CN219013988U - 一种焊接绝热气瓶 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种焊接绝热气瓶，属于高压容器技术领域，包括：气瓶本体、吊装环和连接绳，所述吊装环与气瓶本体固定连接，所述吊装环位于气瓶重心的横截面上，所述吊装环上设有连接绳，所述连接绳位于吊装环靠近气瓶本体上方的一端，所述连接绳至少有四个，所述四个连接绳均匀分布在吊装环上，所述连接绳的长度大于气瓶本体的二分之一，所述连接绳连接吊装环和行车吊钩。本申请通过将吊装环和连接绳将气瓶本体和行车吊钩进行连接，吊装环位于气瓶重心的横截面上，这样行车的拉力就能直接作用在重心的平面上，防止由于拉力作用点与重心较远引起的摇晃，保证气瓶本体不会发生晃动。

Description

一种焊接绝热气瓶

技术领域

本申请属于高压容器技术领域，尤其涉及一种焊接绝热气瓶。

背景技术

焊接绝热气瓶(简称“工业杜瓦瓶”)仅用于低温液体(液氧、液氮、液氩、液态二氧化碳、氧化亚氮等)在低温下贮存、又能汽化成常温气体使用的可重复充装的低温压力容器。气瓶设计有双层(真空)结构。内胆用来储存低温液体，在其外壁缠有多层绝热材料，具有超强的隔热性能，同时夹套(两层容器之间的空间)被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统。

焊接绝热气瓶在搬运过程中，由于质量过重，一般是利用行吊搬运到指定位置，起吊时吊索必须系在焊接绝热气瓶的顶部搬运把手上，但是搬运把手位于焊接绝热气瓶的顶部，与焊接绝热气瓶的重心距离较远，这样在移动过程中，如果吊车的速度过快，在没有任何扶持保护，就会导致气瓶在吊索上出现摇晃，容易与其他设备发生碰撞，影响搬运时的安全。因此，需要一种在行吊运输时防止发生撞击的焊接绝热气瓶。

实用新型内容

本申请为了解决上述问题，提出了一种焊接绝热气瓶。

本申请的目的是提供一种焊接绝热气瓶，利用吊装环和连接绳，方便将焊接绝热气瓶与行吊的吊钩进行连接，使得吊装位置位于气瓶的重心位置附近，防止由于吊装距离中心过长，影响气瓶的摆动。

为了实现上述目的，本申请采用如下技术方案：

一种焊接绝热气瓶，包括：气瓶本体、吊装环和连接绳，所述吊装环与气瓶本体固定连接，所述吊装环位于气瓶重心的横截面上，所述吊装环上设有连接绳，所述连接绳位于吊装环靠近气瓶本体上方的一端，所述连接绳至少有四个，所述四个连接绳均匀分布在吊装环上，所述连接绳的长度大于气瓶本体的二分之一，所述连接绳连接吊装环和行车吊钩。

作为进一步优选的，所述气瓶本体的底部设有保护结构，所述保护结构起到缓冲的效果，在气瓶本体发生碰撞时，避免碰撞直接伤害气瓶本体的表面，所述保护结构包括环形气囊，所述环形气囊包裹在气瓶本体的下方，所述环形气囊中充装惰性气体，所述环形气囊的宽度大于吊装环的宽度。

作为进一步优选的，所述气瓶本体为圆柱形，所述气瓶本体的重心位于气瓶的中心位置。

作为进一步优选的，所述连接绳远离吊装环的一端设有连接环，所述连接环连接行车吊钩。

作为进一步优选的，所述气瓶本体的外表面焊缝处设有环形气囊，所述环形气囊粘接在焊缝处，防止焊缝处受到撞击，能够对焊缝处进行保护。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

1、本申请通过将吊装环和连接绳将气瓶本体和行车吊钩进行连接，这样就能使得行车在吊装时能够将拉力作用在吊装环上，而吊装环位于气瓶重心的横截面上，这样行车的拉力就能直接作用在重心的平面上，防止由于拉力作用点与重心较远引起的摇晃，保证气瓶本体不会发生晃动。

2、本申请通过四个连接绳同时与行车吊钩连接，能够利用四个连接绳对气瓶本体进行约束，防止气瓶本体的晃动。

3、本申请通过环形气囊，对气瓶本体的其他位置进行保护，防止发生碰撞，进一步提高气瓶本体的安全性能。

附图说明

图1为本申请的主视图；

图2为本申请的俯视图；

其中：1、气瓶本体，2、吊装环，3、连接绳，4、连接环，5、环形气囊，6、搬运把手，7、进出液阀，8、增压阀，9、用气阀，10、排空阀，11、抽空口，12、主安全阀，13、副安全阀，14、支撑杆。

具体实施方式：

下面结合附图与实施例对本申请作进一步说明。

实施例1

一种焊接绝热气瓶，如图1和图2所示，包括：气瓶本体1、吊装环2和连接绳3，所述吊装环2为圆环，所述吊装环2与气瓶本体1固定连接，固定连接的方式为焊接，所述吊装环2位于气瓶重心的横截面上，所述所述吊装环2的内径与气瓶本体1瓶身直径相同，所述吊装环2上设有连接绳3，所述连接绳3位于吊装环2靠近气瓶本体1上方的一端，所述连接绳3至少有四个，所述四个连接绳3均匀分布在吊装环2上，所述连接绳3的长度大于气瓶本体1的二分之一，所述连接绳3连接吊装环2和行车吊钩。

所述气瓶本体1的底部设有保护结构，所述保护结构起到缓冲的效果，在气瓶本体1发生碰撞时，避免碰撞直接伤害气瓶本体1的表面，所述保护结构包括环形气囊5，所述环形气囊5包裹在气瓶本体1的下方，所述环形气囊5中充装惰性气体，所述环形气囊5的宽度大于吊装环2的宽度。

所述气瓶本体1为圆柱形，所述气瓶本体1的重心位于气瓶的中心位置。

所述连接绳3远离吊装环2的一端设有连接环4，所述连接环4连接行车吊钩，这样就避免行车吊钩与气瓶的顶部接触，避免气瓶与行车吊钩碰撞。

所述气瓶本体1的外表面焊缝处设有环形气囊5，所述环形气囊5粘接在焊缝处，防止焊缝处受到撞击，能够对焊缝处进行保护。

所述连接绳3在不进行吊拉时，缠绕在气瓶本体1的表面，也能对气瓶本体1起到保护的效果。

所述气瓶本体1的顶部还设有：进出液阀7、增压阀8、用气阀9、排空阀10、抽空口11、主安全阀12、副安全阀13，所述进出液阀7控制控制低温液体在内胆中的充灌和排放，所述增压阀8控制气瓶本体1的内胆中气体压力的增大，所述用气阀9控制内胆中汽化气体的排出，所述排空阀10控制内胆中多余气体的排出，所述抽空口11控制夹套层抽出气体，保证真空状态，所述主安全阀12和副安全阀13保证内胆中的压力正常。

所述气瓶本体1分为内胆和外壳两部分，所述外壳的底部设有支撑杆14，所述外壳的顶部设有搬运把手6，方便抓取搬运。

在本申请的技术方案中，通过在气瓶本体1的外部设置吊装环2辅助吊装，利用连接绳3，将吊装环2和行车吊钩进行连接，吊装环2位于气瓶本体1的重心平面上，这样就能最大程度的将吊装的拉力最大程度的作用在气瓶本体1的重心处，防止受力点远离重心位置，导致气瓶本体1的晃动，并且，通过四个连接绳3，均匀分布在吊装环2的四个角上，通过连接环4吊装在行车的吊钩上，这样就能通过四个连接绳3对气瓶本体1的上部的进行约束，防止气瓶出现晃动。

通过保护结构的环形气囊5，对气瓶本体1的焊缝位置进行保护，防止气瓶本体1发生碰撞时直接损伤气瓶本体1的焊缝位置，能够起到缓冲作用。

Claims (5)

1.一种焊接绝热气瓶，其特征是，包括：气瓶本体、吊装环和连接绳，所述吊装环与气瓶本体固定连接，所述吊装环位于气瓶重心的横截面上，所述吊装环上设有连接绳，所述连接绳位于吊装环靠近气瓶本体上方的一端，所述连接绳至少有四个，所述四个连接绳均匀分布在吊装环上，所述连接绳的长度大于气瓶本体的二分之一，所述连接绳连接吊装环和行车吊钩。

2.如权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶，其特征是，所述气瓶本体的底部设有保护结构，所述保护结构起到缓冲的效果，在气瓶本体发生碰撞时，避免碰撞直接伤害气瓶本体的表面，所述保护结构包括环形气囊，所述环形气囊包裹在气瓶本体的下方，所述环形气囊中充装惰性气体，所述环形气囊的宽度大于吊装环的宽度。

3.如权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶，其特征是，所述气瓶本体为圆柱形，所述气瓶本体的重心位于气瓶的中心位置。

4.如权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶，其特征是，所述连接绳远离吊装环的一端设有连接环，所述连接环连接行车吊钩。

5.如权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶，其特征是，所述气瓶本体的外表面焊缝处设有环形气囊，所述环形气囊粘接在焊缝处，防止焊缝处受到撞击，能够对焊缝处进行保护。

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