CN219057195U - 一种省力型拉紧器 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及拉紧器领域,公开了一种省力型拉紧器,包括拉紧器壳体,所述拉紧器壳体的一侧开设有安装口,所述安装口的两端内壁之间通过轴承转动连接有延伸至拉紧器壳体外的同一个安装轴,所述安装轴的表面缠绕有拉紧带,安装轴的一端固定连接有握把,所述握把的转动把和握把之间通过轴承转动连接。本申请中,工作时,工作人员手持拉紧带,此时安装轴转动,拉紧带可经安装口中被拉出,在到达合适位置后,即可对物体进行绑缚固定,在对拉紧带进行回收或者拆卸时,工作人员手握握把的转动把,此时安装轴逆向转动,可使得拉紧带被回收,因此,可实现避免工作人员需要使用较大的力才可使得拉紧带与紧固器分开,实现便于工作人员使用的效果。
Description
技术领域
本申请属于拉紧器技术领域,具体为一种省力型拉紧器。
背景技术
现有的水路空等运输货物的过程中,基本大的货物往往需要固定捆绑,以防止运输过程中由于碰撞、颠簸、震动造成对货物的损坏或者丢失。拉紧器(或捆绑器)是货物运输中常用的捆绑装置,通常用单层拉紧带对货物进行简单捆绑,然后通过紧固器(拉紧器本体)的拉紧带将货物捆紧。
目前,公告号为CN209834453U的中国专利公开了一种拉紧器和拉紧器网,拉紧器包括紧固器;主拉紧带,其一端固定有第一固定装置,并且另一端绕设于紧固器;以及副拉紧带,其一端固定有第二固定装置,并且另一端固定于紧固器,其中,主拉紧带和/或副拉紧带构造为至少两层,至少两层中的相邻层之间形成有至少两个连接部以及位于连接部之间的至少一个分离部。
但是,上述装置在使用时,需要控制紧固器的开合,以使得拉紧带活动,当拉紧器固定后,拉紧带会与紧固器卡合紧固,工作人员一般需要借助工具翘起紧固器或者使用较大的力才可使得拉紧带与紧固器分开,不便于工作人员的使用。
实用新型内容
本申请的目的在于:为了解决上述提出的工作人员需要使用较大的力才可使得拉紧带与紧固器分开而不便于工作人员的使用问题,提供一种省力型拉紧器。
本申请采用的技术方案如下:一种省力型拉紧器,包括拉紧器壳体,所述拉紧器壳体的一侧开设有安装口,所述安装口的两端内壁之间通过轴承转动连接有延伸至拉紧器壳体外的同一个安装轴,所述安装轴的表面缠绕有拉紧带,安装轴的一端固定连接有握把,所述握把的转动把和握把之间通过轴承转动连接。
通过采用上述技术方案,工作时,工作人员手持拉紧带,此时安装轴转动,拉紧带可经安装口中被拉出,在到达合适位置后,即可对物体进行绑缚固定,在对拉紧带进行回收或者拆卸时,工作人员手握握把的转动把,此时安装轴逆向转动,可使得拉紧带被回收,因此,可实现避免工作人员需要使用较大的力才可使得拉紧带与紧固器分开,实现便于工作人员使用的效果。
在一优选的实施方式中,所述限位机构包括限位杆,所述握把的一端开设有限位口,所述拉紧器壳体的一端外壁开设有与限位口一一对应的限位槽,所述限位槽的内壁和限位口的内壁均和限位杆形成滑动配合。
通过采用上述技术方案,限位杆的设置,可与限位口的内壁和限位槽的内壁之间形成限位,可使得握把定位。
在一优选的实施方式中,所述握把的转动把避免固定连接有防滑垫,且防滑垫为橡胶材质。
通过采用上述技术方案,防滑垫的设置,可增加握把和工作人员手部之间的摩擦力,可避免握把滑脱。
在一优选的实施方式中,所述防滑垫的表面固定连接有若干均匀分布的凸条。
通过采用上述技术方案,凸条的设置,可增加防滑垫表面的粗糙度,可进一步避免握把滑脱。
在一优选的实施方式中,所述拉紧器壳体的另一侧外壁通过塑料带固定连接有固定扣。
通过采用上述技术方案,固定扣的设置,可使得拉紧器壳体的首端被固定。
在一优选的实施方式中,所述固定扣呈倒钩形结构。
通过采用上述技术方案,呈倒钩形结构的设计,可使得固定扣被固定,可避免其滑脱。
在一优选的实施方式中,所述拉紧带的一端固定连接有卡扣。
通过采用上述技术方案,卡扣的设置,可与被绑缚物体进行固定。
在一优选的实施方式中,所述卡扣的顶部内壁铰接有卡杆。
通过采用上述技术方案,卡杆的设置,可使得被绑缚物体的杆状固定物位于卡扣的内壁和卡杆形成封闭空间内,卡杆可避免其与卡扣分离。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本申请的有益效果是:
本申请中,工作时,工作人员手持拉紧带,此时安装轴转动,拉紧带可经安装口中被拉出,在到达合适位置后,即可对物体进行绑缚固定,在对拉紧带进行回收或者拆卸时,工作人员手握握把的转动把,此时安装轴逆向转动,可使得拉紧带被回收,因此,可实现避免工作人员需要使用较大的力才可使得拉紧带与紧固器分开,实现便于工作人员使用的效果。
附图说明
图1为本申请的立体结构示意图;
图2为图1中A处的放大结构示意图;
图3为本申请的局部剖视结构示意图。
图中标记:1、拉紧器壳体;2、安装口;3、安装轴;4、握把;5、限位杆;6、限位槽;7、限位口;8、防滑垫;9、凸条;10、固定扣;11、卡扣;12、卡杆;13、拉紧带。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
参照图1-3,一种省力型拉紧器,包括拉紧器壳体1,拉紧器壳体1的一侧开设有安装口2,安装口2的两端内壁之间通过轴承转动连接有延伸至拉紧器壳体1外的同一个安装轴3,安装轴3的表面缠绕有拉紧带13,安装轴3的一端固定连接有握把4,握把4的转动把和握把4之间通过轴承转动连接。
限位机构包括限位杆5,握把4的一端开设有限位口7,拉紧器壳体1的一端外壁开设有与限位口7一一对应的限位槽6,限位槽6的内壁和限位口7的内壁均和限位杆5形成滑动配合,通过限位杆5能够与限位口7的内壁和限位槽6的内壁之间形成限位,可使得握把4定位。
握把4的转动把避免固定连接有防滑垫8,且防滑垫8为橡胶材质,通过防滑垫8能够增加握把4和工作人员手部之间的摩擦力,可避免握把4滑脱。
防滑垫8的表面固定连接有若干均匀分布的凸条9,通过凸条9能够增加防滑垫8表面的粗糙度,可进一步避免握把4滑脱。
拉紧器壳体1的另一侧外壁通过塑料带固定连接有固定扣10,通过固定扣10能够使得拉紧器壳体1的首端被固定。
固定扣10呈倒钩形结构,通过呈倒钩形结构的固定扣10能够使得固定扣10被固定,可避免其滑脱。
拉紧带13的一端固定连接有卡扣11,通过卡扣11能够与被绑缚物体进行固定。
卡扣11的顶部内壁铰接有卡杆12,通过卡杆12能够使得被绑缚物体的杆状固定物位于卡扣11的内壁和卡杆12形成封闭空间内,卡杆12可避免其与卡扣11分离。
本申请一种省力型拉紧器实施例的实施原理为:
工作时,工作人员手持拉紧带13,此时安装轴3转动,拉紧带13可经安装口2中被拉出,在到达合适位置后,即可对物体进行绑缚固定,在对拉紧带13进行回收或者拆卸时,工作人员手握握把4的转动把,此时安装轴3逆向转动,可使得拉紧带13被回收,因此,可实现避免工作人员需要使用较大的力才可使得拉紧带13与紧固器分开,实现便于工作人员使用的效果。
以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种省力型拉紧器,包括拉紧器壳体(1),其特征在于:所述拉紧器壳体(1)的一侧开设有安装口(2),所述安装口(2)的两端内壁之间通过轴承转动连接有延伸至拉紧器壳体(1)外的同一个安装轴(3),所述安装轴(3)的表面缠绕有拉紧带(13),安装轴(3)的一端固定连接有握把(4),所述握把(4)的转动把和握把(4)之间通过轴承转动连接,所述握把(4)的一端设置有限位机构。
2.如权利要求1所述的一种省力型拉紧器,其特征在于:所述限位机构包括限位杆(5),所述握把(4)的一端开设有限位口(7),所述拉紧器壳体(1)的一端外壁开设有与限位口(7)一一对应的限位槽(6),所述限位槽(6)的内壁和限位口(7)的内壁均和限位杆(5)形成滑动配合。
3.如权利要求1所述的一种省力型拉紧器,其特征在于:所述握把(4)的转动把避免固定连接有防滑垫(8),且防滑垫(8)为橡胶材质。
4.如权利要求3所述的一种省力型拉紧器,其特征在于:所述防滑垫(8)的表面固定连接有若干均匀分布的凸条(9)。
5.如权利要求1所述的一种省力型拉紧器,其特征在于:所述拉紧器壳体(1)的另一侧外壁通过塑料带固定连接有固定扣(10)。
6.如权利要求5所述的一种省力型拉紧器,其特征在于:所述固定扣(10)呈倒钩形结构。
7.如权利要求1所述的一种省力型拉紧器,其特征在于:所述拉紧带(13)的一端固定连接有卡扣(11)。
8.如权利要求7所述的一种省力型拉紧器,其特征在于:所述卡扣(11)的顶部内壁铰接有卡杆(12)。
Priority Applications (1)
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2022
- 2022-11-28 CN CN202223172571.2U patent/CN219057195U/zh active Active
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