CN218866469U - 数据插头的配置装置及配置系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种数据插头的配置装置及配置系统，包括总线转接芯片、USB接口、第一串行接口和第二串行接口；所述总线转接芯片分别连接第一串行接口和第二串行接口；所述总线转接芯片连接USB接口；所述第一串行接口和第二串行接口用于外接数据插头；所述USB接口用于外接PC机。本实用新型能够满足列车架大修及日常维护的使用需求，无需采购原厂设备，节约成本，有利于广泛推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆检测的技术领域，具体地，涉及一种数据插头的配置装置及配置系统。尤其是，优选的涉及一种阿尔斯通型数据插头的配置装置。
背景技术
阿尔斯通型列车上每一个列车网络可用设备都带有一个数据插头即Dataplug，该数据插头带有一个内部存储芯片(4Kb)，可以存储设备的网络地址、在列车上的位置以及它们可具有的功能。该数据插头广泛用于上海地铁01A05、02A02、02A03、03A01、03A02、04A02、05C01、06C01、08C01、10A01等阿尔斯通车型上。
针对上述中的相关技术，发明人认为原厂提供的配置工具USB-Dataplug-adapter属于随车备件，数量极少，难以满足列车架大修及日常维护的使用需求，而原厂设备价格昂贵采购困难，不利于广泛推广。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种数据插头的配置装置及配置系统。
根据本实用新型提供的一种数据插头的配置装置，包括总线转接芯片、USB接口、第一串行接口和第二串行接口；
所述总线转接芯片分别连接第一串行接口和第二串行接口；
所述总线转接芯片连接USB接口；
所述第一串行接口和第二串行接口用于外接数据插头；
所述USB接口用于外接PC机。
优选的，所述第一串行接口和第二串行接口为DB9母头。
优选的，所述第一串行接口的7号引脚接电源，5号引脚接地，8号引脚接总线转换芯片的数据信号线，4号引脚接总线转换芯片的时钟信号线。
优选的，所述第一串行接口外接预设车型牵引、辅逆控制单元数据插头。
优选的，所述第一串行接口外接预设车型牵引、辅逆控制单元以及列车控制管理系统部件数据插头。
优选的，所述第二串行接口的1号引脚接电源，7号引脚接地，4号引脚接总线转换芯片的数据信号线，8号引脚接总线转换芯片的时钟信号线。
优选的，所述第二串行接口外接预设车型列车控制管理系统部件数据插头。
优选的，所述总线转接芯片为CH341系列芯片。
优选的，所述USB接口的2号引脚连接总线转接芯片的数据线负极，3号引脚连接总线转接芯片的数据线正极。
根据本实用新型提供的一种配置系统，包括数据插头、PC机以及数据插头的配置装置；
所述数据插头连接第一串行接口和第二串行接口；
所述PC机连接USB接口。
与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：
1、本实用新型通过集成总线转接芯片、USB接口、第一串行接口、第二串行接口，取代了阿尔斯通原厂的数据插头配置工具USB-Dataplug-adapter，打破了阿尔斯通原厂的技术壁垒，能够满足列车架大修及日常维护的使用需求，无需采购原厂设备，节约成本，有利于广泛推广；
2、本实用新型第一串行接口的7号引脚接5V电源，5号引脚接地，8号引脚接总线转换芯片的数据信号线SDA(SerialData)，4号引脚接总线转换芯片的时钟信号线SCL(SerialClock)，硬件电路简单，小巧便携，使用第一串行接口连接数据插头，可操作性较强，大大提升地铁维护保障工作人员对数据插头维护管理的工作效率，具有显著推广应用价值；
3、本实用新型总线转接芯片为CH341系列芯片，制造成本较低，比购买阿尔斯通原厂设备节约大量成本。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型阿尔斯通型数据插头的配置装置的结构框图；
图2为本实用新型AsProgrammer软件界面的示意图。
附图标记：
配置装置本体1 第一串行接口103 数据插头2
总线转接芯片101 第二串行接口104 PC机3
USB接口102
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
本实用新型实施例公开了一种阿尔斯通型数据插头的配置装置，如图1所示，配置装置本体包括：总线转接芯片、USB接口、第一串行接口、第二串行接口。
总线转接芯片为CH341系列芯片。通过USB总线提供2线同步串行接口。
USB接口的2号引脚接到总线转接芯片的数据线负极UD-(USB Data)，3号引脚接到总线转接芯片的数据线正极UD+。
第一串行接口与第二串行接口为DB9母头。第一串行接口的7号引脚接5V电源，5号引脚接地，8号引脚接总线转换芯片的数据信号线SDA(SerialData)，4号引脚接总线转换芯片的时钟信号线SCL(SerialClock)。即第一串行接口、第二串行接口与总线转接芯片的SDA、SCL信号连接。
第一串行接口或第二串行接口与数据插头连接。
第一串行接口外接上海地铁01A05/03A01车型牵引、辅逆控制单元数据插头。
第一串行接口外接上海地铁02A03/10A01/03A02/04A02车型牵引、辅逆控制单元以及列车控制管理系统TCMS(Train Control&Management System)部件数据插头。
第二串行接口的1号引脚接5V电源，7号引脚接地，4号引脚接总线转换芯片的SDA信号，8号引脚接总线转换芯片的SCL信号。
第二串行接口外接上海地铁01A05/03A01车型列车集成管理系统TIMS(TrainIntegrated Management System)部件数据插头。
USB接口与PC机相连，通过USB接口为总线转接芯片、第一串行接口、第二串行接口以及数据插头提供电源。
第一串行接口和第二串行接口分别连接数据插头，USB接口连接PC机。通过对配置装置进行操作，进而对数据插头进行操作。
本实用新型实施例还公开了一种配置系统，包括数据插头、PC机以及数据插头的配置装置；所述数据插头连接第一串行接口和第二串行接口；所述PC机连接USB接口。
本实用新型实施例还公开了一种数据插头的配置转置的使用方法，应用数据插头的配置装置，包括如下步骤：
连接步骤：第一串行接口和第二串行接口分别连接数据插头，USB接口连接PC机。
控制步骤：通过应用层软件对配置装置进行控制。
操作步骤：配置装置对数据插头的数据进行读取、编程、擦除、校验和保存操作。
本实用新型的阿尔斯通型数据插头的配置装置，该装置包括总线转接芯片、USB接口、第一串行接口、第二串行接口，第一串行接口与第二串行接口为DB9母头；第一串行接口的7号引脚接5V电源，5号引脚接地，8号引脚接总线转换芯片的SDA信号，4号引脚接总线转换芯片的SCL信号；第二串行接口的1号引脚接5V电源，7号引脚接地，4号引脚接总线转换芯片的SDA信号，8号引脚接总线转换芯片的SCL信号；USB接口与PC机相连，通过USB接口为总线转接芯片和数据插头提供电源。本实用新型实现了对3种阿尔斯通型数据插头的数据进行读取、编程、擦除、校验和保存等功能，且硬件结构简单，小巧便携，适配多种编程器软件，利于地铁维护保障工作人员对数据插头的维护管理。
配置装置兼容多种应用层软件。应用层软件包括AsProgrammer和NeoProgrammer。
以AsProgrammer软件为例，图2所示为AsProgrammer软件界面，在闪存型号设置“FLASH型号设置”下拉菜单里选择型号为_24C16，使用第一串行接口时，设备地址“Deviceaddress”设置为1000000；使用第二串行接口时，Device address设置为1010000，点击“读取”按钮即可读出数据插头的内容，并以十六进制的形式显示；点击“保存”按钮即可将数据保存为后缀名为"*.bin"的文件；点击“写入”按钮即可对数据插头的内容进行重新配置；除此以外，还可以对数据插头的内容进行擦除和检验等操作。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。
Claims (10)
1.一种数据插头的配置装置，其特征在于，包括总线转接芯片、USB接口、第一串行接口和第二串行接口；
所述总线转接芯片分别连接第一串行接口和第二串行接口；
所述总线转接芯片连接USB接口；
所述第一串行接口和第二串行接口用于外接数据插头；
所述USB接口用于外接PC机。
2.根据权利要求1所述的数据插头的配置装置，其特征在于，所述第一串行接口和第二串行接口为DB9母头。
3.根据权利要求1所述的数据插头的配置装置，其特征在于，所述第一串行接口的7号引脚接电源，5号引脚接地，8号引脚接总线转换芯片的数据信号线，4号引脚接总线转换芯片的时钟信号线。
4.根据权利要求3所述的数据插头的配置装置，其特征在于，所述第一串行接口外接预设车型牵引、辅逆控制单元数据插头。
5.根据权利要求3所述的数据插头的配置装置，其特征在于，所述第一串行接口外接预设车型牵引、辅逆控制单元以及列车控制管理系统部件数据插头。
6.根据权利要求1所述的数据插头的配置装置，其特征在于，所述第二串行接口的1号引脚接电源，7号引脚接地，4号引脚接总线转换芯片的数据信号线，8号引脚接总线转换芯片的时钟信号线。
7.根据权利要求6所述的数据插头的配置装置，其特征在于，所述第二串行接口外接预设车型列车控制管理系统部件数据插头。
8.根据权利要求1所述的数据插头的配置装置，其特征在于，所述总线转接芯片为CH341系列芯片。
9.根据权利要求1所述的数据插头的配置装置，其特征在于，所述USB接口的2号引脚连接总线转接芯片的数据线负极，3号引脚连接总线转接芯片的数据线正极。
10.一种配置系统，其特征在于，包括数据插头、PC机以及权利要求1-9任一所述的数据插头的配置装置；
所述数据插头连接第一串行接口和第二串行接口；
所述PC机连接USB接口。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223500607.5U CN218866469U (zh) | 2022-12-27 | 2022-12-27 | 数据插头的配置装置及配置系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218866469U true CN218866469U (zh) | 2023-04-14 |
Family
ID=87375827
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223500607.5U Active CN218866469U (zh) | 2022-12-27 | 2022-12-27 | 数据插头的配置装置及配置系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2022
- 2022-12-27 CN CN202223500607.5U patent/CN218866469U/zh active Active
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