CN218955518U - 一种防腐蚀的船舶高温换热器 - Google Patents

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刘元亮
洪杰
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Abstract

本实用新型涉及一种防腐蚀的船舶高温换热器,包括安装板,所述安装板顶部一侧固定连接有换热器本体,所述换热器本体顶部一侧固定连接有进液管道,所述进液管道外围固定连接有过滤腔,所述进液管道末端固定连接有换热管,所述换热管末端固定连接有出液管道,所述换热器本体底部一侧通过管道固定连接有第一泵体,本实用新型通过设置过滤腔可对液体进行过滤拦截,避免液体内部含有较多杂质,导致换热管内部堵塞,通过在换热管表面涂覆聚氨酯漆可提高换热管整体耐腐蚀效果,通过设置第三泵体可将水箱内部的水输送至分流板内部,分流板内部的水可经由喷淋管喷出,对换热管表面进行喷淋降温。

Description

一种防腐蚀的船舶高温换热器
技术领域
本实用新型涉及一种换热器,具体为一种防腐蚀的船舶高温换热器,属于船舶换热器技术领域。
背景技术
换热器,是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备,又称热交换器,换热器在化工、石油、动力、食品及其它许多工业生产中占有重要地位,其在化工生产中换热器可作为加热器、冷却器、冷凝器、蒸发器和再沸器等,船舶在航行的过程中,船舶系统内会产生大量热量,需使用换热器进行换热处理。
现有的换热器多是采用水冷换热,水介质在循环换热后易出现温度升高的现象,水温上升后会影响换热效果,导致换热效率低下,且换热器在长期使用后表面易发生腐蚀现象,换热器内部易出现堵塞。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防腐蚀的船舶高温换热器,通过设置过滤腔可对液体进行过滤拦截,避免液体内部含有较多杂质,导致换热管内部堵塞,通过在换热管表面涂覆聚氨酯漆可提高换热管整体耐腐蚀效果,通过设置第三泵体可将水箱内部的水输送至分流板内部,分流板内部的水可经由喷淋管喷出,对换热管表面进行喷淋降温。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种防腐蚀的船舶高温换热器,包括安装板,所述安装板顶部一侧固定连接有换热器本体,所述换热器本体顶部一侧固定连接有进液管道,所述进液管道外围固定连接有过滤腔,所述进液管道末端固定连接有换热管,所述换热管末端固定连接有出液管道,所述换热器本体底部一侧通过管道固定连接有第一泵体,所述第一泵体顶部固定连接有第一连通管道,所述第一连通管道末端固定连接有储水箱,所述储水箱一侧设有冷却箱。
优选的,所述换热器本体顶部中心处固定连接有余热回收管道,所述余热回收管道上固定连接有鼓风机,所述换热器本体内部固定连接有导流板。
优选的,所述储水箱内部设有第二连通管道,所述第二连通管道末端固定连接有冷却管道,所述冷却管道位于冷却箱内部,所述冷却管道末端固定连接有第二泵体,所述第二泵体一侧与第二连通管道固定连接。
优选的,所述储水箱顶部一侧固定连接有第三泵体,所述第三泵体顶部固定连接有供液管道,所述供液管道末端固定连接有分流板。
优选的,所述分流板一侧固定连接有喷淋管,所述喷淋管的数量为若干个,所述换热管外表面涂覆连接有聚氨酯漆。
优选的,所述冷却箱内部固定连接有隔板,所述冷却箱内部固定连接有空气压缩机,所述空气压缩机底部一侧通过管道固定连接有冷凝器,所述冷凝器一侧设有散热风扇,所述冷凝器顶部一侧通过管道固定连接有膨胀阀。
优选的,所述膨胀阀顶部通过管道固定连接有蒸发器,所述蒸发器一侧通过管道与空气压缩机固定连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置过滤腔可对液体进行过滤拦截,避免液体内部含有较多杂质,导致换热管内部堵塞,通过在换热管表面涂覆聚氨酯漆可提高换热管整体耐腐蚀效果,通过设置第三泵体可将水箱内部的水输送至分流板内部,分流板内部的水可经由喷淋管喷出,对换热管表面进行喷淋降温,吸热后的水可经由第一泵体输送至水箱内部进行循环使用,通过设置压缩机、冷凝器、膨胀阀与蒸发器可形成一个制冷系统,使蒸发器周围温度降低,便于对冷却管道内部的水进行降温冷却,避免水箱内部的水温度过高影响换热效果。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的水箱内部结构示意图。
图3是本实用新型的冷却箱内部结构示意图。
图中标号:1、安装板;2、换热器本体;3、过滤腔;4、第一泵体;5、第一连通管道;6、储水箱;7、冷却箱;8、余热回收管道;9、第二连通管道;10、冷却管道;11、第二泵体;12、第三泵体;13、分流板;14、喷淋管;15、空气压缩机;16、冷凝器;17、膨胀阀;18、蒸发器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1请参阅图1-3所示,一种防腐蚀的船舶高温换热器,包括安装板1,所述安装板1顶部一侧固定连接有换热器本体2,所述换热器本体2顶部一侧固定连接有进液管道,所述进液管道外围固定连接有过滤腔3,所述进液管道末端固定连接有换热管,所述换热管末端固定连接有出液管道,所述换热器本体2底部一侧通过管道固定连接有第一泵体4,所述第一泵体4顶部固定连接有第一连通管道5,所述第一连通管道5末端固定连接有储水箱6,所述储水箱6一侧设有冷却箱7。
具体而言,所述换热器本体2顶部中心处固定连接有余热回收管道8,所述余热回收管道8上固定连接有鼓风机,所述换热器本体2内部固定连接有导流板,所述储水箱内部设有第二连通管道9,所述第二连通管道9末端固定连接有冷却管道10,所述冷却管道10位于冷却箱7内部,所述冷却管道10末端固定连接有第二泵体11,所述第二泵体11一侧与第二连通管道9固定连接,所述储水箱顶部一侧固定连接有第三泵体12,所述第三泵体12顶部固定连接有供液管道,所述供液管道末端固定连接有分流板13,所述分流板13一侧固定连接有喷淋管14,所述喷淋管14的数量为若干个,所述换热管外表面涂覆连接有聚氨酯漆,所述冷却箱7内部固定连接有隔板,所述冷却箱7内部固定连接有空气压缩机15,所述空气压缩机15底部一侧通过管道固定连接有冷凝器16,所述冷凝器16一侧设有散热风扇,所述冷凝器16顶部一侧通过管道固定连接有膨胀阀17,所述膨胀阀17顶部通过管道固定连接有蒸发器18,所述蒸发器18一侧通过管道与空气压缩机15固定连接,通过设置过滤腔3可对液体进行过滤拦截,避免液体内部含有较多杂质,导致换热管内部堵塞,通过在换热管表面涂覆聚氨酯漆可提高换热管整体耐腐蚀效果,通过设置第三泵体12可将水箱内部的水输送至分流板13内部,分流板13内部的水可经由喷淋管14喷出,对换热管表面进行喷淋降温,吸热后的水可经由第一泵体4输送至水箱内部进行循环使用,通过设置压缩机、冷凝器16、膨胀阀17与蒸发器18可形成一个制冷系统,使蒸发器18周围温度降低,便于对冷却管道10内部的水进行降温冷却,避免水箱内部的水温度过高影响换热效果。
本实用新型在使用时,通过设置过滤腔3可对液体进行过滤拦截,避免液体内部含有较多杂质,导致换热管内部堵塞,通过在换热管表面涂覆聚氨酯漆可提高换热管整体耐腐蚀效果,通过设置第三泵体12可将水箱内部的水输送至分流板13内部,分流板13内部的水可经由喷淋管14喷出,对换热管表面进行喷淋降温,吸热后的水可经由第一泵体4输送至水箱内部进行循环使用,通过设置压缩机、冷凝器16、膨胀阀17与蒸发器18可形成一个制冷系统,使蒸发器18周围温度降低,便于对冷却管道10内部的水进行降温冷却,避免水箱内部的水温度过高影响换热效果。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型,因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种防腐蚀的船舶高温换热器,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)顶部一侧固定连接有换热器本体(2),所述换热器本体(2)顶部一侧固定连接有进液管道,所述进液管道外围固定连接有过滤腔(3),所述进液管道末端固定连接有换热管,所述换热管末端固定连接有出液管道,所述换热器本体(2)底部一侧通过管道固定连接有第一泵体(4),所述第一泵体(4)顶部固定连接有第一连通管道(5),所述第一连通管道(5)末端固定连接有储水箱(6),所述储水箱(6)一侧设有冷却箱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的船舶高温换热器,其特征在于:所述换热器本体(2)顶部中心处固定连接有余热回收管道(8),所述余热回收管道(8)上固定连接有鼓风机,所述换热器本体(2)内部固定连接有导流板。
3.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的船舶高温换热器,其特征在于:所述储水箱(6)内部设有第二连通管道(9),所述第二连通管道(9)末端固定连接有冷却管道(10),所述冷却管道(10)位于冷却箱(7)内部,所述冷却管道(10)末端固定连接有第二泵体(11),所述第二泵体(11)一侧与第二连通管道(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的船舶高温换热器,其特征在于:所述储水箱(6)顶部一侧固定连接有第三泵体(12),所述第三泵体(12)顶部固定连接有供液管道,所述供液管道末端固定连接有分流板(13)。
5.根据权利要求4所述的一种防腐蚀的船舶高温换热器,其特征在于:所述分流板(13)一侧固定连接有喷淋管(14),所述喷淋管(14)的数量为若干个,所述换热管外表面涂覆连接有聚氨酯漆。
6.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的船舶高温换热器,其特征在于:所述冷却箱(7)内部固定连接有隔板,所述冷却箱(7)内部固定连接有空气压缩机(15),所述空气压缩机(15)底部一侧通过管道固定连接有冷凝器(16),所述冷凝器(16)一侧设有散热风扇,所述冷凝器(16)顶部一侧通过管道固定连接有膨胀阀(17)。
7.根据权利要求6所述的一种防腐蚀的船舶高温换热器,其特征在于:所述膨胀阀(17)顶部通过管道固定连接有蒸发器(18),所述蒸发器(18)一侧通过管道与空气压缩机(15)固定连接。
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GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: A corrosion-resistant high-temperature heat exchanger for ships

Granted publication date: 20230502

Pledgee: China Postal Savings Bank Co.,Ltd. Daye City Branch

Pledgor: DAYE HUASHUN MACHINERY MANUFACTURE Co.,Ltd.

Registration number: Y2024980018009