CN218917627U - 一种海防机械型伸缩雷达基座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种海防机械型伸缩雷达基座,包括底壳,底壳的顶部转动连接有转筒,底壳上安装有第一定位组件、第二定位组件,转筒上安装有与第二定位组件可拆卸连接的驱动组件,转筒内壁上滑动连接有支撑杆组件,支撑杆组件顶部伸出转筒外;支撑杆组件底部转动连接有升降杆组件,升降杆组件一端滑动伸入底壳内腔,升降杆组件上固接有齿条;底壳侧壁转动连接有与第一定位组件可拆卸连接的转轮组件,转轮组件的输出轴伸入至底壳内并且固接有与齿条啮合传动的第一从动齿轮,转轮组件的直径大于第一从动齿轮的直径。本实用新型便于将支撑杆组件定位到指定高度,提高雷达对目标物的探测结果,且机械型调节结构利于雷达基座的长期稳定使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及雷达底座技术领域,特别是涉及一种海防机械型伸缩雷达基座。
背景技术
海防雷达主要用于对海警戒,进行海上目标监测任务,现有的雷达安装底座只具有一定的支撑作用,并不能根据实际需要调节雷达的方位以及高度,限制了雷达的使用效果。
公开号为CN215410905U的中国专利公开了一种对海雷达安装用多向调节底座,包括高度调节组件、旋转组件,进行高度调解时,第一电机驱动调节丝杠转动,改变斜杆的倾斜角度,从而改变支撑杆的高度,但电机的输出扭矩大,使得支撑杆的高度调节精度低,不便于将雷达定位到指定高度,降低雷达对目标物的探测结果;且海防雷达在海边使用,潮湿的气候对电机的性能影响较大,容易出现电气故障,不利于雷达基座的长期稳定使用。
为此,提出一种海防机械型伸缩雷达基座。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种海防机械型伸缩雷达基座,旨在解决或改善上述技术问题中的至少之一。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:本实用新型提供一种海防机械型伸缩雷达基座,包括:
底壳,所述底壳的顶部转动连接有转筒,所述底壳上安装有第一定位组件、第二定位组件,所述转筒上安装有所述第二定位组件可拆卸连接的驱动组件,所述转筒内壁上滑动连接有支撑杆组件,所述支撑杆组件顶部伸出所述转筒外;
升降杆组件,所述升降杆组件一端与所述支撑杆组件底部转动连接,另一端滑动伸入所述底壳内腔中,所述升降杆组件上固接有齿条;
转轮组件,所述转轮组件与所述底壳侧壁转动连接,所述转轮组件与所述第一定位组件可拆卸连接;所述转轮组件的输出轴伸入至所述底壳内并且固接有第一从动齿轮,所述第一从动齿轮与所述齿条啮合传动;所述转轮组件的直径大于所述第一从动齿轮的直径。
优选的,所述转轮组件包括与所述第一定位组件可拆卸连接的第一主动齿轮,所述第一主动齿轮通过转轴转动连接在所述底壳的侧壁上,所述转轴一端伸入所述底壳内腔并与所述第一从动齿轮固接;所述第一主动齿轮的直径大于所述第一从动齿轮的直径。
优选的,所述底壳的外侧壁上开设有竖向设置的第一滑槽,所述底壳侧壁上开设有两第一螺纹孔;
所述第一定位组件包括滑动连接在所述第一滑槽内的第一滑块,所述第一滑块与所述第一滑槽的槽壁之间固接有第一弹簧,所述第一滑块伸出所述第一滑槽外并且固接有第一弧形板;所述第一弧形板上开设有若干与所述第一主动齿轮卡接的第一卡槽;所述第一弧形板远离所述第一主动齿轮的一端固接有第一拉杆,所述第一拉杆与所述第一螺纹孔通过第一螺栓可拆卸连接。
优选的,所述底壳顶部开设有通孔,所述通孔的孔壁上固接有第二滑块;
所述升降杆组件包括转动连接在所述支撑杆组件底部的升降杆;所述升降杆底部贯穿所述通孔并伸入至所述底壳内腔中,所述升降杆的侧壁上固接有所述齿条;所述升降杆的侧壁上开设有与所述第二滑块滑动连接的第二滑槽。
优选的,所述转筒内侧壁上开设有两第三滑槽;
所述支撑杆组件包括支撑杆,所述支撑杆侧壁上固接有两第三滑块,两所述第三滑块分别与两所述第三滑槽滑动连接,所述支撑杆底部与所述升降杆转动连接,所述支撑杆顶部伸出所述转筒外。
优选的,所述驱动组件包括固定套设在所述转筒外壁上的第二从动齿轮,所述第二从动齿轮上啮合有第二主动齿轮,所述第二主动齿轮转动连接在所述底壳的顶壁上,所述第二主动齿轮与所述第二定位组件可拆卸连接。
优选的,所述底壳的外顶壁上开设有横向设置的第四滑槽,所述底壳外顶壁上开设有两第二螺纹孔;
所述第二定位组件包括滑动连接在所述第四滑槽内的第四滑块,所述第四滑块与所述第四滑槽的槽壁之间固接有第二弹簧;所述第四滑块伸出所述第四滑槽外并固接有第二弧形板,所述第二弧形板上开设有若干与所述第二主动齿轮卡接的第二卡槽;所述第二弧形板远离所述第二主动齿轮的一端固接有第二拉杆,所述第二拉杆与所述第二螺纹孔通过第二螺栓可拆卸连接。
优选的,所述第一主动齿轮、所述第二主动齿轮上均固接有把手。
本实用新型公开了以下技术效果:本实用新型的海防雷达安装在支撑杆组件上,手动驱动转轮组件转动,使第一从动齿轮转动,从而带动齿条上下移动,进而实现对升降杆组件上的支撑杆组件的高度调节,调节完毕后,第一定位组件对转轮组件进行定位,防止转轮组件转动;第一从动齿轮的直径小于转轮组件的直径,从而降低第一从动齿轮的齿顶圆处的线速度,提高对支撑杆组件高度的调节精度,便于将海防雷达定位到指定高度,提高海防雷达对海上目标物的探测结果;且本实用新型采用机械调节结构,受海边潮湿气候影响小,利于海防雷达基座的长期稳定使用;
本实用新型通过驱动组件带动转筒转动,从而带动支撑杆组件转动,继而实现对海防雷达探测角度的调节,提高使用便捷性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型海防机械型伸缩雷达基座的结构示意图;
图2为实用新型的左视剖面图;
图3为本实用新型中第一主动齿轮与第一定位组件安装示意图;
图4为本实用新型的第一滑块与第一滑槽的安装示意图;
其中,1、底壳;2、转筒;3、齿条;4、第一主动齿轮;5、把手;6、第一从动齿轮;7、第一滑槽;8、第一弹簧;9、第一滑块;10、第一弧形板;11、第一螺纹孔;12、第一螺栓;13、升降杆;14、第二滑槽;15、第二滑块;16、第三滑槽;17、支撑杆;18、第三滑块;19、第二从动齿轮;20、第二主动齿轮;21、第四滑槽;22、第二弹簧;23、第二螺纹孔;24、第四滑块;25、第二弧形板;26、第二螺栓;27、转轴;28、第一拉杆;29、通孔;30、第二拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参照图1-4,本实用新型提供一种海防机械型伸缩雷达基座,包括:
底壳1,底壳1的顶部转动连接有转筒2,底壳1上安装有第一定位组件、第二定位组件,转筒2上安装有第二定位组件可拆卸连接的驱动组件,转筒2内壁上滑动连接有支撑杆组件,支撑杆组件顶部伸出转筒2外;雷达安装在支撑杆组件上,驱动组件驱动转筒2转动,转筒2转动带动支撑杆组件转动,从而带动海防雷达转动,改变雷达的探测角度,便于对多方位的目标进行探测;
升降杆组件,升降杆组件一端与支撑杆组件底部转动连接,另一端滑动伸入底壳1内腔中,升降杆组件上固接有齿条3;
转轮组件,转轮组件与底壳1侧壁转动连接,转轮组件与第一定位组件可拆卸连接;转轮组件的输出轴伸入至底壳1内并且固接有第一从动齿轮6,第一从动齿轮6与齿条3啮合传动;转轮组件的直径大于第一从动齿轮6的直径;
手动驱动转轮组件转动,带动第一从动齿轮6转动,使得齿条3上下移动,从而带动升降杆组件上的支撑杆组件上下移动,进而对雷达的高度进行调节,调节完毕后,第一定位组件对第一主动齿轮4进行定位,避免第一主动齿轮4移位,提高定位精准度;转轮组件的直径大于第一从动齿轮6的直径,从而降低第一从动齿轮6的齿顶圆处的线速度,提高对支撑杆组件高度的调节精度,便于将海防雷达定位到指定高度,提高海防雷达对海上目标物的探测结果;且本实用新型采用机械调节结构,受海边潮湿气候影响小,利于海防雷达基座的长期稳定使用。
进一步优化方案,转轮组件包括与第一定位组件可拆卸连接的第一主动齿轮4,第一主动齿轮4通过转轴27转动连接在底壳1的侧壁上,转轴27一端伸入底壳1内腔并与第一从动齿轮6固接;第一主动齿轮4的直径大于第一从动齿轮6的直径;
转轴27通过轴承安装在底壳1侧壁上,手动驱动第一主动齿轮4转动,转轴27在底壳侧壁转动,带动第一从动齿轮6转动,从而带动齿条3上下移动,调节雷达的高度。
进一步优化方案,底壳1的外侧壁上开设有竖向设置的第一滑槽7,底壳1侧壁上开设有两第一螺纹孔11;
第一定位组件包括滑动连接在第一滑槽7内的第一滑块9,第一滑块9与第一滑槽7的槽壁之间固接有第一弹簧8,第一滑块9伸出第一滑槽7外并且固接有第一弧形板10;第一弧形板10上开设有若干与第一主动齿轮4卡接的第一卡槽;第一弧形板10远离第一主动齿轮4的一端固接有第一拉杆28,第一拉杆28与第一螺纹孔11通过第一螺栓12可拆卸连接;
两第一螺纹孔11上下间隔排布,在第一弹簧8的弹力作用下,第一弧形板10与第一主动齿轮4靠近啮合,然后将第一拉杆28与位于上面的第一螺纹孔11通过第一螺栓12与螺纹连接,对第一主动齿轮4进行定位,需要转动第一主动齿轮4时,将第一拉杆28与位于下面的第一螺纹孔11通过第一螺栓12螺纹连接,此时第一主动齿轮4的定位解除,可进行转动。
进一步优化方案,底壳1顶部开设有通孔29,通孔29的孔壁上固接有第二滑块15;
升降杆组件包括转动连接在支撑杆组件底部的升降杆13;升降杆13底部贯穿通孔29并伸入至底壳1内腔中,升降杆13的侧壁上固接有齿条3;升降杆13的侧壁上开设有与第二滑块15滑动连接的第二滑槽14;
通过第二滑槽14与第二滑块15的滑动,对升降杆13进行限位,使得当支撑杆组件转动时,升降杆13不转动,使齿条3与第一从动齿轮6保持啮合状态;齿条3上下移动时,第二滑块15在第二滑槽14中滑动,带动升降杆13上下移动,实现雷达高度的调节。
进一步优化方案,转筒2内侧壁上开设有两第三滑槽16;
支撑杆组件包括支撑杆17,支撑杆17侧壁上固接有两第三滑块18,两第三滑块18分别与两第三滑槽16滑动连接,支撑杆17底部与升降杆13转动连接,支撑杆17顶部伸出转筒2外;
支撑杆17顶部固定安装有雷达,齿条3上下移动,带动升降杆13上下移动,从而使支撑杆17上的第三滑块18在第三滑槽16上进行上下移动,进而带动支撑杆17上雷达高度改变。
进一步优化方案,驱动组件包括固定套设在转筒2外壁上的第二从动齿轮19,第二从动齿轮19上啮合有第二主动齿轮20,第二主动齿轮20转动连接在底壳1的顶壁上,第二主动齿轮20与第二定位组件可拆卸连接;
手动驱动第二主动齿轮20转动,带动第二从动齿轮19转动,使转筒2转动,从而带动转筒2内部的支撑杆17转动,改变雷达的探测角度。第二主动齿轮20小于第二从动齿轮19直径,从而降低第二从动齿轮19的齿顶圆处的转速,提高角度调节精度。
进一步优化方案,底壳1的外顶壁上开设有横向设置的第四滑槽21,底壳1外顶壁上开设有两第二螺纹孔23;
第二定位组件包括滑动连接在第四滑槽21内的第四滑块24,第四滑块24与第四滑槽21的槽壁之间固接有第二弹簧22;第四滑块24伸出第四滑槽21外并固接有第二弧形板25,第二弧形板25上开设有若干与第二主动齿轮20卡接的第二卡槽;第二弧形板25远离第二主动齿轮20的一端固接有第二拉杆30,第二拉杆30与第二螺纹孔23通过第二螺栓26可拆卸连接;
两第二螺纹孔23左右间隔排布,在第二弹簧22的弹力作用下,第二弧形板25与第二主动齿轮20靠近啮合,然后将第二弧形板25与靠近第二主动齿轮20处的第二螺纹孔23通过第二螺栓26螺纹连接,对第二主动齿轮20进行定位,需要转动第二主动齿轮20时,将第二弧形板25与远离第二主动齿轮20处的第二螺纹孔23通过第二螺栓26螺纹连接,此时第二主动齿轮20的定位解除,可进行转动。
进一步优化方案,第一主动齿轮4、第二主动齿轮20上均固接有把手5。
本实用新型的海防机械型伸缩雷达基座进行高度调节时,将第一螺栓12旋拧入位于下面的第一螺纹孔11中,转动第一主动齿轮4,从而带动齿条3上下移动,进而对雷达的高度进行调节;调节完毕后,第一螺栓12旋拧入位于上面的第一螺纹孔11中,将第一主动齿轮4定位;进行角度调解时,将第二螺栓26拧入远离第二主动齿轮20处的第二螺纹孔23中,转动第二主动齿轮20,使支撑杆17转动,改变雷达的探测角度;调节完毕后,将第二螺栓26拧入靠近第二主动齿轮20处的第二螺纹孔23中。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (8)
1.一种海防机械型伸缩雷达基座,其特征在于,包括:
底壳(1),所述底壳(1)的顶部转动连接有转筒(2),所述底壳(1)上安装有第一定位组件、第二定位组件,所述转筒(2)上安装有所述第二定位组件可拆卸连接的驱动组件,所述转筒(2)内壁上滑动连接有支撑杆组件,所述支撑杆组件顶部伸出所述转筒(2)外;
升降杆组件,所述升降杆组件一端与所述支撑杆组件底部转动连接,另一端滑动伸入所述底壳(1)内腔中,所述升降杆组件上固接有齿条(3);
转轮组件,所述转轮组件与所述底壳(1)侧壁转动连接,所述转轮组件与所述第一定位组件可拆卸连接;所述转轮组件的输出轴伸入至所述底壳(1)内并且固接有第一从动齿轮(6),所述第一从动齿轮(6)与所述齿条(3)啮合传动;所述转轮组件的直径大于所述第一从动齿轮(6)的直径。
2.根据权利要求1所述的海防机械型伸缩雷达基座,其特征在于:所述转轮组件包括与所述第一定位组件可拆卸连接的第一主动齿轮(4),所述第一主动齿轮(4)通过转轴(27)转动连接在所述底壳(1)的侧壁上,所述转轴(27)一端伸入所述底壳(1)内腔并与所述第一从动齿轮(6)固接;所述第一主动齿轮(4)的直径大于所述第一从动齿轮(6)的直径。
3.根据权利要求2所述的海防机械型伸缩雷达基座,其特征在于:所述底壳(1)的外侧壁上开设有竖向设置的第一滑槽(7),所述底壳(1)侧壁上开设有两第一螺纹孔(11);
所述第一定位组件包括滑动连接在所述第一滑槽(7)内的第一滑块(9),所述第一滑块(9)与所述第一滑槽(7)的槽壁之间固接有第一弹簧(8),所述第一滑块(9)伸出所述第一滑槽(7)外并且固接有第一弧形板(10);所述第一弧形板(10)上开设有若干与所述第一主动齿轮(4)卡接的第一卡槽;所述第一弧形板(10)远离所述第一主动齿轮(4)的一端固接有第一拉杆(28),所述第一拉杆(28)与所述第一螺纹孔(11)通过第一螺栓(12)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的海防机械型伸缩雷达基座,其特征在于:所述底壳(1)顶部开设有通孔(29),所述通孔(29)的孔壁上固接有第二滑块(15);
所述升降杆组件包括转动连接在所述支撑杆组件底部的升降杆(13);所述升降杆(13)底部贯穿所述通孔(29)并伸入至所述底壳(1)内腔中,所述升降杆(13)的侧壁上固接有所述齿条(3);所述升降杆(13)的侧壁上开设有与所述第二滑块(15)滑动连接的第二滑槽(14)。
5.根据权利要求4所述的海防机械型伸缩雷达基座,其特征在于:所述转筒(2)内侧壁上开设有两第三滑槽(16);
所述支撑杆组件包括支撑杆(17),所述支撑杆(17)侧壁上固接有两第三滑块(18),两所述第三滑块(18)分别与两所述第三滑槽(16)滑动连接,所述支撑杆(17)底部与所述升降杆(13)转动连接,所述支撑杆(17)顶部伸出所述转筒(2)外。
6.根据权利要求2所述的海防机械型伸缩雷达基座,其特征在于:所述驱动组件包括固定套设在所述转筒(2)外壁上的第二从动齿轮(19),所述第二从动齿轮(19)上啮合有第二主动齿轮(20),所述第二主动齿轮(20)转动连接在所述底壳(1)的顶壁上,所述第二主动齿轮(20)与所述第二定位组件可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的海防机械型伸缩雷达基座,其特征在于:所述底壳(1)的外顶壁上开设有横向设置的第四滑槽(21),所述底壳(1)外顶壁上开设有两第二螺纹孔(23);
所述第二定位组件包括滑动连接在所述第四滑槽(21)内的第四滑块(24),所述第四滑块(24)与所述第四滑槽(21)的槽壁之间固接有第二弹簧(22);所述第四滑块(24)伸出所述第四滑槽(21)外并固接有第二弧形板(25),所述第二弧形板(25)上开设有若干与所述第二主动齿轮(20)卡接的第二卡槽;所述第二弧形板(25)远离所述第二主动齿轮(20)的一端固接有第二拉杆(30),所述第二拉杆(30)与所述第二螺纹孔(23)通过第二螺栓(26)可拆卸连接。
8.根据权利要求7所述的海防机械型伸缩雷达基座,其特征在于:所述第一主动齿轮(4)、所述第二主动齿轮(20)上均固接有把手(5)。
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GR01 | Patent grant | ||
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