CN218941465U - 一种交通信号灯防潮控制机柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及控制机柜技术领域，具体为一种交通信号灯防潮控制机柜，包括防雨箱，所述防雨箱的底部固定安装有基座，所述防雨箱内侧的底部固定安装有控制柜，所述防雨箱顶部的两侧均为倾斜结构，所述控制柜的顶部固定安装有防尘箱，所述控制柜的顶部开设有进气口，所述控制柜内侧的顶部固定安装有安装框，所述安装框的内部固定安装有散热风扇，所述散热风扇位于所述进气口的正下方，所述控制柜的外侧固定安装有集气罩，所述集气罩的顶部固定安装有集气管。本实用新型具有可有效降低控制柜内部湿度，避免控制柜内部潮湿导致元器件受损的特点，以及本实用新型可有效的避免灰尘进入控制柜内部，继而可避免灰尘影响控制柜内部的元件散热的现象。

Description

一种交通信号灯防潮控制机柜

技术领域

本实用新型涉及控制机柜技术领域，具体为一种交通信号灯防潮控制机柜。

背景技术

交通信号灯是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具，交通信号灯的相关控制元器件都安装在控制柜内。

目前的交通信号灯控制机柜通常直接安装在地面上，而由于现有的一些控制机柜由于存在密封不严、防雨防水效果较差的情况，会使得控制机柜漏水，并导致控制柜内部元器件受损，并且目前的一些控制机柜防尘措施较差，仅仅通过防尘网进行防尘，使得一些细小的灰尘任然能够进入控制机柜的内部，从而影响控制机柜内部的元件散热，因此为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种交通信号灯防潮控制机柜。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种交通信号灯防潮控制机柜，包括防雨箱，所述防雨箱的底部固定安装有基座，所述防雨箱内侧的底部固定安装有控制柜，所述防雨箱顶部的两侧均为倾斜结构，所述控制柜的顶部固定安装有防尘箱，所述控制柜的顶部开设有进气口，所述控制柜内侧的顶部固定安装有安装框，所述安装框的内部固定安装有散热风扇，所述散热风扇位于所述进气口的正下方，所述控制柜的外侧固定安装有集气罩，所述集气罩的顶部固定安装有集气管，所述防雨箱内部的一侧固定安装有水箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防尘箱的内部与所述进气口连通，所述防尘箱内部的两侧均由上至下开设有两道安装槽，所述防尘箱通过内部的四道安装槽由上至下安装有两个过滤网，两个所述过滤网的网孔孔径由上至下依次减小。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水箱的顶部为开口结构，所述水箱一侧的下方固定安装有排水管，所述排水管的一端延伸至所述防雨箱的一侧，所述排水管的内部设置有单向阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防雨箱内部的后侧固定安装有冷却箱，所述冷却箱的内部固定安装有冷却管，所述冷却管的主要材质为铜，所述集气管的一端与所述冷却管的一端固定连接，所述冷却管的一端延伸至所述水箱的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冷却箱的顶部与底部均为开口结构，所述冷却箱内部的两侧之间固定安装有安装架，所述冷却箱通过所述安装架等间距固定安装有若干个冷却扇，若干个所述冷却扇均位于所述冷却管的下方。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防雨箱的正面活动安装有箱门，所述控制柜两侧的下方均开设有出气口，两个所述出气口的内部均固定安装有防尘网。

本实用新型的有益效果是：

1、当控制柜中的空气进入防雨箱的内部后，将通过集气罩进入集气管的内部，并通过集气管进入冷却管中，散热扇将对冷却管进行吹风降温，由于控制柜在正常使用时内部元件产生热量，从而使得进入冷气管中的空气温度会较高，因此在被冷却后，冷却管内部空气中的水分将会遇冷凝结，并通过冷却管与空气一起进入水箱的内部，而由于水箱的顶部为开口结构，水箱内部的空气将会跟随气流回到控制柜的内部，从而完成循环，而水箱中的水将通过排水管排出至防雨箱的外侧，继而降低防雨箱与控制柜内部的空气湿度，避免控制柜内部潮湿导致元器件受损。

2、该交通信号灯防潮控制机柜通过设置在防尘箱中的两个过滤网，可有效的对空气中的灰尘进行过滤，使得进入控制柜内部的灰尘大大减少，并且通过设置的防雨箱，可进一步避免外部灰尘靠近控制柜，从而进一步避免灰尘进入控制柜的内部，继而避免灰尘影响控制柜内部的元件散热。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种交通信号灯防潮控制机柜的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种交通信号灯防潮控制机柜的正视图；

图3是本实用新型一种交通信号灯防潮控制机柜的冷却箱的结构示意图；

图4是本实用新型一种交通信号灯防潮控制机柜的图1中A处的放大结构示意图；

图中：1、防雨箱；2、集气管；3、集气罩；4、出气口；5、防尘网；6、散热风扇；7、安装框；8、水箱；9、排水管；10、控制柜；11、冷却箱；12、冷却管；13、冷却扇；14、安装架；15、箱门；16、防尘箱；17、过滤网；18、进气口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种交通信号灯防潮控制机柜技术方案，包括防雨箱1，防雨箱1的底部固定安装有基座，防雨箱1内侧的底部固定安装有控制柜10，防雨箱1顶部的两侧均为倾斜结构，控制柜10的顶部固定安装有防尘箱16，控制柜10的顶部开设有进气口18，控制柜10内侧的顶部固定安装有安装框7，安装框7的内部固定安装有散热风扇6，散热风扇6位于进气口18的正下方，散热风扇6开启后将会把防雨箱1中的空气送入控制柜10中，并将控制柜10中的空气通过出气口4到防雨箱1的内部，从而可对控制柜10的颞部进行散热。

控制柜10的外侧固定安装有集气罩3，集气罩3的顶部固定安装有集气管2，防雨箱1内部的一侧固定安装有水箱8，当控制柜10中的空气进入防雨箱1的内部后，将通过集气罩3进入集气管2的内部。

防尘箱16的内部与进气口18连通，防尘箱16内部的两侧均由上至下开设有两道安装槽，防尘箱16通过内部的四道安装槽由上至下安装有两个过滤网17，两个过滤网17的网孔孔径由上至下依次减小，通过设置在防尘箱16中的两个过滤网17，可有效的对空气中的灰尘进行过滤，使得进入控制柜10内部的灰尘大大减少。

水箱8的顶部为开口结构，水箱8一侧的下方固定安装有排水管9，排水管9的一端延伸至防雨箱1的一侧，排水管9的内部设置有单向阀，水箱8中的水将通过排水管9排出至防雨箱1的外侧。

防雨箱1内部的后侧固定安装有冷却箱11，冷却箱11的内部固定安装有冷却管12，冷却管12的主要材质为铜，集气管2的一端与冷却管12的一端固定连接，冷却管12的一端延伸至水箱8的内部，由于控制柜10在正常使用时内部元件产生热量，从而使得进入冷气管12中的空气温度会较高，因此在被冷却后，冷却管12内部空气中的水分将会遇冷凝结，并通过冷却管12与空气一起进入水箱8的内部。

冷却箱11的顶部与底部均为开口结构，冷却箱11内部的两侧之间固定安装有安装架14，冷却箱11通过安装架14等间距固定安装有若干个冷却扇13，若干个冷却扇13均位于冷却管12的下方，散热扇13启动后将对冷却管12进行吹风降温，使得冷却管12内部空气中的水分遇冷凝结。

防雨箱1的正面活动安装有箱门15，控制柜10两侧的下方均开设有出气口4，两个出气口4的内部均固定安装有防尘网5，通过设置的防尘网5，可避免灰尘通过出气口4进入控制柜10的内部。

工作原理：使用前，先检查本实用新型各个结构的安全性，其中散热风扇6与冷却扇13均为现有的电器元件，可根据实际使用需求对其选型安装使用，当使用该交通信号灯防潮控制机柜时，通过开启散热风扇6与冷却扇13，散热风扇6将会把防雨箱1中的空气送入控制柜10中，并将控制柜10中的空气通过出气口4到防雨箱1的内部。

当控制柜10中的空气进入防雨箱1的内部后，将通过集气罩3进入集气管2的内部，并通过集气管2进入冷却管12中，散热扇13将对冷却管12进行吹风降温，由于控制柜10在正常使用时内部元件产生热量，从而使得进入冷气管12中的空气温度会较高，因此在被冷却后，冷却管12内部空气中的水分将会遇冷凝结，并通过冷却管12与空气一起进入水箱8的内部，而由于水箱8的顶部为开口结构，水箱8内部的空气将会跟随气流回到控制柜10的内部，从而完成循环，而水箱8中的水将通过排水管9排出至防雨箱1的外侧，继而降低防雨箱1与控制柜10内部的空气湿度，避免控制柜10内部潮湿导致元器件受损。

本实用新型通过设置在防尘箱16中的两个过滤网17，可有效的对空气中的灰尘进行过滤，使得进入控制柜10内部的灰尘大大减少，并且通过设置的防雨箱1，可进一步避免外部灰尘靠近控制柜10，从而进一步避免灰尘进入控制柜10的内部，继而避免灰尘影响控制柜10内部的元件散热。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种交通信号灯防潮控制机柜，包括防雨箱(1)，其特征在于，所述防雨箱(1)的底部固定安装有基座，所述防雨箱(1)内侧的底部固定安装有控制柜(10)，所述防雨箱(1)顶部的两侧均为倾斜结构，所述控制柜(10)的顶部固定安装有防尘箱(16)，所述控制柜(10)的顶部开设有进气口(18)，所述控制柜(10)内侧的顶部固定安装有安装框(7)，所述安装框(7)的内部固定安装有散热风扇(6)，所述散热风扇(6)位于所述进气口(18)的正下方，所述控制柜(10)的外侧固定安装有集气罩(3)，所述集气罩(3)的顶部固定安装有集气管(2)，所述防雨箱(1)内部的一侧固定安装有水箱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯防潮控制机柜，其特征在于，所述防尘箱(16)的内部与所述进气口(18)连通，所述防尘箱(16)内部的两侧均由上至下开设有两道安装槽，所述防尘箱(16)通过内部的四道安装槽由上至下安装有两个过滤网(17)，两个所述过滤网(17)的网孔孔径由上至下依次减小。

3.根据权利要求1所述的一种交通信号灯防潮控制机柜，其特征在于，所述水箱(8)的顶部为开口结构，所述水箱(8)一侧的下方固定安装有排水管(9)，所述排水管(9)的一端延伸至所述防雨箱(1)的一侧，所述排水管(9)的内部设置有单向阀。

4.根据权利要求1所述的一种交通信号灯防潮控制机柜，其特征在于，所述防雨箱(1)内部的后侧固定安装有冷却箱(11)，所述冷却箱(11)的内部固定安装有冷却管(12)，所述冷却管(12)的主要材质为铜，所述集气管(2)的一端与所述冷却管(12)的一端固定连接，所述冷却管(12)的一端延伸至所述水箱(8)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种交通信号灯防潮控制机柜，其特征在于，所述冷却箱(11)的顶部与底部均为开口结构，所述冷却箱(11)内部的两侧之间固定安装有安装架(14)，所述冷却箱(11)通过所述安装架(14)等间距固定安装有若干个冷却扇(13)，若干个所述冷却扇(13)均位于所述冷却管(12)的下方。

6.根据权利要求1所述的一种交通信号灯防潮控制机柜，其特征在于，所述防雨箱(1)的正面活动安装有箱门(15)，所述控制柜(10)两侧的下方均开设有出气口(4)，两个所述出气口(4)的内部均固定安装有防尘网(5)。

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