CN219017987U - 一种法兰式转接连接器及一种法兰式转接连接器组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种法兰式转接连接器及一种法兰式转接连接器组件，包括法兰本体，所述法兰本体具有相对设置的第一面和第二面，在所述第一面上设置至少一个第一插接部，所述第一插接部内设置至少一个不贯通的第一容纳腔，所述第一容纳腔底部设置至少一个端子，所述端子一端设置在所述第一容纳腔内，在所述第二面上设置环形密封装置。本连接器结构中增加了密封装置，满足了线束在车辆布置空间内维持干燥的需求，各个区域水汽无法接触到线束，同时通过设置法兰结构保证不同空间不同线束之间的连接，同时也保证了连接器之间的可靠性，整体结构简单稳固，易于安装，节约成本与装配工时。

Description

一种法兰式转接连接器及一种法兰式转接连接器组件

技术领域

本实用新型涉及电气连接元件的连接领域，尤其涉及一种法兰式转接连接器及一种法兰式转接连接器组件。

背景技术

随着整车功能技术的不断进步，为了满足汽车的功能要求线束的回路数也在急剧的增加，对线束的安装、固定、走向要求越来越高。车身上有很多潮湿区域和干燥区域的分隔处，有很多线束是从一个区域连接到另一个区域的，目前的普遍做法是在线束上集成橡胶密封件，固定在分隔钣金的安装孔上。从而起到防止潮湿区域的水进入到干燥区域，对线束及相应的电器造成损坏。但是，由于线束在使用过程中会受到拉扯，密封件会受力从而从安装孔中脱离，另外，橡胶材质的密封件在长时间使用会造成老化，从而起不到密封效果。还有在线束安装过程中，较长的线束需要穿过分割钣金的安装孔再安装密封件，造成线束安装工时的浪费。

因此，现有技术中亟需一种新的方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种法兰式转接连接器，来解决线束上的密封件密封效果不好，容易老化导致密封效果不好以及带密封件的线束安装困难的问题。

根据本实用新型提供了一种法兰式转接连接器，包括法兰本体，所述法兰本体具有相对设置的第一面和第二面，在所述第一面上设置至少一个第一插接部，所述第一插接部内设置至少一个不贯通的第一容纳腔，所述第一容纳腔底部设置至少一个端子，所述端子一端设置在所述第一容纳腔内，在所述第二面上设置环形密封装置。

优选地，所述环形密封装置围绕所述第一插接部在所述第二面上的投影。

优选地，所述环形密封装置为设置在所述第二面上的环形槽，以及和所述环形槽装配连接的第一密封圈，所述第一密封圈突出于所述第二面。

优选地，所述法兰本体上设置至少一个固定装置，所述固定装置设置在所述环形密封装置围绕范围内。

优选地，所述固定装置为设置在所述法兰本体上的通孔以及穿过所述通孔的螺栓结构，或者所述固定装置为设置在所述法兰本体上的螺纹孔。

优选地，所述第一插接部的延伸方向与所述第一面呈设定的角度。

优选地，所述第二面上设置至少一个第二插接部，所述第二插接部与所述第一插接部相对设置，所述第二插接部内设置至少一个不贯通的第二容纳腔，所述端子的另一端延伸到所述第二容纳腔内。

优选地，相对设置所述第一插接部和所述第二插接部的延伸方向呈设定的角度。

优选地，所述第一插接部与所述第一面之间，和/或，所述第二插接部与所述第二面之间设置加强筋。

本实用新型还提供了一种法兰式转接连接器组件，包括第一接插器、第二接插器、安装基体和如上所述的法兰式转接连接器，其特征在于：所述第一接插器内包含至少一个第一端子，所述第一接插器与所述第一容纳腔匹配对插，所述第一端子与所述端子一端匹配对插电连接；所述第二接插器内包含至少一个第二端子，所述第二接插器与所述第二容纳腔匹配对插，所述第二端子与所述端子另一端匹配对插电连接。

优选地，所述法兰本体通过所述固定装置固定在所述安装基体上，所述第一密封圈与所述安装基体贴合并起到密封作用。

优选地，所述第一接插器与所述第一容纳腔之间，和/或，所述第二接插器与所述第二容纳腔之间，设置至少一个第二密封圈。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的一种法兰式转接连接器设置有法兰本体，法兰本体通过固定装置固定在安装基体上，密封装置与安装基体贴合从而起到防止潮湿区域的水进入到干燥区域，对线束及相应的电器造成损坏。

2.本实用新型在接插器与第一容纳腔设置第二密封圈，使得第一插接器和第二插接器得到很好地密封，防止水汽从连接器的缝隙中进入到线束内，对线束及相应的电器造成损坏。

3.第二接插器第二端子和第一插接器内的第一端子均与容纳腔的不同的两端插接，实现不同连接器的连接，满足不同线束的连接需求。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且连同其说明一起用于解释本实用新型的原理。

图1为本实用新型一种法兰式转接连接器的结构分解示意图。

图2为本实用新型法兰本体的剖视图。

图3为本实用新型一种法兰式转接连接器组件的结构示意图。

图4为本实用新型第一接插器的结构示意图。

图5为本实用第二接插器的结构示意图。

图中标示如下：

11-法兰本体、111-第一面、112-第二面、113-加强筋、114-通孔、2-第一接插器、22-第二密封圈、23-第四容纳腔、24-第一端子、3-第二接插器、32-第二端、31-第五容纳腔、4-安装基体、5-螺栓结构、12-环形槽、13-端子、131-端子一端、132-端子另一端、14-第一密封圈、17-第一插接部、171-第一容纳腔、172-第一容纳孔、18-第二插接部、181-第二容纳腔、182-第二容纳孔。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

如图1和图2所示,本实用新型提供了一种法兰式转接连接器，包括法兰本体11，所述法兰本体11具有相对设置的第一面111和第二面112，在所述第一面111上设置至少一个第一插接部17，所述第一插接部17内设置至少一个不贯通的第一容纳腔171，所述第一容纳腔171底部设置至少一个端子13，所述端子一端131设置在所述第一容纳腔171内，在所述第二面112上设置环形密封装置。

随着整车功能技术的不断进步，为了满足汽车的功能要求线束的回路数也在急剧的增加，对线束的安装、固定、走向要求越来越高。车身上有很多潮湿区域和干燥区域的分隔处，有很多线束是从一个区域连接到另一个区域的，目前的普遍做法是在线束上集成橡胶密封件，固定在分隔钣金的安装孔上。从而起到防止潮湿区域的水进入到干燥区域，对线束及相应的电器造成损坏。但是，由于线束在使用过程中会受到拉扯，密封件会受力从而从安装孔中脱离，另外，橡胶材质的密封件在长时间使用会造成老化，从而起不到密封效果。还有在线束安装过程中，较长的线束需要穿过分割钣金的安装孔再安装密封件，造成线束安装工时的浪费。因此需要一种新型连接器来满足需求，本实用新型提供了一种带有法兰本体11的连接器，法兰本体11上设置有带有第一容纳腔171的第一插接部17，第一容纳腔171里设置有第一容纳孔172，容纳孔172中设置有端子13，同时法兰本体11上还设置有环形密封装置，可将法兰式转接连接器与安装位置密封，起到对线束的防水作用。同时线束安装时，不用穿过钣金，直接与带有环形密封装置的法兰式转接连接器先连接，再从潮湿区域进入到干燥区域时，由于设置了环形密封装置，防止了潮湿区域的水进入到干燥区域，对线束及相应的电器起到了保护作用，同时线束在使用过程也不会受到过渡拉扯，延长实用寿命。还有在线束安装过程中，由于线束已经先与带有环形密封装置的法兰式转接连接器先连接，线束是从一个区域连接到另一个区域时，可以直接节约了线束安装工时。

在一实施例中，如图1和图3所示,所述环形密封装置围绕所述第一插接部17在所述第二面112上的投影。

环形密封装置围绕第一插接部17在第二面112上的投影布置，可以防止在第一插接部17在第二面112上的投影外周区域内的水汽进入到第一插接部17内，进而对第一插接部17内的线束及使用该线束对应的电器造成损坏。

在一实施例中，如图1-图3所示,所述环形密封装置为设置在所述第二面112上的环形槽12，以及和所述环形槽12装配连接的第一密封圈14，所述第一密封圈14突出于所述第二面112。

法兰本体11的第二面112上设置有环形槽12，环形槽12内有第一密封圈14，第一密封圈14突出于第二面112，在与安装位置安装时，密封圈与安装位置抵接，密封圈将环形槽12安装位置的安装面密封，如果第一密封圈14不能突出于第二面112，在安装时环形槽12与安装位置的安装面之间将会存在间隙，密封不完全，密封效果不好，水汽仍会从缝隙处进入到线束，造成线束使用该线束对应位置的电器损坏。

在一实施例中，如图1-图3所示,所述法兰本体11上设置至少一个固定装置，所述固定装置设置在所述环形密封装置围绕范围内。

固定装置可将法兰本体11固定在安装位置上，固定装置设置在环形密封装置围绕范围内，可将第一密封圈14更好的与安装位置装配严密，将密封圈14固定在环形槽12内与安装位置无缝隙安装在一起，同时因为设置了固定装置，线束部分区段可以通过法兰本体11更好的固定在安装区域内固定点上，防止线束被过渡拉扯，同时节省了线束的布置长度，节约成本。

在一实施例中，如图1-图3所示,所述固定装置为设置在所述法兰本体11上的通孔114以及穿过所述通孔114的螺栓结构5，或者所述固定装置为设置在所述法兰本体11上的螺纹孔。

法兰本体11的固定方式为，螺栓结构5通过法兰本体11上的通孔114穿过再与螺母配合将法兰本体11固定在安装位置上，或者固法兰本体11上有螺纹孔，再将螺栓结构5与之配合，起到固定的作用。通过螺栓结构5将法兰本体11固定在安装位置是常用的安装方式，螺栓结构5成本低，安装简单，节约工时，在线束或者法兰本体11损坏时也易于拆卸安装和维修。

在一实施例中，如图1-图3所示,所述第一插接部17的延伸方向与所述第一面111呈设定的角度。

第一插接部17的延伸方向与第一面111呈设定的角度，可以满足车内不同角度安装空间要求，满足线束不同走向的需求，使得本法兰式转接连接器适用于更多车型和线束的布置。

在一实施例中，如图1-图3所示,所述第二面112上设置至少一个第二插接部18，所述第二插接部18与所述第一插接部17相对设置，所述第二插接部18内设置至少一个不贯通的第二容纳腔181，所述端子13的另一端132延伸到所述第二容纳腔181内。

第二插接部18与第一插接部17相对设置，此相对设置可满足法兰式转接连接器在相对的方向连接不同的或相同功能的线束，同时由于第二插接部18的对应的第二面上具有密封装置，可以将第二插接部18这一侧的水汽阻隔在外，不会从第二插接部18这一侧进入到第一插接部17区域内。第二插接部18内设置有第二容纳腔181，第二容纳腔181设置有第二容纳孔182，端子13的另一端132延伸到所第二容纳腔182内可将第一腔体与第二腔体内的线束导电连通，便于在两侧连接不同的或相同的线束，使得法兰式转接连接器适用性更强。

在一实施例中，如图1-图3所示,相对设置所述第一插接部17和所述第二插接部18的延伸方向呈设定的角度。

第一插接部17和第二插接部18的延伸方向呈设定的角度，可满足不同的连接环境，满足不同的线束走向需求。

在一实施例中，如图1-图3所示,所述第一插接部17与所述第一面111之间，和/或，所述第二插接部18与所述第二面112之间设置加强筋113。

第一插接部17与第一面111之间，和/或，第二插接部18与第二面112之间设置加强筋113，加强筋113可以加强一插接部17与第一面111的连接，和/或，第二插接部18与第二面112的连接，整体结构稳固，寿命长对两侧的线束也起到了好的保护作用，节省了线束的更换和维修成本，同时也防止车辆在行进过程中，因为长期振动导致整体结构损坏，使用寿命更长。

本实用新型还提供了一种法兰式转接连接器组件，如图3-图5所示,包括第一接插器2、第二接插器3、安装基体5和如上所述的法兰式转接连接器，所述第一接插器2内包含至少一个第一端子24，所述第一接插器2与所述第一容纳腔171匹配对插，所述第一端子24与所述端子一端131匹配对插电连接；所述第二接插器内包含至少一个第二端子32，所述第二接插器3与所述第二容纳腔181匹配对插，所述第二端子32与所述端子另一端132匹配对插电连接。

一种法兰式转接连接器组件，第一容纳腔171有与之匹配对插的第一接插器2，第二容纳腔181有与之匹配对插的第二接插器3，第一接插器2内设置有第四容纳腔23，第四容纳腔23中设置第一端子24，第二接插器3内设置有第五容纳腔23，第五容纳腔31中设置第二端子32，第一端子24与端子一端131匹配对插电连接；第二端子32与端子另一端132匹配对插电连接。法兰式转接连接器将两端的插接器内的端子对应的线束连接，实现电路导通，满足了不同的线束连接需求。同时一种法兰式转接连接器通过固定装置固定在安装基体5上，固定后整体结构稳定不晃动，在车辆行进过程中，抗振动能力好，保证连接的可靠性。

优选地，如图3所示,所述法兰本体11通过所述固定装置固定在所述安装基体5上，所述第一密封圈14与所述安装基体5贴合并起到密封作用。

第一密封圈14与所述安装基体5贴合并起到密封作用，能够有效防止潮湿区域内的水和灰尘等杂质从法兰本体11和安装基体5缝隙处进入端子连接处从而进入到线束处，造成短路与漏电事故，同时延长了连接器与线缆连接点使用的寿命。

优选地，如图3所示,所述第一接插器2与所述第一容纳腔171之间，和/或，所述第二接插器3与所述第二容纳腔181之间，设置至少一个第二密封圈22。

第一接插器2与第一容纳腔171之间，和/或，第二接插器3与第二容纳腔181之间设置第二密封圈22，可有效防止水或杂质从第一接插器2与第一容纳腔171之间的缝隙，和/或，第二接插器3与第二容纳腔181之间的缝隙处进入端子连接处从而渗入到接线处，造成短路与漏电事故，同时延长了连接器与线缆连接点使用的寿命。

虽然已经通过例子对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (12)

1.一种法兰式转接连接器，其特征在于：包括

法兰本体，所述法兰本体具有相对设置的第一面和第二面，在所述第一面上设置至少一个第一插接部，所述第一插接部内设置至少一个单侧贯通的第一容纳腔，所述第一容纳腔底部设置至少一个端子，所述端子一端设置在所述第一容纳腔内，在所述第二面上设置环形密封装置。

2.根据权利要求1所述的一种法兰式转接连接器，其特征在于：所述环形密封装置围绕所述第一插接部在所述第二面上的投影。

3.根据权利要求1所述的一种法兰式转接连接器，其特征在于：所述环形密封装置为设置在所述第二面上的环形槽，以及和所述环形槽装配连接的第一密封圈，所述第一密封圈突出于所述第二面。

4.根据权利要求1所述的一种法兰式转接连接器，其特征在于：所述法兰本体上设置至少一个固定装置，所述固定装置设置在所述环形密封装置围绕范围内。

5.根据权利要求4所述的一种法兰式转接连接器，其特征在于：所述固定装置为设置在所述法兰本体上的通孔以及穿过所述通孔的螺栓结构，或者所述固定装置为设置在所述法兰本体上的螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的一种法兰式转接连接器，其特征在于：所述第一插接部的延伸方向与所述第一面呈设定的角度。

7.根据权利要求1所述的一种法兰式转接连接器，其特征在于：所述第二面上设置至少一个第二插接部，所述第二插接部与所述第一插接部相对设置，所述第二插接部内设置至少一个单侧贯通的第二容纳腔，所述端子的另一端延伸到所述第二容纳腔内。

8.根据权利要求7所述的一种法兰式转接连接器，其特征在于：相对设置所述第一插接部和所述第二插接部的延伸方向呈设定的角度。

9.根据权利要求7所述的一种法兰式转接连接器，其特征在于：所述第一插接部与所述第一面之间，和/或，所述第二插接部与所述第二面之间设置加强筋。

10.一种法兰式转接连接器组件，包括第一接插器、第二接插器、安装基体和如权利要求1-9任一项所述的法兰式转接连接器，其特征在于：所述第一接插器内包含至少一个第一端子，所述第一接插器与所述第一容纳腔匹配对插，所述第一端子与所述端子一端匹配对插电连接；所述第二接插器内包含至少一个第二端子，所述第二接插器与所述第二容纳腔匹配对插，所述第二端子与所述端子另一端匹配对插电连接。

11.根据权利要求10所述的一种法兰式转接连接器组件，其特征在于：所述环形密封装置为设置在所述第二面上的环形槽，以及和所述环形槽装配连接的第一密封圈，所述第一密封圈突出于所述第二面，所述法兰本体上设置至少一个固定装置，所述固定装置设置在所述环形密封装置围绕范围内，所述法兰本体通过所述固定装置固定在所述安装基体上，所述第一密封圈与所述安装基体贴合并起到密封作用。

12.根据权利要求10所述的一种法兰式转接连接器组件，其特征在于：所述第一接插器与所述第一容纳腔之间，和/或，所述第二接插器与所述第二容纳腔之间，设置至少一个第二密封圈。

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