CN218949094U - 一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车门装饰亮条技术领域，且公开了一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构，包括窗框板，所述窗框板的表面贴合设置有亮条本体，所述亮条本体的表面贴合设置有U形端盖，所述U形端盖的内壁固定连接有圆筒，所述圆筒的内壁固定连接有连接柱，所述连接柱远离圆筒的一侧固定连接有限位环。本实用新型通过设置圆筒、连接柱、限位环、空心圆板、圆柱、第一圆孔、橡胶圈、第二圆孔、椭圆孔和限位块，其中，当限位块与椭圆孔错开时，通过橡胶圈与U形端盖之间摩擦力，使限位块无法自动转动，并通过限位块使U形端盖与亮条主体之间无法分离，进而通过该搭接机构，使U形端盖固定在更加牢固。

Description

一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构

技术领域

本实用新型涉及车门装饰亮条技术领域，尤其涉及一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构。

背景技术

车门装饰亮条是安装在窗框上，起到外观装饰作用的一种装饰条。目前，在安装车门装饰亮条时，大多通过卡扣将车门装饰亮条卡在窗框板上，并通过端盖对车门装饰亮条的边缘进行修饰。但由于端盖的卡接件常常会因车辆的振动而发生松动，进而导致端盖固定不够牢固，从而导致端盖容易发生脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，在安装车门装饰亮条时，大多通过卡扣将车门装饰亮条卡在窗框板上，并通过端盖对车门装饰亮条的边缘进行修饰。但由于端盖的卡接件常常会因车辆的振动而发生松动，进而导致端盖固定不够牢固，从而导致端盖容易发生脱落，而提出的一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构，包括窗框板，所述窗框板的表面贴合设置有亮条本体，所述亮条本体的表面贴合设置有U形端盖，所述U形端盖的内壁固定连接有圆筒，所述圆筒的内壁固定连接有连接柱，所述连接柱远离圆筒的一侧固定连接有限位环，所述限位环的左侧贴合设置有空心圆板，所述空心圆板的内壁固定连接有圆柱，所述U形端盖的左侧开设有第一圆孔，所述第一圆孔的内壁和限位环的内壁均与圆柱的表面接触，所述空心圆板的左侧粘接有橡胶圈，所述橡胶圈的左侧与U形端盖内壁的左侧接触，所述亮条本体的左侧开设有第二圆孔，所述第二圆孔的内壁与圆筒的表面接触，所述窗框板的内部开设有椭圆孔，所述椭圆孔的内壁与圆柱的表面接触，所述圆柱的上下两侧均固定连接有限位块，所述限位块的左侧与窗框板的右侧接触，所述圆柱的左侧开设有条形槽。

优选的，所述连接柱的数量为四个，且四个连接柱以限位环为中心呈对称分布。

优选的，所述圆筒、圆柱和条形槽的中心均在同一水平面上。

优选的，所述窗框板的右侧固定连接有U形板，所述U形板的右侧固定连接有磁块，所述圆柱的右侧固定连接有铁块。

优选的，所述磁块、铁块和圆柱的中心均在同一水平面上。

优选的，所述亮条本体内壁的左侧粘接有定位块，所述窗框板的内部开设有定位孔，所述定位孔的内壁与定位块的表面接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置圆筒、连接柱、限位环、空心圆板、圆柱、第一圆孔、橡胶圈、第二圆孔、椭圆孔和限位块，其中，当限位块与椭圆孔错开时，通过橡胶圈与U形端盖之间摩擦力，使限位块无法自动转动，并通过限位块使U形端盖与亮条主体之间无法分离，进而通过该搭接机构，使U形端盖固定在更加牢固。

(2)本实用新型通过设置U形板、磁块和铁块，其中，当圆柱插入至椭圆孔内时，通过磁块对铁块的吸力，使亮条主体与窗框板之间紧密接触，并使U形端盖与亮条主体之间紧密接触，进而使使用者在通过转动圆柱使限位块与窗框板错开时，无需用力按压圆柱，使U形端盖、亮条主体和窗框板之间紧密接触，进而使使用者在转动圆柱时更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构的示意图；

图2为本实用新型窗框板的侧视图；

图3为本实用新型亮条本体的右视图；

图4为本实用新型U形端盖的右视图；

图5为本实用新型U形端盖的左视图；

图6为本实用新型圆柱的左视图。

图中：1、窗框板；2、亮条本体；3、U形端盖；4、圆筒；5、连接柱；6、限位环；7、空心圆板；8、圆柱；9、第一圆孔；10、橡胶圈；11、第二圆孔；12、椭圆孔；13、限位块；14、条形槽；15、U形板；16、磁块；17、铁块；18、定位块；19、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一：

参照图1-6，一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构，包括窗框板1，窗框板1的表面贴合设置有亮条本体2，亮条本体2的表面贴合设置有U形端盖3，U形端盖3的内壁固定连接有圆筒4，圆筒4的内壁固定连接有连接柱5，连接柱5远离圆筒4的一侧固定连接有限位环6，连接柱5的数量为四个，且四个连接柱5以限位环6为中心呈对称分布，限位环6的左侧贴合设置有空心圆板7，空心圆板7的内壁固定连接有圆柱8，U形端盖3的左侧开设有第一圆孔9，第一圆孔9的内壁和限位环6的内壁均与圆柱8的表面接触，空心圆板7的左侧粘接有橡胶圈10，橡胶圈10的左侧与U形端盖3内壁的左侧接触，通过橡胶圈10与U形端盖3之间的摩擦力，使圆柱8在不受外力的作用下无法自动转动，亮条本体2的左侧开设有第二圆孔11，第二圆孔11的内壁与圆筒4的表面接触，窗框板1的内部开设有椭圆孔12，椭圆孔12的内壁与圆柱8的表面接触，圆柱8的上下两侧均固定连接有限位块13，限位块13的左侧与窗框板1的右侧接触，圆柱8的左侧开设有条形槽14，圆筒4、圆柱8和条形槽14的中心均在同一水平面上，通过条形槽14使使用者能使用螺丝刀转动圆柱8。

实施例二：

参照图1，窗框板1的右侧固定连接有U形板15，U形板15的右侧固定连接有磁块16，圆柱8的右侧固定连接有铁块17，磁块16、铁块17和圆柱8的中心均在同一水平面上，通过设置U形板15、磁块16和铁块17，其中，当圆柱8插入至椭圆孔12内时，通过磁块16对铁块17的吸力，使亮条主体与窗框板1之间紧密接触，并使U形端盖3与亮条主体之间紧密接触，进而使使用者在通过转动圆柱8使限位块13与窗框板1错开时，无需用力按压圆柱8，使U形端盖3、亮条主体和窗框板1之间紧密接触，进而使使用者在转动圆柱8时更加方便。

实施例三：

参照图1-3，亮条本体2内壁的左侧粘接有定位块18，窗框板1的内部开设有定位孔19，定位孔19的内壁与定位块18的表面接触，通过定位块18和定位槽的配合，使第二圆孔11与椭圆孔12对齐。

本实用新型中，使用者在安装车门装饰亮条时，先将亮条主体套在窗框板1上，然后，将U形端盖3套在亮条主体上，并使圆柱8与椭圆孔12接触，再然后，通过转动圆柱8，使限位块13与椭圆孔12错开，并通过橡胶圈10与U形端盖3之间的摩擦力时，使限位块13无法自动转动，此时，通过限位块13使U形端盖3与亮条主体之间无法分离，当使用者需要拆卸车门装饰亮条时，先转动圆柱8，使限位块13与椭圆孔12对齐，然后，依次将U形端盖3和亮条主体从窗框本上取下来。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构，包括窗框板(1)，其特征在于，所述窗框板(1)的表面贴合设置有亮条本体(2)，所述亮条本体(2)的表面贴合设置有U形端盖(3)，所述U形端盖(3)的内壁固定连接有圆筒(4)，所述圆筒(4)的内壁固定连接有连接柱(5)，所述连接柱(5)远离圆筒(4)的一侧固定连接有限位环(6)，所述限位环(6)的左侧贴合设置有空心圆板(7)，所述空心圆板(7)的内壁固定连接有圆柱(8)，所述U形端盖(3)的左侧开设有第一圆孔(9)，所述第一圆孔(9)的内壁和限位环(6)的内壁均与圆柱(8)的表面接触，所述空心圆板(7)的左侧粘接有橡胶圈(10)，所述橡胶圈(10)的左侧与U形端盖(3)内壁的左侧接触，所述亮条本体(2)的左侧开设有第二圆孔(11)，所述第二圆孔(11)的内壁与圆筒(4)的表面接触，所述窗框板(1)的内部开设有椭圆孔(12)，所述椭圆孔(12)的内壁与圆柱(8)的表面接触，所述圆柱(8)的上下两侧均固定连接有限位块(13)，所述限位块(13)的左侧与窗框板(1)的右侧接触，所述圆柱(8)的左侧开设有条形槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构，其特征在于，所述连接柱(5)的数量为四个，且四个连接柱(5)以限位环(6)为中心呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构，其特征在于，所述圆筒(4)、圆柱(8)和条形槽(14)的中心均在同一水平面上。

4.根据权利要求1所述的一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构，其特征在于，所述窗框板(1)的右侧固定连接有U形板(15)，所述U形板(15)的右侧固定连接有磁块(16)，所述圆柱(8)的右侧固定连接有铁块(17)。

5.根据权利要求4所述的一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构，其特征在于，所述磁块(16)、铁块(17)和圆柱(8)的中心均在同一水平面上。

6.根据权利要求1所述的一种车门装饰亮条端部堵盖与窗框搭接结构，其特征在于，所述亮条本体(2)内壁的左侧粘接有定位块(18)，所述窗框板(1)的内部开设有定位孔(19)，所述定位孔(19)的内壁与定位块(18)的表面接触。

Images