CN218944679U - 一种车间尾气净化排放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车间尾气净化排放装置，包括过滤组件，所述过滤组件的前侧设置有喷淋罐，所述过滤组件包括过滤壳体，所述过滤壳体前侧和右侧固定连接有固定连接有进气通道和排气通道。本实用新型中，连接柱的内部两侧设置的放置槽，放置槽的内部均设置有过滤板，设置的第一伺服电机可以带动连接柱转动，对放置槽进行调换，从而在不停机的情况，对过滤板进行调换，调换后的过滤板可以经过抽离通道进行抽离更换，设置的第二伺服电机可以带动主动齿轮转动，经过齿带的传动可以带动与从动齿环固定的转动管转动，进而可以带动喷淋管和雾化喷头转动，进而可以使得喷雾可以均匀的喷淋。

Description

一种车间尾气净化排放装置

技术领域

本实用新型涉及一种尾气净化装置技术领域，尤其涉及一种便于更换滤芯的车间尾气净化排放装置。

背景技术

在工业生产中工业废气的排出也是源源不断，但排放的废气达不到排放标准会对环境造成污染，严重的可能会使周边的人群发生中毒等症状。

专利公开号为CN211358243U的中国专利公开了车间废气净化装置，涉及废气净化装置领域，包括降解处理箱与净化处理箱，所述降解处理箱的一侧外表面设置有进气口，所述降解处理箱的内部设置有储水箱与高压喷洒头，所述高压喷洒头位于储水箱的上方，所述降解处理箱的另一侧外表面设置有抽水泵。通过高温除菌器的设置，高温除菌器有益于对通过的废气进行高温处理，经过高温处理能够将废气中活性真菌等有害物质进行杀死，便于对其进行清理，通过过滤板的设置，过滤板有益于过滤废气中的灰尘颗粒等，废气通过滤板时吸附棉能够吸附大量的颗粒物，使废气净化效果更好，通过滑槽与把手设置，滑槽与把手有益于对活性炭板进行更换，使用的效果相对于传统方式更好。

现有的喷淋除尘的喷淋不够均匀，且滤芯不能在不停止排放废气的过程中对滤芯进行更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车间尾气净化排放装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车间尾气净化排放装置，包括过滤组件，所述过滤组件的前侧设置有喷淋罐，所述过滤组件包括过滤壳体，所述过滤壳体前侧和右侧固定连接有进气通道和排气通道，所述进气通道和排气通道的外侧分别螺栓连接有第一连接通道和第二连接通道，所述过滤壳体的左侧和后侧均开设有抽离通道，所述过滤壳体的上下端分别固定连接有上封盖和下封盖，所述上封盖和下封盖之间转动连接有连接柱，所述连接柱的内部两侧均开设有放置槽，所述放置槽的内部均卡设有过滤板，所述喷淋罐的上端固定连接有上连接壳体，所述上连接壳体的上端中间位置固定连接有第三连接管，所述第三连接管的下端贯穿上连接壳体转动连接有转动管，所述转动管的下端固定连接有喷淋管，所述喷淋管的下端固定连接有多个雾化喷头。

进一步的，所述过滤板包括位于外侧的外密封套，所述外密封套的内部固定连接有滤芯，所述喷淋罐的内部交错固定连接有隔板。

进一步的，所述喷淋罐的前端固定连接有废气进气管，所述喷淋罐的后端固定连接有废气出气管，所述废气出气管的后端与进气通道螺栓连接。

进一步的，所述上封盖的上端中间位置固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端贯穿上封盖与连接柱的上端固定连接。

进一步的，所述喷淋罐的下端固定连接有下连接壳体，所述下连接壳体的下端固定连接有第一连接管，所述第一连接管的中间位置固定连接有废水过滤器。

进一步的，所述第一连接管的一端固定连接有储液箱，所述储液箱的一侧设置有水泵，所述水泵的输入端与储液箱之间固定连接有第二连接管，所述水泵的输出端与第三连接管的一端固定连接。

进一步的，所述上连接壳体的上端一侧固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端贯穿上连接壳体固定连接有主动齿轮，所述转动管的外侧固定连接有从动齿环，所述主动齿轮与从动齿环之间设置有齿带。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在使用时，该车间尾气净化排放装置，连接柱的内部两侧设置的放置槽，放置槽的内部均设置有过滤板，位于一侧的放置槽的两端分别与对应的进气通道和排气通道的一端对应，位于另一侧的放置槽的两端分别与对应抽离通道对应，设置的第一伺服电机可以带动连接柱转动，对放置槽进行调换，从而在不停机的情况，对过滤板进行调换，调换后的过滤板可以经过抽离通道进行抽离更换，设置的第二伺服电机可以带动主动齿轮转动，经过齿带的传动可以带动与从动齿环固定的转动管转动，进而可以带动喷淋管和雾化喷头转动，进而可以使得喷雾可以均匀的喷淋。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1：本实用新型的整体结构示意图；

图2：本实用新型的过滤组件前视图；

图3：本实用新型的过滤组件后视图；

图4：本实用新型的连接柱结构示意图；

图5：本实用新型的过滤板结构示意图；

图6：本实用新型的隔板安装结构示意图；

图7：本实用新型的水泵安装结构示意图；

图8：本实用新型的上连接壳体内部结构示意图。

附图标记如下：

1、过滤组件；2、第一连接通道；3、第二连接通道；4、喷淋罐；5、上连接壳体；6、下连接壳体；7、过滤壳体；8、上封盖；9、下封盖；10、进气通道；11、排气通道；12、第一伺服电机；13、抽离通道；14、连接柱；15、放置槽；16、过滤板；17、外密封套；18、滤芯；19、隔板；20、废气进气管；21、废气出气管；22、第一连接管；23、废水过滤器；24、储液箱；25、第二连接管；26、水泵；27、第三连接管；28、第二伺服电机；29、主动齿轮；30、转动管；31、从动齿环；32、齿带；33、喷淋管；34、雾化喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-8所示，涉及一种车间尾气净化排放装置，包括过滤组件1，过滤组件1的前侧设置有喷淋罐4，过滤组件1包括过滤壳体7，过滤壳体7前侧和右侧固定连接有进气通道10和排气通道11，进气通道10和排气通道11的外侧分别螺栓连接有第一连接通道2和第二连接通道3，过滤壳体7的左侧和后侧均开设有抽离通道13，过滤壳体7的上下端分别固定连接有上封盖8和下封盖9，上封盖8和下封盖9之间转动连接有连接柱14，连接柱14外侧与过滤壳体7的内壁紧密接触，连接柱14的内部两侧均开设有放置槽15，放置槽15的两端与过滤壳体7的内壁之间设置有密封圈，放置槽15的内部均卡设有过滤板16，喷淋罐4的上端固定连接有上连接壳体5，上连接壳体5的上端中间位置固定连接有第三连接管27，第三连接管27的下端贯穿上连接壳体5转动连接有转动管30，转动管30的下端固定连接有喷淋管33，喷淋管33的下端固定连接有多个雾化喷头34。

如图5-6所示，过滤板16包括位于外侧的外密封套17，外密封套17的内部固定连接有滤芯18，设置的滤芯18可以对废气进行过滤，设置的外密封套17可以提高过滤板16与放置槽15之间的密封性，喷淋罐4的内部交错固定连接有隔板19，设置的隔板19可以减缓废气的流动速度，喷淋罐4的前端固定连接有废气进气管20，喷淋罐4的后端固定连接有废气出气管21，废气出气管21的后端与进气通道10螺栓连接。

如图6-8所示，上封盖8的上端中间位置固定连接有第一伺服电机12，第一伺服电机12的输出端贯穿上封盖8与连接柱14的上端固定连接，喷淋罐4的下端固定连接有下连接壳体6，下连接壳体6的下端固定连接有第一连接管22，第一连接管22的中间位置固定连接有废水过滤器23，第一连接管22的一端固定连接有储液箱24，储液箱24的一侧设置有水泵26，水泵26的输入端与储液箱24之间固定连接有第二连接管25，水泵26的输出端与第三连接管27的一端固定连接，上连接壳体5的上端一侧固定连接有第二伺服电机28，第二伺服电机28的输出端贯穿上连接壳体5固定连接有主动齿轮29，转动管30的外侧固定连接有从动齿环31，主动齿轮29与从动齿环31之间设置有齿带32，设置的水泵26可以通过第二连接管25将储液罐内的水抽出，再经过第三连接管27泵入到转动管30内，设置的第二伺服电机28可以带动主动齿轮29转动，经过齿带32的传动可以带动与从动齿环31固定的转动管30转动，进而可以带动喷淋管33和雾化喷头34转动，水经过雾化喷头34的雾化后喷出，进而可以使得喷雾可以均匀的喷淋。

工作原理：在使用时，废气经过废气进气管20进入到喷淋罐4内，设置的隔板19可以减缓废气的流动速度，设置的水泵26可以通过第二连接管25将储液罐内的水抽出，再经过第三连接管27泵入到转动管30内，设置的第二伺服电机28可以带动主动齿轮29转动，经过齿带32的传动可以带动与从动齿环31固定的转动管30转动，进而可以带动喷淋管33和雾化喷头34转动，水经过雾化喷头34的雾化后喷出，进而可以使得喷雾可以均匀的喷淋，当含尘烟气通过雾状空间时，因尘粒与液滴之间的碰撞、拦截和凝聚作用，尘粒随液滴降落下来，水经过下连接壳体6进入到第一连接管22，再经过废气过滤器的过滤后进入到储液箱24内，废气再经过第一连接通道2、进气通道10进入到过滤壳体7内，废气会经过对应的过滤板16内的滤芯18过滤后经过排气通道11、第二连接通道3排出，设置的第一伺服电机12可以带动连接柱14转动，对放置槽15进行调换，从而在不停机的情况，对过滤板16进行调换，调换后的过滤板16可以经过抽离通道13进行抽离更换。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种车间尾气净化排放装置，包括过滤组件（1），其特征在于：所述过滤组件（1）的前侧设置有喷淋罐（4），所述过滤组件（1）包括过滤壳体（7），所述过滤壳体（7）前侧和右侧固定连接有固定连接有进气通道（10）和排气通道（11），所述进气通道（10）和排气通道（11）的外侧分别螺栓连接有第一连接通道（2）和第二连接通道（3），所述过滤壳体（7）的左侧和后侧均开设有抽离通道（13），所述过滤壳体（7）的上下端分别固定连接有上封盖（8）和下封盖（9），所述上封盖（8）和下封盖（9）之间转动连接有连接柱（14），所述连接柱（14）的内部两侧均开设有放置槽（15），所述放置槽（15）的内部均卡设有过滤板（16），所述喷淋罐（4）的上端固定连接有上连接壳体（5），所述上连接壳体（5）的上端中间位置固定连接有第三连接管（27），所述第三连接管（27）的下端贯穿上连接壳体（5）转动连接有转动管（30），所述转动管（30）的下端固定连接有喷淋管（33），所述喷淋管（33）的下端固定连接有多个雾化喷头（34）。

2.根据权利要求1所述的一种车间尾气净化排放装置，其特征在于：所述过滤板（16）包括位于外侧的外密封套（17），所述外密封套（17）的内部固定连接有滤芯（18），所述喷淋罐（4）的内部交错固定连接有隔板（19）。

3.根据权利要求1所述的一种车间尾气净化排放装置，其特征在于：所述喷淋罐（4）的前端固定连接有废气进气管（20），所述喷淋罐（4）的后端固定连接有废气出气管（21），所述废气出气管（21）的后端与进气通道（10）螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种车间尾气净化排放装置，其特征在于：所述上封盖（8）的上端中间位置固定连接有第一伺服电机（12），所述第一伺服电机（12）的输出端贯穿上封盖（8）与连接柱（14）的上端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车间尾气净化排放装置，其特征在于：所述喷淋罐（4）的下端固定连接有下连接壳体（6），所述下连接壳体（6）的下端固定连接有第一连接管（22），所述第一连接管（22）的中间位置固定连接有废水过滤器（23）。

6.根据权利要求5所述的一种车间尾气净化排放装置，其特征在于：所述第一连接管（22）的一端固定连接有储液箱（24），所述储液箱（24）的一侧设置有水泵（26），所述水泵（26）的输入端与储液箱（24）之间固定连接有第二连接管（25），所述水泵（26）的输出端与第三连接管（27）的一端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种车间尾气净化排放装置，其特征在于：所述上连接壳体（5）的上端一侧固定连接有第二伺服电机（28），所述第二伺服电机（28）的输出端贯穿上连接壳体（5）固定连接有主动齿轮（29），所述转动管（30）的外侧固定连接有从动齿环（31），所述主动齿轮（29）与从动齿环（31）之间设置有齿带（32）。

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