CN218866598U - 一种油室低油位报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油室低油位报警装置，包括：油室管道、油位计玻璃管和报警器，所述油室管道设置在火力发电厂内；所述油位计玻璃管与油室管道相连接，且油位计玻璃管的内部设置有检测机构，其中包括钢丝和金属浮球；所述报警器安装在防油污箱的上方。所述油位计玻璃管上端外侧卡槽连接有盖板，且盖板左右对称分布，其中右侧盖板的左端一体化设置有磁板。该油室低油位报警装置，主要是解决重要转机设备的油室运行中油位降低，可能造成轴承及转子损坏以及事故扩大危及机组运行安全的问题，便于巡检及维护人员有宽裕的消缺处理时间来确保转机设备的安全正常运行，方便拆装检修，可避免电池外部堆积油污，对电池起到保护作用。

Description

一种油室低油位报警装置

技术领域

本实用新型涉及油室技术领域，具体为一种油室低油位报警装置。

背景技术

当前，火力发电厂重要转机设备的油室（油站油箱、轴承室等）内润滑油质均有DCS远传温控监盘参数及报警装置，现场安装有就地油位计。若油室发生渗漏或其连接管道渗漏就会造成油室油位下降，缺陷发现及处理不及时情况下，油室内油质逐渐下降至低油位，高速运转的转机轴承减少油质润滑，造成轴承及油室内的油质温度逐渐升高，若温控远传报警信号发出前监盘人员发现及时，可进行消缺及补油措施确保设备正常运行。若温控远传报警信号发出后，转机轴承温度迅速“爬升”，监盘人员处理及时时只得停运转机设备，如若操作迟缓，就有可能造成轴承及转子损坏情况，造成事故扩大危及机组运行安全；

虽然日常巡检人员对就地油位计油位刻度直观查看对其判断是否补油，但受巡检频次、巡检周期、巡检质量等因素影响，巡检人员无法全时段对油位计油位有效把控。对重要转机设备的油室油位长期以来还存在着宏观检查的短板，因此，有必要加强就地油位计的低油位预警，便于巡检人员及维护人员视觉把控，一旦发现油位降低，留有宽裕的消缺处理时间来确保转机设备的安全正常运行，是亟需解决的问题；

因此，我们提出一种油室低油位报警装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油室低油位报警装置，以解决上述背景技术提出的目前油室日常巡检人员对就地油位计油位刻度直观查看对其判断是否补油，但受巡检频次、巡检周期、巡检质量等因素影响，巡检人员无法全时段对油位计油位有效把控。对重要转机设备的油室油位长期以来还存在着宏观检查的短板，因此，有必要加强就地油位计的低油位预警，便于巡检人员及维护人员视觉把控，一旦发现油位降低，留有宽裕的消缺处理时间来确保转机设备的安全正常运行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油室低油位报警装置，包括：

油室管道，所述油室管道设置在火力发电厂内；

还包括：

油位计玻璃管，所述油位计玻璃管与油室管道相连接，且油位计玻璃管的内部设置有检测机构，其中包括钢丝和金属浮球；

报警器，所述报警器安装在防油污箱的上方。

优选的，所述油位计玻璃管上端外侧卡槽连接有盖板，且盖板左右对称分布，其中右侧盖板的左端一体化设置有磁板，且磁板的左侧磁性连接有铁板。

优选的，所述磁板和铁板的中部均固定有防尘海绵，且防尘海绵的内侧紧密贴合有钢丝，所述钢丝的下端一体化设置有金属浮球，所述钢丝的左端固定有导线。

优选的，所述报警器的右侧与导线相连接，且报警器的底端和防油污箱卡槽连接，并且报警器和电池相连接，所述电池卡槽连接在防油污箱的内部，且防油污箱的后侧开设有供线缆穿过的孔洞。

优选的，所述防油污箱的前侧转动连接有安装门，且防油污箱的下方安装有三脚架，所述防油污箱的左右两侧内部均卡槽连接有通风板，所述通风板的纵截面呈多孔状结构。

优选的，所述通风板的外侧上下对称固定有安装板，且安装板前后对称分布；

所述安装板的内部卡槽连接有安装杆，且安装杆焊接在防油污箱外表面，所述安装杆的外侧螺纹连接有限位帽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油室低油位报警装置，主要是解决重要转机设备的油室运行中油位降低，可能造成轴承及转子损坏以及事故扩大危及机组运行安全的问题，便于巡检及维护人员有宽裕的消缺处理时间来确保转机设备的安全正常运行，方便拆装检修，可避免电池外部堆积油污，对电池起到保护作用；

1.设置有金属浮球、钢丝和报警器，通过金属浮球漂浮在油位计玻璃管内，金属浮球上方固定有钢丝，钢丝通过导线与报警器相连接，主要是解决重要转机设备的油室运行中油位降低，可能造成轴承及转子损坏以及事故扩大危及机组运行安全的问题，便于巡检及维护人员有宽裕的消缺处理时间来确保转机设备的安全正常运行；

2.设置有盖板、磁板和铁板，通过盖板和油位计玻璃管卡槽连接，盖板内侧固定的磁板和铁板磁性连接，磁板和铁板的中部固定有防尘海绵，防尘海绵和钢丝卡槽连接，方便拆装检修；

3.设置有防油污箱、通风板和限位帽，通过防油污箱和电池卡槽连接，可避免电池外部堆积油污，对电池起到保护作用，防油污箱两侧内部卡槽连接有通风板，通风板通过安装板、安装杆和限位帽安装在防油污箱内，方便拆装清洗。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型磁板和铁板连接俯视结构示意图；

图3为本实用新型防油污箱和通风板连接整体结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。

图中：1、油室管道；2、油位计玻璃管；3、盖板；4、磁板；5、铁板；6、防尘海绵；7、钢丝；8、金属浮球；9、导线；10、报警器；11、防油污箱；12、电池；13、安装门；14、三脚架；15、通风板；16、安装板；17、安装杆；18、限位帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种油室低油位报警装置，包括：油室管道1、油位计玻璃管2、盖板3、磁板4、铁板5、防尘海绵6、钢丝7、金属浮球8、导线9、报警器10、防油污箱11、电池12、安装门13、三脚架14、通风板15、安装板16、安装杆17和限位帽18；

首先如附图1中所示，将油位计玻璃管2与油室管道1法兰连接，并将金属浮球8置于油位计玻璃管2内，然后如附图2中所示，将盖板3和油位计玻璃管2卡槽连接，左右对称分布的盖板3覆盖住油位计玻璃管2的上方，盖板3的内侧固定有磁板4和铁板5，磁板4和铁板5磁性连接，将盖板3固定在油位计玻璃管2上，磁板4和铁板5的中部均固定有防尘海绵6，使防尘海绵6和钢丝7紧密贴合，避免灰尘进入油位计玻璃管2内，将三脚架14放置在合适的位置，对报警器10进行支撑；

如附图1中所示，油室管道1内的油进入油位计玻璃管2内，油托起金属浮球8，使金属浮球8跟随液位升降，金属浮球8带动上方固定的钢丝7升降，可选取标定油位与低油位中间位置作为报警油位，若油位计玻璃管2内油质油位缓缓降低至报警油位时，钢丝7通过导线9与报警器10相连接，钢丝7和导线9之间使用导电金属薄片连接，金属浮球8跟随下移至报警油位，报警器10发亮警示，报警器10的下端与电池12相连接，为报警器10供电，油位计玻璃管2的材质为透明玻璃，视觉可判断低油位报警，需紧急检查缺陷处理并及时补油；

如附图1、附图3和附图4中所示，电池12的外侧安装有防油污箱11，可对防油污箱11起到保护作用，避免长时间使用后油污聚集在电池12的外表面，防油污箱11的左右两侧均卡槽连接有通风板15，通风板15的纵截面呈多孔状结构，改善防油污箱11内的通风效果，保证散热，当通风板15上聚集较多油污时，转动限位帽18，使限位帽18脱离和安装杆17的螺纹连接，然后将通风板15从防油污箱11内取出，使通风板15脱离和防油污箱11的卡槽连接，安装板16脱离和安装杆17的卡槽连接，即可对通风板15进行清洗，将清洗干净的通风板15和防油污箱11卡槽连接，安装板16和安装杆17卡槽连接，将限位帽18和安装杆17螺纹连接，对通风板15和安装板16起到限位作用。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种油室低油位报警装置，包括：

油室管道（1），所述油室管道（1）设置在火力发电厂内；

其特征在于，还包括：

油位计玻璃管（2），所述油位计玻璃管（2）与油室管道（1）相连接，且油位计玻璃管（2）的内部设置有检测机构，其中包括钢丝（7）和金属浮球（8）；

报警器（10），所述报警器（10）安装在防油污箱（11）的上方。

2.根据权利要求1所述的一种油室低油位报警装置，其特征在于：所述油位计玻璃管（2）上端外侧卡槽连接有盖板（3），且盖板（3）左右对称分布，其中右侧盖板（3）的左端一体化设置有磁板（4），且磁板（4）的左侧磁性连接有铁板（5）。

3.根据权利要求2所述的一种油室低油位报警装置，其特征在于：所述磁板（4）和铁板（5）的中部均固定有防尘海绵（6），且防尘海绵（6）的内侧紧密贴合有钢丝（7），所述钢丝（7）的下端一体化设置有金属浮球（8），所述钢丝（7）的左端固定有导线（9）。

4.根据权利要求1所述的一种油室低油位报警装置，其特征在于：所述报警器（10）的右侧与导线（9）相连接，且报警器（10）的底端和防油污箱（11）卡槽连接，并且报警器（10）和电池（12）相连接，所述电池（12）卡槽连接在防油污箱（11）的内部，且防油污箱（11）的后侧开设有供线缆穿过的孔洞。

5.根据权利要求1所述的一种油室低油位报警装置，其特征在于：所述防油污箱（11）的前侧转动连接有安装门（13），且防油污箱（11）的下方安装有三脚架（14），所述防油污箱（11）的左右两侧内部均卡槽连接有通风板（15），所述通风板（15）的纵截面呈多孔状结构。

6.根据权利要求5所述的一种油室低油位报警装置，其特征在于：所述通风板（15）的外侧上下对称固定有安装板（16），且安装板（16）前后对称分布；

所述安装板（16）的内部卡槽连接有安装杆（17），且安装杆（17）焊接在防油污箱（11）外表面，所述安装杆（17）的外侧螺纹连接有限位帽（18）。

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