CN218898541U - 无车缝轻量化安全鞋 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及安全鞋技术领域，且公开了无车缝轻量化安全鞋，包括后鞋体、侧布体、前鞋体、顶部挡布和鞋底；鞋底顶部两端分别设置有后鞋体和前鞋体，后鞋体与前鞋体之间通过胶水固定有侧布体，靠近侧布体和前鞋体顶部处通过胶水固定有顶部挡布，顶部挡布一端设置有贯通孔，贯通孔内设置有连接钉，顶部挡布顶部通过连接钉固定有条形带体，条形带体顶部设置有PVC固定袋，PVC固定袋设置为窄条形。该新型具备能方便对记载工人工号标签的标签纸进行固定的结构，能对安全鞋进行区分，工人的安全鞋不易搞混，适合广泛推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全鞋技术领域，具体为无车缝轻量化安全鞋。
背景技术
安全鞋是工厂工作人员穿着于脚部，用于进行工作防护的鞋类，在人们的生产工作中起到重要作用。
专利号CN207707381U公开了一种轻量化安全鞋，适用于供使用者的脚部穿戴，轻量化安全鞋包含鞋体，及至少一个设置在所述鞋体内的防护片。所述至少一防护片包括第一金属层，及披覆在所述第一金属层上的强化纤维层。通过所述第一金属层与所述强化纤维层所组合而成的复合结构，能在维持防护片的抗撞击能力及防穿刺能力的情况下，减轻防护片的重量，能让使用者穿着所述轻量化安全鞋移动时更为轻盈便利。
以往的安全鞋存在以下问题：1、不具备能方便对记载工人工号标签的标签纸进行固定的结构，不能对安全鞋进行区分，工人的安全鞋容易搞混。为此，我们提出无车缝轻量化安全鞋。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了无车缝轻量化安全鞋，通过设置能对记载工人工号标签的标签纸进行容置的结构，解决了背景技术提出的问题。
为实现上述安全鞋能具备对记载工人工号的标签进行容置的目的，本实用新型提供如下技术方案：无车缝轻量化安全鞋，包括后鞋体、侧布体、前鞋体、顶部挡布和鞋底；
所述鞋底顶部两端分别设置有后鞋体和前鞋体，所述后鞋体与前鞋体之间通过胶水固定有侧布体，靠近所述侧布体和前鞋体顶部处通过胶水固定有顶部挡布，所述顶部挡布一端设置有贯通孔，所述贯通孔内设置有连接钉，所述顶部挡布顶部通过连接钉固定有条形带体，所述条形带体顶部设置有PVC固定袋，所述PVC固定袋设置为窄条形。
作为本实用新型再进一步的方案：所述顶部挡布的厚度小于所述侧布体的厚度。
作为本实用新型再进一步的方案：所述顶部挡布和侧布体均由强度层、拉伸层和耐磨层组成，所述强度层外表层设置有拉伸层，所述拉伸层外表层设置有耐磨层。
作为本实用新型再进一步的方案：所述强度层为尼龙材料制成，所述拉伸层为氨纶材料制成，所述耐磨层为锦纶材料制成。
作为本实用新型再进一步的方案：所述后鞋体内底部设置有圆球形凸起。
作为本实用新型再进一步的方案：所述鞋底底部靠近边缘处设置有粒形防滑凸块，所述鞋底顶部两端均设置有橡胶耐磨垫。
作为本实用新型再进一步的方案：所述鞋底底部还设置有圈形防滑凸起。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过连接钉与顶部挡布顶部一端开设有的贯通孔配合，方便将条形带体固定在顶部挡布顶部一端，人员可以将记载有工人工号信息的标签置入位于条形带体顶部的PVC固定袋内，从而方便工人快速观察到工号信息，便于对本安全鞋进行快速区分，防止搞混。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的仰视结构示意图；
图3为本实用新型的后鞋体、侧布体和前鞋体剖切后结构示意图；
图4为本实用新型的侧布体和顶部挡布剖切后结构示意图。
图5为本实用新型的连接钉、条形带体和PVC固定袋结构示意图。
图中：1、后鞋体；2、侧布体；3、前鞋体；4、顶部挡布；5、连接钉；6、条形带体；7、PVC固定袋；8、鞋底；9、粒形防滑凸块；10、圈形防滑凸起；11、橡胶耐磨垫；12、圆球形凸起；13、强度层；14、拉伸层；15、耐磨层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，安全鞋为现有技术，为本技术领域人员的公知常识，在此不做赘述。
请参阅图1-5，本实用新型实施例中，无车缝轻量化安全鞋，包括后鞋体1、侧布体2、前鞋体3、顶部挡布4和鞋底8；
鞋底8顶部两端分别设置有后鞋体1和前鞋体3，后鞋体1与前鞋体3之间通过胶水固定有侧布体2，靠近侧布体2和前鞋体3顶部处通过胶水固定有顶部挡布4，顶部挡布4一端设置有贯通孔，贯通孔内设置有连接钉5，顶部挡布4顶部通过连接钉5固定有条形带体6，条形带体6顶部设置有PVC固定袋7，PVC固定袋7设置为窄条形。
其中，顶部挡布4的厚度小于侧布体2的厚度。
其中，顶部挡布4和侧布体2均由强度层13、拉伸层14和耐磨层15组成，强度层13外表层设置有拉伸层14，拉伸层14外表层设置有耐磨层15。
其中，强度层13为尼龙材料制成，拉伸层14为氨纶材料制成，耐磨层15为锦纶材料制成。
其中，后鞋体1内底部设置有圆球形凸起12。
其中，鞋底8底部靠近边缘处设置有粒形防滑凸块9，鞋底8顶部两端均设置有橡胶耐磨垫11。
其中，鞋底8底部还设置有圈形防滑凸起10。
本实用新型的工作原理是：后鞋体1、侧布体2、前鞋体3、顶部挡布4和鞋底8之间均为胶合连接，无需车缝加工，且鞋底8为泡棉材料制成，具有轻量化效果，后鞋体1和侧布体2均为PPS材料制成，具备良好的防戳破性能，侧布体2和顶部挡布4内均设置有尼龙材料制成的强度层13，可以有效提升强度，实现本安全鞋的防护效果，顶部挡布4的厚度小于侧布体2的高度，且侧布体2和顶部挡布4内均设置有氨纶材料制成的拉伸层14，从而可以在穿着时能在一定范围内适应不同胖瘦的脚部，在穿着时的适应性更好，圆球形凸起12可以提升人员脚部与本鞋体内底部的摩擦力，通过粒形防滑凸块9和圈形防滑凸起10可以有效提升鞋底8底部的防滑性能，通过橡胶耐磨垫11可以提升鞋底8底部的防滑效果，通过连接钉5与顶部挡布4顶部一端开设有的贯通孔配合，方便将条形带体6固定在顶部挡布4顶部一端，人员可以将记载有工人工号信息的标签置入位于条形带体6顶部的PVC固定袋7内，从而方便工人快速观察到工号信息，便于对本安全鞋进行快速区分，防止搞混。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.无车缝轻量化安全鞋，包括后鞋体(1)、侧布体(2)、前鞋体(3)、顶部挡布(4)和鞋底(8)；
其特征在于：所述鞋底(8)顶部两端分别设置有后鞋体(1)和前鞋体(3)，所述后鞋体(1)与前鞋体(3)之间通过胶水固定有侧布体(2)，靠近所述侧布体(2)和前鞋体(3)顶部处通过胶水固定有顶部挡布(4)，所述顶部挡布(4)一端设置有贯通孔，所述贯通孔内设置有连接钉(5)，所述顶部挡布(4)顶部通过连接钉(5)固定有条形带体(6)，所述条形带体(6)顶部设置有PVC固定袋(7)，所述PVC固定袋(7)设置为窄条形。
2.根据权利要求1所述的无车缝轻量化安全鞋，其特征在于：所述顶部挡布(4)的厚度小于所述侧布体(2)的厚度。
3.根据权利要求1所述的无车缝轻量化安全鞋，其特征在于：所述顶部挡布(4)和侧布体(2)均由强度层(13)、拉伸层(14)和耐磨层(15)组成，所述强度层(13)外表层设置有拉伸层(14)，所述拉伸层(14)外表层设置有耐磨层(15)。
4.根据权利要求3所述的无车缝轻量化安全鞋，其特征在于：所述强度层(13)为尼龙材料制成，所述拉伸层(14)为氨纶材料制成，所述耐磨层(15)为锦纶材料制成。
5.根据权利要求1所述的无车缝轻量化安全鞋，其特征在于：所述后鞋体(1)内底部设置有圆球形凸起(12)。
6.根据权利要求1所述的无车缝轻量化安全鞋，其特征在于：所述鞋底(8)底部靠近边缘处设置有粒形防滑凸块(9)，所述鞋底(8)顶部两端均设置有橡胶耐磨垫(11)。
7.根据权利要求1所述的无车缝轻量化安全鞋，其特征在于：所述鞋底(8)底部还设置有圈形防滑凸起(10)。
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2022
- 2022-11-30 CN CN202223186688.6U patent/CN218898541U/zh active Active
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