CN218876827U - 一种稳定调节汽车空调出风口 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定调节汽车空调出风口，涉及汽车空调出风口技术领域，包括端壳和外端壳，所述端壳和外端壳之间固定连接有波纹软接，所述外端壳和端壳的内壁表面之间安装有可调节方位功能的调节机构，所述外端壳的顶端开设有卡槽，所述外端壳远离波纹软接一端两侧均设有卡块，两个所述卡块之间嵌入安装有均风板。本实用新型所述的一种稳定调节汽车空调出风口，通过抽拉外端壳向外，伸缩杆伸长，波纹软接自身拉长不会影响空调风输送，伸缩杆两端均设置万向结，可使得调节机构的方位当多角度调节，由于伸缩杆和两个万向结的转动处均设有阻尼，使得均风板可任意方位调节，调节范围大，结构稳定。

Description

一种稳定调节汽车空调出风口

技术领域

本实用新型涉及汽车空调出风口技术领域，特别涉及一种稳定调节汽车空调出风口。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置；汽车空调系统通过设置在车厢内部的出风口将调节后的空气送入车厢内。现有的汽车空调出风口上往往会有三重调节开关的设置，分别用于调节纵向吹风角度、横向吹风角度以及吹风大小，其结构复杂，调节的范围有限，拆卸较为麻烦，后期清理灰尘清理非常不便极容易滋生细菌。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种稳定调节汽车空调出风口，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种稳定调节汽车空调出风口，包括端壳和外端壳，所述端壳和外端壳之间固定连接有波纹软接，所述外端壳和端壳的内壁表面之间安装有可调节方位功能的调节机构，所述外端壳的顶端开设有卡槽，所述外端壳远离波纹软接一端两侧均设有卡块，两个所述卡块之间嵌入安装有均风板。

优选的，所述调节机构包括伸缩杆、下基座、下连接框、万向结和上基座，所述伸缩杆两端均固定安装有万向结，顶部所述万向结的余下一端转动连接有上基座，底部所述万向结的余下一端转动安装有下基座。

优选的，所述上基座的外表面固定安装有若干个上连接框，若干个所述上连接框远离上基座的一端固定安装在外端壳的内壁表面，所述下基座的外表面固定安装有若干个下连接框，若干个所述下连接框远离下基座的一端固定安装在端壳的内壁表面。

优选的，所述伸缩杆和两个万向结的转动处均设有阻尼。

优选的，所述端壳的两侧壁外表面均固定安装有两个连接件。

优选的，所述端壳的底部固定连接有进风口连接端。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过抽拉外端壳向外，伸缩杆伸长，波纹软接自身拉长不会影响空调风输送，伸缩杆两端均设置万向结，可使得调节机构的方位当多角度调节，由于伸缩杆和两个万向结的转动处均设有阻尼，使得均风板可任意方位调节，调节范围大，结构稳定。

2、通过借助辅助工具直接取出均风板清洁，清洁维护便捷，安装时，均风板可直接卡入卡槽中，两个卡块对均风板进行位置限制，不会脱出。

附图说明

图1为本实用新型一种稳定调节汽车空调出风口的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种稳定调节汽车空调出风口的正视剖视结构示意图；

图3为本实用新型一种稳定调节汽车空调出风口调节机构和端壳的立体结构示意图；

图4为本实用新型一种稳定调节汽车空调出风口调节机构的立体结构示意图。

图中：1、端壳；2、进风口连接端；3、连接件；4、波纹软接；5、外端壳；6、卡块；7、均风板；8、调节机构；81、伸缩杆；82、下基座；83、下连接框；84、万向结；85、上基座；86、上连接框；9、卡槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种稳定调节汽车空调出风口，包括端壳1和外端壳5，端壳1和外端壳5之间固定连接有波纹软接4，外端壳5和端壳1的内壁表面之间安装有可调节方位功能的调节机构8，外端壳5的顶端开设有卡槽9，外端壳5远离波纹软接4一端两侧均设有卡块6，两个卡块6之间嵌入安装有均风板7。

本实施例中，调节机构8包括伸缩杆81、下基座82、下连接框83、万向结84和上基座85，伸缩杆81两端均固定安装有万向结84，顶部万向结84的余下一端转动连接有上基座85，底部万向结84的余下一端转动安装有下基座82；上基座85的外表面固定安装有若干个上连接框86，若干个上连接框86远离上基座85的一端固定安装在外端壳5的内壁表面，下基座82的外表面固定安装有若干个下连接框83，若干个下连接框83远离下基座82的一端固定安装在端壳1的内壁表面；伸缩杆81和两个万向结84的转动处均设有阻尼

具体的，伸缩杆81两端均设置万向结84，可使得调节机构8的方位当多角度调节，由于伸缩杆81和两个万向结84的转动处均设有阻尼，使得均风板7可任意方位调节，调节范围大，结构稳定。

本实施例中，端壳1的两侧壁外表面均固定安装有两个连接件3；端壳1的底部固定连接有进风口连接端2。

具体的，后期需要清理时，可直接取出均风板7清洁，清洁维护便捷，安装时，均风板7可直接卡入卡槽9中，两个卡块6对均风板7进行位置限制，不会脱出。

工作原理：本实用新型中进风口连接端2与空调出风口连接适配，连接件3外接螺钉固定安装在汽车内饰前壳中，卡块6贯穿汽车内饰壳位于外部，在使用期间，按压均风板7使得伸缩杆81缩短，配合波纹软接4使得外端壳5与汽车内饰壳位齐平，不占用外部空间，在使用期间，可抽拉外端壳5向外，伸缩杆81伸长，波纹软接4自身拉长不会影响空调风输送，伸缩杆81两端均设置万向结84，可使得调节机构8的方位当多角度调节，由于伸缩杆81和两个万向结84的转动处均设有阻尼，使得均风板7可任意方位调节，调节范围大，结构稳定，后期需要清理时，可直接取出均风板7清洁，清洁维护便捷，安装时，均风板7可直接卡入卡槽9中，两个卡块6对均风板7进行位置限制，不会脱出。

涉及到电路和电子元器件和控制模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种稳定调节汽车空调出风口，包括端壳(1)和外端壳(5)，其特征在于：所述端壳(1)和外端壳(5)之间固定连接有波纹软接(4)，所述外端壳(5)和端壳(1)的内壁表面之间安装有可调节方位功能的调节机构(8)，所述外端壳(5)的顶端开设有卡槽(9)，所述外端壳(5)远离波纹软接(4)一端两侧均设有卡块(6)，两个所述卡块(6)之间嵌入安装有均风板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定调节汽车空调出风口，其特征在于：所述调节机构(8)包括伸缩杆(81)、下基座(82)、下连接框(83)、万向结(84)和上基座(85)，所述伸缩杆(81)两端均固定安装有万向结(84)，顶部所述万向结(84)的余下一端转动连接有上基座(85)，底部所述万向结(84)的余下一端转动安装有下基座(82)。

3.根据权利要求2所述的一种稳定调节汽车空调出风口，其特征在于：所述上基座(85)的外表面固定安装有若干个上连接框(86)，若干个所述上连接框(86)远离上基座(85)的一端固定安装在外端壳(5)的内壁表面，所述下基座(82)的外表面固定安装有若干个下连接框(83)，若干个所述下连接框(83)远离下基座(82)的一端固定安装在端壳(1)的内壁表面。

4.根据权利要求2所述的一种稳定调节汽车空调出风口，其特征在于：所述伸缩杆(81)和两个万向结(84)的转动处均设有阻尼。

5.根据权利要求1所述的一种稳定调节汽车空调出风口，其特征在于：所述端壳(1)的两侧壁外表面均固定安装有两个连接件(3)。

6.根据权利要求1所述的一种稳定调节汽车空调出风口，其特征在于：所述端壳(1)的底部固定连接有进风口连接端(2)。

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