CN218867334U - 一种电池箱体、转接座及电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源电池相关技术领域，其目的是提供一种电池箱体、转接座及电池包。这种电池箱体、转接座及电池包中，转接座与铜排爬电距离较远、不易短路、能保证电池的使用寿命，而且结构强度高、不易损坏。这种电池箱体，包括：框体、转接座和铜排，其中框体上开设有连通框体内部和外部的装配槽；转接座设置在框体开设有装配槽位置的外壁上；铜排设置在框体内，铜排与转接座在水平面上的投影不重叠。本实用新型解决了现有电池箱体上转接座与铜排的爬电距离很近、容易拉弧短路、容易造成电池包损坏的问题。

Description

一种电池箱体、转接座及电池包

技术领域

本实用新型涉及新能源电池相关技术领域，具体涉及一种电池箱体、转接座及电池包。

背景技术

新能源电池是电动汽车的重要组成部分之一，用于为电动汽车提供动力。转接座是新能源电池中的重要结构之一，用于连接铜排和其他电气元件，实现电路的导通。

现有新能源电池包中的转接座都设置于电池包框体的内部，由于转接座需要与铜排进行连接，因此转接座整体与铜排的设置位置很近，使得铜排与转接座之间的爬电距离很近，具有很高的拉弧短路风险，容易造成电池包的损坏，影响正常使用。此外，转接座上设有连接器，在电动汽车应用场景中，尤其是在换电电动汽车上，连接器转接座需具备可耐受频繁插拔的结构强度，而现有技术中的转接座，结构强度较低，存在频繁插拔易损坏的问题。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中电池箱体上转接座与铜排的爬电距离很近、容易拉弧短路、造成电池包损坏、而且结构强度较低的缺陷，从而提供一种与铜排爬电距离较远、不易短路、能保证长时间正常使用，而且结构强度高、不易损坏的电池箱体、转接座及电池包。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种电池箱体，包括：

框体，其上开设有连通所述框体内部和外部的装配槽；

转接座，设置在所述框体开设有所述装配槽位置的外壁上；

铜排，设置在所述框体内，所述铜排与所述转接座在水平面上的投影不重叠。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的电池箱体，包括框体和转接座，框体上开设有连通框体内部和外部的装配槽，转接座设置在框体开设有装配槽位置的外壁上，铜排设置在框体内，铜排与转接座在水平面上的投影不重叠。由于铜排设置于框体内侧，通过将转接座设置在框体的外侧，拉远转接座与铜排之间的距离，使转接座与铜排的爬电距离较远，降低拉弧短路风险，使电池包不易损坏，能长时间使用。同时，本实用新型通过将转接座与电池包框体设计不在同一平面，使得在连接器插拔方向上，转接座的结构强度更高，具有良好的耐受频繁插拔的抗疲劳能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型电池箱体的示意图；

图2示出了本实用新型电池箱体的局部示意图；

图3示出了本实用新型电池箱体另一角度的局部示意图；

图4示出了本实用新型电池箱体中框体的示意图；

图5示出了本实用新型转接座的示意图；

图6示出了本实用新型转接座另一角度的示意图。

附图标记说明：

1、框体；101、装配槽；102、型材孔；2、转接座；201、本体；202、加强部；203、伸出部；204、连接器安装孔；205、安装孔；206、加强筋；207、外边缘；3、铜排；4、螺栓。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1-3所示，是本实用新型电池箱体的优选实施例。该电池箱体可用于新能源电池，这种电池箱体能使转接座与铜排的设置位置较远，进而使转接座与铜排之间的爬电距离较远，从而降低拉弧短路风险，使电池包不易损坏，能够长时间正常使用。而且，在连接器的插拔方向上，转接座的结构强度更高，具有良好的耐受频繁插拔的抗疲劳能力。

这种电池箱体包括框体1和转接座2，具体的是，电池箱体整体包括上箱盖和下箱体，上箱盖和下箱体能够相互扣合、以形成电池箱体，通常电池箱体为长方体形结构或者正方体形结构，在下箱体上具有框体1，框体1自下箱体的底面向上凸起、形成边框结构。当然，本实施例的电池箱体还具有现有电池箱体都具有的其他结构和部件，由于本实施例不涉及这些结构和部件，故此不赘述。

如图4所示，在框体1上开设有连通框体1内部和外部的装配槽101，在框体1的内部设置有铜排3等电气元件，并且铜排3靠近装配槽101设置。装配槽101优选为矩形槽结构，并且为了方便结构设置，装配槽101的顶部为向上贯通的开口，即装配槽101为向上贯通的槽。

转接座2设置在框体1开设有装配槽101位置的外壁上，即转接座2凸出于框体1的外壁设置，从俯视角度来看，转接座2位于框体1的外侧，如图3所示。转接座2可通过焊接等方式设置于框体1设置有装配槽101的外壁上。由于框体1的内部设置有铜排3，而且铜排3与转接座2在水平面上的投影不重叠，通过将转接座2设置在框体1的外壁上，从而尽量拉远铜排1与转接座2的设置距离，使铜排与转接座之间的爬电距离比较远，从而降低铜排与转接座拉弧短路的风险，使电池不易短路损坏。同时，通过将转接座与电池包框体设计不在同一平面，使得在连接器插拔方向上，转接座的结构强度更高。

进一步的，转接座2的顶部与框体1的顶部平齐，以使转接座2的顶部尽量远离铜排3，最大限度地增大铜排爬电距离，进一步降低铜排3与转接座2之间的拉弧短路风险，使电池不易短路损坏。在转接座2的顶部具有多个安装孔205，安装孔205的内壁具有内螺纹，安装孔205能够与螺栓等紧固件进行配合，通过安装孔205和紧固件(如螺栓等)的配合，转接座2的顶部能够与上箱盖可拆装连接，从而进一步增强上箱盖与下箱体之间的连接强度。

进一步的，如图5-6所示，转接座2包括本体201，在本体201的上部具有沿框体1外壁延伸的加强部202。本体201整体为矩形板状结构，优选的，本体201的尺寸大于装配槽101的口径，以便于本体201与框体1外壁进行连接。在本体201的上部具有加强部202，加强部202自本体201的两侧沿着框体1外壁的延伸方向伸出，加强部202用于提高转接座2与电池箱体之间的连接强度，进一步提高转接座2可耐受频繁插拔的结构强度。

进一步的，加强部202的顶部与本体201的顶部平齐。在本体201的顶部以及加强部202的顶部均设置有安装孔205，以进一步提高上箱盖与下箱体之间的连接强度。可以想象的，由于装配槽贯穿边框顶面，装配槽顶部两侧的框体强度可能因此有所下降，故将加强部顶部设计为与本体部顶面平齐，也可以提高装配槽顶部两侧的框体强度。

进一步的，转接座2两侧和下部都具有外边缘207，外边缘207与框体1的外壁贴合连接，以实现转接座2与框体1外壁的焊接。

进一步的，在本体201朝向框体1的一侧设置有朝向框体1伸出的两个伸出部203，伸出部203封堵住装配槽101的侧边。由于框体1采用型材制成，在成型装配槽101时，会在装配槽101的侧边形成型材断面，而型腔中会存在一些金属屑，容易造成电路的短接，通过利用伸出部203封堵住装配槽101的侧边(即型材断面)，能够阻挡型腔中的金属屑进入框体1的内部，进而防止金属屑导致电路短接、影响新能源电池的正常使用。

具体的，伸出部203自本体201伸出并且朝向框体1的一侧延伸，伸出部203能插入装配槽101并与装配槽101的侧边贴合，以封堵住型腔断面。由于装配槽101具有两个侧板，因此伸出部203也设置有两个。在本实施例中，为了与型材断面的型腔位置匹配，本实施例的伸出部204为L型结构。

进一步的，为了提高伸出部203的结构强度，在本体201设置有伸出部203的一侧，还设置有若干个加强劲205，加强筋205的一端端部连接本体201，加强筋205的侧部连接伸出部203，以对伸出部203进行有力支撑。在本实施例中，两个伸出部203的内侧均设置有加强筋205，加强筋可使转接座在边框延伸方向结构更稳定。

进一步的，由于框体1和转接座2的顶部齐平，并且框体1和转接座2均会与上箱盖通过紧固件相连接，在框体1和转接座2的顶部设置有密封圈，即在上箱盖与框体1、转接座2的顶部之间设置该密封圈。转接座2凸出于框体1的外壁设置，而密封圈的形状与框体1和转接座2的顶部形状匹配。该密封圈为一整体结构，不仅方便安装设置，而且整体结构的密封圈密封效果更好。

本实施例还提供一种转接座，应用于本实施例的电池箱体，在该转接座的本体201上设置有连接器安装孔204，用于连接其他电气元件，实现电路导通。此外，由于在本体201上设置有加强部202，还能够提高转接座2在电气元件插拔方向(即转接座的厚度方向)的结构强度。优选的，该转接座2为铸件。

本实施例还提供一种电池包，包括本实施例提供的电池箱体。这种电池包通过将转接座2设置在框体1的外侧，从而拉远转接座2与铜排3之间的距离，使转接座2与铜排3的爬电距离较远，降低拉弧短路风险，使电池包不易损坏，能长时间使用，使用寿命长。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种电池箱体，其特征在于，包括：

框体(1)，其上开设有连通所述框体(1)内部和外部的装配槽(101)；

转接座(2)，设置在所述框体(1)开设有所述装配槽(101)位置的外壁上；

铜排(3)，设置在所述框体(1)内，所述铜排(3)与所述转接座(2)在水平面上的投影不重叠。

2.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述转接座(2)的顶部与所述框体(1)的顶部平齐，所述装配槽(101)的顶部为向上贯通的开口。

3.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述转接座(2)包括本体(201)，所述本体(201)具有沿所述框体(1)外壁延伸的加强部(202)。

4.根据权利要求3所述的电池箱体，其特征在于，所述加强部(202)的顶部与所述本体(201)的顶部平齐。

5.根据权利要求3所述的电池箱体，其特征在于，所述本体(201)朝向所述框体(1)的一侧设置有朝向所述框体(1)伸出的两个伸出部(203)，所述伸出部(203)封堵住所述装配槽(101)的侧边。

6.根据权利要求3所述的电池箱体，其特征在于，所述本体(201)的尺寸大于所述装配槽(101)的口径。

7.根据权利要求6所述的电池箱体，其特征在于，所述转接座(2)两侧和下部都具有外边缘(207)，所述外边缘(207)与所述框体(1)的外壁贴合连接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的电池箱体，其特征在于，所述框体(1)和所述转接座(2)的顶部设置有密封圈。

9.一种用于权利要求1-8任一项所述电池箱体的转接座，其特征在于，所述转接座的本体(201)上设置有连接器安装孔(204)。

10.一种电池包，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的电池箱体。

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