CN218937905U - 一种汽车尾气采样收集器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车尾气采样收集器，包括采样管、集气筒和手柄，所述手柄内部设有微型抽气泵，且微型抽气泵的抽气嘴位于手柄外侧，所述采样管一端开设有两个穿孔，两个所述穿孔内部连接有固定结构。本实用新型中，设置有采样管、集气筒和手柄组成采用收集器主体，采样管一端设有与汽车排气管快速卡接的固定结构，通过固定结构可以将采样管快速固定在汽车排气管内，集气筒两端分别与采样管侧壁上的插接管和手柄上的抽气嘴连通，手柄内部设有微型抽气泵，因此可以通过微型抽气泵对经过采样管的尾气进行抽吸收集，该收集器可以对尾气进行收集后再检测，并且安装方便，使用时不会影响汽车正常排气。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾气采集技术领域，尤其涉及一种汽车尾气采样收集器。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，通常年检时都会对汽车的尾气进行检测，但是该检测是实时进行的，不方便对尾气进行单独收集。
而公开号为CN214538806U的实用新型提出一种汽车尾气环保采样装置，通过设置采集罐、抽气管和气泵，采样时，将抽气管与汽车排气管连接，且为密封连接，采集罐另一端也为密封设置，这样在采集时，就会影响车辆的正常排气，并且该装置在安装时，需要车辆排气管上有压板、限位板、拉环和伸缩弹簧才能对抽气管进行安装，因此不适合对不同的车辆进行采样，需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车尾气采样收集器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车尾气采样收集器，包括采样管、集气筒和手柄，所述手柄内部设有微型抽气泵，且微型抽气泵的抽气嘴位于手柄外侧，所述采样管一端开设有两个穿孔，两个所述穿孔内部连接有固定结构，所述固定结构包括位于穿孔内且与穿孔滑动连接的导杆，所述导杆两端分别固定有挡板和顶板，所述采样管中部侧壁连接有插接管，所述集气筒一端设有与插接管对接的连接口，所述集气筒远离连接口的一端设有连接嘴。
进一步的，所述挡板位于采样管内部，且挡板与采样管内壁之间固定连接有第一弹簧，所述顶板位于采样管外部，通过第一弹簧的弹力，可以使得导杆推动顶板与汽车排气管内壁抵紧，实现采样管与汽车排气管的快速连接。
进一步的，所述插接管外侧壁设有外螺纹，所述连接口内壁设有内螺纹，且集气筒通过内螺纹与插接管转动连接，使得集气筒能与插接管进行固定连接，且使得插接管能与集气筒内部连通。
进一步的，所述集气筒内壁靠近连接口处开设有两个凹槽，两个所述凹槽内部固定有第二弹簧，且第二弹簧另一端固定连接有堵头，所述堵头与连接口卡合，堵头可以起到对连接口密封的作用。
进一步的，所述插接管与连接口之间为密封转动连接，所述插接管插入连接口内的一端为斜口设计，当插接管将堵头顶开时，插接管可以通过斜口与集气筒内部连通。
进一步的，所述抽气嘴与连接嘴之间共同连接有连接管，使得微型抽气泵可以通过连接管与集气筒内部连通。
进一步的，所述手柄内部设有蓄电池，且手柄表面设有控制微型抽气泵的控制按钮。
本实用新型的有益效果：
本实用新型在使用时，通过设置采样管、集气筒和手柄组成采用收集器主体，采样管一端设有与汽车排气管快速卡接的固定结构，通过固定结构可以将采样管快速固定在汽车排气管内，集气筒两端分别与采样管侧壁上的插接管和手柄上的抽气嘴连通，手柄内部设有微型抽气泵，因此可以通过微型抽气泵对经过采样管的尾气进行抽吸收集，该收集器可以对尾气进行收集后再检测，并且安装方便，使用时不会影响汽车正常排气。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的主剖图；
图3为本实用新型的A处放大图。
图例说明：
1、采样管；2、集气筒；3、手柄；4、穿孔；5、导杆；6、挡板；7、第一弹簧；8、顶板；9、插接管；10、连接口；11、堵头；12、凹槽；13、第二弹簧；14、连接嘴；15、抽气嘴；16、连接管；17、控制按钮。
具体实施方式
如图1－图3所示，涉及一种汽车尾气采样收集器，包括采样管1、集气筒2和手柄3，手柄3内部设有微型抽气泵，且微型抽气泵的抽气嘴15位于手柄3外侧，采样管1一端开设有两个穿孔4，两个穿孔4内部连接有固定结构，固定结构包括位于穿孔4内且与穿孔4滑动连接的导杆5，导杆5两端分别固定有挡板6和顶板8，采样管1中部侧壁连接有插接管9，集气筒2一端设有与插接管9对接的连接口10，集气筒2远离连接口10的一端设有连接嘴14。
如图1所示，挡板6位于采样管1内部，且挡板6与采样管1内壁之间固定连接有第一弹簧7，顶板8位于采样管1外部，通过第一弹簧7的弹力，可以使得导杆5推动顶板8与汽车排气管内壁抵紧，实现采样管1与汽车排气管的快速连接。
如图1和图2所示，插接管9外侧壁设有外螺纹，连接口10内壁设有内螺纹，且集气筒2通过内螺纹与插接管9转动连接。集气筒2内壁靠近连接口10处开设有两个凹槽12，两个凹槽12内部固定有第二弹簧13，且第二弹簧13另一端固定连接有堵头11，堵头11与连接口10卡合。插接管9与连接口10之间为密封转动连接，插接管9插入连接口10内的一端为斜口设计，通过以上连接，使得采样管1可以通过插接管9与集气筒2内部连通，并且在插接管9从集气筒2的连接口10内拔出时，堵头11对连接口10进行密封。
如图1所示，抽气嘴15与连接嘴14之间共同连接有连接管16。手柄3内部设有蓄电池，且手柄3表面设有控制微型抽气泵的控制按钮17，通过微型抽气泵抽气，可以让经过采样管1内的尾气进入集气筒2内，从而实现尾气的采集。
使用时：首先将集气筒2通过一端的连接口10拧到插接管9上，此时插接管9将集气筒2内的堵头11顶开，使得插接管9与集气筒2内连通，接着将连接管16两端分别套在连接嘴14和抽气嘴15上，完成以上组装后，按住两个顶板8，并将采样管1插入汽车排气管内部，随即松开顶板8，此时在第一弹簧7的弹力下，使得导杆5推动顶板8抵紧在汽车排气管的内壁上，由此实现采样管1的固定，采样时，尾气从采样管1内经过，然后通过手柄3上的控制按钮17控制手柄3内部的微型抽气泵抽气，尾气会从插接管9进入集气筒2内，实现尾气的采样收集。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车尾气采样收集器，其特征在于：包括采样管(1)、集气筒(2)和手柄(3)，所述手柄(3)内部设有微型抽气泵，且微型抽气泵的抽气嘴(15)位于手柄(3)外侧，所述采样管(1)一端开设有两个穿孔(4)，两个所述穿孔(4)内部连接有固定结构，所述固定结构包括位于穿孔(4)内且与穿孔(4)滑动连接的导杆(5)，所述导杆(5)两端分别固定有挡板(6)和顶板(8)，所述采样管(1)中部侧壁连接有插接管(9)，所述集气筒(2)一端设有与插接管(9)对接的连接口(10)，所述集气筒(2)远离连接口(10)的一端设有连接嘴(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气采样收集器，其特征在于：所述挡板(6)位于采样管(1)内部，且挡板(6)与采样管(1)内壁之间固定连接有第一弹簧(7)，所述顶板(8)位于采样管(1)外部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气采样收集器，其特征在于：所述插接管(9)外侧壁设有外螺纹，所述连接口(10)内壁设有内螺纹，且集气筒(2)通过内螺纹与插接管(9)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾气采样收集器，其特征在于：所述集气筒(2)内壁靠近连接口(10)处开设有两个凹槽(12)，两个所述凹槽(12)内部固定有第二弹簧(13)，且第二弹簧(13)另一端固定连接有堵头(11)，所述堵头(11)与连接口(10)卡合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车尾气采样收集器，其特征在于：所述插接管(9)与连接口(10)之间为密封转动连接，所述插接管(9)插入连接口(10)内的一端为斜口设计。
6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气采样收集器，其特征在于：所述抽气嘴(15)与连接嘴(14)之间共同连接有连接管(16)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气采样收集器，其特征在于：所述手柄(3)内部设有蓄电池，且手柄(3)表面设有控制微型抽气泵的控制按钮(17)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222932667.8U CN218937905U (zh) | 2022-11-03 | 2022-11-03 | 一种汽车尾气采样收集器 |
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Country Status (1)
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2022
- 2022-11-03 CN CN202222932667.8U patent/CN218937905U/zh active Active
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