连接有压力弹簧，若干所述压力弹簧的上端均固定连接有限位块，若干所述限位块分别与相邻条形支撑块的侧壁相抵，通过将L型支撑板置于防护支架位于最上方的两根横杆之间，使得横杆插设于L型支撑板上的矩形开槽内，拧动螺栓将横杆限位固定在矩形开槽内，方便由L型支撑板上的载料槽存放施工工具，方便进行存取。

但上述装置存在以下缺点，固定效果，不太有效，缺少对升降平台支撑的装置。

针对现有技术存在以下问题：

现有船舶制造加工使用的升降装置，大部分在升高过后缺少对升降装置固定的装置导致升降晃动，影响工作人员工作运行的问题；现有船舶制造加工使用的升降装置，大部分都是缺少对升降装置移动的装置，导致对升降装置移动不便，有的有移动装置，但是缺少对其固定的设备，导致在使用的晃动时候的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种船舶制造加工使用的升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种船舶制造加工使用的升降装置，包括底板和升降板，所述底板的顶部固定安装有限位柱，所述底板一侧的外壁转动连接有储物盒，所述底板的顶部固定安装有升降机，所述升降机的外壁固定安装有固定块，所述升降机的外壁固定安装有活动块，所述限位柱顶部的外壁开设有储物盒，所述储物盒的顶部且位于升降板的上表面转动连接有挡板，所述升降板上下两侧的外开设有限位槽，所述限位柱的顶部固定安装有限位盘，所述底板的底部开设有收缩槽。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述升降机内壁的底部固定安装有伸缩底盘，所述伸缩底盘的顶部固定安装有内部限位杆，所述升降板的底部固定安装有连接块。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连接块的顶部固定安装升降卡槽块，所述升降卡槽块的内部开设有内部限位槽，所述内部限位槽的内部与内部限位杆的外壁插接，所述固定块的顶部固定安装有卡接块，所述卡接块的内壁转动连接有一号转轴。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述一号转轴的外壁转动连接有活动槽，所述活动块的内壁转动连接有三号转轴，所述三号转轴外壁转动连接有连接板，所述连接板一端内侧转动连接有二号转轴，所述二号转轴的外壁转动连接有升降块，所述连接板的一端固定安装有下压杆。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述储物盒的一端且位于底板的内壁固定安装有一号齿轮，所述一号齿轮的外壁啮合有齿轮转动杆。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述齿轮转动杆一端的外壁啮合有二号齿轮，所述二号齿轮的内侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部转动连接有轮子。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种船舶制造加工使用的升降装置，采用升降机、伸缩底盘、限位杆、升降板、连接块、升降卡槽块、内部限位槽、卡接块、固定块、一号转轴、活动槽、活动块、三号转轴、连接板、二号转轴、升降块、下压杆之间的相互配合，通过底板底部的轮子收缩到收缩槽内部的时候，通过对下压杆进行不断下压，使下压杆一端连接的连接板在活动块的内部与三号转轴连接，然后通过连接板一端内侧转动连接的二号转轴，通过二号转轴外壁连接的升降块可以通过按压下压杆使升降块翘起位于升降机内部的升降卡槽块，通过升降卡槽块被翘起从而提高升降卡槽块顶部安装的连接块，在通过固定块顶部固定安装的卡接块，通过卡接块的内部的一号转轴，通过一号转轴外壁连接额定活动槽对升降卡槽块进行卡接，使升降卡槽块可以固定在当前高度，然后通过升降机内壁的底部固定安装的伸缩底盘，通过伸缩底盘顶部的内部限位杆插接在内部限位槽内部对升降卡槽块进行限位的效果，解决了升降装置升高过后容易导致不稳的问题。

2、本实用新型提供一种船舶制造加工使用的升降装置，采用储物盒、一号齿轮、齿轮转动杆、二号齿轮、螺纹杆、轮子之间的相互配合，通过对底板一侧外壁的储物盒进行转动，使其通过储物盒来带动储物盒一端在底板内壁连接的一号齿轮，通过一号齿轮被储物盒带动，从而使其一号齿轮通过外壁转动来带动齿轮转动杆进行转动，在通过齿轮转动杆进行转动使齿轮转动杆一端啮合的二号齿轮进行旋转，通过二号齿轮的转动，使其二号齿轮内部的螺纹杆通过二号齿轮内部的螺纹进行上下移动，从而使螺纹杆一端连接的轮子可以通过二号齿轮上升收缩到收缩槽的内部，通过二号齿轮下降，使螺纹杆支撑底板通过轮子在地面上滑动效果，解决了不方便移动，还缺少固定的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的升降机结构示意图；

图3为本实用新型的升降机内部剖视结构示意图；

图4为本实用新型的底板剖视结构示意图。

图中：1、底板；2、限位柱；3、升降机；4、升降板；5、挡板；6、储物盒；7、限位盘；8、固定块；9、活动块；10、卡接块；11、活动槽；12、一号转轴；13、连接块；14、升降块；15、限位槽；16、二号转轴；17、连接板；18、下压杆；19、三号转轴；20、伸缩底盘；21、一号齿轮；22、齿轮转动杆；23、收缩槽；24、二号齿轮；25、螺纹杆；26、轮子；27、内部限位杆；28、内部限位槽；29、升降卡槽块。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种船舶制造加工使用的升降装置，包括底板1和升降板4，底板1的顶部固定安装有限位柱2，底板1一侧的外壁转动连接有储物盒6，底板1的顶部固定安装有升降机3，升降机3的外壁固定安装有固定块8，升降机3的外壁固定安装有活动块9，限位柱2顶部的外壁开设有储物盒6，储物盒6的顶部且位于升降板4的上表面转动连接有挡板5，升降板4上下两侧的外开设有限位槽15，限位柱2的顶部固定安装有限位盘7，底板1的底部开设有收缩槽23。

在本实施例中，通过连接块13上升，利用升降板4的上下两侧的外壁开设的限位槽15，通过限位柱2在限位槽15的内部，对限位槽15进行限位，让连接块13支撑升降板4上升的时候可以对四边进行固定，通过限位柱2顶部固定安装的限位盘7可以对升降板4上升的固定进行控制升降板4，然后通过升降板4顶部的外壁开设的储物盒6，通过储物盒6可以存放工作物品，在通过挡板5将其盖上。

实施例2

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，升降机3内壁的底部固定安装有伸缩底盘20，伸缩底盘20的顶部固定安装有内部限位杆27，升降板4的底部固定安装有连接块13，连接块13的顶部固定安装升降卡槽块29，升降卡槽块29的内部开设有内部限位槽28，内部限位槽28的内部与内部限位杆27的外壁插接，固定块8的顶部固定安装有卡接块10，卡接块10的内壁转动连接有一号转轴12，一号转轴12的外壁转动连接有活动槽11，活动块9的内壁转动连接有三号转轴19，三号转轴19外壁转动连接有连接板17，连接板17一端内侧转动连接有二号转轴16，二号转轴16的外壁转动连接有升降块14，连接板17的一端固定安装有下压杆18。

在本实施例中，通过底板1底部的轮子26收缩到收缩槽23内部的时候，通过对下压杆18进行不断下压，使下压杆18一端连接的连接板17在活动块9的内部与三号转轴19连接，然后通过连接板17一端内侧转动连接的二号转轴16，通过二号转轴16外壁连接的升降块14可以通过按压下压杆18使升降块14翘起位于升降机3内部的升降卡槽块29，通过升降卡槽块29被翘起从而提高升降卡槽块29顶部安装的连接块13，在通过固定块8顶部固定安装的卡接块10，通过卡接块10，通过卡接块10的内部的一号转轴12，通过一号转轴12外壁连接额定活动槽11对升降卡槽块29进行卡接，使升降卡槽块29可以固定在当前高度，然后通过升降机3内壁的底部固定安装的伸缩底盘20，通过伸缩底盘20顶部的内部限位杆27插接在内部限位槽28内部对升降卡槽块29进行限位。

实施例3

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，储物盒6的一端且位于底板1的内壁固定安装有一号齿轮21，一号齿轮21的外壁啮合有齿轮转动杆22，齿轮转动杆22一端的外壁啮合有二号齿轮24，二号齿轮24的内侧螺纹连接有螺纹杆25，螺纹杆25的底部转动连接有轮子26。

在本实施例中，通过对底板1一侧外壁的储物盒6进行转动，使其通过储物盒6来带动储物盒6一端在底板1内壁连接的一号齿轮21，通过一号齿轮21被储物盒6带动，从而使其一号齿轮21通过外壁转动来带动齿轮转动杆22进行转动，在通过齿轮转动杆22进行转动使齿轮转动杆22一端啮合的二号齿轮24进行旋转，通过二号齿轮24的转动，使其二号齿轮24内部的螺纹杆25通过二号齿轮24内部的螺纹进行上下移动，从而使螺纹杆25一端连接的轮子26可以通过二号齿轮24上升收缩到收缩槽23的内部，通过二号齿轮24下降，使螺纹杆25支撑底板1通过轮子26在地面上滑动。

下面具体说一下该船舶制造加工使用的升降装置的工作原理。

如图1-4所示，通过对底板1一侧外壁的储物盒6进行转动，使其通过储物盒6来带动储物盒6一端在底板1内壁连接的一号齿轮21，通过一号齿轮21被储物盒6带动，从而使其一号齿轮21通过外壁转动来带动齿轮转动杆22进行转动，在通过齿轮转动杆22进行转动使齿轮转动杆22一端啮合的二号齿轮24进行旋转，通过二号齿轮24的转动，使其二号齿轮24内部的螺纹杆25通过二号齿轮24内部的螺纹进行上下移动，从而使螺纹杆25一端连接的轮子26可以通过二号齿轮24上升收缩到收缩槽23的内部，通过二号齿轮24下降，使螺纹杆25支撑底板1通过轮子26在地面上滑动，然后通过底板1底部的轮子26收缩到收缩槽23内部的时候，通过对下压杆18进行不断下压，使下压杆18一端连接的连接板17在活动块9的内部与三号转轴19连接，然后通过连接板17一端内侧转动连接的二号转轴16，通过二号转轴16外壁连接的升降块14可以通过按压下压杆18使升降块14翘起位于升降机3内部的升降卡槽块29，通过升降卡槽块29被翘起从而提高升降卡槽块29顶部安装的连接块13，在通过固定块8顶部固定安装的卡接块10，通过卡接块10，通过卡接块10的内部的一号转轴12，通过一号转轴12外壁连接额定活动槽11对升降卡槽块29进行卡接，使升降卡槽块29可以固定在当前高度，然后通过升降机3内壁的底部固定安装的伸缩底盘20，通过伸缩底盘20顶部的内部限位杆27插接在内部限位槽28内部对升降卡槽块29进行限位，然后通过连接块13上升，利用升降板4的上下两侧的外壁开设的限位槽15，通过限位柱2在限位槽15的内部，对限位槽15进行限位，让连接块13支撑升降板4上升的时候可以对四边进行固定，通过限位柱2顶部固定安装的限位盘7可以对升降板4上升的固定进行控制升降板4，然后通过升降板4顶部的外壁开设的储物盒6，通过储物盒6可以存放工作物品，在通过挡板5将其盖上。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船舶制造加工使用的升降装置，包括底板(1)和升降板(4)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有限位柱(2)，所述底板(1)一侧的外壁转动连接有储物盒(6)，所述底板(1)的顶部固定安装有升降机(3)，所述升降机(3)的外壁固定安装有固定块(8)，所述升降机(3)的外壁固定安装有活动块(9)，所述限位柱(2)顶部的外壁开设有储物盒(6)，所述储物盒(6)的顶部且位于升降板(4)的上表面转动连接有挡板(5)，所述升降板(4)上下两侧的外开设有限位槽(15)，所述限位柱(2)的顶部固定安装有限位盘(7)，所述底板(1)的底部开设有收缩槽(23)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶制造加工使用的升降装置，其特征在于：所述升降机(3)内壁的底部固定安装有伸缩底盘(20)，所述伸缩底盘(20)的顶部固定安装有内部限位杆(27)，所述升降板(4)的底部固定安装有连接块(13)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶制造加工使用的升降装置，其特征在于：所述连接块(13)的顶部固定安装升降卡槽块(29)，所述升降卡槽块(29)的内部开设有内部限位槽(28)，所述内部限位槽(28)的内部与内部限位杆(27)的外壁插接，所述固定块(8)的顶部固定安装有卡接块(10)，所述卡接块(10)的内壁转动连接有一号转轴(12)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶制造加工使用的升降装置，其特征在于：所述一号转轴(12)的外壁转动连接有活动槽(11)，所述活动块(9)的内壁转动连接有三号转轴(19)，所述三号转轴(19)外壁转动连接有连接板(17)，所述连接板(17)一端内侧转动连接有二号转轴(16)，所述二号转轴(16)的外壁转动连接有升降块(14)，所述连接板(17)的一端固定安装有下压杆(18)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶制造加工使用的升降装置，其特征在于：所述储物盒(6)的一端且位于底板(1)的内壁固定安装有一号齿轮(21)，所述一号齿轮(21)的外壁啮合有齿轮转动杆(22)。

6.根据权利要求5所述的一种船舶制造加工使用的升降装置，其特征在于：所述齿轮转动杆(22)一端的外壁啮合有二号齿轮(24)，所述二号齿轮(24)的内侧螺纹连接有螺纹杆(25)，所述螺纹杆(25)的底部转动连接有轮子(26)。

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