CN218934591U - 一种异形油箱底座结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种异形油箱底座结构，包括安装座、让位槽、箱体、功能接口和限位块，所述安装座的侧表面开设有让位槽，所述安装座的内部放置有箱体，所述箱体朝向让位槽的一侧安装有功能接口，所述安装座的内部底表面嵌入式安装有滑动的限位块，所述安装座的一内侧表面嵌入式安装有限位板，所述安装座开设有让位槽的一侧外表面安装有转动的转板，且转板所在的安装座外侧表面安装有滑动的卡块。该异形油箱底座结构，通过向下放置箱体后横向滑动箱体的方式，使得箱体能够在被压力推出的限位板和弹簧支撑的限位块的限位下被固定在安装座内部，省去了螺栓固定的过程，避免了反复拆卸时对螺栓和安装孔造成的损耗。

Description

一种异形油箱底座结构

技术领域

本实用新型涉及油箱底座技术领域，具体为一种异形油箱底座结构。

背景技术

为了满足一些特殊方舱的舱内结构布局，这些方舱内部所设置的油箱通常需要设计成异形的油箱，以加大对舱内空间的利用率，提高方舱机组的续航供电能力，现有技术中，通常是采用箱体结构对油箱进行封装固定，但是这样的方式在检修维护反复拆装时会造成安装结构的损耗，且方舱油箱的外表面通常会设置多个功能性接口，以供方舱内各机组的使用，而不使用的功能性结构则会直接暴露在安装底座侧表面所开设的缺口，长时间的暴露会使得残留在接口处的油液乳化导致凝固堵塞，不利于功能性接口的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种异形油箱底座结构，以解决上述背景技术中提出的拆装不便和功能性接口不使用时缺少防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种异形油箱底座结构，包括安装座、让位槽、箱体、功能接口和限位块，所述安装座的侧表面开设有让位槽，所述安装座的内部放置有箱体，所述箱体朝向让位槽的一侧安装有功能接口，所述安装座的内部底表面嵌入式安装有滑动的限位块，所述安装座的一侧表面内部开设有导向槽，且导向槽的内部滑动连接有压板的一端，2个所述压板之间的安装座侧表面内部固定设置有导向柱，所述导向柱的外表面连接有滑动的位移板，所述位移板的外表面被调节杆所贯穿，且调节杆的下端与安装座转动连接，并且调节杆与位移板螺纹连接，所述安装座的一内侧表面内部嵌入式安装有压力块，且压力块所在的安装座的一内侧表面开设有压力管，所述安装座的一内侧表面嵌入式安装有限位板，所述安装座开设有让位槽的一侧外表面安装有转动的转板，且转板所在的安装座外侧表面安装有滑动的卡块。

优选的，所述让位槽为L型设计，所述功能接口朝向安装座外部的一端位于让位槽的内部。

采用上述技术方案，使得功能接口能够通过让位槽与外接管道连接。

优选的，所述限位块与安装座之间连接有弹簧，且限位块的上端与箱体的下端侧表面相贴合，并且箱体的下端侧表面与压力块相贴合。

采用上述技术方案，使得限位块能够对箱体限位防止箱体横向滑动。

优选的，所述压板伸入导向槽的一端为长方形设计，且压板的另一端位于2个位移板之间。

采用上述技术方案，使得压板不会相对导向槽转动。

优选的，所述压力块和限位板与安装座为滑动摩擦连接，且压力块与安装座之间连接有弹簧，所述限位板的一端贯穿压力管的一端，且压力管的另一端与压力块所在安装座侧表面内部空腔相贯通，所述限位板的下表面与箱体的下端上表面相贴合。

采用上述技术方案，使得压力块滑动能够通过压力管推动限位板滑动。

优选的，所述转板的一侧外表面与安装座的外侧表面相贴合，且转板的圆周外表面与卡块的一端相贴合，并且卡块与安装座之间连接有弹簧，所述转板的一侧外表面为向内凹陷的弧形设计。

采用上述技术方案，使得卡块能够通过与转板凹陷的一侧卡合的方式对转板进行限位防止转板随意转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该异形油箱底座结构：

1.通过向下放置箱体后横向滑动箱体的方式，使得箱体能够在被压力推出的限位板和弹簧支撑的限位块的限位下被固定在安装座内部，省去了螺栓固定的过程，避免了反复拆卸时对螺栓和安装孔造成的损耗；

2.通过旋转转板与让位槽内部的功能接口一端贴合的方式，使得不使用的功能接口外露的一端被旋转转板密封，使得功能接口外露的一端内部的油液不会与空气直接接触导致乳化，降低了功能接口外露的一端堵塞的可能；

3.通过拧动调节杆带动位移板滑动的方式，使得位移板能够带动压板向下滑动使得限位块下滑解除对箱体的限位，方便在需要拆卸维修时解除对箱体的固定。

附图说明

图1为本实用新型整体正视结构示意图；

图2为本实用新型整体正剖视结构示意图；

图3为本实用新型位移板与调节杆连接正剖视结构示意图；

图4为本实用新型整体俯剖视结构示意图；

图5为本实用新型图3中A处放大结构示意图。

图中：1、安装座；2、让位槽；3、箱体；4、功能接口；5、限位块；6、导向槽；7、压板；8、导向柱；9、位移板；10、调节杆；11、压力块；12、压力管；13、限位板；14、转板；15、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种异形油箱底座结构，包括安装座1、让位槽2、箱体3、功能接口4、限位块5、导向槽6、压板7、导向柱8、位移板9、调节杆10、压力块11、压力管12、限位板13、转板14和卡块15，安装座1的侧表面开设有让位槽2，安装座1的内部放置有箱体3，箱体3朝向让位槽2的一侧安装有功能接口4，让位槽2为L型设计，功能接口4朝向安装座1外部的一端位于让位槽2的内部，利用让位槽2对功能接口4进行让位保证箱体3的顺利滑入。

安装座1的内部底表面嵌入式安装有滑动的限位块5，限位块5与安装座1之间连接有弹簧，且限位块5的上端与箱体3的下端侧表面相贴合，并且箱体3的下端侧表面与压力块11相贴合，利用限位块5对箱体3限位防止箱体3横向滑动。

安装座1的一侧表面内部开设有导向槽6，且导向槽6的内部滑动连接有压板7的一端，2个压板7之间的安装座1侧表面内部固定设置有导向柱8，导向柱8的外表面连接有滑动的位移板9，位移板9的外表面被调节杆10所贯穿，且调节杆10的下端与安装座1转动连接，并且调节杆10与位移板9螺纹连接，安装座1的一内侧表面内部嵌入式安装有压力块11，且压力块11所在的安装座1的一内侧表面开设有压力管12，安装座1的一内侧表面嵌入式安装有限位板13，压板7伸入导向槽6的一端为长方形设计，且压板7的另一端位于2个位移板9之间，压力块11和限位板13与安装座1为滑动摩擦连接，且压力块11与安装座1之间连接有弹簧，限位板13的一端贯穿压力管12的一端，且压力管12的另一端与压力块11所在安装座1侧表面内部空腔相贯通，限位板13的下表面与箱体3的下端上表面相贴合，转动调节杆10带动位移板9下滑挤压限位块5使得限位块5下滑解除对箱体3的限位。

安装座1开设有让位槽2的一侧外表面安装有转动的转板14，且转板14所在的安装座1外侧表面安装有滑动的卡块15，转板14的一侧外表面与安装座1的外侧表面相贴合，且转板14的圆周外表面与卡块15的一端相贴合，并且卡块15与安装座1之间连接有弹簧，转板14的一侧外表面为向内凹陷的弧形设计，通过转动转板14的方式将不使用的功能接口4外露的一端堵住，降低油液与空气的接触乳化导致的功能接口4堵塞。

工作原理：在使用该异形油箱底座结构时，首先将箱体3向下插入安装座1，箱体3挤压限位块5使得限位块5下滑，直至箱体3的下表面与安装座1的内部底表面相贴合，此时横向滑动箱体3，直至箱体3完全让过限位块5，限位块5在弹簧的支撑下上滑对箱体3进行横向限位，而箱体3在滑动过程中挤压压力块11，压力块11将其所在安装座1侧表面内部的空气通过压力管12压至限位板13所在压力管12的一端并推动限位板13滑出安装座1的内侧表面，限位板13通过与箱体3上表面的贴合起到对箱体3上下位置的限位，通过限位板13和限位块5对箱体3的限位使得箱体3被固定在安装座1内部，而需要使用功能接口4时，转动转板14将让位槽2处的功能接口4露出，转板14的凹陷处转动至正对卡块15的位置，卡块15在弹簧的支撑下滑动与转板14的凹陷处卡合，使得转板14不会随意转动，方便功能接口4的使用，需要解锁时，通过转动调节杆10的方式，使得调节杆10带动2个位移板9通过导向柱8下滑，2个位移板9带动压板7沿着导向槽6斜向下滑动挤压限位块5，避免工作人员缺少工具无法伸入箱体3与安装座1之间按压限位块5时无法对箱体3拆卸的情况发生，限位块5受压下滑后横向滑动箱体3，使得箱体3的一端位于限位块5的上方，然后反向转动调节杆10使得压板7放开对限位块5的挤压，同时由于箱体3放开对压力块11的挤压，压力块11在弹簧的支撑下复位使得限位板13复位解除对箱体3的纵向限位，此时向上提拉箱体3完成后对箱体3的拆除，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种异形油箱底座结构，包括安装座(1)、让位槽(2)、箱体(3)、功能接口(4)和限位块(5)，其特征在于：所述安装座(1)的侧表面开设有让位槽(2)，所述安装座(1)的内部放置有箱体(3)，所述箱体(3)朝向让位槽(2)的一侧安装有功能接口(4)，所述安装座(1)的内部底表面嵌入式安装有滑动的限位块(5)，所述安装座(1)的一侧表面内部开设有导向槽(6)，且导向槽(6)的内部滑动连接有压板(7)的一端，2个所述压板(7)之间的安装座(1)侧表面内部固定设置有导向柱(8)，所述导向柱(8)的外表面连接有滑动的位移板(9)，所述位移板(9)的外表面被调节杆(10)所贯穿，且调节杆(10)的下端与安装座(1)转动连接，并且调节杆(10)与位移板(9)螺纹连接，所述安装座(1)的一内侧表面内部嵌入式安装有压力块(11)，且压力块(11)所在的安装座(1)的一内侧表面开设有压力管(12)，所述安装座(1)的一内侧表面嵌入式安装有限位板(13)，所述安装座(1)开设有让位槽(2)的一侧外表面安装有转动的转板(14)，且转板(14)所在的安装座(1)外侧表面安装有滑动的卡块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种异形油箱底座结构，其特征在于：所述让位槽(2)为L型设计，所述功能接口(4)朝向安装座(1)外部的一端位于让位槽(2)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种异形油箱底座结构，其特征在于：所述限位块(5)与安装座(1)之间连接有弹簧，且限位块(5)的上端与箱体(3)的下端侧表面相贴合，并且箱体(3)的下端侧表面与压力块(11)相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种异形油箱底座结构，其特征在于：所述压板(7)伸入导向槽(6)的一端为长方形设计，且压板(7)的另一端位于2个位移板(9)之间。

5.根据权利要求1所述的一种异形油箱底座结构，其特征在于：所述压力块(11)和限位板(13)与安装座(1)为滑动摩擦连接，且压力块(11)与安装座(1)之间连接有弹簧，所述限位板(13)的一端贯穿压力管(12)的一端，且压力管(12)的另一端与压力块(11)所在安装座(1)侧表面内部空腔相贯通，所述限位板(13)的下表面与箱体(3)的下端上表面相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种异形油箱底座结构，其特征在于：所述转板(14)的一侧外表面与安装座(1)的外侧表面相贴合，且转板(14)的圆周外表面与卡块(15)的一端相贴合，并且卡块(15)与安装座(1)之间连接有弹簧，所述转板(14)的一侧外表面为向内凹陷的弧形设计。

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