CN218902214U - 一种静电收集器组件用油路净化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种静电收集器组件用油路净化装置，筒体内设有静电收集器组件，筒体上设有进油口和出油口，进油口和出油口之间通过循环管路连通，循环管路上设有两支管，两支管分别为进油管路和出油管路，两支管之间的循环管路上设有油泵，进油管路上设有一号阀门，进油管路和循环管路的连接点至进油口处的循环管路上设有二号阀门，出油管路上设有三号阀门，出油管路和循环管路的连接点至出油口处的循环管路上设有四号阀门；筒体内设有高液位开关、低液位开关和检测组件。本实用新型中每次通过出油管道的油均为净化完成后的油，可随时根据出油管路上的出油观察净化设备是否正常工作，非正常工作时可即使发现并调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及静电收集器组件领域，尤其涉及一种静电收集器组件用油路净化装置。
背景技术
专利号为“CN103008111B”公开来一专利名称为“静电油机用穿流吸附式净电筒组件”的专利，该专利中的装置能够将油净化，现有技术和油箱和净化设备之间的油路都是油箱和净化设备之间的大循环油路，如不是长期观察，无法得知净化设备的效果，如净化设备出现情况，也无法即使得知，从而对需要用油的设备造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种静电收集器组件用油路净化装置。
本实用新型的创新点在于本实用新型中每次通过出油管道的油均为净化完成后的油，可随时根据出油管路上的出油观察净化设备是否正常工作，非正常工作时可即使发现并调整。
为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：一种静电收集器组件用油路净化装置，包括筒体，所述筒体内设有静电收集器组件，所述筒体上设有进油口和出油口，所述进油口和出油口之间通过循环管路连通，所述循环管路上设有两支管，所述两支管分别为进油管路和出油管路，所述两支管之间的循环管路上设有油泵，所述进油管路上设有一号阀门，进油管路和循环管路的连接点至进油口处的循环管路上设有二号阀门，出油管路上设有三号阀门，出油管路和循环管路的连接点至出油口处的循环管路上设有四号阀门；所述筒体上还设有和筒体内连通的气管；所述筒体内设有高液位开关、低液位开关和检测组件。
进一步地，所述进油管路和出油管路均和一个常压油箱连通。
进一步地，所述进油管路和脏油箱连通，出油管路和净油箱连通。
进一步地，进油管路和脏油箱连通，出油管路和密闭油箱连通。第一次通过进油管路进油后，后期利用密闭油箱的压力进油出油。
进一步地，所述出油管路和循环管路的连接点至出油口处的循环管路上设有加热器。
进一步地，所述进油管路和循环管路的连接点处设有钢壳滤芯。用以保护油泵。提高油的流动性，最终用以提高静电收集器组件对油的吸附性。
本实用新型的有益效果是 ：
1、本实用新型中每次通过出油管道的油均为净化完成后的油，可随时根据出油管路上的出油观察净化设备是否正常工作，非正常工作时可即使发现并调整。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图。
图2为实施例2的结构示意图。
图3为实施例3的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1：如图1所示，一种静电收集器组件用油路净化装置，包括筒体1，筒体1内设有静电收集器组件2，筒体1上设有进油口2.1和出油口2.2，进油口2.1和出油口2.2之间通过循环管路3连通，循环管路3上设有两支管，两支管分别为进油管路4和出油管路5，两支管之间的循环管路3上设有油泵6，进油管路4上设有一号阀门7，进油管路5和循环管路3的连接点至进油口2.1处的循环管路3上设有二号阀门8，出油管路5上设有三号阀门9，出油管路5和循环管路3的连接点至出油口2.2处的循环管路3上设有四号阀门10；筒体1上还设有和筒体1内连通的气管11；筒体1内设有高液位开关12.1、低液位开关12.2和检测组件，油管路4和出油管路5均和一个常压油箱13连通。
工作时，一号阀门7、四号阀门10、油泵6打开，二号阀门8、三号阀门9关闭，常压油箱13内的油进入筒体1内；到达高液位开关12.1时，二号阀门8、四号阀门10、油泵6打开，一号阀门7、三号阀门9关闭，在循环管路3和静电收集器组件2之间内循环；待检测组件检测到达到出油标准时，二号阀门8、三号阀门9、油泵6打开，一号阀门7、四号阀门10关闭，开始出油；待达到低液位开关12.2时，开始重新进油，重复上述操作过程；该方法可以通过对出油管路的观察得到筒体1内静电收集器组件2的处理效果及时间。
实施例2：如图2所示，一种静电收集器组件用油路净化装置，包括筒体1，筒体1内设有静电收集器组件2，筒体1上设有进油口2.1和出油口2.2，进油口2.1和出油口2.2之间通过循环管路3连通，循环管路3上设有两支管，两支管分别为进油管路4和出油管路5，两支管之间的循环管路3上设有油泵6，进油管路4上设有一号阀门7，进油管路5和循环管路3的连接点至进油口2.1处的循环管路3上设有二号阀门8，进油管路4和循环管路3的连接点处设有钢壳滤芯18。出油管路5上设有三号阀门9，出油管路5和循环管路3的连接点至出油口2.2处的循环管路3上设有四号阀门10，出油管路5和循环管路3的连接点至出油口2.2处的循环管路3上设有加热器17；筒体1上还设有和筒体1内连通的气管11；筒体1内设有高液位开关12.1、低液位开关12.2和检测组件，进油管路4和脏油箱14连通，出油管路5和净油箱15连通。
工作时，一号阀门7、四号阀门10、油泵6打开，二号阀门8、三号阀门9关闭，脏油箱14内的油经过钢壳滤芯18过滤后进入筒体1内；到达高液位开关12.1时，二号阀门8、四号阀门10、油泵6打开，一号阀门7、三号阀门9关闭，在循环管路3和静电收集器组件2之间内循环；待检测组件检测到达到出油标准时，二号阀门8、三号阀门9、油泵6打开，一号阀门7、四号阀门10关闭，开始出油至净油箱内；待达到低液位开关12.2时，开始重新进油，重复上述操作过程；该方法可以通过对出油管路的观察得到筒体1内静电收集器组件2的处理效果及时间，也可以保持净油箱内的油始终是干净的油。
实施例3：如图3所示，一种静电收集器组件用油路净化装置，包括筒体1，筒体1内设有静电收集器组件2，筒体1上设有进油口2.1和出油口2.2，进油口2.1和出油口2.2之间通过循环管路3连通，循环管路3上设有两支管，两支管分别为进油管路4和出油管路5，两支管之间的循环管路3上设有油泵6，进油管路4上设有一号阀门7，进油管路5和循环管路3的连接点至进油口2.1处的循环管路3上设有二号阀门8，出油管路5上设有三号阀门9，出油管路5和循环管路3的连接点至出油口2.2处的循环管路3上设有四号阀门10；筒体1上还设有和筒体1内连通的气管11；筒体1内设有高液位开关12.1和低液位开关12.2、检测组件，进油管路4和脏油箱14连通、出油管路5和密闭油箱16连通。
工作时，三号阀门9、四号阀门10打开，油泵6、二号阀门8、一号阀门7关闭，密闭油箱16内的油在压力作用下进入筒体1内，到达高液位开关12.1时，二号阀门8、四号阀门10、油泵6打开，一号阀门7、三号阀门9关闭，在循环管路3和静电收集器组件2之间内循环；待检测组件检测到达到出油标准时，二号阀门8、三号阀门9、油泵6打开，一号阀门7、四号阀门10关闭，开始出油至密闭油箱16内；待达到低液位开关12.2时，开始重新进油，重复上述操作过程；当密闭油箱16内需要补充油时，可将一号阀门7、四号阀门10、油泵6打开，二号阀门8、三号阀门9关闭，脏油箱14内的油进入筒体1内处理。
所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种静电收集器组件用油路净化装置，其特征在于，包括筒体，所述筒体内设有静电收集器组件，所述筒体上设有进油口和出油口，所述进油口和出油口之间通过循环管路连通，所述循环管路上设有两支管，所述两支管分别为进油管路和出油管路，所述两支管之间的循环管路上设有油泵，所述进油管路上设有一号阀门，进油管路和循环管路的连接点至进油口处的循环管路上设有二号阀门，出油管路上设有三号阀门，出油管路和循环管路的连接点至出油口处的循环管路上设有四号阀门；所述筒体上还设有和筒体内连通的气管；所述筒体内设有高液位开关、低液位开关和检测组件。
2.根据权利要求1所述的静电收集器组件用油路净化装置，其特征在于，所述进油管路和出油管路均和一个常压油箱连通。
3.根据权利要求1所述的静电收集器组件用油路净化装置，其特征在于，所述进油管路和脏油箱连通，出油管路和净油箱连通。
4.根据权利要求1所述的静电收集器组件用油路净化装置，其特征在于，进油管路和脏油箱连通，出油管路和密闭油箱连通。
5.根据权利要求1所述的静电收集器组件用油路净化装置，其特征在于，所述出油管路和循环管路的连接点至出油口处的循环管路上设有加热器。
6.根据权利要求1所述的静电收集器组件用油路净化装置，其特征在于，所述进油管路和循环管路的连接点处设有钢壳滤芯。
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Cited By (1)
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2021
- 2021-03-24 CN CN202120592745.7U patent/CN218902214U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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