CN218971134U - 一种高密封性井下油管接箍 - Google Patents
一种高密封性井下油管接箍 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及油管设备技术领域，一种高密封性井下油管接箍，包括接箍主体，所述接箍主体两端分别转动连接有上连接部和下连接部，且上连接部和下连接部一端都固定连接有转动环，所述接箍主体两侧开有与每个转动环相互配合的环形槽，所述上连接部的和下连接部的另一端都设置有内螺纹结构，所述接箍主体内壁固定连接有聚乙烯层，且所述上连接部的内径尺寸大于所述接箍主体的内径尺寸，所述聚乙烯层两端一侧分别与上连接部内壁贴合，本实用新型可以避免油管连接过程需要转动管道的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及油管设备技术领域，具体为一种高密封性井下油管接箍。
背景技术
油管接箍是油田钻井工具的一种，主要用于油管的连接，油管接箍结构是：油管端头与接箍体内壁以锥形螺纹方式连接，接箍体的端头与油管以同螺纹同螺距平型螺纹方式连接，具有缓解单一锥螺纹连接油管外螺纹根部应力集中的特点，不易产生疲惫断裂，连接效果好，能够有效防止油井管柱断脱事故的发生。
在传统的油管接箍连接过程中，在将油管接箍与一个油管安装完成后，再安装另一个油管时，由于油管接箍与先前的油管之间啮合连接后，需要将后安装的油管进行转动才可与油管接箍进行连接固定，而在实际的安装过程中，油管的长度较长，通过转动油管的方式进行旋紧安装较为不便，且安装效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高密封性井下油管接箍，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，一种高密封性井下油管接箍，包括接箍主体，所述接箍主体两端分别转动连接有上连接部和下连接部，且上连接部和下连接部一端都固定连接有转动环，所述接箍主体两侧开有与每个转动环相互配合的环形槽，所述上连接部的和下连接部的另一端都设置有内螺纹结构。
优选的：所述接箍主体内壁固定连接有聚乙烯层，且所述上连接部的内径尺寸大于所述接箍主体的内径尺寸。
优选的：所述聚乙烯层两端一侧分别与上连接部内壁贴合。
优选的：所述聚乙烯层两端分别设置有密封垫。
优选的：所述密封垫截面为环形结构，且密封垫一端与油管一端固定连接。
优选的：所述密封垫另一端与聚乙烯层一端贴合。
优选的：所述上连接部与油管以及下连接部与油管连接处都设置有相互适配的第一固定环和第二固定环，所述第一固定环和第二固定环都为半圆形结构，且第一固定环和第二固定环内圈都与上连接部和油管外圈贴合，所述第一固定环和第二固定环两端分别通过若干个紧固螺钉固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
为了避免管道与上连接部连接处、上连接部与接箍主体连接处密封性受到影响，造成原油泄漏，在接箍主体内固定连接有聚乙烯层，为了保证原油不会通过上连接部与接箍主体连接处渗漏，将聚乙烯层两端一侧分别与上连接部内壁贴合，通过将密封垫截面形状设置为与油管一端配合的环形结构，同时将密封垫一端与油管一端固定连接，避免上连接部与油管一端连接后原油由连接处渗漏，通过在接箍主体两端转动连接有上连接部和下连接部，同时在上连接部和下连接部一端分别开有相同的内螺纹结构，并与油管的外螺纹结构相互配合，在油管连接过程中，两端分别通过上连接部和下连接部的内螺纹与油管外螺纹的配合，从而避免发生连接油管需要转动管道的发生，为了保证上连接部与油管以及下连接部与油管连接处的稳定性，避免连接处在原油传输过程中产生扭矩发生管道脱落的危险，在上连接部与油管以及下连接部与油管连接处设置有相互配合的半圆形的第一固定环和第二固定环，并将第一固定环和第二固定环两端分别通过若干个紧固螺钉固定连接，避免连接处发生脱落。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高密封性井下油管接箍的三维结构爆炸示意图；
图2为本实用新型提出的一种高密封性井下油管接箍的内部结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种高密封性井下油管接箍的A处结构放大示意图；
图4为本实用新型提出的一种高密封性井下油管接箍的装配结构示意图。
图中：
1、接箍主体；2、上连接部；3、下连接部；4、转动环；5、环形槽；6、聚乙烯层；7、密封垫；8、油管；9、第一固定环；10、第二固定环；11、紧固螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4图为本实用新型中一优选实施方式，一种高密封性井下油管接箍，包括接箍主体1，接箍主体1两端分别转动连接有上连接部2和下连接部3，且上连接部2和下连接部3一端都固定连接有转动环4，接箍主体1两侧开有与每个转动环4相互配合的环形槽5，上连接部2的和下连接部3的另一端都设置有内螺纹结构。
接箍主体1内壁固定连接有聚乙烯层6，且上连接部2的内径尺寸大于接箍主体1的内径尺寸。
可以理解的是：为了避免管道与上连接部2连接处、上连接部2与接箍主体1连接处密封性受到影响，造成原油泄漏，在接箍主体1内固定连接有聚乙烯层6。
聚乙烯层6两端一侧分别与上连接部2内壁贴合。
可以理解的是：为了保证原油不会通过上连接部2与接箍主体1连接处渗漏，将聚乙烯层6两端一侧分别与上连接部2内壁贴合。
聚乙烯层6两端分别设置有密封垫7。
可以理解的是：为了进一步保证上连接部2与油管8连接处的密封性，在聚乙烯层6一端设置有密封垫7。
密封垫7截面为环形结构，且密封垫7一端与油管8一端固定连接。
可以理解的是：通过将密封垫7截面形状设置为与油管8一端配合的环形结构，同时将密封垫7一端与油管一端固定连接，避免上连接部2与油管一端连接后原油由连接处渗漏。
密封垫7另一端与聚乙烯层6一端贴合。
可以理解的是：将密封垫7另一端与聚乙烯层6贴合，在上连接部2与油管螺纹连接过程，每个密封垫7一端与聚乙烯层6一端进行紧密贴合，增加连接处的密封性。
上连接部2与油管8以及下连接部3与油管8连接处都设置有相互适配的第一固定环9和第二固定环10，第一固定环9和第二固定环10都为半圆形结构，且第一固定环9和第二固定环10内圈都与上连接部2和油管8外圈贴合，第一固定环9和第二固定环10两端分别通过若干个紧固螺钉11固定连接。
可以理解的是：为了保证上连接部2与油管8以及下连接部3与油管8连接处的稳定性，避免连接处在原油传输过程中产生扭矩发生管道脱落的危险，在上连接部2与油管8以及下连接部3与油管8连接处设置有相互配合的半圆形的第一固定环9和第二固定环10，并将第一固定环9和第二固定环10两端分别通过若干个紧固螺钉11固定连接，避免连接处发生脱落。
本实用新型的工作流程及工作原理如下：为了避免管道与上连接部2连接处、上连接部2与接箍主体1连接处密封性受到影响，造成原油泄漏，在接箍主体1内固定连接有聚乙烯层6，为了保证原油不会通过上连接部2与接箍主体1连接处渗漏，将聚乙烯层6两端一侧分别与上连接部2内壁贴合，通过将密封垫7截面形状设置为与油管8一端配合的环形结构，同时将密封垫7一端与油管一端固定连接，避免上连接部2与油管8一端连接后原油由连接处渗漏，通过在接箍主体1两端转动连接有上连接部2和下连接部3，同时在上连接部2和下连接部3一端分别开有相同的内螺纹结构，并与油管8的外螺纹结构相互配合，在油管8连接过程中，两端分别通过上连接部2和下连接部3的内螺纹与油管8外螺纹的配合，从而避免发生连接油管8需要转动管道的发生，为了保证上连接部2与油管8以及下连接部3与油管8连接处的稳定性，避免连接处在原油传输过程中产生扭矩发生管道脱落的危险，在上连接部2与油管8以及下连接部3与油管8连接处设置有相互配合的半圆形的第一固定环9和第二固定环10，并将第一固定环9和第二固定环10两端分别通过若干个紧固螺钉11固定连接，避免连接处发生脱落。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
Claims (7)
1.一种高密封性井下油管接箍，包括接箍主体(1)，其特征在于：
所述接箍主体(1)两端分别转动连接有上连接部(2)和下连接部(3)，且上连接部(2)和下连接部(3)一端都固定连接有转动环(4)，所述接箍主体(1)两侧开有与每个转动环(4)相互配合的环形槽(5)，所述上连接部(2)的和下连接部(3)的另一端都设置有内螺纹结构。
2.根据权利要求1所述的一种高密封性井下油管接箍，其特征在于：所述接箍主体(1)内壁固定连接有聚乙烯层(6)，且所述上连接部(2)的内径尺寸大于所述接箍主体(1)的内径尺寸。
3.根据权利要求2所述的一种高密封性井下油管接箍，其特征在于：所述聚乙烯层(6)两端一侧分别与上连接部(2)内壁贴合。
4.根据权利要求3所述的一种高密封性井下油管接箍，其特征在于：所述聚乙烯层(6)两端分别设置有密封垫(7)。
5.根据权利要求4所述的一种高密封性井下油管接箍，其特征在于：所述密封垫(7)截面为环形结构，且密封垫(7)一端与油管(8)一端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种高密封性井下油管接箍，其特征在于：所述密封垫(7)另一端与聚乙烯层(6)一端贴合。
7.根据权利要求5所述的一种高密封性井下油管接箍，其特征在于：所述上连接部(2)与油管(8)以及下连接部(3)与油管(8)连接处都设置有相互适配的第一固定环(9)和第二固定环(10)，所述第一固定环(9)和第二固定环(10)都为半圆形结构，且第一固定环(9)和第二固定环(10)内圈都与上连接部(2)和油管(8)外圈贴合，所述第一固定环(9)和第二固定环(10)两端分别通过若干个紧固螺钉(11)固定连接。
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